Każdy właściciel samochodu stoi przed potrzebą zakupu dysków kołowych. Może to być związane z ich podziałem, konieczność szybkiego zastąpienia zestawów gumowych lub roztwór do zmiany wyglądu samochodu. Od dziś rynek komponentów samochodów jest reprezentowany przez ogromną ilość rodzajów produktów, a następnie pojawia się pytanie - które koła lepiej kupują. Należy pamiętać, że niezawodność, wytrzymałość i inne ważne właściwości napędów koła bezpośrednio zależą od materiału stosowanego w wytwarzaniu materiału i wybranej metody produkcji.

Stalowe tarcze, zalety i wady

Pojazdy budżetowe lub samochody w najprostszym sprzęcie są zazwyczaj wyposażone w stalowe płyty. Produkty te są tworzone ze zwykłych blach blach o zainstalowanej grubości - puste miejsca do piasty i obręczy w stanie gorącym są przetwarzane przez naciśnięcie, po czym metoda spawania jest podłączona. Zastosowanie stali umożliwia osiągnięcie wysokiej plastyczności i podwójnej siły. Jest to plastyczność, która określa główną zaletę tych kół - z silnym uderzeniem lub drogą do znacznej przeszkody, wygięli, ale nie pękają i nie pękają. Dlatego stemplowane dyski można naprawić bez użycia specjalnego sprzętu - wystarczy uderzyć go ciężkim młotkiem lub młotem.

Ale na pewno nie będzie możliwe, aby powiedzieć, że jest lepiej - stalowe stemplowane dyski lub ich drogie alternatywy. Tańszy i konserwacja tych elementów motoryzacyjnych jest przeciwny zbyt dużą wagę. Jak wiadomo, wzrost niezasobowych mas samochodu prowadzi do wzrostu zużycia paliwa, pogorszenie komfortu i wzrostu wskaźnika zawieszenia. Większość producentów próbuje ułatwić stemplowane dyski, tnące w nich specjalne otwory, ale nawet te produkty waży kilka razy więcej niż ich analogi stopu.

Ponadto produkty wykonane ze stali podlegają korozji, które jest w stanie je zniszczyć w ciągu lat intensywnej eksploatacji. Aby przeciwdziałać rdzy, są pokryte specjalnymi lakierami lub podkładem, ale taki rozwiązanie nie może zapewnić maksymalnej ochrony kół. Chciałbym również podkreślić swoją prymitywną konstrukcję, która jest mało prawdopodobna zharmonizowana z wyglądem nowoczesnych pojazdów.

Koła stopowe, zalety i wady

Przy zakupie nowego samochodu wielu kierowców znajduje się przed wyborem - stemplowane lub aluminiowe koła. Eksperci radzą wybrać pierwszą opcję, jeśli pozwolisz na możliwości finansowe. Produkty stopowe są formowane przez klasyczną metodę odlewania w formie wstępnie przygotowanej. Dzięki temu granica między dyskiem a obręczą jest praktycznie nieobecna, co zwiększa trwałość i niezawodność koła. Z reguły, do utworzenia płyt odlewanych, aluminium z innymi metalami stosuje się jako materiał - na przykład tytan lub magnez.

Według parametru siły, koła stopowe są zasadniczo wyprzedzone stalowe. Limit ich deformacji jest znacznie wyższa - za uszkodzenie koła na bazie stopu, energia strajku jest potrzebna do trzech, a nawet pięciu razy dużych. Ale metale nieżelazne nie są tak plastikowe, ponieważ stal niż niektóre trudności są spowodowane konieczności naprawy dysku. Aby wyeliminować uszkodzenia, stosować spawanie argonu, ciągnięcie, walcowanie na gorąco i inne metody, które wymagają korzystania z drogiego sprzętu. Ponadto, po naprawie dysków, metal traci początkową strukturę molekularną, co znacznie zmniejsza siłę koła.

