Jak syczeć opony zimowe, ukrywanie opon zimowych z własnymi rękami, przydatnych wskazówek

Jak zrobić kierowcę, jeśli nie ma żadnych skoków na oponach zimowych, ale nie są w sumie, a przebieg jest mały? Czy mogę znaleźć wyjście? On jest. W takim przypadku można zainstalować kolce naprawy. O tym dalej w artykule.

Co to jest opony naukowe?

Z tytułu łatwo odgadnąć, że opony nabijane są opony wyposażone w kolce, które kolidują z poślizgiem samochodu, dzięki czemu przyczepność ze śniegiem i lodem stają się najbardziej wydajne, jak to możliwe. Być może jest to najbardziej niezawodny typ opon zimowych, pomimo wszystkich ich wad: taka guma jest bardzo hałas, samochód jest gorszy, na nieskomplikowanym asfalcie, ścieżka hamowania wzrasta, a same kolce są dość szybkie. Jednak w warunkach śniegu i lodu, nawet budżetowe opony nabijalne pokażą się znacznie lepiej niż najdroższa wspólna zima.

Istnieje rozsądne pytanie: "Dlaczego nie pokonać opon natychmiast w produkcji, jeśli stają się tylko lepiej?" Wszystko ze względu na fakt, że w niektórych krajach europejskich, gdzie klimat jest umiarkowany i ciepły, prawodawstwo zabrania wytłoczonych opon w samochodach, ponieważ niszczą asfalt. Dlatego kierowcy otrzymują inną opcję - instalacja kolców do opon zimowych będzie wykonywana tylko przez ich pragnienie. Guma może być używana z kolcami lub bez nich, w zależności od preferencji kierowcy i warunków pogodowych.

Czy można syczeć z własnymi rękami z zimowymi oponami?

Pewny. Niezależne rozdrabnianie opon nie jest taką czasochłonną pracą, jak można wydawać się na pierwszy rzut oka. Kierownik musi być schludny i dokładny do przestrzegania planu pracy i określonych wymagań.

Kolce na zimową gumę

Do tej pory istnieje pięć rodzajów kolców dla gumy, które mają inną formę.

diamond Spikes.

Główną zaletą takich skoków jest obecność wielu krawędzi, dzięki czemu dobra przyczepność jest zapewniona w oblodzeniu drogi. Jednak diamentowe kolce są krótkotrwałe, a po noszeniu zamienia się w owalne metalowe kulki.

cztery kolce.

Takie kolce charakteryzują się obecnością ostrych krawędzi, które zapewniają dobrą penetrację do powierzchni lodu, dzięki czemu pojazd dobrze trzyma drogę na lodzie. Kolejnym pozytywnym momentem tetraheadralnego spike jest miejsce docelowe. W przeciwieństwie do skoków owalnych i okrągłych, miejsce docelowe jest znacznie bardziej niezawodne, a ich lokalizacja jest bardziej prawidłowo przemyślana.

okrągłe kolce.

Najbardziej popularne dodatkowe elementy do gumy zimowej. Wszystkie opony budżetowe są wyposażone w takie kolce.

owalne kolce.

W rzeczywistości, owalne kolce są następnym krokiem ewolucji okrągłych kolców. Ich głównym plusem jest powiększony obszar kontaktu z powierzchnią drogi, w porównaniu z innymi kolcami. Charakteryzują się mniejszym poziomem hałasu, a ich poprzeczne położenie daje doskonałe sprzęgło z lodem. Te kolce są zwykle wyposażone w wysokie i średnie opony cenowe. Zdarza się, że kauczuk ma kombinację kolców, na przykład okrągłe i owalne. W tym przypadku cena gumy nieco rośnie.

napraw kolce.

Ten rodzaj skoków w jego strukturze jest rzeczywiście identyczny z zwykłą fabryką. Jednak mają różnice. Regularnie regularnie naprawić Spike. Jest to specjalnie zrobić, aby spike nie wyleciał z wyładowania i złamanego gniazda. Obudowa jest wykonywana z polimerów lub metalu.

Rdzeń metalowy jest lekko wpuszczony w obudowę i jest nieco niższy niż standardowy spike. Odbywa się tak, że kolce usiadły mocno w oponie i nie pili. Więc wziąć pod uwagę zużycie gumy. Opony motoryzacyjne z kolcami naprawczych zapewnia silne zakorzenianie ich w gumie. Większość skoków pozostaje na miejscu do końca operacji.

Zimowe narzędzia zanurzeniowe

Do samozwańczej kauczuku potrzebujesz:

  • Zestaw zimowej gumy.
  • Napraw kolce.
  • Specjalny pistolet pneumatyczny.

Opony zimowe Hipovka robią to sam, krok po kroku

Zamówienie pracy:

  1. Najpierw weź oponę i mocno dobrze. Opona musi być naprawiona, w przeciwnym razie możesz coś zrobić.
  2. Instrukcjonalnie zwilż oponę zewnętrzną rufą, tak że kolce są lepiej przekazane do gumowej powierzchni.
  3. Następnie bierzemy pistolet pneumatyczny, zasypiamy w nim kolce i naprawiamy łapy w dziurze. Ważne jest, aby pistolet jest płynny. Niezbadacze nie są dozwolone. Teraz kliknij spust.
  4. Sprawdź, jak usiadł Schip. Jeśli go przypomina. W przeciwnym razie będzie bezużyteczny utrudnienie na drodze.
  5. Jeśli Spike jest zbyt silny nad powierzchnią ochronną, weź go głęboko. Aby to zrobić, użyj arkusza aluminium i młotek. Jeśli nie wyjdzie, usuń skok. Chociaż jest piana na oponie, łatwo będzie to zrobić.

Przydatna rada

Po zgrywnej kauczuku, niech da jej trochę "relacji". Opony muszą być dostosowane do uzbrojów naprawczych, ponieważ przyniosły obciążenie i rozciąganie. Gdy pianka mydła wysycha, że \u200b\u200bmocno chwyta kolce, co dodatkowo gwarantuje ich niezawodność.

Uwagi