A kormányzás tolója a jármű kormányvezérlőjének szerves eleme. Fő feladata az, hogy megakadályozza a kerekek oldalsó csúszását, amikor az autó megfordul. Ha a készülék működése helyes, a gép meghajtott kerekeit különböző szögekben kell elforgatni, míg a külső keréknek kisebb szögre kell forgatni, és a belső egy nagy. Az ilyen meghajtó különböző rákokból állhat - bal, jobb és közepes, valamint jobb és bal kerekes karokból. A gépjármű modelljétől és típusától függően nagyon sok különböző meghajtású, de nem mindegyik pontosan megfelel az autómodellnek. Ehhez gondosan megközelíteni kell a választását, hogy megakadályozzák a hibákat a telepítés során, mert a kormánykerék cseréjét szigorúan egy adott típusú gépnek megfelelően kell elvégezni.

A kormányzás, az eszköz és a munka elv

Bár számos konstruktív funkció van a különböző autóipari modellek számára ebben a vegyületelemben, a működtető jelentése változatlan marad. A kívánt mechanizmus karja és a hosszanti rész közötti kapcsolat csuklópántokkal történik. Amikor a sushka fordul, az átlagos tolóerő balra vagy jobbra mozog, és a kerekek a kívánt irányba fordulnak az oldalsó terhelések segítségével.

Van is egy lemezes típusú mechanizmus, egyszerűbb a szervezetében és főként különböző használatával két vezérlő tolóerő, ami miatt a jármű kerekei forgatni a kívánt irányba, és egymáshoz forgatható karral, minimális erőfeszítést az autós.

A kormányzás vagy a kormányzási tippek, finomítják a javítást

Tippek vagy kormányzási csuklópántok a kormányzási tolóerő fő részének tekinthetők. Fő feladata, hogy minőségi és határozottan csatlakozzon a menetes tippekkel. Úgy néz ki, mint a félgömb alakú ujjak és nagyon törékeny. Lehetőség van a csuklópántok teljes összeszerelésére, mert nem lehet javítani vagy helyreállítani őket. A jövőben bajba kerülhet a jövőben, mindkét oldalon helyettesíthető.

A kormányzás hibás, a hibakormányzás jelei

A hibás működés főbb jellemzői lehetnek:

1. Ha a kormánykerék véletlenül veri vagy vibrál.

2.Ha A jármű vezetésénél a nem tervezett kopogást hallja, általában a jobb oldalon jön.

3.Ha a kormánykerék hátulja nem jellemzően megnövekedett, és a vezető úgy érzi, hogy megváltozik az autó vezetése során.

4. Ha a kormánykerék túl szoros fordul, és az ellenőrzéssel keletkezik.

5. Ha egyenes vonalú mozgás esetén a jármű mozgása spontán módon eltér a jobbra vagy balra.

A kormánykerék lebontásának egy vagy több jele esetén a lehető leggyorsabban diagnosztizálni kell, és a csúcsa későbbi cseréjét a kormányoszlopban.

Az irányító tippek diagnosztikája magad

Bármi legyen is a kormánymű működését tanácsokat, akkor nem szükséges felvenni a kapcsolatot a műhely, minden autós végezhet magad, ha ez a pontosság, hogy kövesse a részletes utasításokat.

A független diagnosztikával különös figyelmet kell fordítani a következő tételekre:
1. Ha azt látja, hogy a kormánykerék tippeket mozognak az ujját tengelyre több mint másfél-két milliméter, ez azt jelenti, hogy ki kell cserélni a hegyét a csukló.

2. Superfect, hogy a tengelykapcsolóbilincsek meghúzódnak a szükséges erővel.

3. Lehetőség van arra, hogy ellenőrizzék a tipp csuklópánt védelmét. Repedések és szünetek esetén az ügyet ki kell cserélni.

A kormánykerék leginkább jellemző és legnépszerűbb lebontása a kormányzási tolóerő csuklópántjának károsodásához vagy kopásának nevezhető.

A menedzsment hibás működésének meghatározásához nincs szükség felszerelésre vagy eszközre, csak a kormánykerékre és a "hallgat" kezét kell tennie az autó mozgására. Gyakran tapasztalt autósok képesek azonnal észlelni a változásokat és a nem szabványos járműmozgásokat.

A problémák észlelésének két módja van:

1. Amikor az autó érdemes, próbálja meg csavarja a kormánykereket, és nézze meg, hogyan reagál a kerekek. Ha a kormánymozdulatok nem felelnek meg a kerekek mozgásának, ez a hibák egyértelmű jele.

2. Nézd, hogy nincsenek-e vágás a tetőn, karcolásokon, repedésekben vagy héjakon. Ha van, akkor szükség van rá.

Eszközök kormányzás segítők

1. Az elejére meg kell vásárolnia a tolóoszlopot, amely alkalmas a márka és az autó modelljére.

2. Távolítsa el a kormánykeréket.

3. Rotten.

4.Mkrat.

5. Papucs.

6. Irodai csavarkulcs.

7.Miszolgozó technikai folyadék.

8. CAMES biztonsági.

A kormányzás cseréje önmagad, munkafolyamatok

1. A kormánykerékváltás után a járművet a megfigyelő gödörbe kell mozgatnia, hogy hozzáférjen a szükséges mechanizmusokhoz.

2. Kereskedő, a kéziféket a következő rögzítéssel emeljük.

3. Blokkolja a kormánykereket és távolítsa el az akkumulátort.

4. Értékesítse az autót egy jack segítségével, és mentesíti a helyet a kecske alatt.

5. A kerekek énekelése.

6. A tippek anyáinak csomópontja és csavarja le őket.

7. Távolítsa el a húzót. Megvertük a kalapácsot az elforduló kart fordulóján, és húzza meg közelebb az anyát. Megismételjük az eljárást, ha a kar helyzete nem változott.

8. Fedjük le a kormánykerék csatlakoztatását. Az akkumulátor előzetes lekapcsolása miatt kizárható a plusz kábelezéshez való képesség. Ha a menet rozsdás és a szükséges tétel rosszul elválasztható, akkor technikai folyadékot használhatunk.

9.DeTernly por, és csavarja le a vágyat a kormánytartóból.
10. A készletnek kenőanyagnak kell lennie, szükség van a csuklópánt kenésére.

11. Indítsa el az új kormányzási vágyat anélkül, hogy a kalapácsot használná, és összetett fizikai erőfeszítéseket alkalmaz.

12. Tartalmazza az akkumulátort, rögzítse a fékeket, és ellenőrizze az összes munkaképességet.

13. Független az új és a régi elem méretéről, meg kell jegyezni, hogy technikailag helyesen rögzítse a vágyat, és nehézségek nélkül eljusson a műhelybe. A jövőben ezeken a címkéken a szervizközpont mester lesz a kerék konvergencia összeomlása. Az összeomlással kapcsolatos bajok elkerülése érdekében ki kell számolnia a forradalmak számát, meg kell csavarnia a csúcsot.

14.Ha végül előállítja a keréképítmények eljárását, megmenti Önt az extra gumi vásárlásából a jövőben.

Ellenőrizze a minőség teljesítményét

Ellenőrizze a minőség teljesítményét

1. Ha az ellenőrzés nem lehet a visszavágás a vontatásban.

2. A kormánykerékre szükség van-e a backlash szabályozására, körülbelül tizenöt fokkal kell lennie.

3. A kormányzásnak sima és folyamatosnak kell lennie, és a bal oldali vagy jobbra vonatkozó forradások száma egyenlőnek kell lennie.

4. Megnyitja, hogy a kormánykerék elforgatása után visszatért a helyre.

5. Nagyra értékelte a 600 kilométert, hogy egy másik kiigazítást költjen. De ha a problémák merülnek fel a kiigazítás során, akkor azonnal újra végrehajtják.

Abban az esetben, meghatározó probléma a korai szakaszban, valamint, a munkát végző szigorúan a fenti pontok, az eljárás helyett a mechanizmus nem okozhat nehézséget, illetve végre elég gyorsan. Igaz, nehézségek merülhetnek fel a szükséges részek megvásárlásakor, mintha az autó régi, akkor néhány részletet eltávolíthatunk a termelésből. Ha nem biztos abban, hogy képessége van, a szakképzett munkavállalók a szervizközpontban mindent megtesznek az Ön számára, de ezeknek a szolgáltatásoknak kell fizetnie. Nos, a választás a tiéd.

By the way, a hosszirányú kormánykerék köteles elhelyezni úgy, hogy a kerekek mozgatásakor minimális tengelyirányú mozgásoknak kell alávetni. Ez egy kényelmes és kényelmes utazás fő szabálya. Nem szükséges, hogy figyelmen kívül hagyja a problémákat és elhalasztja a javítás, hiszen miatt zavar a konvergencia szög, a gumi nem él sokáig, és az esélyek a baleset jelentősen növeli.