Ситуации, в които таблото на ВАЗ 2110 колата не работи, изобщо не е необичайно за продуктите на вътрешния автоматизация. Всяко превозно средство, не е безгрешен, така че собствениците на автомобили остават нищо друго, освен да се занимават с грешките, които се появяват по време на път. За това по-нататък в статията.

Устройства панел 2110, описание, които инсталират устройства за щита на панела

1. Температурата на охлаждащата течност (антифриз), в градуси по Целзий.
2. Тахометър показва засилването на силовия агрегат.
3. Светлинен индикатор завой.
4. Право мигачите.
5. Скоростомер показва скоростта на автомобила в км / ч.
6. Индикатор за резервно гориво, показва нивото на горивото в резервоара за газ. Ако 5-7 литра остават, съответната жълта светлина светва - предупреждение или икона, на която е изобразена на benzocolone.
7. Всъщност това е образът на една бензиностанция, която сигнализира за необходимостта от зареждане с гориво.
8. Контролирайте светлината на включването на размери.
9. Индикатор показател за ниско ниво на спирачна течност, движение с дадена огнен пламък, е забранено.
10. Включване на високи дълги светлини.
11. Гледайте клепач копче, а в някои случаи тази дръжка изпълнява дневния пробег / общ план (ако панелът с тесен дисплей).
12. Дисплей, който показва всеки ден пробег / общ пробег (може да е тясна за някои модели).
13. Алармена светлина.
14. Проверка на двигателя, често посочен от следващата икона Какво означава неизправност в двигателя, се препоръчва да се спре работата на силовия агрегат.
15. Часовник дисплей (с температурен датчик, може да показва температура борда въздух).
16. Акумулаторна индикатор зареждане на батерията. Тя светва, когато електрическото оборудване започва да функционира от батерията. Това може да означава отслабване на нито скъсан ремък на генератора, неизправността на генератора, почивката на веригата и други повреди.
17. Показателят, който светва, когато ръчната спирачка е включена.
18. Индикатор за налягането на маслото. Тя светва, когато налягането на маслото в смазката на двигателя е паднало под нормата. Недопустимо е да се възползва от двигателя с огнен пламък. Проверете филтъра обслужване и нивото на маслото в двигателя.
19. Въздушен амортисьор лампа (само на карбуратора двигатели).

Арматурното табло на ВАЗ 2110 на стария образец и арматурното табло на ВАЗ 2110 на нова проба, която разлика

щитовете Инструменталните монтират на ВАЗ 2110 са с два варианта - един стар образец и нова проба, която зависи от годината, в която е бил освободен на превозното средство.

Тяхната разлика е, че на таблото на стария проба, всички устройства са поставени симетрично, и върху щита на новия образец - стрелките на топлоносителя и горивото са прехвърлени към дясната страна на панела.

ВАЗ 2110 арматурното табло не работи, устройства и контролни лампи не работят. Причини

Най-значително неизправност на арматурното табло е неговата абсолютна недостатъчност. В този случай, нито на устройствата, нито контролните лампи не работят, стрелките не работят, и стрелките падат. За да се премахне този проблем, на първо място, е необходимо да се провери петнадесет ампер бушон, посочено от F6. Най-често това е именно той е причината за провала на арматурното табло.

Закопчаеми предпазител F6, как да се разбере каква е причината да се обърне внимание

Както бе споменато по-горе, F6 предпазител смели води до пълен провал възел. Можете да го намерите в монтажния блок. Ако този елемент е блокирал, трябва да се търси причината за това явление, в противен случай новият предпазител ще повтори съдбата на предишния, т.е. също overrigent. Причината за смели на предпазителя, като правило, е банални верига на електро-веригата.

Jump уреди стрели, причини

Има ситуации, когато стрелките на инструментите, скачат върху техните мащаби от максимум до минимум. Най-често, причината за това явление е беден съединение (контакт) с маса. Масата на масива от таблото е прикрепена към преградата, която разделя отделението на двигателя от салона. Възможно е да го намерите, като изберете магнитните от гнездото. Въпреки това, ако сигнализацията е инсталиран на вашия автомобил, то е вероятно, че за удобство на работа, закрепването на тази маса проводник е била прехвърлена на друго място, по-достъпни. Алармени монтажници, като правило, се пренареждат то за облицовка на кабината в областта на левия крак на водача.

Същата картина е възможно при инсталиране на радиото. Когато свържете своя минус кабел, ние развинти масивна проводник на арматурното табло, след което тя се почиства лошо. Поради това, под въздействието на вибрациите, които се предават към тялото на превозното средство, тя е отслабена. Заслужава да се отбележи, че тя е дошло до гуша от лошо се дължи на факта, че не е много удобно да се направи.

Стягане на масата на проводника, как да проверите контактите

Ако монтажът на маса проводник е с високо качество, ще трябва да се провери самото табло за управление. За да направите това, трябва да се извади от мястото на закрепване на колкото е възможно повече, без да изключвате проводниците, които отиват към накладките. Проверка проводник тегло на белия блок X1, който отива към първия контакт. Освен това, проверка на напрежението на следните контакти - 6, 9, 10, които трябва да са еднакво дванадесет волта. Обърнете внимание на целостта на релсите на гърба на таблото, за които токът идва за потребителите.

Запалката спре да работи, какво комуникация с електрическо табло недостатъчност

Друга причина за липсата на арматурното табло е запалката. Проблемът е, че чрез този гнездо някои автомобилистите се свързват допълнителни устройства, по-специално прахосмукачката кабина автомобил, гумата електрическа помпа, зарядно устройство за мобилен телефон. Като се има предвид, че тези потребители се нуждаят от по-висока якост, тя не се осъществи или цигарата по-леки, или F19 предпазител изгаря, което е и причината щит инструмент не успее. Заслужава да се отбележи, че за отстраняване на запалката също така е възможно от дължината на приспадане му в включено положение. В такива случаи е възможно да се работи в такъв щит инструмент чрез прекъсване на запалката блок, но ако F19 на предпазителя не е изгорял.

Съвети Проф.

Както можете да видите, премахване на всички проблеми, свързани с абсолютен провал на таблото, може собственика на колата си. За това, че няма да се нуждаят от допълнителни знания по електротехника. Единственото нещо, което той трябва да знаете е на възможните причини за такава неизправност.