Utknął w śniegu - łatwiejszy proste, może potrwać kilka sekund. Ale tutaj, aby opuścić owsianka śniegu, często trudna i czas sięga. Najczęstszym problemem dla kierowców jest luźny śnieg, pod którym jest lód. Samochód łatwo może dziwakować i dobrze, jeśli ktoś, kto może ci pomóc w pobliżu.

Łopata w bagażniku, czy potrzebuje w zimie

Oczywiście potrzebujesz. Zimą wskazane jest zawsze nosić łopatę i linę w bagażniku. Wyłączenie kół jest najwygodniejsze dla całej łopaty, więc będziesz znacznie bardziej pewny siebie, aby czuć się na zimowej drodze, zwłaszcza w snowdrift. Łopata musi być wygodna, łatwa, z wygodnym uchwytem. Według ekspertów, plastikowe łopaty najlepiej nadają się do naszych zimy. Ważne jest, aby śnieg nie trzymał się powierzchni wiadra. Ponadto łopata musi być trwała i wytrzymała znaczne obciążenia, podczas gdy nie powinno być ciężkie.

Musisz odebrać akcesorium na wysokości uchwytu, aby uniknąć dyskomfortu, gdy jest używany ze względu na zbyt długą lub krótką łopatę.

Samochód utknął w śniegu, jak zostawić siebie

Prawdopodobnie najprostszy sposób na wyjście z niewoli śniegu - poproś o znajomych, przyjaciół lub innych kierowców, aby zabrać cię na holownik lub pchnięcie. W pierwszym przypadku musisz znać kilka niuansów. Najbezpieczniejsza opcja jest kablem linowym, a nie posiadający karbinów, na przykład zwykłej liny wspinaczkowej. Jeśli chodzi o metalowy kabel, nie nadaje się, ponieważ podczas szarpnięcia może łatwo przerywać oczy lub odkształcić ciało. Ale kabel wstążki jest łatwy do pośpiechu, a jeśli tak się stanie, jego karabinek może latać do przedniej szyby podczas szarpnięcia. Ale czasami możliwe jest być w takiej sytuacji, gdy jakąś pomoc. W takim przypadku musisz znać kilka przydatnych zasad, które pomogą Ci zostawić śnieżną snowdrift.

dopasować ciśnienie w oponach

Opuszczając śnieg, możesz przesunąć lekko naciski w oponach. Podniesiony autobus staje się bardziej miękki, a także "rozliczający się" długość i ścieg, dzięki czemu plama kontaktowa znacznie wzrasta, co zwiększa właściwości sprzęgania. Ponadto opona o zmniejszonym ciśnieniu ze względu na zwiększoną ściankę boczną, boczna ściana boczna zaczyna funkcjonować jako dodatkowy amortyzator - dosłownie płynie do przeszkód i nie uderza ich.

przygotowanie platformy dla ładunku

Powinieneś podnieść samochód do Jacka i umieścić coś pod kołami: szmaty, gałęzie, deski, dywaniki. Oczywiście dywany już będą zepsute, ale wywołasz nieprzyjemną niewoli. Nie zapominaj jednak, że przy wyjeździe istnieje ryzyko, że przedmioty wylatują spod koła i na przykład w samochodzie przechodzącym.

Dlatego musisz najpierw upewnić się, że nie ma nikogo w pobliżu.

sprawdzanie sprzęgła koła z drogim

Jeśli urządzenie utknęło w śniegu, nie będzie działać z prędkościami, nawet nie próbuj. Koła po prostu pozostawiają na nim dołu, w wyniku czego byłoby znacznie trudniejsze do odejścia. Najpierw musisz wyjść z samochodu i sprawdzić obszar poślizgu.

usuń śnieg z samochodu

Następnie musisz zwolnić jak najwięcej przestrzeni. Jeśli samochód usiadł na dole, wychowując stamtąd śnieg. Wyjmij również śnieg z kół. Ważne jest, aby było wystarczająco dużo miejsca, aby samochód przynajmniej trochę poruszający się tam iz powrotem.

wyrównaj koła

Jeśli masz samochód napędowy na tylnej koła, wskazane jest prosto do koła. Nawet jeśli kąt odchylenia jest mały, będzie nadal tworzyć opór, co prowadzi do poślizgu. Jeśli samochód jest napędem na przednie koła, wręcz przeciwnie, lepiej jest skręcić kierownicę przed rozpoczęciem ruchu, aby opony mogły się przylegać. Położenie wiodących kołach w tym przypadku nie jest zasadniczo.

staramy się opuścić uwięzienie śniegu

Spróbuj starannie odejść. Pedał gazu konieczne jest płynnie naciśnięcie i bez szarpnięcia. Jeśli samochód zacznie złotać, wyłącz prędkość. Weź trochę z powrotem i spróbuj ponownie wyjść. Jeśli nie działa, usuń. Więc będziesz mógł położyć trochę wielkiej rutyny, aby wyjść, dla którego będzie dużo łatwiejsze. Pomaga również routingowi samochodu. Aby to zrobić, musisz szybko przełączyć pierwsze i tylne koła zębate. Ale ta metoda jest odpowiednia tylko do przekładni mechanicznych. W przypadku automatycznej transmisji, takie działania mogą pociągać za sobą swój podział.

Wideo Co robić, jeśli samochód utknął w śniegu

Przydatna rada

Doświadczeni kierowcy nie mogą rzadko znaleźć w samochodzie z konwencjonalnym kucharzem lub solą kamienną. Zapytaj, dlaczego jest potrzebna? Wszystko jest dość proste. Jeśli wlewasz sól pod kołami, lód i śnieg topi się, dlatego łatwiej będzie wyjść ze śniegu. Jeśli nie ma soli, możesz użyć wycieraczki. Nawiasem mówiąc, nie zapomnij zmienić opon letnich w odpowiednim czasie. To znacznie upraszcza jazdę zimową. Zauważ, że z letnimi oponami będzie to niemożliwe, aby pozostawić snowdrift bez pomocy.