Karakter, az autó alvázának diagnosztikája vásárláskor

Az alváz egy csomópontok és aggregátumok összessége, amelyek a jármű közvetlen mozgását biztosítják. Az autó alvázának elemei biztosítékot és kényelmet biztosítanak mind a vezető, mind az utasok számára. Az autó "alvázának" aggregátumai és csomópontjai meghibásodása, nagy valószínűséggel vészhelyzethez vezet. Emiatt, amikor egy használt autót vásárol az alváz ellenőrzésére és diagnosztikájára, különösen óvatosan és remegnek kell lennie.

Az autó alváz, ahonnan az autó alváza van

Az autó alvázának elemei közvetlenül:

  • RAMA (kötő test);
  • Első tengely;
  • Hátsó tengely;
  • Kerék felfüggesztés;
  • Kerekek;
  • Gumiabroncsok.

Az autó alvázának fent felsorolt \u200b\u200belemei egy adott funkciót hajtanak végre.

keret (medve test)

Tehát a kerethez vagy a csapágyhoz, az autó típusától függően szinte minden eleme csatolva van, ezért jó állapotban kell lennie. Közvetlenül a kereten található az erőegység, a sebességváltó, a test, a hidak, a kerekek és így tovább.

Oogrketsugenglshlonrttsufyegshkhnu

elülső és hátsó tengely

Az autó elülső és hátsó tengelye ötvözi a kerekeket ugyanazon a tengelyen. Ezenkívül teljesítik az autó támogatásának szerepét is. A hidak közvetlenül a kerethez vagy a hordozó testhez kapcsolódnak.

orptsupanucentuker7g546kugru5r6tsypk

A hidak 4 faj:

  1. Vezető;
  2. Támogató;
  3. Kezelt;
  4. Kezelt előadó.

Az ólom és kezelhető-ólomos autós hidak rendkívül összetettek.

dloacreckschschdlorkpown65gopaiuksh-hisrarvnrucchshchpritsy9g8sh.

felfüggesztési kerekek

A kerékszuszpenzió biztosítja a kerékcsatlakozást és a keret (hordozó) autót. Ez a felfüggesztés, amely a jármű mozgásai során felmerülő fújást és oszcillációt veszi igénybe.

A mai napig kétféle szuszpenziót használnak:

  1. Függő;
  2. Független.

A függő szuszpenziót elavultnak tekintjük, és fokozatosan elmozdítja a függetlenséget. A különbség ezen felfüggesztés, hogy a kerekek független felfüggesztés található, közvetlenül ugyanazon a tengelyen mozognak függőleges helyzetben, egymástól függetlenül, ellentétben kerekek egy függő szuszpenzióját, amely csatlakoztatva.

Rynknlorntsukyungsh8tz9neschkznzne4kheshenghengeK

Ellenőrizze az autót, amely ellenőrzi az elővizsgálat során

Ellenőrzés és diagnosztika Az autó megvásárlása során két fő szakaszra osztható:

  1. Az autó előzetes ellenőrzése;
  2. Tesztelős autó.

Ellenőrzés Autó vásárlásakor meglehetősen lehetséges, hogy kapcsolatba léphessen az autójavító boltba. A szuszpenzió önmagukban történő vizsgálata vizuálisan és pletykával történik.

Az autószuszpenzió ellenőrzése során a fő figyelmet kell fordítani az elülső oldalra, mivel a fő alkatrészek és egységek ott vannak.

a kormányrendszer ellenőrzése

A kormányzási rendszer vizsgálata és ellenőrzése során a következő műveleteket kell tenni:

  • Próbáld meg rack a saját vágy és támogató stabilizátor. A stabilizátor meghibásodása a hátlány és a kopogás. Ezt a problémát a lehető leghamarabb ki kell javítani.
  • A kerekek forgatásával ellenőrizzük a kormányt, és tippjeit. Ez a csekk a backlash azonosítására készül.
  • Továbbá, ha ellenőrizné, figyelmet kell fordítania a kormánykerékre, amely csak két hibás lehet. Az első rés, és a második nehéz fordulás.

