Wraz z rozwojem technologii przestępcy coraz częściej zaczęli stosować wszelkiego rodzaju urządzeń elektronicznych w swoich działaniach, które umożliwiają dezaktywowanie kompleksu bezpieczeństwa lub immobilizera. Najczęstszym urządzeniem jest kod Brebber, który jest przeznaczony do oszustwa alarmu motoryzacyjnego. Jak takie urządzenie działa i jest sposób, aby chronić się przed porwaniem - czytaj dalej w artykule.

Co to jest Codgerman.

Wielu użytkowników komputerów wiedzą, co jest "Grabber". Jest to program, którego zadaniem jest zbieranie informacji z różnych stron w celu dalszego umieszczania ich na innych zasobach. Innymi słowy, jest to program "złodziej". Jednak wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, gdy nowoczesne samochody zaczęły przypominać komputery na kołach, z taką koncepcją, jak "Grabber" musiał stawić czoła wielu kierowcom.

Początkowo dyski CodeBRAB miały dość spokojny cel - były używane w usługach serwisowych, aby odblokować alarm motoryzacyjny w przypadku, gdy odmówił. Jednak świat karny znalazł inny cel z tym urządzeniem.

Korzystając z Codziennego, napastnicy przechwytują sygnał kodu, który jest wysyłany z właściciela samochodu, podczas produkcji samochodu, aby chronić. Ten kod jest zapamiętany przez Codzienna i w wymaganym czasie służy do przenikania do pojazdu.

Warto zauważyć, że prawie każdy alarm budżetowy przedstawiony na rynku nowoczesnym jest bezsilny przed kodeksem. Promień działania tego urządzenia jest zdolny do osiągnięcia 150 metrów i obliczanie atakującego, który próbuje nielegalnie rozważyć kod sygnalizacyjny zagranicznego samochodu, jest w rzeczywistości niemożliwe.

Zasada działania CodoprabBrav

Często "komunikacja" pomiędzy centralną jednostką alarmową a komórką radiową są połączeniem jednostronnym: Brelok tworzy szyfrowane polecenie, a alarm, odszyfrowanie go i rozpoznawania wiernych z pewnością wykonuje go. W tym względzie nowoczesne alarmy samochodowe o sprzężeniu zwrotnym faktycznie nie różnią się od starych "sowy", w których po wykonaniu polecenia pakiet jest odbierany przez pakiet z informacjami o stanie, jednak dla funkcjonowania samego bloku, to Pakiet jest absolutnie nieważny.

Jako jasna analogia, podajemy przykład: Aby ukryć treść rozmowy z kolegów w pracy, dwóch pracowników zaczynają mówić w języku Eskimosów - ich rozmowa dla obcych będzie wyglądać jak losowy zestaw dźwięków. CodeGraBera to urządzenie przechwytujące działki kodu z eteru i przy użyciu znajomości luki w zabezpieczeniach protokołu szyfrowania otrzymuje klucz. W powyższym przykładzie, trzeci pracownik, zdając sobie sprawę, że rozmowa została przeprowadzona w Eskimosky, bierze słownik i może zrozumieć znaczenie swoich kolegów rozmów.

Następnie każda drużyna utworzona przez Codzienną jest postrzegana przez alarm samochodowy jako ważny: że nie byłoby reklamy na temat "skomplikowanego szyfrowania" i "Klucze dynamiczne", dowolny jednostronny protokół jest niezawodny tylko po raz pierwszy po jej wejściu na rynek dopóki nie zostanie zhakowany. Potem jest nowa generacja t. N. Producenture Codogra, I.e. Nie domowe urządzenia i wytwarzane seryjnie. Jednocześnie są one często produkowane przez przeprogramowanie zwykłego klawisza z tego samego alarmu samochodowego. Na przykład kod manufaktury dla alarmów samochodowych Sher-Khan w 2012-2013 wykonano z głównego zakresu alarmu radiowego logika 1 i kosztuje około 40 tysięcy rubli. - Tak, 24th ma długą powierzchnię przemysłu pełnoprawnego, choć nielegalne.

Odmiany CodoGra.

