Jeśli kochasz swój samochód i boisz się dać go naprawić w rękach innych ludzi, staraj się robić wszystko z własnymi rękami. Ale musisz zrozumieć, że sama naprawa, nie jest prosta, ale w szczególności wymiana dysku sprzęgła nie jest przez jedną godzinę. Dlatego przed rozpoczęciem napraw, dokładnie zbadaj odniesienia do naprawy, przeczytaj ten artykuł i przeczytaj obuwie wideo.

Jak ustalić, o której godzinie przyszedł zmienić dysk sprzęgła

Niestety, nie jeden producent fabryki nie będzie w stanie określić konkretnej zmiany dysku sprzęgła i tylko dlatego, że ten węzeł, samochód bezpośrednio zależy od metody jazdy.

Jeśli jesteś "gwałtem" samochodu ciągle, bezlitośnie sprzęgło - żywotność twojego dysku jest znacznie skracania.

Przy schludnym kierowcy, który starannie narysowany samochodem, płyta sprzęgła służy długo.

Statystyki mówi, że niewolnik i wiodący dysk sprzęgła nie działają szybciej.

W dysku sprzęgła Slave pojawiają się różne odkształcenia mechaniczne, często nie powiedzie się o sprężynie amortyzatora, rozwinięte są gniazda piasty, okładziny cierne wchodzą w ruinę.

Oczywiście, jeśli wszystkie te dyski niepowodzenie - wymagany jest dysk sprzęgła.

I chociaż producenci nie wskazują okresu zamiennika sprzęgła, ale kierowcy doradzają, przynajmniej po 80 000 - aby zdiagnozować dysk sprzęgła, nawet jeśli wydaje ci się, że wszystko jest w porządku z płyciem.

Konieczne jest zwrócenie uwagi na dysk sprzęgła w następujących przypadkach:

-If płyta sprzęgła się podnosi;

-Hart nie wyłącza się;

- Jeśli sprzęgło jest odczuwane - wibracja;

- Naciśnij pedał, nie powraca do pierwotnej pozycji.

Po przeanalizowaniu wszystkich powyższych objawów należy zdecydować - diagnozować usługę lub możesz zdefiniować problemy.

Jak sprawdzić grubość dysku sprzęgła

Możesz niezależnie sprawdzić grubość dysku sprzęgła, a jednocześnie uzyskać dokładny wynik.

Aby to zrobić, potrzebujesz urządzenia w formie kalibru pomiarowego.

Jednocześnie dysk sprzęgła nie jest potrzebny, ale kupując kalibru, konieczne jest dokładne zbadanie instrukcji do jego wykorzystania.

Dzięki tej metodzie sprawdzenia grubości dysku sprzęgła potrzebujesz windy.

Sama kalibru pomiaru, aby sprawdzić grubość dysku sprzęgła, jest podłączony do cylindra roboczego sprzęgła.

Dlatego dowiedziałeś się o pierwszym sposobie sprawdzenia grubości dysku sprzęgła za pomocą kalibru pomiarowego. Ta metoda sprawdzania jest rzadka w praktyce.

Ale istnieje inny sposób sprawdzenia grubości dysku sprzęgła, tak zwany sposób.

A jeśli pierwszy sposób oszczędzający, wówczas sposób ludzi może zwiększyć zużycie dysku sprzęgła i dlatego nie zaleca się ich nadużycia.

Tak więc: włączony do czwartej lub piątej transmisji włączono silnik, puścić pedał i gaz, jeżeli z taką barbarzynią, silnik samochodowy nie stoi, dysk podrzędny został zużyty i należy go wymienić.

Zmień dysk sprzęgła ze swoimi rękami

Chcemy wcześniej ostrzec, że każdy model samochodu może mieć własne niuanse, zarówno w analizie sprzęgła, jak i kiedy jest zainstalowany.

Samochody z przodu mogą mieć bardziej złożoną procedurę wymiany płyty sprzęgła w porównaniu z klasycznym.

Dlatego doradzamy, aby zapoznać się z materiałami, które obejmują wymianę sprzęgła samochodem swojej marki, rozmawiać z sąsiadem na garażu, z tym, który niezależnie zmienił sprzęgło.

Im więcej informacji otrzymujesz - mniejszą moc przy wymianie dysku własnymi rękami.

Przeglądanie starej płyty sprzęgła, dokładnie zbadaj wszystkie szczegóły.

Jeśli ktoś, kogo nie lubisz, lepiej kupić nowy od grzechu.

Wszystkie produkty gumowe należy zmienić.

Specjaliści-kierowcy zdecydowanie zalecają - zmiana dysku sprzęgła - zmień łożysko zwalniające.

W tym artykule opowiemy o sposobie samodzielnej wymiany płyty sprzęgła na przykładzie samochodu Vaz.

Nasz sposób samodzielnej wymiany dysku sprzęgła nie musi wypełnić skrzyni biegów, nie wymaga oleju sputowanego itp.

zmień dysk sprzęgła w garażu

Chłodzony, niepracujący samochód. Podnieś przednią część do gniazd;

-Contuj przednie koła;

- Sprzęgło z skrzyni biegów należy odłączyć, usuń go z wspornika;

- prędkościomierz rozłączy się z skrzyni biegów;

-Fo podpory kulkowe z obrotowymi pięściami odwracają śruby;

- Lewa dźwignia wzdłużna osłabiła tylną moc;

- Lewy rozciągliwy wspornik jest odłączony przez śruby mocujące, dźwignia zamienia się w 90 *;

- Podłącz drut "Mass" z skrzyni biegów;

-The koło zamachowe okazuje się niższą obudowę ochrony;

- Silnik jest odwrócony w lewo;

-Pończowe wsparcie silnika z ciała jest odkręcone;

- konieczne jest odkręcenie zacisku zmiany biegów i wyjmowanie napędu;

- konieczne jest odkręcenie mocowania skrzyni biegów do silnika;

- Silnik musisz usunąć skrzynię biegów i pozostawić go wiszące na dysku;

- Dokonywanie kosza sprzęgła;

-Wszystkie łożysko starego uwalniania i umieścić nowy;

-Produkowana wymiana dyski sprzęgła podrzędnego za pomocą specjalnego trzpienia do centrowania dysku sprzęgła;

- Podczas wymiany dysku sprzęgła konieczne jest sprawdzenie produkcji na koła zamachowym (z ciężkim działaniem, konieczne jest wymianę koła zamachowego);

-Wszystkie, co zdemontowane, zbieramy w odwrotnej kolejności.

Mamy nadzieję, że wszystko będziesz odnieść sukces.