W przeciwieństwie do stali, produkty ze stopu waży znacznie mniej, co jest pozytywnie odzwierciedlone w takich właściwościach pojazdu jako wydajności i komfortu, a także trwałości i niezawodności zawiesiny.

Tarcze stopu nie są korozją i innymi rodzajami uszkodzeń nawet w przypadku poważnych uszkodzeń do lakieru. Jako wyjątku możliwe jest alokacja produktów za pomocą magnezu, które są w stanie zapadać się pod wpływem wilgoci, co wymaga stosowania ochrony wielowarstwowej. W związku z tym zalecane są te typy felg aluminiowych, aby zainstalować wagi równoważące, nie stosując tradycyjnych wsporników, ale specjalny klej polimerowy. Ponadto zalety dysków ze stopów obejmują dokładność producenta geometrycznego, w których tolerancje nie są większe niż 0,1 - 0,15 milimetrów, które są zdolne do zapewnienia maksymalnej dokładności zarządzania samochodem.

Dyski z kute, godność i wady

Ale warto powiedzieć, że felgi stopowe są produkowane w różnych rodzajach - są rzucane i kute. Natychmiast chciałbym zauważyć, że kucie mechaniczne jest bardzo różne od podręcznika, które często można zobaczyć w małych przedsiębiorstwach, które pracują z metalem. W rzeczywistości kutasowe dyski są produkowane przez metodę stemplowania biloty ze stopu. Wraz z produkcją kołów stalowych różnią się one w stosowaniu innych form i stosowania bardzo wysokich temperatur, w którym metal składa się w półpłynnym stanie. Również kącone koła wykonane są z metali nieżelaznych, ale udział elementów o wysokiej wytrzymałości, które są reprezentowane przez tytan lub magnez, są one znacznie wyższe w nich.

Po odleczeniu zakłada absolutny topnienie metalu, który towarzyszy uszkodzenie kompozycji molekularnej, to nie występuje podczas kucia. W rezultacie koła stają się jeszcze bardziej silniejsze, a odpowiednio, bardziej niezawodne. Profesjonaliści uważają, że w przypadku wyjazdu do znacznej przeszkody elementy zawiesiny zostaną uszkodzone niż kutego żelaza. Różnica leży również w masie, która w dyskach uzyskanych przez kuta, mniej niż około 5-25 procent. W związku z tym istnieje zmniejszenie zużycia paliwa, zmniejszając natężenie przepływu podwozia i poprawiając komfort samochodu.

Jedyną poważną wadą kutego dysków jest wysoki koszt z powodu osobliwości procedury technologicznej produkcji. Warto również powiedzieć, że nie mogą mieć złożonej konstrukcji, ponieważ formularz prasowy do tłoczenia nakłada pewne ograniczenia na temat krzywizny powierzchni. W ten sposób znajdują się plastyczne dyski - mają posiekaną formę niegrzeczną. Jednak pomimo ograniczeń w projekcie, kute dyski zakochały się w jeźdźcy uliczni i fanów strojenia. Poprawiają dynamiczne parametry pojazdu i nadają mu niezwykłego wyglądu.

Porady profi, co wybrać właściciela samochodu

Jeśli przejdziesz przez zwykłe drogi, jednak nie planujesz spędzać dużo sprzętu do sprzętu samochodowego z nowymi kołami, pożądane jest zakup felg stopowych. Ostatnio na rynku pojawił się wiele tanich modeli wysokiej jakości. Optymalne opcje to dyski produkcji europejskiej, koreańskiej i rosyjskiej. Produkty z Chin i Turcja lepiej unikają. Ci, którzy preferują szybkie jazdy, mogą być zalecane kutużowe dyski, które różnią się niską wagą i doskonałą siłę. Jeśli często przechodzisz przez złą powierzchnię drogi, albo w ogóle wyjdź poza asfalt, zaleca się kupić wybitych koła stalowe. Ich zaletą jest nie tylko niska cena, ale możliwość samodzielnej naprawy po krótkim podziału.