Az akkumulátor az egyik legfontosabb részleteket a tervezés minden autó. Minden modern autók fel vannak szerelve egy nagyon tágas akkumulátor, amely támogatja a hatékonyságot minden elektromos rendszereket. A technológiák fejlődése és növekedése a fajta elektronika használt autók, hogy szükség van a minőségi elemek jelentősen megnőtt. Ma már szinte lehetetlen teljesíteni egy autót anélkül, hogy az akusztikus rendszer és az autórádió, egyre gépek fel vannak szerelve légkondicionáló, fűtött ablakok, tükrök és ülések, valamint sokan mások. Nincs ilyen elem képes normálisan működik sokáig étkezés nélkül.

Üzemmódja az autó akkumulátorát változások miatt a külső hőmérséklet

Biztosan mindenki észrevette, hogy a téli mobiltelefon töltése jelentősen kevesebb, mint a meleg szezonban. Az autóipari akkumulátorral is előfordul. Megfelelően alacsony hőmérsékleten az akkumulátor kapacitása fokozatosan csökken, és a díj hátránya teljes lehet. Ezután a start áram értékei nem lesznek elegendőek ahhoz, hogy hiába támadják az autó indítóját.

Az autó akkumulátorának működtetése télen számos követelményt tartalmaz, mivel a villamosenergia-fogyasztás jelentősen növekszik. Télen a leggyakrabban használták az autó oldalsó tükrökét, valamint a hátsó ablakot. Ezenkívül nem szükséges a fűtőszalon és fűtési helyek folyamatosan működő tűzhely nélkül, nem szükséges kiküszöbölni a használt futófényeket és fényszórókat. Minden elektromos áramköri elem további terhet eredményez az akkumulátorra.

Ha összehasonlítjuk a hatékonysága minden generátort és egy modern akkumulátort, majd a téli hőmérséklet -30 Celsius fok lesz csak 3-5% -a normál töltőáram. És ez azt jelenti, hogy télen van, hogy az akkumulátor folyamatosan esélye lesz a díjra, ami azt jelenti, hogy további szolgáltatást igényel. Meg kell őrizni az akkumulátor működési hőmérsékletét, és speciális hőszigetelő anyagokkal melegítjük. Nem szabad figyelmen kívül hagyni a töltőeszközök használatát, köszönhetően, amely lehetővé teszi az akkumulátor teljes feltöltését és visszaállítását.

A szakértők azt javasolják, hogy ne felejtsük el az akkumulátort és nyáron. Ha télen az autó autós állandó problémája állandó elégtelen töltés, akkor a nyári melegben szenved a víz hiánya. Magas levegő- és motorhőmérsékleten jelentősen megnövekedett az autó motorháztetője alatt. Nyáron nem lesz panasz az akkumulátorban, mivel az elektrokémiai folyamatok áramlása jelentősen növekszik. Ez azonban a hidrogén és az oxigén víz fokozatos electolitikus bomlásához vezet.

Ezért ne felejtse el nyomon követni az elektrolit szintjét és sűrűségét az akkumulátor bankjaiban. Az állandó szolgáltatás segít elkerülni az elektródák korai korrózióját az akkumulátor belsejében és a korai kijáraton.

Hidegindító áram

A hidegindítás jelenlegi az indítógörgetéshez szükséges érték, amikor először elkezdődik, mivel a fő terhelést önmagára veszi. A starter típusától és a motor modelltől függ a hidegindítás szükséges értékétől. Tehát ha a nyáron egy személygépkocsi esetében elég 100-150 A, akkor a SUV-hoz, ez a jelző kétszer növekedhet. Nyáron vannak, valamint a téli időszak, ezek a mutatók jelentősen eltérnek. Ha nyáron elindítja az autó benzinmotorját, akkor elegendő áram lesz akár 70 A, majd hideg időben, a gép ugyanazon modellje elérheti a 300 A-t. Így az akkumulátor töltési foka Közvetlen hatást gyakorol a hidegindító áramra.

A szakértők szerint az akkumulátor egyik leghátrányosabb helyzetű tényezője rövid, 15-20 percen keresztül mozog. Az ilyen mozgó csak az akkumulátort anélkül, hogy normál töltést adna. Ha ilyen rövid mozgást fognak végrehajtani egy ideig, akkor nagyon induló áram hamarosan az autó hidegindításához nem lesz elég.

