Ha működik az autó, a motor olaj fokozatosan keveri, annál kevésbé lesz sűrű, szennyezett és elveszíti védő és kenési tulajdonságokkal, ezért a motor elemek elhasználódik sokkal gyorsabb. Ezért minden autó tulajdonosnak tudnia kell, hogyan kell cserélni a motor olajat, mert ez az eljárás előbb-utóbb minden elvárja. Erről tovább a cikkben.

Típusai és osztályozása motorolajok

Osztályai motorolajok viszkozitás:

• Téli olajok megkülönböztetni enyhe viszkozitás garantálja a hideg motor indítása, ha a hőmérséklet csökken. De nem nyújt megbízható kenést biztosít a motor a nyáron.
• Nyári kenőanyagok a magas viszkozitás miatt megbízhatóan kenje a motor magas hőmérsékleten, de nem képes a hidegindítás, ha a levegő hőmérséklete kisebb, mint 0 ° C hőmérsékleten hőkezeljük.
• Minden évszakban - Az a használati feltételeket alacsony hőmérsékleten, van viszkózus tulajdonságait téli olajok és magas tulajdonságait nyári kenőanyagok.

Ezen túlmenően, motorolajok vannak osztva:

1. Szintetikus. A magas költségek miatt a komplexitás a termelési folyamatok, de jobb tulajdonságokkal miatt egy kis változás a viszkozitása, amikor ingadozó hőmérséklet-ingadozás.
2. Ásványi. Olcsó, kiváló teljesítményt tulajdonságaik vannak, de van egy viszonylag kis hőmérséklet-tartományban alkalmazható.
3. Részben szintetikus. Kompromisszum a két első faj között. A legjobb tulajdonságai, mint az ásványi anyag, és kisebb költséggel rendelkeznek, mint a szintetikus.

A motorolajok következő osztályozása is létezik:

• sAE osztályozás, amely öt nyári osztályra és hat télre való részvételüket;
• az API besorolása, amely működési tulajdonságaik szintjén és alkalmazásuk szintjén alapul.
• az ACEA besorolás, amely szerint az olajok ilyen kategóriákra oszlanak: A (1,2,3) - benzinmotorok olajok (1,2,3,4) - a kisteherautók és a személygépkocsik könnyű dízelmotoraihoz, E ( 1, 2,3,4) - A teherautók nehéz dízelmotorai számára.

Motorolajcsere-technológia (részlet)

Az olajváltozást több szakaszban végzik:

1. Szükséges anyagok beszerzése (szűrő, kiváló minőségű olaj, öblítés).
2. Öblítés.
3. Töltött olaj lefolyása.
4. A szűrő cseréje.
5. Új olaj öntése.

Ami a mosást illeti, ez az eljárás szükséges a szén üledékeinek és a Nagar eltávolításához, valamint az olajcsatornák tisztításához. Ezenkívül pontosabb olajszalagot biztosít. Kétféle öblítés - gyors és puha.

Az első típust közvetlenül az olajba öntjük, mielőtt kicserélnénk. Az öblítést 10 percig kell hagyni a motor tisztításához. Rendszeresen használják.

Annak érdekében, hogy a puha öblítés hatással legyen, a motorba kell öntenie, és legalább kétszáz kilométert vezet be. Gondosan és óvatosan kezeli a gép elemeit. Az ilyen mosás különösen fontos a régi autó márkák számára.

Motorolaj cseréjéhez (részletesen)

Általános szabályként az olajat hagyományos módon változtatják meg - leeresztve. Nemrégiben, egy új módja annak, hogy cserélje ki a motorolaj egy új módon - kifejezett cseréje - azaz a csere segítségével vákuumos szívó. Általában ez a módszer olcsóbb, és az eljárás maga kevesebb időt vesz igénybe: az autót nem kell felemelni a felvonón, nem kell eltávolítania a védelmet a motorról.

Tekintsük az olaj cseréjének klasszikus módját. A leeresztéshez ilyen eszközökre van szükséged: rongyok, zseblámpa, tartály, konténer, tölcsér, kombinált kulcs, kulcs a szűrőhöz.

Az olaj cseréje a motorban a forgattyúház raklapján lévő lyukon keresztül történő lefolyás segítségével történik. A lefolyót több technikában végzik:

1. Melegítsük a motort az optimális üzemi hőmérsékletre, ellenkező esetben a mechanikus splasionok az alján maradnak.
2. Ezután csavarja le a Plum Cork, amely a forgattyúház raklapon található, azonban ne felejtse el, hogy előzetesen helyettesítse az üres olajgyűjtő tartályt. A szilva idő csökkentése az öböl nyakából, szükség van a fedél eltávolítására.
3. Ha öblítést használ, töltse ki, ha az olajat teljesen eltávolítjuk. Ezután indítsa el a motort készenléti úton, várjon egy kicsit és leeresztve.
4. Speciális gomb segítségével csavarja le az olajszűrőeszközt.
5. Törölje le a leeresztő dugót tiszta rongyal, és húzza meg vissza a raklapra.
   
