Zanieczyszczony przepustnica jest w stanie służyć jako nieprawidłowe działanie silnika, prowokując pogorszenie się dynamiki przetaktowywania pojazdu i znaczny spadek w jego mocy. Z biegiem czasu ten element jest zanieczyszczony, aby zapobiec takim problemom z samochodem, musisz wiedzieć, jak wyczyścić przepustnicę. W tym artykule przyjrzymy się, jak to zrobić samodzielnie.

Przepustnica samochodu przepustnicy, gdzie jest zainstalowana, dlaczego jest potrzebna?

Główną funkcją przepustnicy jest dopływ powietrza do kolektora. Ten element znajduje się między filtrem powietrza a kolektorem wlotowym. Klapy zaworów w stanie roboczym znajduje się w pozycji otwartej. Gdy powietrze miesza się z paliwem, powstaje mieszaninę paliw powietrza, który następnie wchodzi do komory spalania. Zatem proporcjonalność i stężenie powietrza w tej mieszaninie wpływa bezpośrednio na jakość działania silnika, jego charakterystyki trakcyjnej i mocy. Gdy silnik przestanie pracować, zawór zostanie zamknięty, a przeniesienie powietrza zatrzyma się.

Jednak zawór nie zawsze jest zamknięty z pchanym silnikiem. Dzieje się tak, gdy silnik działa. Wszystko, czego potrzebujesz, jest puścić pedału gazu. Przy okazji, z podłączonym silnikiem po kliknięciu pedału przyspieszenia otwierasz również zawór. Działa w milczeniu, ale jeśli znacznie uwolnisz pedał, charakterystyczne kliknięcie zostanie usłyszeni pod maską - jest to dźwięk zamknięcia tłumika. Pedał wiąże się z tym elementem za pomocą napędu mechanicznego. Więc przytłaczająca większość nowoczesnych zaworów przepustnych jest zorganizowana.

Przepustnica jest zatkana, jakie funkcje wskazują ten problem?

Istnieje wiele funkcji sygnalizujących obecność takiego problemu:

• Problemy z uruchomieniem silnika.
• Czasami strzelona zawór prowokuje szarpnięcia podczas przemieszczania się, zwłaszcza na początku.
• Prace silnika na bezczynności jest pogorszenie ("pływające" obroty).
• Dynamika przyspieszenia samochodu jest zauważalnie pogarszająca się.

Nie można jednoznacznie powiedzieć, że objawy wymienione powyżej wskazują uszkodzenia tłumika. Jest mnóstwo innych czynników. Dlatego najpierw sprawdzaj stan świec i filtr paliwa (może również zatkać z czasów), a także DPDZ. Jeśli wszystkie elementy danych są najbardziej prawdopodobne, przepustnica wymaga czyszczenia.

Dlaczego, z jakiego powodu przepustnica jest zatkana?

Mieszanina powietrza i oleju, jak również różne mikrocząstki pyłu drogowego, które przechodzą przez filtr powietrza, stopniowo pokrywają powierzchnię węzłów i części przestrzeni doładowej, w wyniku czego przepustnica jest silnie cierpienia. Dzieje się tak często, ale musisz przeczytać ten szczegół przynajmniej raz w roku. W przeciwnym razie nieprawidłowa działanie silnika jest nieunikniona.

Metody czyszczenia przepustnicy

Istnieją dwie metody czyszczenia zaworu przepustnicy: czyszczenie powierzchni i zakończone. Pierwsza opcja jest prosta, ale nieskuteczny sposób zwalczania błota gromadzącego się na węźle przepustnicy. Ta metoda nie wymaga demontażu przepustnicy, ponieważ zakłada się, że plamy olejowe i osady zostaną usunięte tylko z jego powierzchni. Znaczącą wadą tej metody jest niemożliwe do całkowitego oczyszczenia przepustnicy. Ponadto nie będzie możliwe uwolnienie kanałów i otworów węzła z brudu, który zgromadził w nich.

Jakie środki czyszczące mogą być używane?

Zauważ, że przepustnica może być przetwarzana przez dowolnego rozpuszczalnika, a nie tylko powierzchownie i całkowicie. Fundusze te obejmują: WD-40, biały duch i benzyna. Jednak w porównaniu z wyspecjalizowanymi substancjami, które są zaprojektowane specjalnie do szczelin czyszczących, nie są one wystarczająco skuteczne, tak odpowiednie tylko do przetwarzania zewnętrznego.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

Przed kontynuowaniem do tej operacji przygotuj takie narzędzia i materiały:

• Klucz końcowy do "13".
• Zestaw krzyżówek i śrubokrętów minus.
• Produkt do czyszczenia zaworu przepustnicy, takie jak ABRO.
  
• Gumowe rękawice medyczne (chronią twoją skórę przed wejściem do środka czyszczącego).

Jak czyścić przepustnicę własnymi rękami (krok po kroku)

Zamówienie pracy:

1. Usuń dekoracyjną pokrywę silnika, jeśli taki jest wyposażony w projekt samochodu.
2. Odkręć wtyczkę zbiornika rozszerzającego. Zatem zmniejszasz poziom ciśnienia w układzie chłodzącym samochodu.
3. Następnie wyjmij wąż odpocowywania dyszy powietrznej.
4. Ostrożnie sprawdź ostatni element na obecność śladów oleju. Ich obecność oznacza, że \u200b\u200bschudnięcie kanału wentylacyjnego jest oceniane w jednostce przepustnicy.
   
5. Następnie weź kruszcę i poluzuj dwa zaciski.
6. Następnie zdemontuj węża ogrzewania klapowego (utopiony przez świece samochodowe).
7. Teraz usuń wąż systemu wentylacyjnego zbiornika gazu, dla którego odkręca śrubokręt do innego zacisku.
8. Wyjmij kabel i 2 nakrętki węzłów przepustnicy.
   
9. Następnie weź czyszczenie i wypłukać tłumik i jego kanały. Również zwracaj uwagę na wymuszony kanał wentylacyjny. Jest to ten węzeł, który jest najbardziej skoncentrowany (czasami konieczne jest użycie długiej igły igły i igły do \u200b\u200bczyszczenia.
   
10. Jeśli chodzi o czujnik przepustnicy, należy również usunąć i oczyścić z depozytów.
11. Następnie odkręć dwie śruby mocujące regulatora bezczynności i wyjmij RXX
    zewnętrzny
    
12. Wypłucz kanał w obudowie węzła.
13. Jeśli RHX nie zmieniło więcej niż 100 tysięcy km, wskazane jest wymianę. W razie potrzeby, w razie potrzeby zmienia się pręta RCH (jednak tylko wtedy, gdy jest to skupiona tak mocno, że niemożliwe jest całkowicie wyczyścić go lub z dużym bandlash).
    
14. Zwróć również uwagę na układanie węzła przepustnicy. Podczas czyszczenia klapy jest pożądane, aby wymienić uszczelkę.
15. Na ostatnim etapie zbieraj wszystkie elementy w odwrotnej kolejności i sprawdź wynik.

Wskazówki prof.

Jak widać, wyczyść przepustnicę z kurzu i brudu może obu siły. Najważniejsze jest wybranie wysokiej jakości czystszego i pamiętać środki bezpieczeństwa w procesie pracy z takimi środkami.