Im częściej samochód jest aktywnie działający, tym szybciej jego właściciel będzie miał pragnienie zaktualizowania powierzchni powłoki malarskiej - z czasem jest pokryty licznym miniaturowym zadrapaniami, stratami, traci połysk i zanikają ze słońca. Oczywiście pojawia się pytanie, czy będzie to konieczne, aby odwołać się do specjalistów, czy prace malarskie nadal będą mogły spróbować samodzielnie. Przed przystąpieniem do postępowania nie będzie zbędne do zbadania szczegółowych instrukcji w celu wdrożenia preparaturzy i głównych etapów, a także dowiedzieć się, że praca żmudna będzie musiała spędzić co najmniej kilka tygodni.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

Nie jest trudno kupić wszystko, czego potrzebujesz, ale powinieneś zdecydować się z góry, co jest konieczne.

Jednoznacznie potrzebujesz:

• malowanie taśmy, materiały ścierne,
• odtłuszczanie płynu
• shpaklevka.
• primer, farba i lakier
• wklej do polerowania mieszanek matowych

W zależności od stopnia złożoności zadań, mogą być wymagane różne urządzenia i narzędzia, w szczególności:

• maszyny do szlifowania i polerowania
• plany wiertnicze lub szlifowanie na zaciskach, suszarka do włosów
• malyary pistolet lub pistolet natryskowy z zestawem wymiennych dysz z otworami różnych sekcji

Przeczytaj więcej o tym, które narzędzia będą wymagane podczas przygotowywania i malowania samochodów - na wideo:

Prace przygotowawcze na sprzątaniu samochodów

Przechodzimy do owinięcia samego samochodu. Do czyszczenia z pyłu drogowego i brudu, możemy użyć detergentów i zwykłej wody, plamy tłuszczowej i kropli bitumenów można usunąć za pomocą białego ducha lub innych specjalnych środków, które są dostępne i automatyczne sklepy.

Idealne czystość powierzchni ciała pozwoli jakość Jakość farby.

Specjaliści nie są zalecani do usuwania punktów na ciele do stosowania różnych rozpuszczalników lub benzyny.

Jakie dane wymagają usunięcia z korpusu samochodowego przed malowaniem

Zanim przejdziesz do następnego etapu, będziesz musiał zdemontować niektóre szczegóły, musisz usunąć:

• tylny i przedni zderzak,
• dekoracyjna kratka chłodnicy,
• antena odbiorcza,
• wszystkie fartety i reflektory,
• rota znaki i inne oświetlenie zewnętrzne

Jeśli w łukach koła jest ochrona wstrząsu, konieczne będzie demontaż, dostępne zanieczyszczenie na ruchach otworów koła - aby ostrożnie go usunąć.

Wszystko, co zostało usunięte z samochodu, będą musiały doprowadzić do właściwego wyglądu: płukanie, czyste od rdzy, suche.

Jak wyczyścić żetony farb, pęknięcia, wgniecenia do czystego metalu (wskazówki specjalistów)

Aby odkryć absolutnie wszystkie wadliwe miejsca, żetony, pęknięcia i wgniecenia lepiej umieścić samochód na ulicy, lub konieczne będzie zapewnienie wystarczającej ilości jasnego oświetlenia w pokoju.

Wszystkie wykryte defekty powierzchni ciała powinny być oznaczone małą lub lepszą farbą. Kropidła takiego aerozolu z szybkim suszącym barwnikiem akrylowym można kupić w dowolnej automatach.

Procedura kontroli samochód jest lepiej spędzić dwa lub nawet trzy etapy - będzie można zidentyfikować i oznaczyć wszystkie obszary problemowe.

Następnie będziesz musiał użyć śrubokręta, dłuto, emery ziarna R60, 80, 100. Wadliwe miejsca są czyszczone przez czysty metal będzie widoczny, nie powinniśmy zapominać, że oczyszczony obszar nie powinien znacząco przekraczać W tym przypadku możliwe będzie zapobieganie dodatkowej zużycia materiałów i zmniejszenia kosztów pracy.