A metropolisz lakói számára is nagy probléma merül fel, amely rombolósan befolyásolja az akkumulátort - forgalmi dugók. Télen, fűtött tükrök, szemüvegek, ülések, tűzhely, fényszórók és rádió is engedélyezhetők az autóban egyszerre. Így az összes eszköz teljes fogyasztása jelentősen meghaladja azt az áramot, amely képes dolgozni a generátor alapjáraton.

Körülbelül 40-50 perc, egy ilyen munka, az akkumulátor kapacitása csökkenhet a kritikus szintet, és indítsa újra a motort már lehetetlen. A szükséges kapacitás visszaállításához normál üzemmódban legalább fél órát vesz igénybe.

Akkumulátor-kapacitás

Az akkumulátor megvásárlása előtt minden paraméterrel és az autó elektromos hálózatában szükséges paraméterekkel és követelményekkel foglalkoznia kell. Végtére is, megszerzése ilyen fontos részletet, szeretnénk, hogy maximálisan megkapja a gyártót a csomagon.

A külső méretek, a súly, a terminál elhelyezése nem a legfontosabb akkumulátorparaméterek. Az egyik legfontosabb paraméter tartalmazza az AKB kapacitását, mért amper órákban (A / óra). Ez a paraméter mindig a címkén jelenik meg, és a kezdő áramerősségjelzővel együtt jár.

Az akkumulátor kapacitását 2 típusra kell osztani: névleges és biztonsági mentés. A névleges tartály a villamos energia mennyisége, amelyet az akkumulátor 20 óra alatt egy kis áram fokozatos kibocsátásával végez. A kisülési áramnak 0,05 értékkel kell rendelkeznie a megadott névleges tartály értékétől. Például, az akkumulátor, a kapacitás, amely a 60 A / óra lemerült egy áram 3 A, és 90 A / h - 4,5 A. A kötelező paraméterek az ellenőrzés azt mutatja, a stabil levegő hőmérséklete egyenlő 25 Celsius fok.

Emellett fontos paraméter az akkumulátor biztonsági mentési kapacitása. Ez egy tartalék akkumulátor kapacitása, amely percekben stabil kisülés 25 A. Ez a fajta kapacitás hasonlítható a mozgás az autó meghibásodása után a generátor. Az autóipari akkumulátor kapacitásának biztonsági mentési kapacitása körülbelül 55 A / H jelentése körülbelül 90 perc. Ez az idő az autómozgás idejének felel meg csak az akkumulátor energiáján, ha a generátor meghibásodásának időpontjában 100% -ot töltöttek fel. A biztonsági mentési kapacitás számításaiban az autó fényszóróit és fűtését vették.

Ólom sav akkumulátorok, előnyök és hátrányok

Az akkumulátor az autóban fontos és szerves része. Ez a kis eszköz az autó motorháztetője alatt normál motorindítással és az elektromos áramkör minden részének energiájának nyújtása. A legnépszerűbb és legkedvezőbb típusú elemek az ólom-sav, amely már 150 éves történelemmel rendelkezik. A működési elve, amely az elektrokémiai reakció fektették közötti ólom és az ólom-dioxid, amelyek sav formájában rácsok. A reakció csak akkor kezdődik, ha a külső terhelés a terminálokhoz csatlakozik, amelynek eredményeképpen elektromos áram van.

A tiszta ólmot nem használják a modern akkumulátorban, és a különböző szennyeződések magukban foglalják a rácsok és a specifikációk erősségét. Az ólom-savas akkumulátor előnye, amellyel más típusú lehet versenyezni. Az ólom-sav ma az egyetlen starter akkumulátorok típusa, mivel ennek nagy energiakezelője van. Ezek képesek rövid idő alatt nagy elektromos áramot adni. Csak az autó indítójának és főtengelyének forgatásához szükséges.

Az ilyen típusú elemek hátrányai közé tartoznak a káros hatásuk és veszélyeik, mivel a készítmény sav és ólom.

AGM végrehajtási technológia, gél elemek, méltóság és hátrányok

A gél elemek és az AGM technológia számos olyan akkumulátor, amelyben az elektrolit nem folyékony formában van, hanem gélszerűen. Az elektrolit ezen állapotából és az akkumulátorok típusának neve.

A mérnökök több évtizede megpróbálta megoldani az anyag vezető lemezeitől való keverés kérdését, és biztosítja az elemek biztonságát. A sérült ólom-savas akkumulátor könnyen megtalálhatja az elektrolit, amely maróanyag. A mérnökök kijöttek a helyzetből, és képesek voltak egyidejűleg megvédeni az akkumulátort az elektrolit áramlásából károsodás esetén, valamint csökkenteni a hatóanyag zuhanyozását a lemezekből. A problémák megoldásához a folyékony elektrolitot lefordították a gélállapotba.