6. Ajánlott a régi tömítés helyettesítésére. Új szűrő felszerelése előtt öntsön olajat. Centrifugálja a szűrőt kizárólag a kezeddel, hogy elkerülje a nehézségeket, amikor bontja.
7. Töltsön friss olajat. A motorból távolítsa el a fedelet és a tölcsérrel, öntsön egy új kenőanyagot. A szintszabályozás speciális próbával történik. Töltés után telepítse a fedelet a helyére.
8. Cserélje ki az olajszűrőt.
9. Futtassa a motort, és ellenőrizze, hogy van-e olajszivárgás. Szükséges, hogy az olajjelző a "normálisan" helyzetben van.

A hagyományos olajcsere módszer előnyei:

• Teljes csepp olaj.
• Ugyanakkor diagnosztizálhatja az autó alvázát, mivel az aljzathoz való hozzáférés nyitva van.

Hátrányok:

• Tartós folyamat, az expressz cseréjével összehasonlítva.
• A leeresztés során az olaj az autó körül fröcsköl, amely magában foglalja a szennyeződéseket és a szennyeződés veszélyét.

Hibák a motorolaj cseréjekor

Általános szabályok szerint az autótulajdonosok ilyen hibákat tesznek ki az olaj cseréjekor:

• Válasszon olyan olajat, amely nem felel meg a gyártó által ajánlott specifikációnak.
• Módosítsa az olajat később a határidőt.
• Alkalmazza az adalékanyagokat a motorhoz, ami ellentmond az olaj összetételének.
• Válasszon olajat az elv alapján: minél magasabb a költség, annál jobb a termék.
• Helytelenül forog az olajszűrő vagy a leeresztő dugó. Gyakori autós hibák - egy régi tömítőmosó felszerelése, túl erős erőfeszítés a meghúzáskor.
• Gyorsan megváltoztatja az olajat, anélkül, hogy megfigyelné a cselekvések teljes sorozatait.
• Végezzen be egy ellenőrzési ellenőrzést a hideg motoron.

Expressz motorolaj csere a motorban, plusz és hátrányok

Az expressz cseréjére szolgáló berendezések szakmai és otthoni használatra. Az elektromos kompresszorok, amelyek speciális tartályokat tartalmaznak több csere lépéshez, professzionális rendszerekre vannak felszerelve. A különféle motorok számára különleges fúvókákkal rendelkező gyors fogyasztású tömlők különböznek.

Az Express csere otthoni elvégzéséhez autonóm felszerelést igényel. Ez egy olyan tartály, amely levegővel töltött, amelynek térfogata kézi szivattyúval van lemerülve. A tartály egy ciklusra vonatkozik. Az újrafelhasználás tekintetében a tartály tisztítása után következik be.

Ezzel a módszerrel a kipufogó kompozíció szivattyúzását a lyukon végezzük, amelyben az olaj szonda szintje szükséges. Az eljárást több szakaszban végzik:

1. Melegítse a motor működési hőmérsékletét.
2. Távolítsa el a pálcát a lyukból, majd helyezze be a szivattyúcsövet. Engedje le, hogy érintkezzen a motorral. A készülék kapacitása levegővel kiürül egy kompresszor segítségével vagy kézi szivattyú segítségével. A nyomáskülönbségnek köszönhetően az olajat elvégzik.
   
3. Ezután a csövet eltávolítjuk, és a szűrőt kicseréljük. A fúvókák jelenlétét a csőre ellenőrizzük, hogy a szilva alatt ne veszítse el a motort.
4. Következő úszik Friss kenőanyag, amelynek szintje az izzálfém szabályozza.
5. Olajszűrő változik.

Az expressz cseréje előnyei:

• Nincs speciális kulcs a leeresztő dugókhoz.
• Kevesebb időt igényel, mint a szokásos lefolyó.
• Nem kell liftet alkalmazni.
• Az eljárás környezetbarát, nem befolyásolja a környezetet.

Az expressz cseréje hátrányai:

• Kevésbé kevésbé töltött olaj összeolvadt, mint az első módon.
• A cső nem elég megbízható: lehet megszakítani vagy belépni a fúvókán belül.

Hasznos tanácsadás

Minden autó tulajdonosnak joga van kiválasztani magának, hogyan cserélje ki a motorolajat. A specialistákra hivatkozhat, vagy kicserélheti magát a megfelelő módszer kiválasztásával. A legjobb megoldás azonban a hagyományos módon történő expressz cseréje váltása.