Świeca zapłonowa jest ważnym konstruktywnym składnikiem w systemie zapłonu samochodu. Odpowiada za bezpośredni zapłon mieszaniny paliw powietrza w silniku benzynowym. Zapłon mieszaniny występuje podczas przejścia iskra między elektrodami świec, więc jego druga nazwa jest świeca iskra. O tym dalej w artykule.

Zasada zapłonowa, zasada urządzeń i działania

Główne składniki elementów świec zapłonowych:

• Pierścień uszczelniający - zapobiega wprowadzaniu gorących gazów, które znajdują się w komorze spalania.
• Elektrody (centralne i boczne) - Pomiń iskrę, która zapewnia zapłon mieszaniny.
• Żebra izolatora nie pozwalają na energię elektryczną wpłynąć na powierzchnię izolatora.

  

• Sektor izolacji jest odpowiedzialny za jakość urządzenia, pomaga uniknąć przegrzania.
• Wyjście kontaktowe - Podłączanie elementu do indywidualnej cewki zapłonowej do kontaktów z systemem zapłonu wysokiego napięcia.

Zasada działania świecy zapłonowa jest następująca: Prąd wysokiego napięcia jest dostarczany z cewki zapłonowej przez rozdzielacz drutu wysokiego napięcia do świecy. Wyładowanie iskry powstaje pomiędzy bokiem a centralnymi elektrodami świecy, mieszaninę paliwowej jest go polane, który znajduje się w komorze spalania jednostki zasilającej na końcu taktowego kompresji.

Jak znaleźć miejsce instalacji świec zapłonowych w samochodzie

Natychmiast po otwarciu kapturu samochodu lub usunięcie obudowy, zobaczysz uprząż 4-8 przewodów, które prowadzą do różnych części silnika. Wtyczki zapłonowe znajdują się w DVS i przymocowane do końców tych przewodów pod Candle Caps. Na 4-cylindrowych jednostkach zasilania świeczki zapłonowe znajdują się w rzędzie z boku lub górnej strony silnika. W 6-cylindrze znajdują się na boku lub górnej części głowicy silnika. Na jednostkach zasilania V6 i V8 Cylindra świeczki są podzielone na obie strony silnika. Warto zauważyć, że plastikowe czapki ochronne są montowane na silnikach niektórych samochodów, które muszą zostać zdemontowane, aby uzyskać dostęp do drutów świec - jesteś śledzony na nich i śledzić lokalizację świec.

Dlaczego powinienem studiować instrukcję obsługi samochodu

Przede wszystkim konieczne jest odczyt instrukcji korzystania z pojazdu, gdzie znajdziesz lokalizację świec, ich numer, a także rozmiar i "głębokość" klucza, aby odkręcić je.

Dlaczego musisz liczyć na końce przewodów

Pamiętaj, aby sprawdzić końce przewodów odpowiadających każdemu cylindrze, aby nie zapomnieć o swojej prawidłowej sekwencji połączenia po wymianie świec. Jednocześnie pożądane jest sprawdzenie przewodów i próbuje wykryć wszelkie pęknięcia i uszkodzenia, po obecności, której należy wymienić przewody.

Sprzęt bezpieczeństwa i ochrony ochronnej

Przed wymianą świec musisz zrobić silnik. Jeśli zespół zasilający już pracował przez pewien czas, kolektor układu wydechowego i świece mogą być gorące. Musisz odkręcić świece tylko wtedy, gdy jednostka zasilania jest wystarczająco schłodzona. Wszystkie operacje powinny być wykonywane w rękawicach.

Narzędzia, oprawy i materiały eksploatacyjne

Podczas gdy silnik jest chłodzony, przygotuj wymagane narzędzia:

1. Rozbudowa.
2. Głowa świecy.
3. Klucz zapadkowy z mechanizmem zapadkowym.
4. Zestaw sondy do pomiaru szczeliny iskrowej lub przenośnika świecy zapłonu z ukończeniem studiów.

Jak usunąć starą świecę zapłonową, wskazówki i zalecenia

Usuń pierwszą świecę zapłonową. Aby to zrobić, konieczne jest złapanie nasadki drutu jak najbliżej jednostki zasilającej i pociągnąć na siebie, ostrożnie usuwa terminal z głowy. Niemożliwe jest ciągnięcie dla drutu, w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko rozerwania drutu świec sznurka. Używając klucza końcowego z grzechotką i rozszerzeniem delikatnie i powoli usunąć świecę zapłonową z miejsca docelowego.