Lényegében a gél akkumulátorok és az AGM technológiával végzettek nagyon hasonlóak. Az egyetlen fontos különbség az, hogy az AGM elemekben a lemezek körül speciális porózus anyagot használnak, amely megvédi a lemezeket a hatóanyag kúszójából. Így az elegendő karbantartású akkumulátorok sokkal hosszabb ideig működhetnek, mint a hagyományos ólom-sav.

A gél és az AGM akkumulátorok előnyei magukban foglalják azt a tényt, hogy nem félnek a feltöréstől, és normálisan bármilyen helyzetben dolgozhatnak. A legfontosabb előnye az ilyen AKB közé tartoznak azok jelentősen magasabb vibrációs ellenállás, valamint a képesség, hosszú ideig van egy rendkívül kimerült állapotban. Ők szintén legalább egy és ugyanazt az áramot is kiürítik. Az ilyen ankb nem fél a feltöltéssel, és az újrafelhasználás után névleges kapacitásuk teljesen helyreáll.

A gélelemek hiánya magában foglalja a töltésüket egy kis árammal, amely kiküszöböli a gyorsított töltést. Mivel a magas áramú "félnek", a díjat speciális töltők segítségével készítik. Mint ólom akkumulátorok, gélek is félnek az alacsony hőmérséklet, mivel a vezetőképessége a jelenlegi a lemezek között jelentősen csökken.

Annak ellenére, hogy az ilyen akkumulátorok magas költsége, teljesen megfelelően használt, 10 éve kihasználhatja őket. A mai napig az ilyen Akb leggyakrabban drága autókban és motorkerékpárokban van felszerelve.

Akkumulátor polaritás

Amikor az akkumulátort az autó tulajdonosának elé helyezi, a kérdés az, hogy milyen polaritásnak kell vásárolnia Akb-t? Az utasok és teherautók hatalmas elemei között csak 2 pont a polaritás - közvetlen és hátramenet. És milyen polaritás alkalmas közvetlenül az autójához, meg kell értened és megértenie. Az elemeket 2 típusra osztottuk, mert az AKB elhelyezkedése az autó különböző modelljeiben jelentősen eltérhet. Ennek megfelelően az elektromos vezetékeket más módon is lefektethetjük, ezért 2 típusú ACB-t fejlesztettek ki.

Megtudhatja a címkén lévő polaritást az akkumulátoron. Az ACB fordított polaritását a GOST szerint egy "0" számjegy vagy az "R" betű jelöli. A nómenklatúra lehet az "E" vagy az "OP" betű formájában. Ha az egyenes polaritású akkumulátorokról beszélünk, akkor azokat az "1" szám, az "L" betű, vagy a nómenklatúra - "PP" betűje jelzi.

A személygépkocsik akkumulátorának polaritásának második módja vizuális ellenőrzés lesz. E célból az akkumulátort el kell helyezniük, hogy a címke az Ön oldalára nézzen, és a terminál közelebb állt hozzád. Az egyenes polaritású újratölthető akkumulátorok a jobb oldali mínusz terminállal rendelkeznek, reverz polaritással - balra.

A jelenlegi megkezdése Hogyan kell mérni

A kezdő áram egyik legfontosabb mutatója a modern autó bármely akkumulátorában. Ez az akkumulátorra jellemző, amely az aktuálisan az akkumulátor által kibocsátott maximális szilárdságát mutatja az autómotor kezdete során. A motor elindításához meg kell hoznia egy indító és főtengely forgást. E célból nagy teljesítményre van szükség, amelyet a kezdőáram hatalma miatt lehet elérni. A téli elindítás még összetettebb, mert a jelenlegi áramnak sokkal nagyobbnak kell lennie.

A kezdő áram a névleges kapacitást meghaladó érték, amely körülbelül 5-ször. Így, ha az ACB kapacitása 70 A / óra, akkor a kiindulási áram körülbelül 350 A. Az egyetlen dolog, amit érdemes megérteni - egy ilyen indítási áram jelentősen csökkenti az akkumulátort rövid idő alatt, Mert legfeljebb 30 másodpercet kell kapnia.

