Комфортната автомобила ВАЗ 2115 е предшественик на популярната семейството на вътрешните машини под конвенционален името Самара-2. Атрактивен дизайн на външния вид и обширни технически възможности са допринесли за ръста на продажбите на ВАЗ 2115 на вътрешния пазар на Русия. Без спиране на постигнатите успехи, производителят обновен колата няколко пъти, подобряване на функционалното и техническото оборудване на ВАЗ 2115.

Какво е ВАЗ 2115

В ВАЗ 21150 има регулируема кормилна колона, в сила от отопление на кабината и уведомяването на борда на водача на водача на закриването на брави, оставени в ключа за заключване, нивото на маслото и охлаждащата течност в двигателя, граничната износване на накладките. Просторен салон ВАЗ 2115 ви позволява да се наслаждавате на всяко пътуване.

ВАЗ 2115 е оборудвана с бензинови двигатели с работен обем от 1,5 литра както карбураторни и електронна система за контрол за впръскване на гориво с пет-степенна механична трансмисия. ВАЗ 21154 е добро управление и стабилност дори при лоша пътна настилка.

ВАЗ-2115 стана първороден от линията при конвенционалния името "Самара-2", след като сателитна / Самара семейство, което се превърна в най модифициран модел на това семейство. Този факт се потвърждава и от факта, че ВАЗ-2115 значително се промени, задната част на каросерията на автомобила. Именно на капака на багажника, осветление устройства. При автомобили ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 такива трансформации не последваха. ВАЗ-2115 е рестилизирана модел на ВАЗ-21099. От предшественик, новият модел се отличава с закръглената форма на предния капак и предните калници, капака на багажника, новият предните и задните оптиката, брони, боядисани в цвета на купето, багажника спойлер с допълнителен сигнал за спиране, прагове, корнизи на вратите, както и нов салон и модернизирани електрическо оборудване.

Коли екстериор ВАЗ 2115

Първоначално плановете за модернизация на Самара-2 линия е промяна в не само от външната страна на тялото и завършва, но също така и за подобряване на окачването, трансмисията и спирачната система.

Въпреки това, в крайна сметка, всички тези възли са заимствани от семейството на Самара-1 без никакви съществени промени. Какво направи възможно да се постигне висока степен на обединение с "девета" семейство. Но външният вид реализирани подобрения отидоха на колата е ясно от полза. Колата получи по-опростена форма, поради което са си отишли \u200b\u200bъглови очертания в екстериора, характерни за първото поколение на Самар. Много по-удобно е натоварването на нещата в багажника - сега височината на товарене е на ниво броня. По-съвършен инжекция двигател развива по-голяма мощност, по-икономичен и по-бързо се затопли.

В допълнение, системата за електронно управление на двигателя следи нивото на токсичност на изгорелите газове.

Електрообзавеждане ВАЗ 2115

Електрическо оборудване също е подобрена. Сега пакет на автомобила включва: електрически стъкла на предните врати, както и фарове за мъгла и отопляеми седалки (само за "луксозни" модификации). Във всички варианти, бордова система за контрол при условие, че ви позволява да следите състоянието на работни лампи, нива на петрола, влошаване на спирачните накладки, както и нивото на охлаждащи и миещи течности, директно от мястото на водача. На високи скорости (а именно 180-200km / ч.) Пътно Приема добре. Проходимостта за своя клас е много добра, колата е светлина и висока. Резервни части и ремонтни сравнително евтина. В багажника е много голям, което е добре.

преден панел въглероден

На ВАЗ на предния панел 2115 места:

LED двигател обороти ВАЗ 2115;

Цифров индикатор Двигател Roll

Индикатор за кола LED Движение

Digital превозно средство показател скорост ВАЗ

Индикатор на повдигнати ръчно спирачка;

Показател на недостатъчно налягане масло;

Аварийно индикатор напрежение на борда-мрежа (на 2 нива);

Показателят за необходимостта да се диагностицира системата за проверка на двигателя за управление на двигателя;

Включете знаци;

Индикатор на бутона за авариен режим;

Многофункционална показалка "Flash";

Индикатор за Далечния светлина включване;

Индикаторът за включване на цялостната светлината;

Графичният индикатор на маршрут компютъра, направени с помощта на технологията "пледирам" с резолюция от 128 * 64 точки.

На ВАЗ 2115 инсталирана на борда на компютъра, включително следните функции:

статистика за осъществяване на пътуването, ток и предишния ден.

система на активни предупреждения - Burset инжектиране контролер, ниско ниво на горивото, критична температура на двигателя ВАЗ (LADA, LADA) 2115, ръчната спирачка, надвишаващи определен скорост, на възможността на лед;

система за напомняне за поддръжка (смяна на масло, филтри, свещи, ремъци) ВАЗ 2115 автомобил и "черна кутия" - максималната скорост за последните 100 метра (средно ефективно радар диапазон).

