W każdym samochodzie jest potrzebny system stabilizacji zawiesinowej. W transporcie pasażerskim rola ta jest rozgrywana przez stabilizator stabilności poprzecznej. Wymagana jest jego obecność na przedniej zawieszenia. Trudno zapamiętać markę pojazdu, w której stabilizator nie został zainstalowany. Regały stabilizatora zapewniają związki stabilizatora końcówki głównym elementem zawiesiny, na przykład, z fistrem obrotowym. Stabilizacja ciała jest niezbędna do związania zawiesinę i korpus do poprawy dynamicznych cech i bezpieczeństwa samochodu. Jeśli stojaki były generalnie nieobecne w samochodzie, stało się to, że zawieszenie pojazdu mieszka jego życie i jego ciało. W tym przypadku samochód podczas przyspieszenia będzie sztywno zwijać, podczas hamowania - przed naprzód i podczas obrotu - z boku.

Stojaki o stabilizatorze stabilności poprzecznej, dlaczego wchodzą w ruinę

W wyniku stałego obciążenia wielokierunkowego, które jest zaostrzone przez słabą jakość drogi, często zawodzą.

W zachowaniu samochodu są charakterystyczne objawy, dla których można zdiagnozować usterkę stojaków stabilizujących:

• Pojazd jest niestabilny podczas jazdy, zwłaszcza na ostrych turach.
• W kontekście przejścia nierównomiernych sekcji drogowych w zawieszeniu jest pukanie.
• Podczas obracania kierownicy samochodowi trzęsie się.
• Jeśli zwolniasz kierownicę, samochód trwa na bok.

Regały stabilizatora mogą być bezużyteczne z kilku powodów. Są uważane za środki eksploatacyjne do zmiany po określonym czasie - około 20 tysięcy kilometrów przebiegu. Elementy te przenoszą duże obciążenia i są poddawane szybkim naturalnym zużyciu. Standardy stabilizatora zawodzą z powodu złego stanu dróg, gdy uderzają i w wyniku przeszkody.

Jakie jest niebezpieczeństwo pracy samochodowej z stojakami bez pracy

Jeśli stojaki stabilizatora są uszkodzone, prowadzi do pogorszenia właściwości kierowniczych, maszyna staje się trudniejsza do zarządzania, co stanowi zagrożenie dla życia kierowcy i pasażerów. Dlatego kiedy stojaki należy natychmiast wymienić.

Jak kupić wysokiej jakości części zamienne i szczegóły, aby zwrócić uwagę

Wybierając stojaki stabilizujące, pożądane jest zapewnienie preferencji wysokiej jakości części zamiennych od znanego producenta. Według recenzji właścicieli samochodów, Ruville (Niemcy), Lemforder (Niemcy) i Sidem (Belgia) i Sidem (Belgia) - stojaki stabilizujące tych firm są naprawdę charakteryzujące się dobrą jakością. Często można je znaleźć w oryginalnym opakowaniu, co jest ważnym czynnikiem.

Od kategorii średniej ceny, następujące stojaki są godne: CTR (Korea), Hanse (Rosja), optymalne (Niemcy), 555 (Japonia), QEN (Japonia), TRW (Niemcy) - Być może są najlepszą ofertą w moment według stosunku ceny / jakości.

Wybór miejsca pracy

Łatwo zmienić stojaki. Lepiej jest mieć wiadukt lub pit w magazynie, aby zdemontować element w stanie rozładowywanym stabilizatora. Jednak niektórzy doświadczeni mistrzowie sprawiają, że zastępuje przy pomocy zwykłego Jacka. W takim przypadku wskazane jest użycie dwóch wind, tak że po obu stronach powiesić koła i rozładuj stabilizator.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

W przypadku samodzielnej substytucji zajmie taki zestaw materiałów i narzędzi:

• Nowe stojaki.
• Oczyszczacz (sugeruje spray).
• Szmata.
• Zestaw kluczy.
  
• Stos cegieł lub desek, pozwalający nacisnąć pojazd.
• Klucz rurowy.
• Podnieś (lepsze dwa).

Dlaczego lepiej zmienić stojaki stabilizującego wraz z amortyzatorami

Jak wiesz, jeśli wszystko jest w porządku z amortyzatorami, pojazd nie wskoczy na doły i nierówności. Brak dobrych amortyzatorów nie tylko wpływa na kontrolę, ale także zwiększa zużycie opon, a także inne części podróżne.

Jak określić awarię amortyzatorów i stojaków

Jedna z metod sprawdzania amortyzatorów - silny naciskając na przemian na każdym rogu samochodu. Jeśli samochód nadal się odbija, gdy odejdziesz, nadszedł czas, aby zmienić amortyzatorów. Niemniej jednak taka kontrola może wymagać dużo siły, a na wielu pikletach lub SUV-nie będzie w stanie zdiagnozować amortyzatorów w ten sposób.

Aby określić rozkład stojaków stabilizatora, zwolnij przestrzeń w niszy koła przez całkowitą obrót pary koła. Następnie weź rękę do stojaka stabilizatora i spróbuj ukraść go z boku na bok. Gdy pojawi się pukanie i kopia zapasowa, konieczne jest wymianę części.

Dlaczego amortyzatory muszą zmieniać pary

Części zamiennicze Producenci samochodów zawsze ostrzegają swoich nabywców, że amortyzatory muszą być zmieniane parę. Zastępując tylko jeden amortyzator, nie ma gwarancji, że samochód będzie służyć regularnie przynajmniej trochę czasu. Wyjaśnienie takiego zjawiska jest dość proste - zastępowanie tylko jednego amortyzatora doprowadzi do tworzenia konkretnej rolki, która stworzy duże obciążenie na stojaku. Dlatego wymiana przodu, jak również tylnych amortyzatorów powinna być łaźnią parową.

Jak usunąć stary stojak, krok po kroku

1. Przede wszystkim wieszmy tyłek samochodu i zdemontować koła.
2. Przeprowadzamy dokładną kontrolę zawiesiny tylnej, gdzie wyraźnie widać, że jest przymocowany do amortyzatora, a drugi do stabilizatora.
3. Te elementy złączne należy oczyścić szmatką, po czym traktują spray-Cleaner o wysokiej zdolności przenikliwej.
4. Uzbrojenie klucze wymagane do demontażu.
5. Włóż dźwignię wkładki Włóż klucz HEX, a tym samym przytrzymaj pół-osi z obrotu. Wraz z tym odkręć nakrętkę mocującą stojak stabilizatora.
6. Usuń stojak z łącznika.

Jak zainstalować nowy stojak

1. Przed instalacją wyczyść miejsce mocowania z brudu.
2. Zainstaluj nowy stojak stabilizatora.
3. Dokręć nakrętkę ponownie, przytrzymując koniec półsadowych klawiszem sześciokątnym z obrotu.
4. Bardzo ważne jest, aby dobrze obracać orzechy.
5. Po tym koła na miejscu i uwalniają samochód.
6. Po kilku kilometrach prowadzenia pojazdu zaleca się ponownie umieszczenie pojazdu do dołu i pociągnąć do orzechów.

Jak usunąć stare amortyzatory z tyłu i zainstalować nowe

Wraz z amortyzatorami zaleca się kupować gumowe pokrywy z wyprzedzeniem, które są dobrze chronione przed kurzem, a także wsporniki gumowe, samodzielne nakrętki mocujące, łożyska podporowe i uporczywe kubki. Aby zwrócić uwagę na sprężyny, które należy wymienić, co należy wymienić.

• Wymiana tylnych regałów z bagażnika.
• Najpierw zdemontuj koła na podniesionej maszynie i wyjmij węże hamulcowe.
• Zaleca się, aby nie odłączyć węży z zacisków, aby nie później pompować powietrza z układu hamulcowego. Ale jeśli spadł poziom płynu hamulcowego, operacja może być połączona i połączona.
• Dołączenie stojaków amortyzacji są najpierw zdemontowane z góry. Następnie obracamy załączniki amortyzatora blokujące z dołu.
• Uzbrojony w specjalny ściągacz i ścisnąć wiosnę, ale nie przesadzaj. Jeśli za dużo naciśniesz, sprężyna może zostać przerzucona.
• Zmieniamy wadliwy amortyzator i zainstalować wszystko w odwrotnej kolejności.

Jak wymienić przednie stojaki amortyzatora, krok po kroku

Przednie stojaki z amortyzatorów zmieniają takie same:

1. Najpierw włóż samochód na ręcznie robione hamulec i zainstaluj proste cegły pod kołami lub butami przeciwpożonymi.
2. Następnie weź klucz kluczowy do 21 i klucz sześciokątny na 6. Trzymając przewijanie sześciokątne, zdemontuj nakrętkę mocującą stojaka.
3. Następnie usuwamy upartego krążek, zwany kubkiem
4. Następnie przy użyciu klawisza Cape do 27 osłabienia nakrętki pręta do kilku obrotów. Zaleca się osłabić tylko o pół i półksiężyce.
   
5. Po obu stronach wychowujemy przednią i instalujemy metalowe podpory.
6. Śruby i nakrętki kontynuują spray.
7. Odkręcimy górną moc mocującą śrubę, a następnie osłabiamy dno.
8. Po tym konieczne jest podjęcie suwmiarki na bok.
9. Z pomocą klawisza przylądka do 18, konieczne jest osłabianie dolnych nakrętek, z drugiej strony, trzymając śrubę mocującą na klucz.
10. Lekko stukanie młotkiem, wyciągnij śruby. Tak więc starannie pociągnij recepcję samochodu.

Wymiana podpór filarów są wykonane w przypadkach, gdy kierowca zauważa ciche kostki podczas poruszania się przy niskiej prędkości. W obowiązkowym, wolnym od węży hamulcowych z wspornika. Również w procesie pracy konieczne jest zastosowanie ściągacza końcówki sterującej. Przed zainstalowaniem nowego wsparcia należy wlać stojak i utrzymywać cały czas w pozycji pionowej, aż zostanie zamontowany na miejscu.

Wskazówki prof.

Jak widać, nie ma nic skomplikowanego w zastępowaniu stojaków. Warto jednak zauważyć, że trudności mogą pojawić się podczas odkręcania orzechów. Więcej o zastępowaniu stojaków stabilizatorów można nauczyć się z następującego filmu.