Problemy z reflektorami mogą wystąpić w dowolnej formie transportu. Początkowo kondensat w reflektorach nie zwracają szczególnej uwagi, biorąc pod uwagę, że zjawisko to nie jest szczególnie znaczące, dlatego - eliminacja wady jest przełożona "na później". Ale nie powinniśmy zapominać, że problem może być obciążany, moment przyjdzie, gdy występuje wystarczająca ilość drogi przed samochodem, może spowodować nagły wypadek, obecność wilgoci może na ogół przynieść urządzenia oświetleniowe lub spowodować zwarcie.

Badanie roślin jest normą, czy nie

Oczywiście niemożliwe jest rozważenie bladania normy, przyczyną tego jest powód pierwszego, który będzie istotnym zmniejszeniem jakości oświetlenia, stał się jak to możliwe, z zanieczyszczonego reflektora. Tj. Będzie dość trudno zauważyć na drodze, a nawet pieszy.

W każdym razie nie zaleca się zwrócenia uwagi na problem z opuchniętymi reflektorami - prędzej czy później sytuacja nie pociągnie za sobą bardziej złożone problemy.

Reflektor pstę od wewnątrz, co wpływa na zamglenie, w którym niebezpieczeństwo

Famming Reflektory mogą powodować akumulację wody w reflektorze. Ponieważ części metalowe obawiają się uderzenia wilgoć, objawy korozji zaczną pojawiać się w przyszłości, w przyszłości, metalowe części reflektorów zaczną się zwijać.

Wielu producentów dąży do zastąpienia reflektorów metalowych na plastiku, mimo to metalowe lampy nadal pozostaje metalowe szkło.

Sąsiedztwo wody z ogrzewaną lampą ostatecznie może kończyć się, że lampa po prostu pęknie.

Lampa może pokonać, a gdy jest trafiony wodą, która jest dobrym obecnym przewodnikiem. Bezpieczniki mogą również palić, jeśli w tej chwili samochód będzie po drodze - istnieje zagrożenie, że kolejna ścieżka będzie musiała zostać przezwyciężona w ciemności.

Ciągłe nawilża kontaktów spowoduje spalanie stałej lampy.

Kondensat w reflektorach, reflektory potu, powody

Badanie głowy jest obserwowane ze względu na wygląd kondensatu i sedymentacji na wewnętrznej powierzchni sufitu. Aby wyeliminować to zjawisko, konieczne będzie dowiedzieć się, jak wilgoć może spaść wewnątrz reflektorów, ponieważ wizualne urządzenie oświetleniowe wygląda hermetycznie.

Przyczyny mgły parowej mogą być następujące:

• na plastikowych reflektorach ciała mają pęknięcia
• było zniszczenie uszczelniacza łączącego obudowę ze szklaną częścią reflektorów
• na szklanej powierzchni są drobne pęknięcia.
• naruszenie szczelności w miejscu okablowania
• kanały wentylacyjne zostały zatkane

W wyniku zupełnie różnych awarii otrzymujemy jeden wynik - zakłócenie szczelności optyki motoryzacyjnej. Ale ponieważ przyczyny wyglądu kondensatu mogą być różne, konieczne będą metody eliminacji, aby zastosować różne.

Farmacja Fading można zaobserwować zarówno na naprawę samochodów, jak i na nowe nowe. Ponadto można zaobserwować negatywne objawy, nawet jeśli nie ma obiektywnych powodów, dla których kondensat nie ma wyglądu.

nieprawidłowy reflektor

W niektórych samochodach zgromadzenia chińskiego i domowego, gdzie były poważne roszczenia do jakości tego montażu, reflektory często często występowały.

Głównym powodem jest niedoskonały projekt. Zakłada się, że w wyniku montażu projekt jest hermetyczny, tj. Dostęp do przestrzeni powietrznej wewnątrz reflektora nie powinno być.