Какво се появява нова и това, което остава от предшествениците

В ВАЗ 2115 е с регулируема кормилна колона, ефективно отопление на кабината и предупреждение система на борда на шофьора за затварянето на брави, останали в ключа за заключване на нивото на маслото и охладителната течност в двигателя, граница на износване на спирачката възглавнички. Просторен салон ВАЗ 2115 ви позволява да се наслаждавате на всяко пътуване

Ако сравните появата на ВАЗ 2115 и ВАЗ 21099, той може веднага да се отбележи, че се обновяват модел се различава по много параметри. Дизайнът на колата е станала по-интересна, тя напълно отговаря на съвременните изисквания и основните тенденции на автомобилната индустрия. Колата е придобил бъде компактен и плавни линии, предните и задните части на машината са се променили. Формата на капака е станал по-изпъкнал, а предните фарове и крилата на автомобила подчертават обновява дизайна. Покривът и вратите остават същите, както при предшественика на този модел - ВАЗ 21099. Задните и предните брони са боядисани в цвета на купето. Допълнително "стоп" е създаден - сигналът на спойлера на багажника в модела на ВАЗ 2115 Обемът на багажното отделение е станал много по-голям, поради промяната във формата на капака на багажника, който се отваря на откриването на бронята. себе си.

В допълнение, новите елементи се появяват: Moldingin врати, един оцветяване с тялото и обтекател на праговете. Актуализациите са очевидни и в осветлението на модела ВАЗ 2115, една от които е фарове за мъгла. Тези промени със сигурност ще оценят и най-взискателните мотористи. Подобренията, проведени повлияни положително от популярността на модела ВАЗ 2115. Колата напълно отговаря на всички критерии и тенденциите на съвременния Автомотор. Експерти отбелязват, че актуализацията на проектиране са допринесли за подобряване на аеродинамичните показатели на движение на автомобила ВАЗ 2115.

Салон дизайн ВАЗ 2115

Салонът става по-удобно в сравнение с по-ранните модели на сметката на много подобрения и нови части: таблото придобива аеродинамична форма, допълнителни сензори за контрол се появиха върху него, сигнализация на водача за някои промени в състоянието на превозното средство.

Също така в ВАЗ 2115, горните точки на закрепване на коланите на предните седалки са се променили, а планината може да се регулира по височина, което е важно за безопасността на шофьора и пътниците от различен ръст и телосложение. А конзола се появи между предните седалки, кормилната колона се превърна регулира. В допълнение, ВАЗ 2115 Моделът е снабден с подобрен система за отопление на купето и системата за контрол на борда. Тази система информира водача за ключа оставен в ключалката на запалването, че за охлаждане и смазочни течности се инжектират в двигателя, както и за необходимостта от смяна на накладки, за затваряне на вратите, както и че предпазните колани не са закрепени ,

Просторен ВАЗ 2115 багажника и просторен салон направи този модел са абсолютно необходими за пътуване и междуселищни пътнически пътувания. Големият задната седалка е проектирана в съответствие със законите на ергономията, и позволява на всички пътници да се чувстват удобство и комфорт по време на шофиране.

Тактически и технически характеристики на автомобила ВАЗ 2115

Нивото на емисиите на изгорели газове от този модел стриктно отговаря на националните изисквания и европейски екологични стандарти Евро-3 (Euro III), както и надеждни енергоблока колата никога няма да разочаровам собственика им.

Най-ВАЗ-2115 Колата е скоростна кутия с пет скорости, в съчетание с диференциал и основната трансмисия.

скоростната кутия с пет-степенна е проектиран на базата на четири стъпки кутия предварително инсталиран на автомобили.

Основната разлика между кутия пет скорости - в допълнение, въведена с пета предавка, предавките на които са монтирани в задната корица разширения.

Послепис По време на шофиране, скоростната кутия не предизвиква трудности, трансфери да бъдат леко (с изключение на петата), без автомобили смотаняци, но при високи скорости (над 120 км / ч.) При преминаване с четвърта на пета предаване, има трудности. лост и опасността от загуба на управление (Повярвайте ми опит)

Основните вериги за захранване на електрически съоръжения на автомобила ВАЗ 2115 са защитени от повреди на предпазители. Цената им е малка, но на помощ и се връща са значителни. В края на краищата, те се защитят по-скъпо оборудване.

Изключение е:

1. Зареждане на зареждане на батерията;

2. панел запалване;

3. Мощност на стартера и генератора.

Защита се осъществява чрез използване на предпазителите блокират сглобени в пространството на subcontrol. Всички мощни потребители, като предястие, чистачки и светлини на танца светлина, са свързани към бордовата мрежа чрез релетата и са разположени в монтажния блок.

А стартер тип 5712.3708 е инсталиран на "място" - това е електродвигател на постоянен ток с възбуждане от постоянни магнити, с планетарен редуктор и електромагнитна две товарене тяга реле.