A meleg régiókban a személygépkocsik számára a kezdőérték nem jelentős, mivel az autó szó szerint az indító félúton kezdődik. De az északi régiókban, ahol a levegő hőmérséklete nulla alatti hőmérséklet, a kiindulási aktuális érték nagyon fontos. Végül is, mínusz hőmérsékleten a motorolaj vastagabbá válik, és annak érdekében, hogy a forgattyústengelyt hiába nagyobb erőfeszítésre szoruljon az indításhoz. Ennek megfelelően a kezdő áramnak nagyobbnak kell lennie.

A közelmúltban az autótulajdonosok nem figyelmen kívül hagyják az induló áram értékét, és az akkumulátor megvásárlásakor tesztelés történik. E célból speciális tesztelőket használnak, amelyek az akkumulátorparaméterek műszaki mérését eredményezik. Az olvasás azonban nem felel meg a valóságnak, hiszen a kezdő áram helyes mérése csak különleges körülmények között történik.

Top ólom savas akkumulátorok, top 5 legjobb

Minden termék kiválasztásakor gyakran szükség van a népszerűségükre. Mivel a legnépszerűbb olyan modellek, amelyeket a gépkocsi-tulajdonosok leginkább megszerzettek minőségi mutatók miatt.

A legjobb ólom-savelemek első helyét a Mutlu Silver Evolution 55 elfoglalja. A török \u200b\u200bgyártó képes volt kiadni egy olyan költségvetési modellt, amely vezető pozíciót vett a versenytársak között az osztályában. A modell fejlesztésekor az AKB a legmodernebb technológiákat használta fel a lemezek előállítására, amelyek hozzájárultak az önkiszolgálás szintjének jelentős csökkenéséhez. És a szulfát fokozott ellenállása jelentősen megengedett a működési idő növeléséhez. Ennek az akkumulátornak a kapacitása 55 A / h a Start-Current 420 A.

A második hely egy autó akkumulátorral (AT) 55A3. Az akkumulátor modelljének megjelentette az Irkutsk akkumulátorgyár, és nagyon fontos méltósággal rendelkezik - képes még súlyos fagyokra is. Ez egy fontos mutató, különösen az országunk télen nagyon súlyos. A nagy hátrány a nem elég nagy akkumulátorkapacitásává válik, mert hibás generátorral nem fog messzire fog működni.

A harmadik helyet az Irkutsk-ben is előállított az akkumulátor szörnyeteg (SV). A modern design, az ergonómikus és kényelmes fogantyú szokatlan lett a hazai gyártó számára. Azonban a 60 A / óra kapacitása és a 467 A maximális megkezdési árama kiváló marketing költözéssé vált, hogy az erős versenytársak közül három közül kijusson.

A negyedik helyen az orosz gyártó tyumen akkumulátorának akkumulátora. A költségvetési akkumulátorok közül az akkumulátor kivonása lesz az új autó számára. Az induló áram elérheti az 500 A-t, ami nagyszerűvé teszi a motort még vastag vajjal is.

A tisztelt ötödik hely elfoglalta az AKB Tornado 55 A / h-t. A legolcsóbb a versenytársai között, de ugyanakkor nagyon sok pozitív visszajelzést tudtam gyűjteni a munkádról. Ez az akkumulátor nem tolerálja a súlyos fagyokat, és nem tetszik a mély kibocsátások, hogy egyes esetekben nem lesz nagyon szép a tulajdonos számára.

A legjobb gél elemek, a legjobb 5 legjobbak

A legjobb gél akkumulátor lehet az optima sárga top 55 ah. Ez volt az, aki az összes gél elemek közötti referenciaértékként ismerte el. A lemezek ebben az akkumulátorban spirálok vannak. Egy ilyen szokatlan döntést hozták a vállalat mérnökei, és a technológiát később a gyártó szabadalmaztatta. Ennek köszönhetően az elemek kompaktabbak lettek, és az eredeti kilátás kerek bankokkal. A kiindulási áram eléri a 765 A-t, és képes gyorsan magas áram helyreállításra.

A második helyet a Vimar BG55-12 12V 55AH akkumulátor foglalja el. Az akkumulátor ezen modellje tökéletes a személygépkocsi számára, és számos felülvizsgálatra bátran a legjobb helyet foglalja el a legjobbat.

A harmadik helyen a GEL akkumulátor Luxeon LX12-60G. Kapacitások Az akkumulátor elég ahhoz, hogy bármilyen modern autóba telepítse, és a kezdő áram lehetővé teszi a leghidegebb télen is. A fő előnyök a hosszú élettartam.