Zły reflektor oddaje powietrze na zewnątrz samochodu, często jego wilgotność jest dość wysoka. Zwiększona temperatura powietrza wewnątrz reflektora i zewnętrzna powierzchnia chłodzona powietrzem jest odpowiednimi powodów do tworzenia kondensatu. Nowoczesne samochody nie są już wyposażone w takie "niewyraźne reflektory", ale na wcześniejsze samochody zwalniające, taka awaria była charakterystyczna.

reflektor ma przetokę

Taki fenomen jako "przetok" jest utworzony, jeśli przy naciśnięciu na reflektorze, na przykład podczas wypadku nie jest całkowicie zepsuty, ale lekko się porusza od przypadku. W wyniku uzyskanej małej otworze znajduje się zewnętrzna mokra woda i woda osadowa.

szklane reflektory mikrokracji

Z tych samych powodów MicroCracks mogą tworzyć na powierzchni okularów, w wyniku wyglądu piętnego.

Należy zauważyć, że mikropki są tak małe, że jest dość trudno zauważyć je gołym okiem. Niemniej jednak problemy wynikające z ich obecności będą widoczne.

dyrektor Hydro nie powiódł się

Chociaż przyczyna należy przypisać konkretnym, ale nie niemożliwym. Niektóre reflektory są wyposażone w korektor hydrauliczny. Przekręcając uchwyt na panelu sterowania, możesz zwiększyć ciśnienie, z którego zostanie zwiększona poziom oświetlenia, lub odwrotnie, jeśli to konieczne, można go zmniejszyć w podobny sposób, obracając uchwyt na drugą stronę.

Gdy w rezultacie pęknie korektora hydraulicznego płyn przed reflektorami, w rezultacie obserwujemy zaparkowanie. Najczęściej właściciele krajowych wazonów cierpią z powodu takiej awarii.

Jeśli wilgotność przechodzi przez zawór zwrotny

Informacje o szczelności reflektorów samochodowych należy nieznacznie zmienić, ponieważ większość bloków oświetleniowych w nowoczesnych samochodach jest wyposażona w zawory zwrotne, z których zadaniem jest wytworzenie przytłaczająco rozszerzającego się podczas nagrzewania lamp powietrza.

Gdy kondensat pojawia się wewnątrz takich reflektorów, upewnij się, że czapki zaworów są dostępne i sprawdzaj jego serwisowanie.

O tym, jak wyczyścić reflektory kanału wentylacyjnego obserwuj wideo:

Jak rozwiązywać problemy, specjalistyczne zalecenia

Pragnienie uratowania nieco na naprawie po wypadku prowadzi do faktu, że właściciele samochodów podejmują decyzję o instalacji nierygularnych części zamiennych dla samochodu. A elementy oświetleniowe nie są wyjątkiem, ponieważ koszt oryginalnego reflektorów jest czasami po prostu niedoświadczony.

Istnieją problemy, jeśli jest słaba jakość chińska fałszywa. Wykryj miejsce uszkodzenia Czasami okazuje się trudne, z zewnętrznymi defektami inspekcji nie są wykryte.

Istnieją dwie opcje:

• szukaj uszkodzeń reflektorów
• zakup i ustanawiaj nowy, jeśli nie jest oryginalny, co najmniej droższy i wysokiej jakości.

W celu uzyskania pożądanego wyniku w wyniku naprawy, eksperci zalecają:

• na pierwszym etapie pracy starannie wysuszyć reflektor - pozostały wewnątrz wilgoci ponownie spowoduje zapłonę
• jeśli usuniesz problem z reflektorem, możesz skorzystać z suszarki do włosów, które emanują z niego gorące powietrze, aby zapewnić reflektor przed wilgocią.

Następnie będzie to konieczne, przy użyciu szczeliwa, aby zapewnić niezawodną izolację każdego stawu ciała ze szkłem.

Uszczelniacz Zaleca się stosowanie bezbarwnych - połączeń w tym przypadku będzie wyglądać dokładniej. Za pomocą tego samego szczeliwa można wyodrębnić wszystkie drobne pęknięcia.

Mokre powietrze może wpaść w siedzibę przy braku gumowej lub plastikowej uszczelki w miejscu żarówki do obudowy.

Szukamy przetoki w reflektorach, 100% metody określania przetoki

Aby jednoznacznie określić obecność i lokalizację przetoki, musisz usunąć reflektor. Ponadto, w rozmiarze pojemnika wlewamy wodę, obniżamy reflektor do niego. Obserwacja procesu pęcherzyków powietrza wydaje się dokładnie położenie przetoki.