Do miejsc przejścia z uszkodzonej na powierzchni niepoprawnej, przedstawiono specjalne wymagania, muszą być gładkie, nie mieć przepełnienia starej warstwy farby lub wymawiane półki. Upewnij się, że jakość szlifowania może być dłoń na powierzchni ciała.

Powierzchnia dłoni jest raczej wrażliwym "urządzeniem" - pozwoli Ci wykryć różnicę wysokości około 0,03 mm.

Wyrównując wszystkie wykryte wadliwe kropki, oczyścimy ciało przed kurzem, wytrzyj miejsce rozbiórki szmaty, zwilżone przez biały duch, niech sucha.

Przygotowanie samochodu do malowania - oglądaj wideo:

Kit, który kutas jest lepszy do użycia (zalecenia specjalistów)

Materiał do szpachli samochodowej jest używany specjalny: poliester, na zasadzie syntetycznej.

Prace są wykonywane przy użyciu szpatułek metalu i gumy do określenia ich wymiary powinny nauczyć się wymiarów wadliwych miejsc, które będą musiały umieścić.

Aby uprościć pracę, możesz użyć wykończenia Putty - aby zastosować go znacznie łatwiej, ponieważ Jest wyposażony, że parametr ten ułatwi również proces mielenia.

Przed wejściem do pracy należy dokładnie zbadać zalecenia dotyczące korzystania z kit. Liczba składników mieszania wskazuje opakowanie.

Biorąc pod uwagę praktyczne doświadczenie może być zalecane dla jednego ugniatania użycia 2 łyżek kit, utwardzacz będzie musiał wycisnąć 3-4 cm pasek.

Aby mieszać komponenty, możesz użyć domowej roboty szpatułki z płytki metalowej 1 mm. Baza dla ugniatania może być kawałkiem pleksi.

Putty i utwardzacz malowany na czerwono, zmieszany do uzyskania jednorodnej masy. Na mieszaniu putty można wydać około pół minuty, należy natychmiast rozpocząć stosowanie do wadliwych sekcji. Ruch szpatułki musi być krzyżowy.

Powierzchnia w wyniku wyniku powinna być płynna i gładka, niewiele wystające na poziom powierzchni ciała.

Zastosowanie do części stalowych, stosuje się szpachę poliestrową, jeśli powierzchnia jest ocynkowana, stosuje się specjalny rodzaj kit z cynkiem lub tym samym uniwersalnym.

Jeśli istnieje potrzeba plastikowego zderzaka, powinieneś użyć specjalnego plastikowego szpachli. Charakteryzuje się wysoką szybkością adhezyjnej do materiałów z tworzyw sztucznych (teflon i polietylen są wyjątkiem, zadowalającą przyczepność w stosunku do produktów polipropylenowych pozwala zastosować to kit do powierzchni nierównych.

Doskonałe cechy mają kit, który obejmuje włókno szklane. Jest bardzo trwały i zdolny do wypełnienia otworów i nieprawidłowości, ale stosunkowo niska elastyczność materiału ogranicza możliwość jego zastosowania na powierzchniach na dużą skalę.

Zastosowanie wykończenia putty umożliwia tworzenie cienkich napełniania małych wgłębień, które jest bardzo łatwe do przeprowadzenia szlifowania, może być specjalnie ziarnistym papier ściernym, powierzchnia po mieleniu jest bardzo gładka. Wykończenie Putty nadaje się do stosowania stali, jak również ocynkowanych powierzchni.

Działa na poziomowaniu defektów ciała Auto-Suck, Wskazówki i zalecenia

Wspomnieliśmy już, że szpachl samochodu jest używany specjalny, najczęściej, dwuskładnikowy akryl na zasadzie polimerowej. Jego plastyczność zapewnia reakcję chemiczną z izolacją ciepła, która zaczyna się podczas mieszania składników. Biorąc pod uwagę, że czas trwania znalezienia produktu w stanie z tworzywa sztucznego może zalecić tylko 5 minut, aby zastosować go dokładnie i szybko.

