Jak wybrać kabel i drut do okablowania samochodu? Kryteria wyboru kabla i przewodów do okablowania samochodu. Jak wybrać kabel do przewodów samochodowych.

Przed zainstalowaniem dodatkowego przewodów zasilania lub podczas wymiany lub naprawy okablowania w samochodach i innych pojazdach pojawiają się pytania dotyczące prawidłowego wyboru i korzystania z drutu wymaganego do instalacji.

Zadowolony

Okablowanie samochodu i bezpieczeństwa pożarowego, jakie warunki należy przestrzegać?

Przy wyborze kabli i przewodów w pierwszej kolejności, wymagania bezpieczeństwa pożarowego stoją. W korpusie samochodowym okablowanie należy układać na progach i narożnikach poprzez przypadkowe odpowiednie otwory i grodzie. Druty podczas pracy wpływają niskie i wysokie temperatury, paliwo, olej, kwasy, woda, lód, a także drżenie, wibracje, tarcie, wstrząsy i inne destrukcyjne czynniki.

Ważne jest, aby wiedzieć, że w okresie letnim temperaturę w samochodzie, który stoi z zamkniętymi okularami w słońcu, w średnich szerokościach geograficznych jest w stanie osiągnąć +60 stopni Celsjusza, a w południowym +90 stopni. W zimie, w silnym mrozie, temperatura pojazdu w średnich szerokościach geograficznych może osiągnąć -40 stopni Celsjusza, na Syberii iw Uralach do -60 stopni, aw Jakuciu do -70 stopni Celsjusza.

Niebezpieczne jest użycie sztywnego okablowania z niewiarygodną izolacją, która łatwo pęka. Taki przewód może powodować zwarcie i ogień. Kable i przewody muszą być stosowane do lokalizacji ich obecnej instalacji, a także w warunkach operacyjnych i klimatycznych.

Ważne jest, aby drut był elastyczny i ma solidną izolację, która nie zmiękcza się po podgrzaniu i nie ma kłopotów w temperaturze minus. Jeśli chodzi o przewodzące żyły kablowe, musi być multi-hodowlana i miedź, a także powinny wykonać nominalny prąd. W warunkach bieżącego przeciążenia łańcucha i zwarcie, zanim bezpiecznik miga bezpiecznik w bezpieczniku obwodu, żyła przewodząca (przewody) nie należy ogrzać do temperatury topnienia izolacji kabli. Jeśli ogień z jakiegoś powodu powstał, izolacja okablowania nie powinna rozprzestrzeniać ognia.

Tabele charakterystyki operacyjnej kabla i przewodów krajowych producentów

Kabel kablowy krajowy wytwarza szeroką gamę przewodów odpowiednich do przewodów zasilania w pojeździe.

Kabel	Sekcja mm. ²	Cel, powód	Temperatura robocza	Izolacja
PVZ.	0,5.95	Instalacja	- 50 ° C + 70 ° С	PHV Plastic.
PVKV.	0,75.120	Wyjście	- 60 ° C + 180 ° С	Guma
Pvep-m.	2,5…70	Moc	- 60 ° С ... + 100 ° С	Guma
Powes.	0,5…6,0	Transport	- 40 ° С ... + 105 ° С	PHV Plastic.
Pgva.	0,5…95	Autotraktor.	- 60 ° С ... + 70 ° С	PHV Plastic.
Pług	0,5…95	Autotraktor.	- 40 ° С ... + 105 ° С	PHV Plastic.
NV, NVM.	0,5…2,5	Montowanie	- 50 ° С ... + 105 ° С	PHV Plastic.

Produkcja importowa kabla

Przemysł obcy wytwarzał specjalne kable i przewody do samochodów przewodów zasilających. Kable te są dla nich idealnie odpowiedzialne. Wyróżniają się przezroczystą powłokę brązu lub czerwonego i określonego tkania żył przewodzących składających się z wiązek przewodów, zwróconych między sobą.

W przewodach tanich przewody wykonane są z prostej miedzi, droższe - od beztlenowego, zmniejszając zmniejszając opór, a w wyniku niższych strat.

Jaka jest różnica w znakowaniu kabla importu i krajowego?

Importowane kable mają typowe oznakowanie, na przykład:

Przewód zasilający- To jest kabel zasilający.
Preader, Belsis -marka marki producenta lub dostawcy.
OFC -drut wykonany z miedzi bez tlenu.
# 20 - NR20 - NO20 - №20- Żyły przewodzące rozmiarem (I.E. Caliber).
Bwg -Birmingham Drut Sort.
AWG - Sortowanie amerykańskie.
SWG -Sortowanie standardowe.

