A szerepe a lengéscsillapítók az autó elég nagy. Feladatuk nem csak, hogy egy kényelmes időtöltés a volán mögött, hanem a maximális fenntarthatóságot az úton. Következésképpen a járműkezelés szintje a minőségétől függ. Szerkezet felfüggesztés Ez azt jelenti, jelenléte egy rugó, amely elvégzi semlegesítése jesters és rázkódástól. Az enyhítés is a gumiabroncsok miatt következik be. De anélkül, hogy a készülék a vizsgált, lehetetlen elérni kellő eredményt. Ők irányítják a rugós szerkezet, átvéve a vibrációs energiát.

A kocsi lengéscsillapítók típusai

A leggyakoribb lengéscsillapítók két-két henger.

A hidraulikus kétcsöves mechanizmusok klasszikus eszközök, mivel hosszú ideig fejlesztették ki, és sokáig használják.

Ez lesz körülbelül gáznyomáscsökkentővel, amelynek szerkezete a jelenlétére utal egyik cső. De a különbség nem csak ebben.

Itt egy gáznemű anyagot használnak az oszcilláló mozgások kiküszöbölésére.

A gáz lengéscsillapítók használata

Mivel a gáz lengéscsillapítók szerkezete nagyon különbözik az olajtól, akkor a szivárgás kizárt, ami nagy plusz.

Az olaj lengéscsillapító, ennek eredményeként a veszteség dugattyú vízzárás, a kiszivárgott olaj okozhat a károkat.

A növekvő hőmérsékleten is elveszett az olaj előnyös tulajdonságai, ami a hatékonyság csökkenéséhez vezet.

A gázok lengéscsillapítók használata a megnövekedett merevség miatt a vezetés kényelmének csökkenéséhez vezet felfüggesztés autó.

Ez annak köszönhető, hogy a merevséget.

Ha növeli a gáz nyomása, a reakció, hogy a terhelés élesebbé válik.

Mivel a gáz sűrűsége, a mozgás a rúd akadályozza.

Ebben a tekintetben a használatuk elterjedt az egész világon a motorsport, vagy autósok, akik becsukják a szemüket.

A legtöbb fontos rendszerek az autó telepítve a legnagyobb körültekintéssel, a telepítés a lengéscsillapítók nem kivétel.

Ha mindent a szabályoknak megfelelően, az élettartam meghosszabbítható négy év.

A rendszeres ellenőrzés az autó játszik komolyan fontos szerepet tartósság.

A minőségi vezetés hozzájárul a megőrzése lengéscsillapítók egy üzemképes állapotban egy hosszabb időszakot.

Lengéscsillapítókat cserélni, ha az autó alkalmassága romlik.

Ez magában foglalja csökken a fékezés utat, csökken a sebesség, amikor a manőver, ami a biztonság érdekében.

Továbbá, ha van, hogy csökkentse a sebességet működése során az autó esős időjárás.

Szakemberek ajánlott megnézni minden 20.000 km futás.

Cseréje gáz lengéscsillapítók, általános rendelkezések

Cseréje lengéscsillapítók külön nem ajánlott.

Ez hozzájárul a megsértése az összehangolását az autó, mivel a nyomáskülönbség, sőt a működési elve.

Így a fő funkciók csökkentek.

Hogy elkerülje az esetleges következményeket, ismerkedjen meg a műszaki dokumentációval együtt az autó, ahol cseréjével lengéscsillapítók.

Az autó fel van szerelve a megfigyelés gödör vagy bedobja a lift, csak az események után folytassa helyett a lengéscsillapítók.

Elvégzése után egy ellenőrzés során a központi anyát a rúd enyhén unscluded.

A eltávolítási folyamat ajánlott külön, azaz egy lengéscsillapító eszköz, vagy egy rack.

Ez annak köszönhető, hogy esetleges károsodását a zsanérok a szuszpenzió vagy a fék csövek.

Becslése a fogasléc, a tartály tisztítását az idegen elemek.

Korábban, a telepítés előtt, a kontroll ellenőrzést végeztek az olaj jelenléte vagy fagyálló a tartályban, nem kell, nem számít ott.

Továbbá, meg kell vizsgáljuk meg a további részleteket, amelyeket meg vissza.

Azok integritását ellenőrizzük, szükség esetén cserélni.

Ha telepíti a hegesztett patron, akadályt nem érez, majd a valószínűsége változik a tározó forma nagy.

Itt célszerűbb, hogy növelje a lyuk a szerelvény. A rúd anya van csavarva a végén, csak miután az autó egyre a kerekek.

Azáltal, hogy egy autó, akkor el kell végeznie manipulációk vezet hajladozó ez a függőleges tengely mentén.

Ezután a segítségével a kulcs beépített fékpad, csuklópántok és ujjak vannak húzva.

A telepítés befejezése után a rendszer ellenőrzése.

Ehhez az autó az első vagy hátsó emelt.

Miután a sújtotta része a rész is esett, a hossza a szegmens között a lökhárító és a padló van beállítva.

Utána, az egyik fél, nyomva és ennek megfelelően ugyanazt a szegmenst mérjük.

A megállapított adatok közötti különbség nem lehet több, mint 1,5 cm. Az ellenkező esetben intézkedéseket kell hozni a súrlódás előfordulásához vezető okok azonosítására.

Annak érdekében, hogy a telepítés során ne merüljenek fel, a szuszpenzió komponenseinek előzetes ellenőrzését végezzük.

Itt vannak a részletek, amelyeket használt csak lehetséges, a munka, mint aminek ki vannak téve a nagyobb kopás.

A gázpárna kialakulása miatt idegen hangok fordulnak elő. Annak érdekében, hogy ne legyen szivattyúzás.

A telepítés előtti lengéscsillapítók szivattyúzása

Öt másodpercig a készülék kikapcsolja a rúd lefelé;

Tömörítés és újra öt másodperces elvárás;

Utána, a tömörített helyzetben, a munkában. Utána kell várni ugyanabban az időszakban;

Szükséges, hogy a rúd egy kicsit emelkedett, miközben a kezét tartja;

A folyamatot többször megismételjük.

Pumpálja a lengéscsillapító álláspontját legyen függőleges, akár telepítés.

Javasoljuk, hogy az olajat hűtjük, az értékcsökkenési rendszer részleteinek minden egyes változása után.

Ez annak köszönhető, hogy az esemény a kondenzátum.

A téli időszakban az ilyen formációk miatt lehetőség van a rendszerre, mivel a nedvesség, kristályosodás megakadályozza a megfelelő hatékonyságot.

Csere, megígérjük, hogy azokat az azonos gyártó adja ki.

Bár vannak cserélhető lengéscsillapítók, de egy másik márka.

Valaki a megfelelő lengéscsillapító megpróbál tenni valamit hasonló a természetes eszközt.

A mentés érdekében testre szabott méretűek.

Ez nem a leginkább ésszerű módon. A készülék lerövidül vagy kiterjesztett.

Természetesen, ez hatással lesz a minősége ezeknek a termékeknek, de a lényeg az, hogy veszélyeztetheti a biztonságos üzemeltetést.