Sygnał faktu, że praca z nazwą ugniatania powinna zostać zatrzymana przez pojawienie się grudek. Używane szpatułki i inne narzędzia należy oczyścić natychmiast od resztek szpachlowych.

Aby przetworzyć powierzchnię części metalowych, starter na podstawie żywic epoksydowych może być stosowany, stosować stemery kwasów trawiających, jest to niemożliwe!

Przed zastosowaniem powierzchni szpachlowej jest uśmiechający się ścierny z ziarnistą P80 stosuje się do powierzchni metalowej, dla starej powłoki malarskiej - P180-P240.

Nakładają kit do kilku warstw, maksymalna grubość każdego nie powinna przekraczać 400-500 μm. Kywowalni stosowana szpachel znacznie uprościć procedurę szlifowania.

Aby uzyskać idealną gładką powierzchnię, zazwyczaj stosuje się kilka warstw szpachli i polerowanych.

Jak określić stopień utwardzania kit do pożądanej spójności

Aby kontynuować proces spaciu, musisz poczekać na czas, aby zakończyć stosowany materiał. Z reguły wystarczy 30-45 minut, pod warunkiem, że temperatura powietrza mieści się w zakresie +20 ° C

Aby sprawdzić jakość zamrożonej, zaleca się użycie papieru ściernego P80, z tarciem, kit nie powinien wlać do ziarna papieru i zamienia się w mały kurz.

Uzyskanie objętych popiołu miejscem, zalecenia specjalistów

Do rozebrania powierzchni spacyjowych zaleca się stosowanie Ethes od P120 do P600. Praca jest wykonywana ręcznie, celem jest uzyskanie powierzchni identycznej na geometrii i chropowatości do powierzchni ciała.

Rozszerzenia są zalecane stopniowo, jeśli to konieczne, stosując dodatkową warstwę.

Doświadczeni mistrzowie nie zalecają dając powierzchni putty z wodą przed szlifowaniem. Woda wchodzi do struktury materiału i powoduje spadek swoich cech. Jedynym pozytywnym momentem - podczas szlifowania mokrego kutnicy nie ma kurzu.

Jak sprawdzić jakość kitów i odpędzania

Najlepszą metodą sterowania jakością powierzchni był głaskanie dłoni - w ten sposób można ujawnić nawet niewielkie nieprawidłowości.

Ostateczna kontrola przeprowadza się w następujący sposób:

• z powierzchni usuń cały pył
• wytrzyj szmatką zwilżoną białym duchem
  Poddać się.
• zastosuj podkład aerozolowy jasnoszary, dzięki czemu przechwytuje granicę przejściową

Warstwa podkładowa sprawi, że wszystkie najmniejsze błędy w pracy wyraźnie widoczne. W razie potrzeby konieczne będą defekty do wyeliminowania.

Prace przygotowawcze do malowania

Przed zastosowaniem farb przygotowujemy ciało:

• czyste od pozostałości pyłu
• za pomocą taśmy malarskiej i ciasnego papieru, nakładają się na dostęp do miejsc, które nie podlegają barwieniu, kółka całkowicie zamykają papier

Bierzemy pod uwagę fakt, że między niepamiętą powierzchnią a tym, na którym stosuje się farba, wynosi około 0, 02 mm, tj. Różnica będzie wizualnie zauważalna.

Aby zoptymalizować wygląd ciała, granice pomalowanych i niepomalowanych części są korzystnie połączone z granicami części, z których składa się ciało.

Wszystkie powierzchnie ze starej powłoki farby i lakieru obsługuje skórę P1200, aż stanie się matą. Następnie wyczyścimy wszystkie powierzchnie przed kurzem i wytrzeć biały duch, pozwól im wyschnąć.

