Dziś gumowa farba do samochodów cieszy się coraz bardziej przez właścicieli samochodów. Ostatnio pojawił się na rynku rosyjskiego i przestrzeni powietrznej, już udało ona nabyć wielu fanów. Jest to w dużej mierze ze względu na wszechstronność gumowej farby, która jest stosowana w profesjonalnych automatycznych dostrajaniu, w krajowych warsztatach i w produkcji na dużą skalę, jest stosowany do malowania nie tylko metalu, ale także drewna, plastiku i szkła.

Gumowa farba Plastidip - jego właściwości

Najbardziej znanym wśród rosyjskich entuzjastów samochodów jest Plasti Dip International. Gumowa farba Plasti Dip jest używany w następujących przypadkach:

• dla kompletnych majtek samochodu;
• barwienie poszczególnych części (dyski, zderzaki, grzejniki, torpeda);
• do malarstwa tymczasowego (strzelanie do klipu / folii, auto wydatek), a następnie łatwe usuwanie farby;
• ochrona podczas transportu i działania samochodu;
• hydroizolacja.

Dip Plasti, podobnie jak zwykła farba, jest produkowana przez całą różnorodność kolorów i tekstur: jest to błyszczący, matowy, fluorescencyjny, z perłowym lub metalicznym odcieniem. Ciekawą cechą gumowej farby jest możliwość mieszania kolorów do oryginalnych rozwiązań projektowych.

Godność i wady ciekłej gumy

zalety Dip Plasti i podobnych farb

1. Nie wymaga kompletnego parsowania kolorów do malowania.
2. Nie potrzebuje idealnego stanu lakieru i specjalnego przygotowania powierzchni ciała. Możesz malować nawet uszkodzone części lub zastosować na szczycie starej farby.
3. Nie wymaga specjalnych dodatków ani kleju.
4. Łatwo usunąć, nie pozostawiając najmniejszych śladów na LCP. Po usunięciu farby gumowej nie potrzebuje nawet prania.
5. Proces pełnego malarstwa trwa nie więcej niż 12 godzin.
6. Złożoność kształtu ciała nie ma znaczenia. Świetne do barwienia grillami, kołami, ikonami, a nawet częściami wewnętrznymi.
7. Doskonałe środki do maskowania zadrapań i żetonów. Łatwo odmalować ciało uszkodzone podczas wypadku.
8. Zdolność do stosowania jako materiał ochronny: Doskonale chroni główne LCP z zadrapań i korozji.
9. Najwyższa odporność na niekorzystne skutki czynników naturalnych. Dip Plasti zachowuje wszystkie swoje właściwości ochronne w temperaturach od -34 do 93 ° C.

ograniczenia

1. Nie różni się trwałością, znacznie gorszą w tym innym gatunku i folii winylowej. Farby jasnych kolorów szybko spalają się w słońcu w gorących regionach.
2. Malarstwo rękodzieło jest często obracającym wygląd "efektu skórki pomarańczowej" (porowatą, nierówną powierzchnię). Profesjonalny obraz całkowicie eliminuje takie wady.
3. Gumowa farba "boi się" wszystkich rozpuszczalników opartych na alkoholu i benzyny, a także smoły, bitumów i różnych żywic.

Pomimo względnej nowości produktu, opinie użytkowników gumowej farby już udało się uzyskać sieć. Ogólnie rzecz biorąc, powtarzają wyżej wymienione cechy zanurzania Plasti i jego analogi: właściciele samochodów chwalą farbę do łatwości pracy z nim, suchością, bezproblemową demontażą i właściwościami ochronnymi. Niezadowolenie tych samych użytkowników powoduje: wysoka cena, krótkie życie (zanikanie w słońcu) i niską odporność na niektóre agresywne procedury (na przykład, mycie myjni samochodowej). W uczciwości warto zauważyć, że większość szprych pomalowała samochód na własną rękę przy użyciu kanistra.

Wiele zbiegających się na fakt, że farba gumowa jest doskonałą powłoką dla małych części lub tworzywa sztucznego (na którym ta sama folia winylowa nie posiada w następujący sposób). Ponadto należy pamiętać, że silniki benzynowe i wysokoprężne - zagrożenie dla gumy farby, więc należy ich unikać, aby wejść na powierzchnię ciała podczas tankowania, a jeszcze bardziej nie stosować jako rozpuszczalniki za podłączony zanieczyszczenia.