Podczas sprawdzania świec na przydatność należy usunąć jeden z gniazd i sprawdzić prześwit świecy. Jeśli widzisz przestraszoną elektrodę, wówczas to zamieniasz to na miejsce przed odkręceniem reszty świec, dokręcić wymaganym wysiłkiem i przejdź do sklepu części zamiennych samochodowych dla nowych świec. Musisz odkręcić wszystkie świece naraz, pamiętając o procedurze podłączenia przewodów. Należy wiedzieć, że świece zapalają mieszaninę paliw w określonej kolejności, więc nieprawidłowe podłączenie przewodów może prowadzić do przerw lub całkowitej awarii jednostki zasilającej i uszkodzenia.

Jeśli w tym samym czasie skręciłeś kilka świec, trzeba zaznaczyć sekwencję podłączenia przewodów i odpowiednich świec, przyklejając małe kawałki taśmy izolacyjnej. Rozpocznij żądaną liczbę plasterków. Izol jako pierwszy na drucie, po którym ta sama liczba na odpowiedniej świecy.

Jaka jest lukra do świecy, jak określić rozmiar odprawy świecy

Przekroczysta iskra świecy jest odległość między dolnymi i górnymi elektrodami, która jest niezbędna do optymalnej pracy, a także zapłonu mieszanki paliwowej. Jest mierzony przez specjalne narzędzie. Obecnie większość świec jest sprzedawana w dostosowywaniu się zgodnie z pewnym oznakowaniem formularza, ale pożądane jest dwukrotnie sprawdzić. Spójrz na instrukcję obsługi i znajdź normalną odległość świecy. Skorzystaj z miernika Gap Świecę zapłonową z ukończeniem lub zestawem sond, aby je sprawdzić.

Co za szczelina jest uważana za normę

Odległość ta powinna znajdować się w zakresie 0,71-1.52 milimetrów z małym błędem, w zależności od modelu samochodu i zestawu pewnej sondy.

Jakie narzędzie jest mierzone przez lukę

Przed wymianą świec należy kupić narzędzie do pomiaru GAP - zestaw specjalnej sondy. Aby sprawdzić szczelinę, z reguły, licznik GAP jest używany z ukończeniem ukończenia, dzięki którym można dostosować odległość wymaganą do wyglądu iskry. Sprawdź za pomocą zestawu sondy daje dokładniejszy wynik. Ponadto zestaw sondy ma szerszy zakres zastosowań.

Jak dostosować lukę

Jeśli jednak szczelina świecy jest jednak bardziej konieczna, świeca wykonuje swoją pracę dobrze i może być regulowany, można spróbować zmienić rozmiar luki, ostrożnie dołączony do drewnianej powierzchni elektrody bocznej za pomocą świecy włożonej do Odprawa wymaganej grubości, błagająca o żądaną odległość lub możesz po prostu kupić nowe świece. Najczęściej świece są zalecane do zmiany po co 20 000 kilometrów przebiegu lub zgodnie z okresem określonym w instrukcji obsługi samochodu. Wtyczki zapłonowe nie są zbyt drogie, więc wskazane jest regularne zmiany ich w celu uzyskania dobrej zawodowej i nieprzerwanej pracy pojazdu.

Jak określić, że świeca zapłonowa musi być zastąpiona przez które znaki

Małe zanieczyszczenie świecy, które pracuje w tym zakresie cech, uważa się za normę. Wymiana podlega świecom zapłonowym z białym Nagar wokół elektrody lub gdy brakuje części elektrody lub stopiona. Obecność złamanych, zadymionych lub wygiętych świec może mówić o problemach mechanicznych silnika i wymaga pilnych konsultacji z wykwalifikowanym mechanikiem lub sprawdzanie pojazdu w sklepie naprawczym.

Jak wybrać nowe świece, kryteria wyboru

Podnieś świece odpowiednie do pewnej marki maszyny i roku wydania pomoże instrukcji obsługi samochodu lub broszury z magazynu części zamiennych samochodowych. Istnieją setki różnych rodzajów świec z Platinum, Iridia, Yttria i tak dalej z różnymi szczelinami iskrowymi, koszt, którego waha się w zakresie 2-15 USD za sztukę. Z reguły świece, których powłoka jest wykonana z metali szlachetnych, są droższe i znacznie lepiej sprzeciwiają się zużycie. Jeśli są wątpliwości, skonsultuj się z Menedżerem częściami samochodowymi lub odnoszą się do nabycia oryginalnych świec zapłonowych do autoryzowanego dealera.