Istnieje kilka najczęstszych odmian Codegbers:

• CodeGraRokers do alarmów samochodowych stosujących kod statyczny (najtańsze i proste systemy bezpieczeństwa).
• CodeGraRokers, które używają substytucji kodu podczas pracy. Urządzenie jest wyposażone w generator interferencji, który jest tasowania kodu, który jest wysyłany z radia "rodzimego" i zastępuje go do jednego. Dlatego, jeśli alarm nie włącza się po pierwszym naciśnięciu przycisku i działał tylko z dalszymi presją, konieczne jest alert. Możliwe, że grabber pracował.
• Algorytmiczny codegrabber. Urządzenie może poradzić sobie nawet z wiarygodnymi alarmami, które używają schematu dialogowego w pracy.

Więc dlaczego takie alarmy są wysyłane do tej pory?

Jeśli chodzi o alarmy budżetowe, w tym przypadku nikt nie gwarantuje ochrony przed porwaniem - prymitywne algorytmy szyfrowania, są raczej potrzebne do wyświetlania poleceń z promieniowania skokowego. Jeśli rozmawiamy o przeciętnym segmencie rynku alarmowego, a następnie utworzyć protokół odporny na kryptograficzny i wdrożyć go w prawdziwej elektronice - złożone zadanie, które wymaga poważnych kosztów czasu obwodów i programistów.

Dolna linia polega na tym, że zasób obliczeniowy zarówno centralnego bloku alarmu, jak i jego taśmy radiowe są silnie ograniczone - mocny sterownik jest używany, tym więcej potrzebuje energii. Rozwiązywanie zadania bezpośrednio, otrzymamy alarm, który wyląduje baterię pojazdu i stale przenosić baterie w łańcuchu kluczowym - ale trudniej będzie go sprzedać, a nie ekonomiczny, ale wrażliwy do Codebrber. Albo spędzimy zbyt wiele czasu na szyfrowanie - alarm samochodowy będzie odpowiadający z namacalnym opóźnieniem do poleceń radiowych, które przy okazji, ostatnio wykazały prawie wszystkie alarmy dialogowe.

Alarm z kodem dialogowym

W rzeczywistości kod dialogowy i jest rozwiązaniem, który sprawia, że \u200b\u200bjest bezużyteczny do używania tradycyjnej CodeGraBra. Komunikacja w tym protokole jest już w obu kierunkach: najpierw radio przekazuje polecenie do komendy jednostki alarmowej, a następnie alarm samochodowy przesyła zakodowany zadanie do klucza, który musi zdecydować i przenieść odpowiedź do jednostki centralnej. Jeśli zadanie ma być poprawnie rozwiązane, polecenie zostanie wykonane.

Inne rozwiązania do przeciwdziałania CodeGrabber

Najłatwiejsze rozwiązanie sprzeciwu jest zmiana zakresu częstotliwości kanału komunikacyjnego - nowoczesne alarmy zamiast ogólnie akceptowanego kanału 433 MHz może używać częstotliwości do 2,4 GHz. Ostatnio popularność systemu przybiera popularność, w której na ogół porzucili duże dotknięcia radiowe - w celu komunikacyjnego kanał komórkowy jest używany lub noszenie radiometru nie jest brane pod uwagę - nie mogą być rozpatrywane zdalnie.

Urządzenia mechaniczne do ochrony samochodów przed kradzieżą

Nowoczesne mechaniczne środki ochrony przed porwaniem są troccy pedałów, układów kierowniczych lub skrzyń biegów. Nawet jeśli porywacze mogą otworzyć pojazd za pomocą Codegrubber, a następnie do usunięcia mechanicznej ochrony przed kradzieżą, co najmniej dodatkowy czas będzie wymagany. I biorąc pod uwagę fakt, że konto dla porywacza idzie na sekundę, prawdopodobnie nie będzie spędzać czasu na hakowaniu takim mechanicznym układem.

Immobilizers.

Jest to również jeden z wspólnych sposobów ochrony samochodu z Codoprabber. Immobilizer otwiera jeden z obwodów elektrycznych, że zapłon jest zasilany, pompa paliwa lub rozrusznik. Maszyna jest zablokowana i odblokowana tylko przez specjalny klucz lub klucz. Istnieją immobilizery, które pozwalają na nieautoryzowany samochód, a blokowanie jest włączone dopiero po pewnym czasie wraz z dźwiękiem alarmu. Odbywa się tak, że porywacz nie ma czasu na zneutralizowanie urządzenia.