Podstawowe zasady malowanie, rozpuszczalniki

Przed przejściem do opisu samego procesu konieczne jest przypomnienie, że gumowa farba może powodować objawy zatrucia w wysokim stężeniu jego oparów w powietrzu. Dlatego należy być maską oddechową, okulary, rękawice i nie zapomnij o starannej wentylacji pokoju roboczego. Ponadto jest łatwopalny (najwyższa kategoria palności), więc w celu uniknięcia pożaru, należy usunąć wszelkie źródła ognia, iskry i energii elektrycznej.

przygotowanie miejsca pracy i ciała

Chociaż farba gumowa jest umieszczona jako powłoka, którą można zastosować na szczycie starego LCP, uzasadnione jest to, że jest to tylko wtedy, gdy jest to całkowite. Jeśli są fragmenty obierania, fragmenty starej farby mogą uszkodzić "ciekłą gumę". Dlatego:

1. jak umyć uszkodzony obszar;
2. zdejmij farbę szpatułką szpatułką lekko papier ściernym;
3. umyć ponownie, po czym pada deszcz pełna suszenia i odtłumacza działki;
4. dokładnie wytrzyj ciało, usuwając wszystkie rodzaje śladów rozpuszczalników (eksperci radzą uniknąć nafta i używać białego ducha).

Jeśli planujesz malować tylko pewne miejsca, reszta musi być zamknięta z folią, a przestrzeń pod maską (z boku grzejnika) jest pokryta kartonem kartonu. Zapobiegnie to zapoznaniu się z farbami przed wejściem do mechanicznych węzłów samochodu. Podczas malowania tylko elementów zewnętrznych (zwłaszcza dysków), są one wygodniejsze do usunięcia.

farba i niuanse działają z nią

Ten rodzaj farby był popularny, ponieważ można malować z plastydipem lub jego analogami, nie tylko w garażu, ale nawet na zewnątrz. Substancja nie wymaga ogrzewania i sprzedawana w pełni gotowa do użycia.

Zużycie malowania zależy od preferencji właściciela samochodu. Jeśli nie jest to tymczasowe malowanie na wystawę, a pełny barwienie długotrwałego użytkowania, do pełnego malowania samochodu pasażerskiego pozostawia 10 do 15 litrów. Oddzielne elementy (zderzak, skrzydła, lusterka) będą wymagały więcej niż jednej lub dwóch puszek.

Kilka przydatnych wskazówek:

1. Lepiej jest wyprodukować wiosną / latem lub osiągnąć temperaturę 18-22 ° C.
2. Popraw liczbę warstw. Na przykład, podczas malowania na starym kolorze najlepiej stosować 5 warstw. Spróbuj zrobić każdy z nich jako cieńszy, a po nałożeniu kolejnej warstwy, poczekaj co najmniej 15 minut.
3. Jeśli elementy utworzone w procesie, nie powinieneś panikować. Natychmiast usunąć je z dowolnym drobnym materiałem.

etapy malarstwa

Algorytm malowania wygląda tak:

1. zacznij od tylnego stojaka i przejdź do dachu;
2. kolor dachu;
3. lewy stojak;
4. pień pokrywający, za nim koniugat zderzak;
5. lewe skrzydło, po - drzwi wejściowe, sąsiednie skrzydło i całą "twarz" (część samochodu z przedniej krawędzi i do przedniej szyby);
6. kaptur (zacznij po lewej i przejść do środka);
7. kratownica i tylny pasek reflektorów;
8. idź do reszty drzwi, przednie i tylne skrzydła.

To jest ta sekwencja, która umożliwia zapobieganie sedymentacji pyłu na właśnie malowanych obszarach.

Kilka przydatnych wskazówek:

1. dysza zraszacza lub natryskową należy przechowywać ze stałym zboczem w odniesieniu do barwionego miejsca.
2. nie zaleca się również zwiększenia odległości - jest to obarczone pojawieniem się samego "efektu pomarańczowej skórki".

opieka nad darmowym samochodem

Dbanie o farbę Dip Plasti nie wymaga żadnych specjalnych procedur ani umiejętności. Ta farba jest zauważalnie mniej podatna na zanieczyszczenie niż na przykład szkliwa akrylowa i jest tak łatwa. Istnieją jednak jakieś niuanse:

• nie możesz używać agresywnych chemikaliów;
• niemożliwe jest stosowanie rozpuszczalników benzynowych, białych duchów lub alkoholu.

Wniosek

Gumowa farba jest niezwykle odpowiednia do samodzielnych, ponieważ nie wymaga żadnych umiejętności specjalnych, ani profesjonalnego sprzętu, ani pomieszczeń "sterylnych". Prosty i proces malowania: Możesz zapomnieć o męce z platerowanymi warstwami. Niemniej jednak, w następujący sposób z wielu recenzji, malarstwo rękodzieło rzadko można porównać do formy estetycznej i trwałości z pracą profesjonalistów.