Generator Vaz 2110 jest urządzeniem, który przekształca mechaniczną działanie jednostki zasilającej w energię elektryczną. Dzięki tej jednostce w samochodzie, wszystkie aplikacje, które działają energię elektryczną. Niektórzy nowicjusze kierowców uważają, że bateria jest jedynym źródłem energii w samochodzie. Jednak tak nie jest. Zadaniem baterii jest przepływ prądu, aby rozpocząć silnik i zasilacz do rozrusznika, dzięki czemu zamienia wał korbowy.

Gdy uruchomiono silnik, sprzęt elektryczny już zaczyna jeść z urządzenia generatora. Terminowy ładowanie baterii i jakość funkcjonowania urządzeń zależnych elektrycznych zależy od generatora. Jeśli generator nie powiedzie się, całe obciążenie przechodzi do baterii. Warto rozładować, a cały pojazd pozostanie bez jedzenia. O tym dalej w artykule.

Który generator na Vaz 2110

Jak już wspomniano, generator samochodów wykonuje dwie funkcje jednocześnie: ładuje baterię i podaje moc do wszystkich urządzeń elektrycznych. To urządzenie działa tylko wtedy, gdy silnik działa. "Tuzin" stosuje alternator. Jednostka znajduje się przed silnikiem, praca jest zawarta na koszt wału korbowego.

Schemat generatora 2110.

Urządzenie generatora zawiera takie elementy:

• Wirnik.
• Stator.
• Blok prostownika.
• Dostosowywanie urządzenia.
• Obudowa generatora.
• Szkocznik do szczotki.

Generator Sprawdź 2110 Sprawdź usterkę

Objawy wadliwego generatora mogą objawiać się inaczej, więc nie będzie można natychmiast dowiedzieć się, jaki jest problem. Przede wszystkim zapewniono niestabilną pracę urządzeń elektrycznych w samochodzie. Aby upewnić się, że problem jest w generatorze, musisz wykonać prosty czek w woltomierzu:

• Uruchom silnik.
• Następnie podłącz woltomierz do kontaktów do baterii.
• Jeśli na biegu jałowym woltomierz pokazuje 13,6-14 woltów, oraz w warunkach urządzeń elektrycznych, strzałka urządzenia nie spada poniżej 13,5 V, generator działa prawidłowo. Jeśli urządzenie pokazuje mniej niż 13,2 V, generator wymaga naprawy.

Również jednostka jest źródłem następujących problemów: bateria nie ładuje się podczas jazdy, w generatorze występuje silny hałas, pasek napędowy nie przewija. Możesz określić tylko oczywiste uszkodzenia. Naprawa to usunięcie wadliwych elementów i instalacji nowych części.

Wybór miejsca pracy

Praca nad usunięciem generatora Vaz 2110 odbywa się na pitach obserwacyjnych lub elake, tak że istnieje dostęp do spodu pojazdu, jak i nieaktualne miejsce.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

Podczas wyjmowania urządzenia generatora będziesz potrzebować narzędzi i materiałów:

• Klucz do "17" mm z rozszerzeniem.
• Klucz do "10" mm.
• Śrubokręt.

Jak usunąć generator 2110 (krok po kroku)

Zamówienie pracy:

1. Wyjmij baterię, w przeciwnym razie nie pozwoli Ci dostać się do nakrętki przytrzymując generator.
2. Następnie usuń tę samą nakrętkę i pasek regulacji. Tutaj będziesz potrzebował klucza do "17" mm. Możesz użyć rozszerzenia, co ułatwi to zadanie, ponieważ trzeba stosować mniej wysiłku, aby odkręcić łącznik.
   
3. Pod maską usuń osłonę wykonującą funkcje ochronne brudu.
4. Zdejmij pasek napędowy i odłącz przewody.
   
5. Następnie czapka ochronna usuwa się i nakrętka, przytrzymująca końcówkę i przewód plus AKB, jest odkręcony o 10 mm.
6. Na wsporniku mocowania znajduje się kolejna nakrętka, musi również być odkręcony.
7. Teraz możesz usunąć generator, uprzednio odwrócił długą śrubę.
8. Podczas demontażu nie trać rękaw buforowy.

   

W jakich przypadkach generator 2110 należy zmienić na nowym

Decyzja o zastąpieniu generatora jest konieczna po spełnieniu jej wadliwego (procedury, podczas której stan różnych części i elementów urządzenia jest starannie badany, a przeprowadzana jest wyszukiwanie istniejących uszkodzeń). Po ukończeniu wady zrozumiesz, musisz zmienić generator, czy nie. Czasami wystarczy zastąpić niektóre zużyte przedmioty.