Wskazane jest, aby znaleźć te same świece, które są obecnie zainstalowane na swoim samochodzie. Nie kupuj tanich świec ani nie próbuj naprawiać tego, co działa dobrze. Producent nie tylko właśnie zainstalował takich świec, więc nie jest konieczne skomplikowanie Twojego życia i, jeśli to możliwe, wystarczy wybrać dokładnie to samo, ale pod warunkiem, że świece zapłonowe są zamontowane odpowiadają specyfikacjom pojazdu.

Świece zapłonowe ze stałą szczeliną i świecami zapłonowymi z regulowaną szczeliną, jaka jest różnica, co jest lepsze

Możesz kupić świece z zarówno regulowaną szczeliną, jak i naprawą. Jeśli wybierzesz świece z regulowaną szczeliną, a następnie z następną diagnostyką możesz dokonać wymaganych regulacji. Co najważniejsze - upewnij się, że wartość ustalonej szczeliny spełnia wymagania dotyczące zasilania samochodowego. W tym czasie będziesz pewien tylko z osobistą inspekcją, więc usuń świecę z pakietu i natychmiast zmierzyć prześwit.

Jak sprawdzić zużycie okablowania i wyczyść zaciski

Wymieniając świece, będziesz miał świetną okazję do czyszczenia terminali i sprawdzania okablowania. Używaj szczotki sprężonego powietrza lub drutu, aby oczyścić siedzenie złącza świecy i drutu.

Kiedy musisz wymienić przewody

Przewody są wymieniane, jeśli mają jakiekolwiek uszkodzenia i pęknięcia. Wykrywać wady ich wizualnej inspekcji.

Instalowanie nowych świec z własnymi rękami, wskazówkami i zaleceniami (krok po kroku)

• Z pomocą głowicy świecy pokonaj wszystkie świece z silnika i zmienić je na nowe.
• Lekko dokręcić gradetem (około 1/8 tur), ale tylko wysiłek jednej ręki.
• Nie opóźnij zbyt wiele świece, ponieważ można go łatwo uszkodzić przez wątek na jednostce zasilającej, co doprowadzi do czasochłonnej i drogiej naprawy.
  
• Przewody muszą być podłączone do tych świec zapłonowych, do których zostały pierwotnie podłączone.
• Usuń znaczniki z taśmy.

Dlaczego i dlaczego profesjonaliści doradzają przed instalowaniem świecami

Przed zainstalowaniem świecy konieczne jest smarowanie. Podczas montażu do aluminiowego bloku silnika, spróbuj umieścić mały smar do łączników na rzeźbienia świecy. Smarowanie do mocowania związków zapobiega reakcji chemicznej między metalami różnych typów. Można również użyć małej ilości silikonowego związku dielektrycznego - stosować go do terminalu łączności drutu do świecy, aby zapewnić łatwe odłączenie w przyszłości. Jeśli nowa świeca zapłonowa nie przechodzi na wątek, odkręć go z powrotem i umieść pod prawidłowym kątem w stosunku do miejsca lądowania, które pozwoli zaoszczędzić świecę i głowę zasilania przed uszkodzeniami.

Wskazówki prof.

1. Podczas usuwania konieczne jest jednak ciągnięcie i obracanie tylko końcówki, a nie drutu wysokiego napięcia. Jeśli drut przerwie od końcówki, będziesz musiał kupić nowe przewody wysokiego napięcia. Istnieją specjalne narzędzia przeznaczone do tego wydarzenia.
2. Zdecydowanie nie mylić przewodów po podłączeniu, zmień świeczki, aby pozostałe przewody pozostaną w ich miejscach.
3. Agregaty mocy oleju napędowego nie mają świec zapłonowych.
   
4. Głowy świecy różnią się od zwykłych głowic końcowych w tym wewnątrz nich znajduje się specjalna uszczelka, która blokuje świecę w głowie. Jeśli nadal zdecydujesz się użyć zwykłej głowy, istnieje ryzyko, aby upuścić świecę. W tym przypadku elektroda będzie faktycznie rozjaśniającym, co doprowadzi do zmiany luki, a będziesz musiał oczyścić świecę z brudu i ponownie wystawiać lukę.
5. Jeśli chcesz mieć pewność, że świece nie są zacisnęły zbyt wiele i nie spędzają czas, przekręć je za pomocą klucza dynamometrycznego.