Dlortpavognhdgrapshlro

lengéscsillapítók, amelyekben vannak

Autó lengéscsillapító ellenőrzi vizuálisan. A lengéscsillapítók vizuális ellenőrzését a következő hibák elvégzik:

  • Deformáció közvetlenül a lengéscsillapítóból. A ház deformációja snack vagy dugattyús bilincshez vezethet. Ennek eredményeképpen a lengéscsillapító nem tudja teljesíteni közvetlen feladatait.
  • A lengéscsillapítóból származó szivárgók jelentősen csökkenthetik hatékonyságát;
  • A lengéscsillapító rögzítőelemeinek károsodása, a valószínűség magas arányával teljes megsemmisítést eredményez.

Ovaipukvakepyuaeyukpinkenre

A lengéscsillapítók ellenőrzése a következő módon történhet. Szükséges fel kell kelni az autó bármelyik sarkában, és erősen rázza meg az összes súlyával. Alaposan lengő az autót el kell távolítani tőle. Ha egynél több oszcillációt készít - azt jelenti, hogy a lengéscsillapítók hibásak, és ki kell cserélni.

Érdekes! További információ az autó lengéscsillapítóiról, és azok ellenőrzései megtalálhatók a cikkben, "Milyen lengéscsillapítók jobbak, hogyan kell ellenőrizni a lengéscsillapítókat vásárláskor".

fékrendszer, amelyben az állapot van

A jó fékrendszer garantálja a biztonságát, ha megvizsgálja, meg kell adnia a maximális figyelmet. A fékrendszer ellenőrzését a felüljáró vagy a gödörben kell elvégezni.

  • Először is meg kell fizetnie a figyelmet a fékrendszer csővezetékére. A csővezeték ellenőrzését repedések, dents, gerbinok és lerakók témáján végzik. Még egy hiba jelenlétében is a csővezeték cseréje.
  • Azt is kifizetni kell a féktömlőknek is. A hibák azonosításához kissé hajlítottnak kell lennie, a féktömlő változásainak kimutatása esetén.

Fontos! A féktömlők és a csővezeték nedvességének jelenléte a fékfolyadék szivárgását jelzi.

A dobok és a fékbetétek ellenőrzése csak a kerekek eltávolítása után történhet.

Tesztvezetési autó, hogy figyeljen a mozgásban lévő autók diagnosztizálásakor

Miután befejezte az autó vizuális ellenőrzését, közvetlenül mozoghat.

Lognrpuyzchegshdloaupaua

A használt autó tesztelésével a következő részletekre kell fordítania:

  • Ha az autó rossz állapotban van, rosszul tartja a mozgás pályáját, és elkezd rollolni. Ez egy tiszta jele az autószuszpenzióban, vagy inkább lengéscsillapítókban.
  • Remakítás és hullámzás megjelenése után is, úgy tűnik, egy kisebb bump is beszél a lengéscsillapítók meghibásodásáról.
  • A fékrendszert hagyományos fékezéssel ellenőrzik. Ha az autó egy blokkoló rendszer (ABS) jelen van. A fékezés során az autónak kezelhetőnek kell maradnia. A fékezés során hiánya esetén az autónak elveszíti a vezérlést (bárhol, ahol bekapcsolja a kormánykereket).
  • A jármű mozgása során nem kell közzétenni az énekeket, kéregeket és csörgést. Tehát, például, összeroppant a jármű leírt alulról nagy valószínűséggel meghibásodását jelzi a csukló egyenlő szögsebességeket (Solus), ami viszont nem lehet javítani.
  • Ha az autó telepítve van az autóra vagy a fokozat nélküli változatra. Ha rákattint a gázpedálra, az autót simán kell felszerelni, résszel és kívülállók nélkül.
  • Autó vezetése során drasztikusan fel kell engedni a gázpedált és hallgatni az egész autó egészének munkáját. Elfogadhatatlanul a grincling, a ropogós, a squeal és más idegen zaj megjelenése.

Szakemberek tippjei

Hozzászólások