Należy zauważyć, a następnie wysuszono reflektor, przetwarzając zaznaczony szczeliwo. Po prowadzeniu pierwszej warstwy musisz zastosować sekundę. Taka procedura pomoże pozbyć się kondensatu w reflektorze.

Budżet rozpadu pęknięć w szklanych reflektorach

Ponieważ wady szklane czasami mają bardzo niewielkie rozmiary, a następnie specjalne urządzenia oświetleniowe mogą być użyte do ich wykrywania.

Jeśli zostanie wykryty chip lub pęknięcie, prawidłową opcją będzie wymiana pękniętych szkła reflektorów do nowego, ale nie zawsze jest to możliwe - w większości przypadków szkło jest sprzedawane wraz z fabryką, niepotrzebne koszty w tym nie można uniknąć przypadku.

Z takiej sytuacji może być film odcienia. W tym przypadku folia powinna zostać wybrana. Przezroczysty film. Baza filmowa umożliwi sobie poradzenie z zadaniem bez żadnych problemów specjalnych, podczas gdy wszystkie istniejące pęknięcia będą bezpiecznie utknął, a sama szkła przestanie się zwinąć dalej.

Jeśli pęknięcie jest dość duże, nie można uniknąć wymiany szkła.

Aby zmniejszyć naprawę, możesz spróbować znaleźć oryginalny reflektor na instrukcje, ale jednocześnie konieczne jest obserwowanie stopnia zużycia szkła - może trzeba wystawiać szkło do polerowania.

Metody suszenia reflektorów ubóstwa

Dzięki niechęci do komplikowania procesu naprawy doświadczeni kierowcy wykorzystują metodę "suchej" eliminacji kondensatu. Szczególnie istotne w przypadku, gdy reflektor zanika okresowo. Konieczne będzie usunięcie sufitu z urządzenia oświetleniowego osłabić łączniki lamp, odkręć je z wkładu, ale nie całkowicie.

Następnie, włączając środkowe światło, konieczne jest opuszczenie godziny samochodowej przez półtorej godziny, w tym czasie żarówki rozgrzewają się. Następnie można zebrać reflektory.

Kondensat po tej procedurze nie powinien się pojawić. Jeśli jest to obserwowane, konieczne będzie skorzystanie z innych metod, aby go wyeliminować.

Uszczelniacze silikonowe, które mogą być używane do uszczelnienia reflektorów

Jeśli opisany powyżej proces suszenia reflektorów okazał się nieskuteczny, nadal będzie konieczne, aby spędzić czas na dokładnej kontroli i wykryciu luki, pęknięć lub żetonów.

W przypadku wykrycia można użyć szczeliwa silikonowego. W sprzedaży wchodzi do cylindrów i jest dostępny w dowolnym sklepie samochodowym.

Zastosowanie - proces jest dość prosty, ponieważ będzie łatwo poradzić sobie z każdym kierowcą. Jeśli istnieją problemy z definicją szczelin lub żetonów - lepiej jest od razu skontaktować się z profesjonalistami - Mistrzowie łatwo określają je za pomocą urządzeń specjalnych optycznych lub laserowych.

Pozostaje on dokładnie zamknięcie wykrytych defektów silikonowych.

Należy również pamiętać, że życie uszczelniaczy nie zawsze okazuje się dość długo, tj. Problemy mogą powstać dokładnie, ponieważ szczelina straciła swoje pierwotne cechy.

Jednocześnie luki mogą stanowić jako widoczne dla ludzkich oczu i praktycznie niezauważalne. Najczęściej samochody klasy średniej mają wpływ takie problemy, montowane w wypukły lub na konverarach krajowych zakładów samochodowych.

Jeśli istnieje podejrzenie, że sprawca problemów jest szczeliwo - wyjście jest jedną, schludną aplikacją świeżego silikonu we wszystkich podejrzanych szwach.

Polerowanie reflektorów, jako polerowanie, wyeliminować mikropienieckie na reflektorach

Jeśli pęknięcie zostanie wykryte na szybie, możesz zastosować metodę polerowania. W tym celu będziesz potrzebować bułgarskiego i miękkiej dyszy. W wyniku polerowania krawędzi pęknięć, jak to było "Kiss" dla siebie.

