Olej transmisji chroni mechanizmy pocierającego i powierzchnię skrzyni biegów przed zużyciem, skutecznie ich smarowni. Ponadto zmniejsza obciążenie mechaniczne na węzłach, usuwa ciepło i usuwa mikrocząstki, które są utworzone w wyniku zużycia lub korozji części. Dzięki nim, jazda samochodem staje się wygodna i gładka. Jak wymienić olej w skrzyni biegów na Chevrolecie Lacetti - przeczytaj dalej w artykule.

Automatyczna skrzynia biegów, dlaczego wlać olej do skrzyni biegów

Przekładnia motoryzacyjna jest kompleksową jednostką składającą się z dużej liczby ruchomych elementów. W trakcie pracy są one ogrzewane, ponieważ występuje między nimi podwyższone tarcie. Olej transmisyjny odgrywa rolę smarowania części docierania, a także nadmiar ciepła, rozszerzając tym samym żywotność transmisji. Ponadto olej w automatycznej transmisji jest dodatkowym organizmem roboczym, który przekazuje moment transmisji planetarnych.

Smar do automatycznej transmisji składa się z pakietu dodatków i podstawy podstawowej. W procesie pracy, początkowe właściwości oleju są stopniowo utracone - produkowane są dodatki, a ochrona elementów transmisyjnych jest pogorszy. Gdy samochód działa, temperatura wewnątrz automatycznej transmisji osiąga +50 stopni Celsjusza. W takich warunkach stare smar ze spędzonymi pianami dodatków i właściwości smarowania.

Transmisja, jak często konieczne jest zmianę oleju i jakie znaki wskazują potrzebę wymiany oleju

Olej wydechowy w automatycznej transmisji nie może tworzyć na elementach nacierania (podkładki, łożyska, tuleje) folii ochronnej. Przegrzają się, a Nagar pojawiają się na nich - w rezultacie zmiany biegów pogarsza się. Można go objawiać przez to przez Buzz automatyczny transmisję biegów podczas jazdy, ale po 300-500 kilometrach po wystąpieniu pieczeń, zęby przekładni zaczną stopniowo zwinąć. Przekładnia są włączone na fuklessly lub wyłączać się spontanicznie, podstawowa transmisja i podeszwy występuje różnicę, nie kończy transmisji. Spieniany olej w przekładni uniemożliwia transmisję momentu obrotowego, w wyniku której pojazd po prostu przestaje się poruszać.

Wymiana oleju do CHEVROLET LACETTI Automatyczna skrzynia biegów musi być przeprowadzona o około 80 000 kilometrów przebiegu. Jeśli jednak mieszkasz w bardzo ekologicznie zanieczyszczonym obszarze, zaleca się częściej zmianę smaru.

Istnieje wiele dużych znaków wskazujących, że olej w pudełku należy zmienić natychmiast:

1. Zbiornik pojawił się nieprzyjemny zapach.
2. Automatyczna transmisja wydaje niezrozumiałe dźwięki.
3. Poziom smaru na dyplom osiągnął minimalny znak.
4. Kolor starej oleju przekładniowego stał się ciemnobrązowy lub czarny.

CHEVROLET LACETTI Automatyczny olej, który olej musi wybrać

Na rynku nowoczesnym przedstawiono bardzo duży zakres olejów przesyłowych, więc ważne jest, aby nie być mylić i wybrać pożądany i naprawdę wysokiej jakości smar. Spróbuj kupić te typy, które są jak najbliżej oryginalnego oleju. Dla "Maszyna" Chevrolet Laceti Profesjonalistów zalecają stosując następujące rodzaje smarów - Całkowity płyn III G 937 403 14 i Mobil ATF 3309.

Ile jest potrzebna oleju

Niezależnie od tego produktu, którego wybrałeś dla CHEVROLET LACETTI Automatyczna skrzynia biegów, musisz kupić go pięć litrów.

