Jeżeli wcześniej kierowca musiał przełączyć transfer, a następnie w naszym czasie istnieją zautomatyzowane transmisje, które niezależnie obejmują jedną lub inną prędkość, określając najbardziej optymalne oparte na niektórych algorytmach. Adaptive Gearbox jest obecnie ekstremalnym krokiem ewolucji automatycznej transmisji. O tym dalej w artykule.

Adaptacyjna automatyczna skrzynia biegów, co może zrobić dlaczego jest to potrzebne

Automatyczna skrzynia biegów oznacza automatyczną zmianę przekładni, która nie wymaga udziału kierowcy w tym procesie. Innymi słowy, jeśli w obecności skrzynki ręcznej właściciel magistrali powinien pracować z dźwignią, która przełącza tryby szybkiego prędkości i ścisnąć przyczepność do przełączania przełącznika, a następnie w przypadku automatycznego pudełka, samochód niezależnie wybiera prędkość.

Adaptive Automatic Box to stosunkowo nowy typ punktu kontrolnego. Pole adaptacyjne jest regulowane zarówno pod prędkością jazdy, jak i pod poszczególnymi cechami stylu prowadzenia każdej osoby. Odbywa się to za pomocą specjalnej elektroniki. Urządzenia te czytają, jak szybko przyspiesza kierowca, jest podatny na zmuszanie, a w którym rytm jest używany do jazdy.

Po analizowaniu, adaptacyjne skrzynie biegów nie tylko zaczynają przełączać transfery, ale także zrób to w trybie, jako odpowiedni sterownik.

Cechy adaptacyjnej automatycznej transmisji

• Takie pudełko jest w stanie uwzględnić prędkość, z jaką właściciel samochodu przyspiesza, a prędkość, z którą właściciel samochodu najczęściej porusza się. Tak więc przełączanie prędkości jest wykonane na podstawie tych funkcji.
• Jeśli przyspieszenie nastąpi z najwyższym stosunkiem przyspieszenia, prędkości są przełączane zgodnie ze stylem sportowym.
• Elektronika oblicza tryb ruchu do kierowcy, w którym kierowca "przychodzi" najdłuższy. W takiej sytuacji prędkość przełącza się w celu zwiększenia jazdy ekonomicznej.
• Przy ostrym hamowaniu skrzynia biegów przełącza się na zmniejszoną prędkość i wykorzystuje możliwości T.N. hamowanie sportowe.
• Między innymi elektronika kontroluje stopień zużycia elementów AKP.

Jak szybko analiza elektroniki adaptacyjnej

Elektronika, połączona z adaptacyjną skrzynią biegów, działa szybko i bardzo dokładnie. Zajmuje do kilku kilkunastu minut. Oczywiście pojazd w tym czasie nie powinien stać nieruchomy i powinien być w ruchu.

Plusy i minusy adaptacyjnej automatycznej transmisji

Główne zalety adaptacyjnego punktu kontrolnego obejmują takie chwile:

1. Pudełko Adaptive tworzy kierowcę bardziej komfortowe warunki jazdy samochodem.
2. Ze względu na dobór trybów i prędkości, zużycie paliwa jest zmniejszone.
3. Prędkości są przełączane w trybie automatycznym przez określony algorytm - w zależności od stanu dróg, prędkości samochodu i tak dalej.

Minus Adaptive PPC - W niektórych przypadkach niepoprawnie określa tryb, który dostarcza kierowcę niektóre niedogodności ze złymi drogami, gdy potrzebne są różne manewry. Wady można również przypisać faktowi, że sama skrzynia biegów adaptacyjnych decyduje się podczas pomiaru pomiarów. Tak więc analiza cech może być czasami angażowana w pieczęć. Po opuszczeniu korka właściciel samochodu na pewno zauważy, że tryb przełączania prędkości zmienił się w kierunku niskiego poziomu. Aby przywrócić zwykły tryb, będziesz potrzebował czasu, a także nowej analizy jazdy.

Urządzenie i pielęgnacja dla pola adaptacyjnego

Oczywiście dokładnie adaptacyjne urządzenie do biegów zależy od modelu i marki pojazdu, na którym jest zainstalowany. Aby wytrzymać konkurencję, różni projektanci dodają ich "żetony" do tego mechanizmu.

Ale możesz rozważyć, co ma jakąkolwiek adaptacyjną skrzynię biegów. To jest to, co maszyna różni się od mechaniki. Zawsze ma hydrotrantransformator składający się z ostrzy dołączonych do trzech kołach. Ponadto mechanizm ten ma wiele biegów mechanicznych, najczęściej planetarnych. Jednak prawdziwe serce takiego pudełka jest jego elektronika. Aby przeczytać styl jazdy w mechanizmie montowany na mózgu komputera bocznego.

Jeśli chodzi o każdą skrzynię biegów, pole Adaptive Box nie musi być pilnie i długo opieki przez długi czas. Nie zapominaj, że zasadniczo jest to jeden z odmian maszyny. Wymagany jest wszystko, co jest wymagane, jest wlać płyn transmisyjny w odpowiednim czasie, który pasuje do typu swojego pola. I lepiej jest to zrobić z góry, aby uniknąć problemów z mechanizmem.

Warto zauważyć, że adaptacyjna automatyczna skrzynia biegów ma kolejną wadę - brak możliwości prawidłowej konserwacji takiego pudełka. W Rosji, zwłaszcza w małych miastach kraju, możliwości wyszukiwania, nabycie i wymiana części są daleko od szerokiego. W rezultacie mogą być wiele czasu i pieniędzy na naprawy (ze względu na porządek szczegółów).

Możliwe tryby pracy adaptacyjnej automatycznej transmisji

Jak wspomniano powyżej, ten typ pudełka dokonuje wyboru transmisji, biorąc pod uwagę sposób jazdy kierowcy. Nadzór nad samochodem w najbardziej popularnych trybach.

tryb zimowy

Cechy tego trybu umożliwiają pewnie napędzanie objętych lodem drogi. Pojazd jest faktycznie gwarantowany na śliskiej powłoku. W tym trybie istnieje również hamowanie awaryjne przeprowadzane przez silnik i nie pozwalając samochodu znacząco zwiększyć ścieżkę hamowania na śliskiej drodze.

Tryb zimowy nie ma priorytetu prędkości. Tylko początek jest zawsze zawsze wykonany z trzecim lub drugim transferem.

reżim sportowy

Regimen sportowy kontroluje i zapewnia sportowy styl jazdy. Umożliwia szybkie przyspieszenie i szybko spowolnienie. Silnik w trybie sportowym funkcjonuje przy pełnej pojemności, co zwiększa współczynnik zużycia paliwa, choć dotknięta dynamiką samochodową.

tryb ekonomiczny

Podczas przełączania tego trybu system będzie działał w kierunku zmniejszenia ilości zużytej paliwa. Pojazd nie zmusza i nie pasuje bardzo płynnie. W trybie ekonomicznym zmniejszone transfery są priorytetowe.