Syntetyczne przezroczyste kompozycje do uszczelniania

Drugą opcją racjonalną będzie stosowanie specjalnej przezroczystej składu syntetycznego specjalnej przezroczystej składu syntetycznego, jest również realizowany w sklepach samochodowych.

Takie kompozycje są łatwo stosowane, suche szybko, nie pozwalają wilgoci, a co najważniejsze - przenikanie wiązki światła nie przeszkadza.

Jednocześnie nie powinniśmy zapominać o zasadach stosowania materiałów - naruszenie technologii zastosowania składu syntetycznego sprawi, że praca będzie bezużyteczna.

Co zrobić, jeśli woda dostaje się z wnętrza maszyny

Nie jest konieczne wykluczenie takiej opcji z praktyki. Praca w tym przypadku jest długa i żmudna, trzeba będzie uszczelnić urządzenia oświetleniowe od wewnątrz. Jeśli w tej pracy nie ma doświadczenia - łatwiej jest odnosić się do mistrzów stacji serwisowej. Ponadto może być konieczne zastosowanie specjalnego sprzętu do wykonywania takich prac.

W procesie naprawy:

• zdemontowany oświetlenie blokowe
• rozłącza się z elektryczności samochodowej
• luki uszczelniające, łączniki, otwory technologiczne za pomocą uszczelnień, uszczelek, kompozycji uszczelniających.

Pewne trudności w wykonywaniu pracy mogą tworzyć cechy konstrukcji określonego modelu samochodu.

Maszyna gwarancyjna i mgła reflektorów

Fakt, że blaknięcie reflektorów nigdy nie jest obserwowane w takich samochodach, jak Porsche, SSC Tuatara lub Koenigsegg Agera R, podlega samochodom średniej klasy, właśnie w takich modelach jest właśnie wstawe wady, a kiedy są montażowe szansa na naruszenie standardów produkcji.

Jeśli reflektory obserwowano na nowym samochodzie, który nie był jeszcze w sytuacji awaryjnej, ani nie był jeszcze w nagłych wypadkach lub nie opierał się gonić przez reflektory do granicy, to jedyne rozwiązanie będzie optymalne - zapobieganie roszczeniom.

Eliminacja wady w okresie gwarancyjnym musi być bezpłatna. Oczywiście producent ma prawo prowadzić badanie - ponieważ czasami niedoświadczeni kierowcy są czasami sprawcy problemu.

Jeśli w osadzie nie ma centrum serwisowego, w którym mieszkasz, możesz skontaktować się z menedżerem samochodu, w którym samochód został zakupiony lub do dealera.

Porada: Jeśli wszystkie powyższe metody nie pomogą temu, co robić

Jest inny, możesz powiedzieć, że "metoda ludzi", która sugeruje płyn hamulcowy do reflektorów z piankowania. W rzeczywistości przyciągnie cząsteczki wody, a kondensat zniknie. Ale płyn hamulcowy będzie również przyciągnąć brud i śmieci, ostatecznie szkło z wnętrza przeciągnie się w brudną folię i zatrzymuje się przezroczysty.

Nie da jej pozytywnego wyniku przez długi czas i kawałek żelu silikonowego umieszczonego w centrum uwagi - wchłania dobrze, ale rozszerza się całkiem aktywnie, z czasem może stać się tak duża, że \u200b\u200bbędzie przeszkadza w świetle dostępu.

Powinieneś również przypomnieć sobie te wskazówki, które mogą być naprawdę przydatne i wszechstronne, to jest:

• headlamp polerowanie, ale nie ma gwarancji, że po jeździe na nierównych drogach z drżeniem i pęknięciami wibracyjnymi nie pojawią się ponownie
• stosowanie nowoczesnych przezroczystych kompozycji, odporne na wilgoć, charakteryzujące się dobrymi właściwościami optycznymi
• wymiana szkła.

Zalecane są również dla mgły i zwykłych reflektorów, pakiety z żelem silikonowym. Ale istnieje ostrzeżenie - torba będzie piła wilgoć i zwiększył głośność.

Te. Będzie to wymagane, aby okresowo się zmieniło, w przeciwnym razie będzie to przeszkoda na normalne działanie systemu oświetlenia.