Przewody jednego kalibru w różnych sortowaniach są nieznacznie różne w średnicy żył (przewodów). Sortowanie AWG jest głównym dla okablowania zasilania samochodu.

Kaliber, AWG.	Analogowy, mm. ²	Opór, OM / M	Przekrój, mm. ²	Średnica mm.
0000	95.0	0.00018	107.2	11.68
000	95.0	0.00023	85.0	10.41
00	70.0	0.00029	67.5	9.27
1/0	50.0	0.00037	53.5	8.25
1	35.0	0.00047	42.4	7.35
2	35.0	0.00057	33.6	6.54
3	25.0	0.00073	26.68	5.83
4	25.0	0.00091	21.15	5.19
5	16.0	0.0012	16.8	4.62
6	16.0	0.0014	13.3	4.12
7	10.0	0.0018	10.55	3.67
8	8.0	0.0024	8.37	3.26
9	6.0	0.0031	6.63	2.91
10	5.0	0.0036	5.26	2.59
11	4.0	0.0046	4.17	2.31
12	3.0	0.0054	3.31	2.05
13	2.5	0.0074	2.62	1.83
14	2.0	0.0088	2.08	1.63
15	1.5	0.012	1.65	1.45
16	1.5	0.015	1.31	1.29
17	1.00	0.018	1.04	1.15
18	0.75	0.023	0.82	1.02
19	0.75	0.025	0.65	0.91
20	0.5	0.035	0.52	0.81

Jak wybrać przekrój kablowy, co musisz wiedzieć?

Aby wybrać kaliber kablowy, musisz wiedzieć:

Długość kabla od obciążenia do baterii.
Największy prąd pochłonięty przez obciążenie.
Znamionowe napięcie AKB lub innego źródła przeznaczonego do zasilania.

Drut musi mieć taką grubość (przekrój) przewodu, w którym zmniejszenie napięcia na odporności na kabel z długotrwałym (maksymalnym) zużyciem prądu nie ma więcej niż 10 procent znamionowych napięcia AKB. Z krótkotrwałym (puls) zużycie prądu, zmniejszenie napięcia jest dozwolone do 15 procent.

Jeśli bateria ma napięcie + 12V, maksymalny dopuszczalny spadek napięcia nie powinien być nie więcej niż + 1.2V (w pulsie + 1.8V). Side Network Voltage + 12V mają ładunki benzynowe i samochody osobowe, lekkie samochody dieslowe i autobusy. Napięcie + 24V mają ciężkie autobusy i ciężarówki, a także SUV-y Diesel.

Zmniejszenie napięcia na odporność kabla jest spowodowane wydalaniem mocy i ogrzewaniem przewodu. Ponieważ dyrygent drutu znajduje się w osłonie izolacyjnej, zapobiega jej chłodzeniu. Aby zmniejszyć ogrzewanie, należy wybrać przekrój przewodu, biorąc pod uwagę współczynnik gęstości prądu, który dla różnych warunków układania przewodów może wynosić 1-10 A / mm2.

Przykład obliczania przekroju kabla dla samochodu

Można znaleźć największy prąd spożywany przez obciążenie, przy nominalnym bezpieczniku wkładającym bezpiecznik obciążenia lub ilości wartości bezpieczników, gdy ładunki są nieco. Można również określić największy prąd w zależności od formuły IMS \u003d P: 6, jeśli znasz moc wyjściową UNG.

Na przykład, obliczamy kaliber drutu, jeśli obciążenie baterii + 12V jest wyjściem wzmacniacza mocy dźwięku 2x200W. Jeśli chodzi o odległość między baterią a wzmacniaczem, jest 6 metrów.

Zapłata:
Obciążenie 2x200W \u003d 400W
Największy prąd 400 W: 6 \u003d 67a
Sekcja drutu 67 A: 6 A / mm2 \u003d 11,2 mm2
Drut, który jest w pobliżu sekcji 11,2 mm2, jest drutem numeru kalibru 7 AWG z przekrojem 10 mm
Ten drutowy kaliber ma sześć metrów Odporność przewodu (patrz tabela): 6 m x 0,0018 om \u003d 0,001 Ohm
Prowadzenie napięcia na przewodniku przewodowym: 67 A x 0,0011 ohm \u003d 0,74 V. Jest to 7,4% napięcia + 12V.
Z tego obliczenia wynika, że \u200b\u200bsiódmy drut kalibru jest wybrany prawidłowo.
Przekrój przewodzących przewodów jest określony przez wzór: S \u003d D ²/ 4, gdzie d jest średnicą żyły i \u003d 3,14.