Dlaczego szkodliwy olej przelewowy w automatycznej transmisji

Nie wlewać więcej płynu w pole karne, niż to jest konieczne - dla Chevroleta jest to destrukcyjne konsekwencje. Chociaż producent radzi skontaktować się z punktem serwisowym w tym przypadku, to nadal może być wykonywane niezależnie. Ponadto, upewnij się, że dość proste. Najważniejsze jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami.

Narzędzia, terminarz, materiały eksploatacyjne

Do przeprowadzenia tej procedury przygotowania takich urządzeń i narzędzi:

1. Czysta szmata.
2. Klucz.
3. Śrubokręt.
4. Nowy płyn transmisyjny.
5. Zdolność do odpływu.

technika bezpieczeństwa

Podczas usuwania zużytego oleju, obowiązkowe jest do pracy w rękawicach ochronnych, jak olej jest gorący i może spalić swoje ramiona. Należy być bardzo ostrożnym, zwłaszcza gdy odkręcania korki spustowe. W żadnym wypadku nie może być odprowadzana do wylotowego cieczy na ziemi.

Jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów

1. Przede wszystkim samochód powinien rozgrzać.
2. Następnie ustawić dźwignię box-maszyna do pozycji „P”.
   
3. Następnie wstawiamy bagnet i naprawić znaku.
   

Pełna wymiana oleju z Chevrolet Lacetti automatyczna skrzynia biegów, instrukcje krok po kroku

Wymiana oleju w „Maszyna” Chevrolet Lacetti jest częściowe i całkowite. Aby wykonać kompletną wymianę materiału smarującego, wykonaj następujące czynności:

1. Nawiążemy pojazd na wiadukcie lub studni obserwacyjnej.
2. Jeśli istnieje ochrona skrzyni korbowej, musi ona zostać usunięta.
3. Odkręcić korek spustowy, który jest w palecie.
4. Następnie podstawiamy pojemnik do drenażu.
   
5. Teraz trzeba poczekać kilka minut, aż smar jest całkowicie pewnym.
6. Wyjąć paletę skrzyni korbowej. Należy również płukane, a następnie oczyścić z cząstek metalowych i sadzy.
   
7. Wskazane jest, aby wymienić filtr oleju.
8. Potem zbieramy paletę i zainstalować nową uszczelkę.
9. Następnie połowę ciekły należy odlewania do zbiornika.
10. Możemy uruchomić silnik i z kolei możemy przełączyć wszystkie pozycje selektora.
11. Top olej przekładniowy.
    
12. Na ostatnim etapie, starannie sprawdzić poziom środka smarnego i wypełnić potrzeby.

Częściowa wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów Chevrolet Lacetti

Częściowe zastąpienie jest kurek z olejem przekładniowym do optymalnego poziomu. Do tego trzeba:

1. Odkręcić korek napełniania.
2. Wykreślić olej do wymaganego poziomu.
3. Powtórz czynności 10 i 12.

Jakie usterki w samochodzie zasygnalizuje spędził olej przekładniowy

Podczas sprawdzania lub wymiany oleju w pudełku należy zawsze zwracać uwagę na swój stan, ponieważ czasami jest to znak problemów samochodowych:

1. Zanieczyszczenie wskazuje wymaganą wymianę filtra oleju.
2. Zawartość lepka jest konsekwencją przeszacowania normy i przegrzania.
3. Kolor mleka jest konsekwencją wejścia wody.
4. Żywy zapach i ciemny kolor wskazują na zużyty stan okładzin tarcia.

Porada PROFI, dlaczego zastępując filtr wymiany oleju i uszczelki

Wcześniej wcześniej filtr oleju w polach automatycznych nie wymagał żadnej usługi, a następnie dziś, wraz z pojawieniem się nowych transmisji zaawansowanych technologii, pojawiła się potrzeba wymiany oleju i filtrów. Jeśli przy wymianie oleju nie zastępuj elementu filtrującego, transmisja może ostatecznie zawieść. Jeśli chodzi o układanie, należy go również zmienić przy każdej wymianie smaru w "maszynie" Chevrolet Lacetti. W przeciwnym razie (gdy jest zużycie, może być utworzony przez olej przez zużyte uszczelkę.