Dysza samochodowa jest urządzeniem odpowiedzialnym za bezpośrednie rozpylanie paliwa wewnątrz komory spalania. Do tej pory istnieje kilka modyfikacji tego urządzenia. O tym dalej w artykule.

System wtrysku paliwa, z którego składa się system wtrysku

Układ paliwowy składa się z takich elementów:

1. Górne żarówki.
   
2. Zbiornik paliwa.
   
3. Pompa paliwowa.
   
4. Filtry paliwa.
   
5. Urządzenie do mieszania powietrza i paliwa.
6. Kontrola ciśnienia paliwa.
   
7. Kolektor dolotowy.
   
8. Filtr powietrza.
9. Czujniki.
10. Tłumik hałasu gazów spalinowych.

W zależności od urządzenia stosowanego do mieszania powietrza i paliwa, istnieją trzy typy systemów paliwowych:

1. Akumulatorowy układ paliwowy - używane w silnikach wysokoprężnych.
   
2. System paliwowy gaźnikowy - używany w silnikach gaźnikowych.
   
3. Układ paliw wtryskiwaczy - stosowany w silnikach benzynowych. W tym przypadku, do mieszania powietrza i paliwa jest odpowiedzialny za dyszę.
   

Wtrysk bezpośredni lub tego, czego potrzebujesz dysz w silniku

Wtrysk bezpośredni jest modłowaniem rozproszonego wtrysku paliwa, w którym paliwo jest wtryskiwane do cylindrów bezpośrednio. Dysza jest głównym elementem wiążącym pomiędzy pompą paliwową a silnikiem. Głównym celem dysz:

1. Zapewnienie prawidłowej dawki paliwa dostarczonego do silnika.
2. Zapewnienie prawidłowego strumienia (ilość, ciśnienie, kąt) mieszaniny.

Typy dyszy i ich cel

1. Elektromagnetyczny.
   
2. Mechaniczny.
   
3. Hydrauliczny.
   
4. Piezoelektryczny.
   

Dysza elektromagnetyczna, zasada urządzenia i pracy

Takie urządzenia elektromagnetyczne są stosowane, z reguły, w silnikach benzynowych, w tym z bezpośrednim wtryskiem. Ten rodzaj sprzętu ma dość prostą konstrukcję składającą się z:

1. Dysza dysza.
   
2. Igła.
3. Uszczelnij w przypadku.
4. Obudowa dyszy.
5. Kotwica z elektromagnesa.
6. Specjalna wiosna.
7. Elektromagnetyczne uzyskiwanie wzbudzenia.
8. Złącze elektryczne.
9. Filtr siatki.
   

Dysza wykonuje rozpryskiwanie paliwa. Pochodzi z jakości działania tego komponentu zależy od działania całego urządzenia. Filtr siatki filtruje paliwo przechodzące przez dyszę.

ECU, odpowiadające poprzednio położonym algorytmie, w wymaganym momencie zapewnia dostawę napięcia do uzwojenia wzbudzenia zaworu. W tym procesie występuje pole elektromagnetyczne, pokonywanie siły sprężynowej, po czym opóźnia kotwicę z igłą, która uwalnia dyszy. Po tym wszystkim jest to wtrysk paliwa. Gdy napięcie zniknie, igła dyszy wraca do siodła za pomocą sprężyny.

Dysza benzynowa w kontekście

1. Filtr siatki.
2. Dysza dysza.
3. Foka.
4. Dysza igła.
5. Obudowa dyszy.
6. Kotwica elektromagnesa.
   
7. Ukaranie wiązki.
8. Wiosna.
9. Złącze elektryczne.

Dysza diesel, dysze silnika wysokoprężnego, urządzenie i zasada działania

W silnikach wysokoprężnych, w tym wykorzystywanych w systemie iniekcji "wspólnej szyny", stosowane są dysze elektrohydrauliczne. Konstrukcja tego urządzenia zawiera zawór elektromagnetyczny, komora sterownicza, a także dławik spustowy i spożycie.

Zasada działania takiego sprzętu opiera się na stosowaniu ciśnienia paliwa podczas wtrysku, a także po jej zakończeniu. W pozycji początkowej, zawór elektromagnetyczny jest całkowicie zamknięty i wyczerpany, igła urządzenia jest wciśnięta do siodła z ciśnieniem na tłokie paliwowej w komorze sterującej. Wtrysk paliwa w tej pozycji nie jest wykonywany. Warto zauważyć, że presja paliwa na igłę, w tej sytuacji, mniejszą presję, która jest produkowana na tłoku, w wyniku różnicy w obszarach kontaktowych.

Po poleceniu ECU zawór elektromagnetyczny jest wyzwalany, a przepustnica odpływowa jest otwarta. Paliwo, które znajduje się w komorze sterującej, płynąc przez przepustnicę do autostrady spustowej. Dławik wlotowy jest przeszkodą dla najszybszego poziomowania ciśnienia w linii wlotowej i komory sterowania. Stopniowo istnieje zmniejszenie presji na tłok, jednak ciśnienie paliwa wykonywane na igłę nie zmienia się, co powoduje podniesienie igłę i wtrysku paliwa.

Piezoforun, urządzenie

Projektowanie pierzchmowania obejmuje takie elementy:

1. Kanał zasilania paliwem.
2. Złącze dyszy elektrycznej.
3. Mikrofiltr.
4. Hodowla kanału.
5. Piezoelement.
   
6. Popychacz tłoka.
7. Tłok zaworu.
8. Zawór sprężyny.
9. Zawór przełączający.
10. Blok dławika.
11. Springle Igła Opryskiwacz.
12. Podkładka ognioodporna.
13. Igła opryskiwacza.

Piezohoroforsunk, zasada pracy

Działanie zaworu sterującego dyszy opiera się na znanym efekcie piezoelektrycznego stosowanego, na przykład w zapalnikach gazowych. Palec człowieka naciska przycisk, który odkształca komponent roboczy z dielektryki. W rezultacie ładunek używany do odtwarzania gazu.

W dyszach piezoelektrycznych t. N. Odwrotny efekt piezoelektryczny. Napięcie jest podawane do dielektryki, co przyczynia się do odkształcenia materiału. Pręt zaworu jest podłączony do niego, który jest zdolny do wspinaczki, jeśli prąd jest podawany do dyszy.

Piezohoroforunk, Godność

1. Dysze o wysokiej wydajności.
2. Zmniejszenie hałasu w procesie obsługi silnika.
3. Zdolność do zmiany ciśnienia wtrysku.
4. Zwiększ prędkość dyszy.