Jak wybrać miejsce pracy

Przygotowanie do malowania samochodu występuje w kilku etapach, pierwszy z nich jest wyborem odpowiedniego pomieszczenia, powinno znacząco przekraczać rozmiar wymiarów samochodów, odległość od granic ciała do ścian wokół obwodu powinna pozostawić około dwóch Mierniki.

Sam lokal będzie musiał umieścić w porządku: Usunąć cały pył i brud na ścianach, suficie i podłodze, ponadto konieczne będzie upewnienie się, że wstęga lub tynk nie obróci się z sufitu podczas farby.

Przed rozpoczęciem malowania jesteśmy ponownie przekonani ponownie w przypadku braku kurzu na ścianach, wstęgi na suficie, podłoga pomieszczenia jest nawilżająca.

Jak wybrać aparat

Wybór emalii do malowania samochodów będzie wymagał wstępnej zapoznania się z informacjami o różnych typach, ponieważ szkliwa wchodzi do szkliwa, która ma dość różnych cech.

Melaminoaldide farba, tzw. Syntetyki, różni się przede wszystkim metodą suszenia - niektóre gatunki mogą bezpiecznie wysychać w zwykłą temperaturę B +20 C, dla innych będzie wymagać specjalnego pudełka o temperaturze +130 C. TI, przy wyborze farby, konieczne jest Aby zbadać właściwości wskazujące producentów produktów. Specjaliści są zalecane do malowania na własny stosowanie farb suszących bez pieczenia, a wybór farby, błyszczący lub modny teraz Matowy jest już kwestią smaku właściciela samochodu.

Ponadto, auto e-mail Melaminalkidek będzie wymagał dodania utwardzacza, co pomaga zwiększyć siłę powłoki i zmniejszenie czasu suszenia. Nie będzie w stanie polerować samochodu po zastosowaniu tej farby.

Drugą różnorodnością farb jest szkliwa akrylowa. Aby uzyskać kompozycję roboczą, gotową do zastosowania, farba zmieszana z utwardzaniem, zaleca się użycie całej objętości, która jest zawarta.

Przygotuj farbę w następujący sposób: Dodaje się utwardzacz, a następnie przy pomocy rozpuszczalnika, lepkość robocza kompozycji jest regulowana.

Nitroemali może być również używany podczas malowania samochodów, ale ponieważ nie są one szczególnie odporne na zjawiska atmosferyczne, specjaliści nie zalecają używania ich do farbowania całego ciała. Optymalna opcja jego użycia jest to, że konieczne jest pokrycie poszczególnych części samochodu o małym rozmiarze.

Brak specjalnej emalii oporu atmosferycznego zwanego metalicznym. Jego użycie jednoznacznie oznacza kolejną powłokę z lakierem. Właściwie farba została zaprojektowana wyłącznie do zapewnienia pięknego koloru. Specjaliści zalecają użycie dwuwarstwowych systemów, pozwalają uniknąć tworzenia skłonności podczas malowania.

Metalowa lub kameleona farba pozwala uzyskać dość atrakcyjną, perłą powierzchnię. Aby utworzyć taką powłokę, będziesz musiał zastosować trójwarstwową emalię. Jeśli rozważymy technologię aplikacji do farb, w przeciwieństwie do systemu dwuwarstwowego, będziesz musiał użyć trzeciej warstwy, podstawowej, która odgrywa rolę podłoża.

Farby stosujące technologię:

• najpierw zastosowana jest gleba-tonon, która tworzy główny kolor
• druga warstwa jest stosowana przez pearl, jej warstwa musi być tak cienka, a nie nakłada się na kolor podstawy, służy tylko do podania pewnej tekstury głównego koloru
• jako trzecia warstwa, odporna na atmosferyczny lakier.