Четири постоянни магнити са фиксирани в корпуса на статора. Завърта котва вал в две метални керамични облицовки, инсталирани в капака и подкрепа. Въртенето на вала на котва се предава на задвижващия вал чрез планетарен редуктор. Планетарни зъбни колела се въртят на иглени лагери. Предният край на върти задвижващия вал в керамичната втулка метал пресова в картера на съединителя.

Когато стартера е включен, напрежението на батерията чрез ключа за запалване се подава както намотка на релето стартерната ремарке (издърпване P1 и задържане Р2). След затваряне на контактите на релето тяговата, автоматично прибиране намотка е изключен.

На петнадесети модел, също са монтирани двигателите със система за впръскване на гориво, т.е. Горивото се инжектира с четири дюзи (една дюза на бутилката) в входящата тръба, на входящите клапани. Тук се изпарява гориво, разбърква се с въздух и под формата на взривно смес навлиза в цилиндрите на двигателя. система за впръскване на гориво намалява токсичността на отработените газове, като подобряване на качеството управление на автомобила.

Две разпределени системи за впръскване: обратна връзка и без него

Системата за обратна връзка се използва главно за износ превозни средства. В нея входа, неутрализатор е инсталиран и сензор за кислород, който осигурява обратна връзка. следи сензорни концентрацията на кислород в отработените газове, и електронния блок за управление в съответствие с нейните сигнали поддържа съотношението въздух / гориво, което осигурява най-ефикасното действие на неутрализатор. Като гориво, необходимо е да се използва само безоловен бензин. Използването на етил бензин ще повреди неутрализатор, сензор за кислород и повреда в системата.

В системата за впръскване без обратна връзка, неутрализатор и сензор за кислород не са инсталирани, и съ-потенциометър се използва за регулиране на концентрацията на СО в отработените газове. Тази система също не се прилага система за улавяне на бензин пари. Фигурата показва устройството на тази система, тъй като тя ще се прилага най-вече на леки автомобили, продадени в Русия.

Описание на възли на двете системи и функции на системата с обратна връзка

Неутрализатор се инсталира в изпускателната система отделяне на газове, преди допълнителен заглушител. Тя съдържа две окислителен катализатор (химична реакция ускорител) и един възстановяване. Окислителни катализатори (платина и паладий) допринасят за преобразуване на въглеводороди във водна пара и въглероден оксид във въглероден диоксид. Катализаторът за регенериране (радий) допринася за преобразуването на азотни оксиди в безвреден азот. Поради факта, че каталитичната неутрализатор изисква кислород, за да се неутрализира въглеводороди и въглероден оксид, и в същото време то трябва да бъде кислород, за да се неутрализира азотни оксиди, е необходимо да се много за поддържане на баланс на смес от въздух / гориво (приблизително 14, 7: 1) въвеждане на двигателя.

Тази функция изпълнява електронен управляващ блок. електронния блок за управление (ECU), който се намира под арматурното табло от лявата страна на тялото, е контролния център на системата за впръскване на горивото. Това е специализиран компютър. Тя непрекъснато обработва информация от различни датчици и управлява системи, които влияят на токсичността на отработените газове и за оперативната дейност на колата. Компютърът също така изпълнява функцията за диагностика на системата за впръскване на гориво. Тя може да се признае проблемите на системата, предупреждава за водача чрез проверка за управление на двигателя лампата. В допълнение, тя съхранява диагностични кодове за повреда, показващи площи за подпомагане на възстановяването специалисти.

Въздушният филтър е монтиран в предната част на отделението за двигателя на гумени скоби. Филтриране елемент 9 хартия, с голяма площ на повърхността на филтриране. При подмяна на филтърния елемент, трябва да се монтира така, че гънките са успоредни на осовата линия на автомобила. На газ дюзата 19 е фиксиран на приемника. Това дозира количеството въздух навлиза входната тръба.

Air прием в двигателя управлява педала на газта, свързани към устройството на педала на газта. тръба дросел включва газта позиция сензор 23 и празен регулатор 24. В частта на потока на газта (преди газта и зад него) има отвори за избор на вакуума, необходими за работата на системата за бензин сцепление пара. Ако последният система не се прилага, след монтажа на духа абсорбатора е заглушен с гумена тапа.

24 празен регулатор регулира скоростта на въртене на коляновия вал на празен ход режим, контролиране на количеството на въздух, доставен заобикаляйки затворено газта. Той се състои от две поле стъпка електродвигател и свързан с него конус клапан. Клапанът е подвижен или отстранява от сигналите на ECU.

На газта позиция сензор 23 е монтиран на газта корпуса 1 и е свързана с газта ос. Сензорът е потенциометър, единият край на който се подава към захранващото напрежение от 5 V, а другият край е свързан към "маса". От третия изхода на потенциометъра (от плъзгача) има изходен сигнал на екю.