Mobil modern Volkswagen passat dapat disebabkan oleh semua indikator ke mobil premium.

Sedikit tentang sejarah mobil Volkswagen Passat

Untuk pertama kalinya pada tahun 1973, paskah bayi muncul.

Anak sulung mempresentasikan salinan Audi 80 yang tepat.

Dan hanya generasi ketiga dari passats, yang muncul pada tahun 1988, untuk kegembiraan mobil yang besar, menjadi sangat berbeda dari mobil Audi.

Pertama, mobil mulai memiliki lokasi penyeberangan mesin pada platform individu.

Secara bertahap, selama bertahun-tahun, mobil berubah, yang paling sukses, akhir-akhir ini ternyata passat B7.

Sekarang mobil baru B diganti oleh B7.

Mobil generasi ini terlihat sangat serius, perwakilan, dan elegan.

Desain Mobil Volkswagen Passat B8

Mobil memiliki platform modular MQB, Wheelbase Volkswagen B8 meningkat 8 cm. Dibandingkan dengan mobil B7.

Salon mobil diperpanjang sebesar 33 mm, sepertinya sedikit, tetapi milimeter ini menciptakan ruang di kabin.

Perlu dicatat bahwa mobil itu ditarik keluar, menurunkan garis atap hingga 14 mm, oleh karena itu penumpang dari baris kedua, jika mereka tidak terlalu nyaman untuk duduk di mobil.

Tetapi kecantikan membutuhkan korban.

Anehnya, semua mekanisme kontrol angin perdagangan baru dirancang di bawah tubuh pengemudi, yaitu, di bawah tubuh Anda.

Semuanya dibuat sangat nyaman dan kualitatif, jadi dengan mempertimbangkan kualitas dekorasi interior, Anda ingin berkomunikasi dengan mobil lama.

Dalam mobil bersama digabungkan di deflektor sistem iklim panel depan.

Tampaknya kesan transisi mesin horizontal eksternal di dalamnya.

Dengan demikian, para desainer dan interiorner Volkswagen menciptakan ilusi meningkatkan ruang internal dan kesan bahwa Anda mengendarai mobil yang lebih mahal.

Kita harus membayar upeti, para ahli dengan sempurna diekspos dengan tugas itu.

Menangkap dasbor opsional jiwa.

Panel adalah tampilan tunggal.

Layar menggabungkan tidak hanya tachometer dan speedometer, tetapi juga semua jenis menu.

Pada setir mobil ada tombol yang bisa Anda kendalikan tampilan.

Kesan besar membuat sistem navigasi: kartu tiga dimensi muncul di depan mata Anda, jika perlu, itu dapat diperbesar dan kemudian semua perangkat tampilan virtual akan berkurang ukurannya dan bubarkan di sepanjang tepi layar.

Kompartemen Motor Volkswagen Passat B8

Ada sepuluh mesin empat silinder di platform MQB.

Semua motor memiliki turbocharged.

Hasil toksisitas sesuai dengan Euro 6.

Sangat menarik bagi pengemudi 2 liter bitbododiesel baru, supercharger dari berbagai magnitudu, ketika beralih ke kecepatan rendah, memberikan penundaan minimal, karena gas buang terutama tidak dicentang oleh turbin kecil (turbin ini memiliki geometri impler variabel), dan kemudian Gas buang jatuh pada turbin yang lebih besar.

Menekan pedal gas di lantai, Anda bisa mendapatkan tekanan 3,8 bar.

Di bawah kaki Anda adalah tabok 240 kuda. Selama 6,1 detik Anda naik hingga 100 km / jam.

Selain transmisi mekanis, Volkswagen Passat B8 baru memiliki tiga opsi robot DSG yang sesuai.

Gearbox dengan "kopling basah" 6 dan 7 kecepatan berjalan pada pasangan dengan mesin yang kuat.

Untuk versi ekonomis ada kotak tujuh langkah "kering".

Dapat dicatat kurangnya brengsek saat beralih lalu lintas padat, tetapi pekerja Volkswagen berjanji untuk menyelesaikan masalah ini dalam waktu dekat.

Secara umum, untuk semua yang Anda bisa katakan Bravo!