Doświadczeni mistrzowie podkreślają: intensywność koloru w dużej mierze zależy od kolorowej grubości powłoki. Dlatego przed rozpoczęciem pracy konieczne jest ćwiczenie ręki i uzyskanie umiejętności mundurowej farby. Ze wszystkimi złożonością tego przykładu wykonania niemożliwe jest nie odnotowanie wysokiej jakości wyższej jakości i atrakcyjnego rodzaju powłoki.

Specjaliści są zalecani do rozestionowania szkliwa do stosowania rozpuszczalników, które są produkowane przez ten sam producent jako sama emaliowana i są przeznaczone do rozcieńczenia tej marki farby.

Możliwe jest stosowanie uniwersalnych rozpuszczalników w zasadzie, ale w niektórych przypadkach mogą mieć negatywny wpływ na jakość farby, zwłaszcza do farb metalicznych.

Niestety wybrany rozpuszczalnik może spowodować naturalną zmianę trajektorii rozmycia farby, nie będzie to najlepszy sposób na zrozumienie.

Jak przygotować auto e-mail do malowania

Ważnym punktem jest wysokiej jakości przygotowanie farby. Procedura przygotowania powinna być wykonywana zgodnie z instrukcjami, tj. Mieszanie szkliwa z rozpuszczalnikiem przed uzyskaniem optymalnej gęstości.

Jako najprostszy i niedrogi sposób sprawdzania grubości cipki, można użyć następujących elementów: zanurzyć metalową igłę w farbie o średnicy 1,5-2 mm, podnieś go przez słoik, jeśli farba jest pomalowana z częstotliwością 2 -4 krople na sekundę - wtedy farba jest gotowa do zastosowania.

Przed rozpoczęciem pracy farba będzie musiała być filtrowana, ponieważ można użyć podlewania może być używany do rozpadowej pończochy. Dalszy szkliwo można wlać do zbiornika urządzenia do farby.

Kolorystyka rozpoczyna się od dachu, odległość między dyszą pistoletu farby i powierzchni, na której stosowana jest farba, powinna wynosić około 15-20 cm.

Podczas malowania przeprowadzane są ruchy tłokowe, farba jest stosowana w 2-3 warstwach.

Między zastosowaniem warstw powinien wytrzymać pośredni czas suszenia, który wynosi około 15-20 minut.

Nie powinniśmy zapominać, że głębokość malowania i uzyskanego koloru można w pełni oszacować tylko po rozpylaniu drugiej warstwy farby. Do suszenia kompletnego samochodu będzie wymagane od 24 do 36 godzin.

O farbach Silver Metallic - Na wideo:

Bezpieczeństwo bezpieczeństwa podczas prac Laco-kolorowych

Aby uniknąć możliwości wypadków lub uszkodzeń ich zdrowia, podczas wykonywania prac lakierniczych, konieczne będzie przestrzeganie podstawowych środków bezpieczeństwa:

1. Ponieważ mycie i odtłuszczanie części samochodu są związane z uwolnieniem toksycznych lub denerwujących oparów, konieczne jest zapewnienie zdolności do ochrony dróg oddechowych, tj. Wszystkie prace są pożądane, aby spędzić na respiratorze.
2. Jako środek ochrony indywidualnej zaleca się również stosowanie: okulary ochronne, gumowe rękawice, fartuchy gumowane, buty gumowe.
3. Pokój, w którym wykonane są farby, powinny mieć wysokiej jakości system wentylacji.
4. Należy przestrzegać standardów bezpieczeństwa pożarowego: Urządzenia oświetleniowe stosowane w pomieszczeniu nie powinny tworzyć iskry po włączeniu ekranu, dostępność substancji łatwopalnych i przedmiotów nie są przywitane.
5. Lakiery lub płyny techniczne stosowane do pracy powinny być obecne w pomieszczeniu w minimalnym wymaganym do wykonania tej operacji, muszą być w zatkanych pojemnikach.
6. Niemożliwe jest zezwolenie na obecność w pokoju dzieci i zwierząt.
7. W żadnym przypadku nie może palić w pokoju, w którym wykonuje się prace malarskie.
8. Nie będzie zbędny, aby upewnić się, że jest dobra gaśnica.
9. Sprężarka, z jakim powietrzem zostanie dostarczona do paintopult, należy umieścić w następnym pokoju.