Jak sprawdzić zdemontowany generator, aby zwrócić uwagę

Podczas sprawdzania demontażowego generatora, przede wszystkim zwróć uwagę na pasek, ponieważ nie rzadko regulacja pasa umożliwia rozwiązanie problemu z słabo funkcjonującym urządzeniem generującym.

Następnie sprawdź szczotki generatora i regulator napięcia. Jeśli te elementy są noszone, nie zaleca się wykonywania ich naprawy. Lepiej kupić zespół węzła, który zawiera obie elementy. Możesz zastąpić taki węzeł w ciągu kilku minut.

Dość często przyczyna awarii staje się przekaźnikiem generatora. Możesz to sprawdzić w następujący sposób:

• Podnieś kaptur.
• Uzyskaj silnik i włącz drugą lub trzeci bieg.
• Usuń terminal minus z baterii, aby uniknąć zwarcia.
• Jeśli silnik nadal pracuje po wyłączeniu terminalu, przekaźnik nie powiódł się.
• Jeśli samochód wyłączony, szukaj problemu w samym generatora.

W jakich przypadkach jest konieczna wymiana łożysk

Głównym znakiem wyjścia łożyska generatora jest skrzypienie i hodzie, które można usłyszeć, gdy urządzenie jest obsługiwane urządzenie generatora. Jedynym prawym rozwiązaniem jest wymiana. Hdze i skrzype powstają w wyniku faktu, że w łożyskach, a raczej w ich separatrach, smar, znikają, a łożyska się zużywają i są niszczone z powodu długiej eksploatacji na dużych obciążeniach.

Jak sprawdzić łożyska generatora, zwrócić uwagę

W niektórych przypadkach generator przychodzi cienką skrzypienie, co jest często mylone z błędem łożysk. Chociaż w rzeczywistości może to być pompa wodna lub rolka paska rozrządu. Aby to sprawdzić, wystarczy usunąć pas. Jeśli dźwięk pozostaje, oznacza to, że winprit jest łożysko.

Jak wymienić łożyska własnymi rękami (szczegółowo)

Najpierw rozważyć wymień przednie łożysko.:

1. Odkręcimy nakrętkę mocującą na generatora, a następnie musisz osłabić śrubę regulacyjną.
2. Zdejmij pasek generatora i uruchom silnik, aby upewnić się, że uszkodzenie są łożyskiem generatora.
3. Jeśli hałas zniknął, usuwając zacisk minus z baterią.
4. Odkręcimy wszystkie przewody, które idą do generatora.
   
5. Usuń ochronę skrzyni korbowej, aby dostać się do dolnego montażu urządzenia generatora i wyjmij ją.
6. Daj generatorowi przez przestrzeń boomu.
7. Korzystając z konwencjonalnego śrubokręta lub innego narzędzia licencjackie, zablokuj wirnik generatora, a następnie odkręć koło pasowe.

   

8. Dokręć zatrzaski na bok i zdemontuj obudowę urządzenia.
9. Odkręcimy szczotki generatora i śruby montażowe, które utrzymują połowę węzła generatora (4 sztuki).
10. Płaski śrubokręt droga pokrywa i wyjmij ją.
11. Z przodu łożyska pokrywy usuń wirnik, dla którego przyjmujemy nakrętkę i przykręcamy wirnik na wątku. Następnie uderzyliśmy na młotek, zastępując drewniany pasek.
12. Znajdujemy część, której średnica zbiega się z średnicą łożyska. Na przykład odpowiednie jest głowica 27 mm.
13. Dotknij uważnie przez szczegóły, aby łożysko jest poza miejscem docelowego.
14. Weź nowe łożysko i smaruj go smarem.
15. Aby zainstalować nowe łożysko, potrzebujesz starego. Umieściliśmy go na nowym i lekkim uderzeniu młotkiem w instalacji.

Teraz przejdź do K. wymień tylne łożysko.:

1. Aby zdemontować ten przedmiot, potrzebujesz specjalnego ściągacza.
2. Jeśli brakuje ściągacza, wybierz składnik dłuta. Alternatywną opcją jest pręt metalowy i mocny śrubokręt.
3. Korzystanie z wybranego narzędzia i młotek wybierz łożysko. Pamiętaj, aby poruszać się na powierzchni w przeciwnym kierunku.
4. Możesz także zdemontować łożysko za pomocą zwykłego klawisza klawisza.
5. Teraz bierzemy stare łożysko i głowę, z pomocą, do której strzał z przodu z przodu. Z ich pomocą zdobądź nowe łożysko na swoim miejscu.
6. Jeśli ta metoda nie odpowiada, użyj klawisza rurowego lub rury metalowej, której średnica odpowiada średnicy łożyska tylnego.

Wskazówki prof.

Pozostaje tylko do montażu węzła w odwrotnej kolejności. Zacznij od przedniej pokrywy urządzenia generatora. Na końcu wymiany sprawdź samochód na hałas.