Negyedik hely - Toyama NPS50-12. Ez a japán gyártó képes volt kiválóan építeni a minőséget és a megbízhatóságot. A magas költségek ellenére nagyszámú pozitív visszajelzést tudtak összeszerelni a piacon a piacon.

Az ötödik hely az AKB-t foglalja el a kínai gyártó SANTAKUPS FCG 12-100. Ennek az akkumulátornak a névleges kapacitása 100 A / óra, és az egyik előnye volt a karbantartás teljes hiánya. Ebben a modellben teljes mentesítéssel védett, és az önkiülés gyakorlatilag nem figyelhető meg.

Legjobb AGM, Top 5 legjobb

Az első hely az AGM akkumulátor között egy eminent Bosch gyártót vesz igénybe.

A BOSCH 5951 fő előnye a kis áram hosszú távú kisüléséhez, valamint az önkiszolgáláshoz. A speciálisan tervezett technológia lehetővé teszi, hogy rövid ideig tárcsázza a díjat.

A második helyet a Kaynar Bars Premium 60 ah, melyet Kazahsztánban gyártottak.

A 60 A / óra kapacitása és a 600 kezdő áram és az alacsony költséggel megengedett, hogy domborítsam az értékesítési vezetőkbe. A hátrányok magukban foglalják az akkumulátort fagyos stabilitását.

Harmadik hely - Tudor AGM. Az akkumulátor 60 A / h névleges kapacitása, és a kezdő áram 680 A-ban érhető el, ami nagyon nagy mutató.

Sajnos, hogy az autó téli elindítása minden akkumulátor számára, csak 300 A elegendő, minden más kiváló marketing megoldás, amely növeli a vonzerejét a márkájához.

Az osztrák akkumulátor banner futó bika negyedik helyen.

A 640 A modell és a 60 A / h névleges kapacitása. A modell hátrányai közé tartozik az a tény, hogy télen jelentősen csökkenti annak jellemzőit. A modell előnyei közé tartozik a kiváló Cokotdach a meleg szezonban.

Az ötödik hely az akkumulátort az osztrák Banner Power Bull is elvette.

A gyártó azt állította, melynek kapacitása 63 A / h, egy kezdő áram 600 A. Ez az akkumulátor könnyedén rangsorolt \u200b\u200b5. miatt sok rajongó, aki jelölt az ár és a minőség arányban.

Hogyan lehet megtalálni és megrendelni a kiváló minőségű autó kiegészítőket egy asztali áron és ingyenes szállításnál

AliExpresshatalmas számú mindenféle autóalkatrész, amelyet jelentősen olcsóbb, mint a helyi online áruházakban. A magas színvonalú tartozékok megvásárlásához el kell mennie főoldal a híres kereskedelmi platformban, akkor menj az áruk összes kategóriájának teljes listája.

Ezután válassza ki a kategóriát " Autók és motorkerékpárok", Hol és kiválaszthatja a legjobb választást magának. A szűrőben megnyíló oldalon válassza ki az autóipari kiegészítők szükséges szakaszát és az áruk hatalmas listáját, hogy kiválassza a kívánt számlát. Ne felejtsük el, hogy a terméken ingyenes szállítást választhat. Ez jelentősen megmenti a vevő készpénzét.

Vásárlói értékelés Ár-minőség

A *** M V. Első alkalommal szerezte meg a hazai gyártó akkumulátorát és igazságát, elégedett volt. Télen vásároltam, bár nem ajánlom ezt, de a kezdő jelenlegi jó eredményt adtak ki. Az autó elindult a félelemtől, annak ellenére, hogy a hőmérséklet mínusz 10 fok.

D *** n Z. Helytelen volt az akkumulátor kiválasztásával. Van egy régi SUV, ahol 55 A kapacitású akkumulátort helyezek el. Nem tudom, miért, de az indítás nagyon nehéz. Számos alkalommal kezdődik, hogy a motor megragadja a motort. Azt tervezem, hogy ezt az akkumulátort egy másik autóra helyezzem, hogy ellenőrizze a minőségét.

Y *** egy R. Köszönhetően az eladónak az ACB választásának tanácsára. Nagyon elégedett maradt a vásárlással, jól működik, a díjszint csak 90% felett van. Kifejezett tesztet végzett a kezdőáram ellenőrzéséhez. Az eredmények még meghaladta az elvárásaimat. Köszönjük a minőséget.