Az automatikus motorszelepek hiányosságainak beállítása meglehetősen fontos, de ugyanakkor egy egyszerű eljárás, amely lehetővé teszi, hogy megmentse pénzeszközeit, mivel sokat költsége száz. A szelepek ön beállítása segít a motor testreszabásához oly módon, hogy mindig órát fog működni.

A motorszelepek beállítása, és miért szabályozza a szelepet

A szelepek beállításakor meg kell tudni, hogy egy hengernek két vagy több szelepe van. A szelep mechanizmusában be kell állítania a fűtés eredményeként felmerülő hiányosságokat. Mielőtt elkezdené a szelepek beállítása, akkor teljesen lehűtse a motort, ellenőriznie kell a sík szondával ellátott hiányosságokat.

A szelepek önkijtétele szükséges, mivel a fűtés során a szelep mechanizmusának fém elemei vagy csökkenése vagy kibővítése közötti hézagok. Ebben az esetben a motor nem tud normálisan dolgozni és kopogtatni, kapacitása jelentősen csökken, a karburátor "tüsszent", és így tovább.

Ezenkívül a rossz és rossz kiigazítás súlyosabb következményekkel járhat. Például a motor működésének hatékonysága még inkább csökken, mivel az elemek korai kopása előfordulhat. Ha a rések túl kicsiek lesznek, a szelepek és a nyeregük éghet. Nagy résekkel láthatod a fémelemek és más jelek kopogtatását.

A szelepek termikus rései, hogyan lehet megtalálni a saját autó termikus rés méretét

A hőhiányok méretéről szóló adatok megtalálhatók a jármű kézikönyvében vagy más forrásokban, például az interneten.

Meg kell tudni, hogy a különböző típusú palackok, tipikus hiányosságok az érettségi vagy a szívószelep jelentősen eltérhet. És ha nem tudja ezt, akkor lehet, hogy súlyos hibát követett el, amikor beállítja a saját kezében van.

A hiányosságok beállítása, milyen gyakran a hiányosságok kiigazítása

A szelepellenőrzést minden 20-30 tonnával kell elvégezni. Kilométer.

A kilométer áthaladása nem jelzi, hogy a szelephiányok beállítása szükséges. Számos gyártót használnak olyan járműveken, amelyek nem igénylik az ilyen eljárás végrehajtását.

Szonda rés, mi az, és milyen információ van ezen az eszközön

Amint azt már említettük, a beállítás során a járműmotornak hidegnek kell lennie. A hiányosságokat egy speciális lapos szonda optimális vastagsággal kell ellenőrizni. Vannak speciális tv-gyűrűk, amelyeket ki kell igazítani. Néhány VAZ modellek egy speciális beállító csavarfej segítségével hangolnak.

A szelephiányok beállítása, lépésenkénti utasítások

Ebben a folyamatban fontos a motorszelep beállítási módja. Először is meg kell csavarni a kötésfedél rögzítőanyait, majd távolítsa el. Ne felejtsd el eltávolítani a fogasövek védőburkolatát.

Kezdjük, távolítsa el a gyújtó gyertyákat. Ezután távolítsa el az olajat a speciális fürdők fejében. Ezután Óvatosan ellenőrizze a bütykök felületét - karcolások, kagylók vagy más kopás jelenlétére.

Egy címke a szíjtárcsán, amely összehangolja a hátsó védőburkolatot, amely a hátsó védőburkolaton található. A kívánt eredmény elérése érdekében forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, miközben a generátor hajtórugóját rögzíti.

Ez a helyzet megfelel a kívánt hengerek felső pontjának. Ellenkező esetben végezze el a főtengelyt ötven százalékkal (2-3 fog). Ezt követően ellenőrizni kell a harmadik és az első bütykök tisztességeit. Kívánatos, hogy a szonda ne legyen kiemelkedő és nem túl laza, enyhe csipet. Ellenkező esetben cserélje ki az alátétet.

Ezután meg kell fordítania a főtengelyt a padlóra.

Most ellenőrizze a második és ötödik bütykök hiányait. A CAM 8 \\ 6, ellenőrizze a forgalomban lévő forgattyústengelyt, a 4 \\ 6 bütykök ellenőrzésére is.

A szelepek beállítása után indítsa el a motort a művelet hatékonyságának ellenőrzéséhez. Azonban meg kell hallgatni a motort különböző üzemmódokban.

A diploma hiánya, részletes utasítások, szakemberek tanácsadása

A kiigazítás a szelep rések kell elvégezni felszerelése után a henger a felső holtponton. Ezenkívül mindkét henger mindkét szelepét le kell zárni, de a rocker szabadon mozoghat.

A beállítási folyamat során ki kell engednie egy záróanyát, amely a csavaron vagy a beállító csavaron található. A kívánt rés beállítása után húzzuk meg a kopogtatott mérőpálcát. Legyen rendkívül figyelmes, mert a konfigurált távolság a rossz szigorítás után változhat. Ezért ellenőrizze újra a szakadékot a szigorítás után. Ha a szonda szorosan vagy túl könnyű, akkor pontosabban állítsa be a rést.

Most szükség van más hengerek réseinek összehangolására, a forgattyústengely felére. Emlékeztetni kell arra, hogy a főtengely csak az óramutató járásával megegyező irányba fordulhat, miközben az indító karot - az indítógörbe tartja.

A termikus rések beállítása, hogyan állítsa be a réseket a sín használatával a jelzővel

Az eredmények az eljárás lesz sokkal hatékonyabb, ha a használt nem egy egyszerű próba, de egy speciális rögzítő - a rack egy mutató.

Az ilyen művelet végrehajtásának módja valójában ugyanaz, mint a szonda. Vannak azonban néhány különbség. Ne felejtse el ellenőrizni a szakadékot a telepítés után.

További információ a videóból tanulhat.