Który pistolet służy do malowania, jakiego dyszy i ciśnienia roboczego (porada specjalistów)

Jeśli chodzi o wybór urządzenia do stosowania autokracji, powinno być świadome, że specjaliści używają co najmniej trzech maszyn opryskiwania, w zależności od charakterystyki pojedynczych modeli.

Aby wybrać odpowiednie urządzenie, urządzenie będzie musiała określić podstawowe wymagania, które zostaną przedstawione pistoletowi farb.

Biorąc pod uwagę ogromny wybór takich urządzeń w sieci handlowej, a ich raczej wysoki koszt, przed zakupem, konieczne będzie wstępnie zapoznać się z typami urządzeń malarskich i zasad ich pracy.

Wśród ważnych cech eksperci odnotowują wymiary dubów, tj. Sociels urządzenia do malowania. Chociaż instrukcje dotyczące urządzeń do stosowania farby, producenci wskazują, jakie są takie materiały, dla których materiałów iw jakich rodzajach pracy zaleca się stosowanie, możesz również skorzystać z monitów doświadczonych specjalistów.

Praktyka pokazuje:

• optymalnie stosować dyszę 1.3 lub 1.4 przy zastosowaniu podstawy, do koloru światła lepiej jest stosować DUBS 1.3
• po zastosowaniu można stosować powłokę lakierową, 1,4 lub 1,5 można stosować, zwłaszcza jeśli powierzchnia powierzchni ma duże wymiary
• podczas malowania dużych części, farby akrylowe używają tych samych odkładników, co dla lakieru
• gleba może być nakładana za pomocą dyszy 1.6-1.8.
• w przypadku zastosowania gleby i ciekłej szpachli będzie wymagany oddzielny pistolet, wydmę z 2,5 do 3

Optymalne ciśnienie powietrza na zasilanie - od 2,5 do 3,0 atm.

Wybieramy paintopult wraz ze specjalistą:

Rada prof.

I wreszcie, niektóre wskazówki z Pro, które będą przydatne dla początkujących samochodów:

1. Podczas wykonywania prac naprawczych i malarskich konieczne jest stosowanie linii materiałów z jednego producenta, nawet jeśli początkowo wydaje się, że koszt produktów jest zbyt wysoki, kupując materiały wysokiej jakości - ścieżka do oszczędzania funduszy
2. Przed rozpoczęciem pracy dokumentacja techniczna powinna być badana, która jest przymocowana do materiałów.
3. Przed rozpoczęciem malowania należy go zastąpić językiem nie malowanymi częściami - jeśli nie zostanie to zrobione, istnieje ryzyko, że pył nagromadzony w trudno dostępnych miejscach z pierwszym "Pshik" zwija się i spada na świeżą farbę
4. Dla każdego rodzaju pracy jest to dokładnie te materiały, które są przeznaczone dla niego.
5. Podczas pracy z materiałami ściernymi nie należy zmieniać liczby piasków, skakania ponad 100 jednostek
6. Jeśli musisz pomalować nową część zainstalowaną na ciele samochodu, a następnie przed malowaniem, należy całkowicie usunąć glebę transportową, która jest zwykle pokryta nowymi częściami - nie jest to stała powłoka, można użyć ściernych lub rozpuszczalników usunąć
7. Wyczyść Paintopult powinien natychmiast po zastosowaniu farby

Ponieważ nowoczesni technologowie kolorystyki, a same materiały eksploatacyjne są stale ulepszane, najlepiej uzyskać informacje o ich właściwym użytkowaniu od kapitałów specjalistów.

Udowodniono, że możesz nauczyć się nie tylko na własnych błędach, lepiej je unikać, studiując błędy prekursorów.