Wymagania dotyczące połączeń i izolacji okablowania elektrycznego, złączy i wskazówek

Aby zapobiec zwarciu kabla zasilającego do ziemi, musisz zainstalować uchwyt bezpiecznika na drucie "Plus". Zaleca się umieścić uchwyt typu "kolby". Charakteryzuje się charakterystycznym przezroczystym ciałem szczelnym i umożliwia zaciśnięcie kabla do kalibru nr tys. Jest ustanowiony w pęknięciu drutu w pobliżu terminalu "plus" AKB. Ważne jest, aby obudowa posiadacza bezpiecznika była bezpiecznie ustalona.

Ilość bezpiecznika wkładającego wkładanie bezpiecznika należy wybrać o 20-30 procent więcej niż najwyższy prąd zużyty. Kabel z obciążenia do bezpiecznika powinien być z jednego kawałka (jeden segment wymiarowy), ponieważ związki pogarszają niezawodność i mogą powodować utratę napięcia w warunkach zużycia dużej mocy. Jeśli z jakiegoś powodu nadal trzeba podłączyć przewody, a następnie do ich łączenia konieczne jest użycie specjalnych "samochodów" sprzęgieł lub dystrybutorów z izolowaną obudową wykonaną z tworzywa sztucznego odpornego na ciepło i niezawodne styki zaciskowe.

Jeśli brakuje specjalnych produktów sprzęgających, można użyć skrzynek montażowych, klocków zacisków i podkładek do okablowania domowego i przemysłowego. Nie można użyć izolujących taśmę PVC w postaci izolatora odłączanych końców drutu. Jeśli chcesz ustawić końcówkę do drutu do przykręconego połączenia kontaktowego, wyczyść drut z izolacyjnej i umieść końcówkę z wewnętrzną średnicą trzonu, co odpowiada kalibrze drutu. Następnie musisz zwiększyć trzonek ze specjalnym narzędziem, a lokalizacja zaciskania jest nazywana.

Podczas układania kabla zaleca się uniknięcie uszkodzeń, umieść przewód w rurce falistej odpowiedniej średnicy. Jeśli kabel przechodzi przez obszary o ostrych krawędziach, musisz przejść okablowanie przez nylon lub gumowe uszczelki, to jest wycieraczki.

Musisz podłączyć obciążenie i baterię z dwoma oleistymi kablami o tym samym przewodzącym rdzeniu i izolacji innego koloru. Zabronione jest stosowanie metalowej podwozia lub korpusu pojazdu w postaci przewodu zasilającego "minus", ponieważ z powodu złych związków kontaktowych i spoin, możliwe jest zmniejszenie napięcia zasilania obciążenia.

Podczas montażu korpusu samochodowego elementy ciała i podwozie są związane z pomocą spawania, połączeń gwintowanych i nitów. Związki te zapewniają kontakt galwaniczny między poszczególnymi częściami struktury mechanicznej a jego sztywnością, a do prądów zasilających tworzą przemijającą całkowitą odporność.

Przewody autotraktora, plusy i minusy

Przewody autotrakcyjne są używane w okablowaniu elektrycznym różnych pojazdów:

Łączy się.
Ciągniki.
Skutery silnikowe i motoracje.
Autobusy.
Samochody różnych tonów.

Marki drutu PVGA i PVA są używane do podłączenia urządzeń elektrycznych i urządzeń o różnych napięciu nominalne. Takie urządzenia są zamontowane w pojazdach, które są przeznaczone do stosowania w klimacie zimnym, umiarkowanym i tropikalnym. Wytrzymaj rozproszenie wysokiej temperatury, która osiąga 100 stopni.

Przewody autotrakcyjne PVA, PWAM i PGWA są pojedynczymi przewodami o dużej elastyczności. Żyła termiczna jest wykonana z miedzi. Z góry kabel jest pokryty izolacji chlorku winylu - stałym lub połączonym kolorze. Kable są odporne na ciepło, ich żywotność jest co najmniej dziesięć lat.

Również przewody w tej kategorii: