Korozja w prosecudio - Rust - wróg dowolnego metalu, a ponieważ samochód składa się głównie z metalu, z korozją konieczne jest walczyć. W tym artykule. Powiedz kierowców jak zrobić ochronę antykorozyjną własnymi rękami.

Dlaczego trzeba wykonać zabezpieczenie antykorozyjne samochodów

Jeśli chcesz zaoszczędzić znajomego żelaza przez długi czas w dobrym stanie - okresowo wykonywać dodatkowej obróbki antykorozyjnej.

Producenci podczas montażu samochodu produkcji podkładu i kolor obudowa dolna pokryta jest lany i kompozycje ochronne obejmują ukrytych wnęk.

Odpowiedzialni producenci mogą ustanowić okres gwarancyjny do całkowitego uszkodzenia ciała end-to-end.

Ale wszystkie rodzaje fabrycznych zabiegów antykorozyjnych są zdolne do utrzymania metalu tylko przed uszkodzeniami mechanicznymi, pożądane jest, po zakupie samochodu do wglądu w centrum antykorozyjnych, a jeśli zakupiony używane maszyny - wykonać pełną obróbkę antykorozyjną , a następnie po raz kolejny rok lub dwa.

Oczywiście, cała objętość pracy zależy od warunków pracy maszyny, od jakości ochrony fabryki, od jakości zastosowanych preparatów antykorozyjnych, itp

A jeśli w wypadku i wymienić lub naprawić ciało - trzeba wykonać pełną ochronę antykorozyjną samochodu do naprawy uniknąć.

Jakie materiały są używane w przetwórstwie antykorozyjnych

Ponieważ powołanie materiałów antykorozyjnych jest zapobieganie wyglądem rdzy na metalowych częściach ciała, z wyjątkiem podkładów, lakierów i emalii, konieczne jest stosowanie anty rosnących powłok dna i ciała, aby zachować ukryte wnęki, Używaj przetwarzania antykorozyjnego dla wewnętrznych powierzchni skrzydeł samochodu i łuków kół.

Kupując powłoki antykorozyjne, konieczne jest zwrócenie uwagi na działanie tego materiału w szerokim zakresie temperatury powietrza zewnętrznego, wilgotności, do odporności na agresywny medium itp.

Przy ochronie swojego żelaznego przyjaciela przed korozją konieczne jest zwrócenie uwagi na spoiny - są również niezawodne i skutecznie muszą być traktowane z ochroną antykorozyjną.

Niż chronić dno samochodu

Istnieje bardzo duży wpływ na dno samochodu, agresywne odczynniki, efekty ścierne, a zatem ochrona antykorozyjna powinna utworzyć folię ochronną, która powinna być gruba, trwała i elastyczna.

Ochrona jest stosowana do oczyszczonej i wstępnie zagruntowanej powierzchni dolnej, w skład ochrony przed korozją zawiera często drobny proszek suszony aluminium opóźniacze korozję muszą chemicznych.

Ochrona dna można łatwo wykonać w warunkach garażu, w obecności do wiórek, można chronić z prostym pędzlem.

Bitumiczny Mastast Mastast BPM był większy popularność - z wypełnieniem gumowych okruchów.

Co chronić łuki kół

Ponieważ powierzchnia łuków koła jest podatna na bardzo silne ścierne zużycie - łuki kół muszą być chronione o wysokiej jakości materiału antykorozyjnego.

Nowoczesni producenci dostosowali uwalnianie trwałego elastycznego materiału w postaci ciekłej szafki.

Przy stosowaniu ciekłej szafki na łukach kół, z tego materiału powstaje z tego materiału, który jest w stanie zabezpieczyć przed przepływem mokrego błota, lodu i kamieni.

Możesz wstawić plastyki plastikowe w łukach koła, są one nazywane szafkami lub butami.

Ale "ciekła szafka" i plastikowe trampki będą niezawodnie chronić łuki kół.

Możesz poradzić sobie z łukami kół i kompozycji do dna, ale konieczne jest zastosowanie go w dwóch warstwach, także pędzel.

Co chronić ukryte wnęki samochodu

Progi, stojaki, Langers, wszelkiego rodzaju wzmacniaczy podłogowych i pokryw bagażnika, ukryte próchnicy.

A w tych zagłębieniach można uzyskać tylko poprzez specjalne otwory, a czasem trzeba wywiercić otwory te same.

Ponieważ otwory, przez które można chronić małe, wymaga płynnej konsystencji z inhibitorami korozji.

Po zastosowaniu płynnych o niskiej lepkości, i mają wysoką zdolność przenikliwy i są w stanie dostać się do wszystkich szczelin i spoin, film o pół tworzy się na ściankach ukrytych wnęk - chroni powierzchnię przed wodą.

Aby chronić ukrytych wnęk, Movil jest szeroko stosowane, to jest produkowane w opakowaniach aerozolowych.

Etapy przetwarzania antykorozyjne

1. Produkcji myjni od dołu z gorącą wodą pod ciśnieniem wody do 100thm.

2. Samochód suszy się w ciągu 15-30 minut, przez wdmuchiwanie gorącego (do 80 * C0 powietrza.

3. produkować inspekcję spodu samochodu podczas wystrzału koła.

4. wad.

5. W ukrytych wnęk w produkcji pracy w centrach antykorozyjnych,

sposób rozpylania powietrze jest dostarczane do materiału w mieszaninie z powietrzem pod ciśnieniem do 8thm. Wysuszona folia zabezpieczająca może mieć grubość od 40 do 60 md.

6.Dine i kołowe łuki są przetwarzane przez airlessly wysuszona warstewka ochronna może mieć grubość od 250 do 300 μR.

7. Po przetworzeniu, nie zaleca się korzystania z samochodu w ciągu dnia, ponieważ ochrona antykorozyjna musi być zrobione.

Dokonywanie przetwarzanie antykorozyjną własnymi rękami

Jeśli masz nowe części w samochodzie i są zgrzewane szwy, spawy są wyłączony z uszczelniacz do spawów.

Najtańsza jest uszczelniacz ciała 999 - doskonale przylega do metalu, jest w stanie szybko wysuszyć nawet w zimnie i wilgoci nie tęskni.

Mastyksu jest stosowana szczeliwa z góry.

Progów Langers i regały są przetwarzane przez konserwującego Movil.