Dobre drogi w Rosji są raczej wyjątkiem niż reguła, więc uszkodzenie skrzyni korbowej silnika na naszych drogach jest bardzo proste: pokryte śniegiem krawężnikiem, luźną pokrywą, głębokim pitem i tak dalej. Lista jest dość duża, tak wielu właścicieli samochodów zapytać, jak chronić silnik skrzyni korbowej i czy w ogóle potrzebuje ochrony. O tym dalej w artykule.

Co to jest Car Carter

Carter jest jedną z głównych części DVS. Element ten jest ustalony i może być zamontowany nie tylko na zasilaniu, A i na skrzyni biegów oraz innych urządzeniach i mechanizmów pojazdów. Carter to wsparcie różnych danych roboczych. Ponadto stosuje się jako ochrona przed dochodzeniem do różnych szczegółów śmieci, pyłu i brudu. Carter ma dolną i górną część. Jeśli chodzi o dolną część projektu, nie jest rzadko stosowany jako pojemnik do smaru.

Dlaczego bezpieczeństwo kierowcy i pasażer przedni może zależeć od ochrony skrzyni korbowej podczas przedniej kolizji

Różni producenci samochodów należą do ochrony skrzyni korbowej na olej na różne sposoby. W większości modeli silniki z dna są absolutnie otwarte. I to jest rozsądne. Projektanci próbują ułatwić złagodzenie wagi pojazdu i zapewnić najlepsze warunki chłodzenia jednostki zasilającej, aby osiągnąć optymalne wskaźniki samochodu w gospodarce, odbiór i mocy.

Nie ostatnia rola jest rozgrywana i rozważania zapewnienia bezpieczeństwa przedniego pasażera i kierowcy w warunkach kolizji czołowej. W takim przypadku jednostka zasilająca nie powinna wchodzić do salonu i w dół.

Chroń lub nie chroń skrzyni korbowej samochodu, dlaczego jest istotna dla naszych dróg

Nawet w najbardziej cywilizowanych miastach Rosji warunki jazdy samochodem o niskim prześwicie drogowym są daleko od ideału. Cegły i kamienie na drogach nie są rzadkie, nie wspominając o wynikach uznanych przez Ughabes i dołów. W zimie pojawiają się na nich głębokie lód. Ponadto, bez względu na to, że kierowca byłby doświadczony, czasami istnieją takie sytuacje na drogach, gdy niemożliwe jest zauważenie w odpowiednim czasie i jeździć wokół dołu na drodze lub kamieniu.

Aby chronić poszczególne części i węzły z brudu i pyłu, producenci są wykorzystywane przez plastikowe pokrowce i pyła gumowe, które nie są w stanie zaoszczędzić ich przed uszkodzeniem podczas odbioru silnych ciosów. Przy projektowaniu samochodów projektanci nie uwzględniają ruchu drogi terenowej, a także niedoświadczonych kierowców napędzanych granicami i kamieniami. SUVS mają na to wysokie prześwit.

Ale nie można powiedzieć, że producenci w pełni zignorują to pytanie. Wiele z nich robi regularną ochronę skrzyni korbowej silnika jako dodatkowego akcesorium do zestawu TC i zapewnić w dolnej części otworów z niciami do ochrony mocowania. W ten sposób kupujący może rozwiązać siebie, aby ustanowić ochronę lub nie.

W jakich warunkach lepiej instalują ochronę Cartera

Zasadniczo wszystko zależy od modelu i celu samochodu, warunków jego działania i doświadczenia kierowcy. Jeśli samochód ma wysoki prześwit i jest obsługiwany tylko w mieście na drogach europejskiego poziomu asfaltu typu starannego i doświadczonego kierowcy bez złych nawyków, oznacza to, że nie można ustawić ochrony. W tym przypadku ryzyko otrzymania uderzeń wzdłuż Cardera jest bardzo małe. W innych przypadkach ochrona CETE jest lepsza do zainstalowania.

Co może uszkodzić dno skrzyni korbowej

Carter jest palety silnika, który zawiera olej silnikowy, z którego jest przyciągany do chłodzenia i smarowania systemu łączenia korbowego i tłokowego. W samochodzie pasażerskim znajduje się poniżej innych elementów dna i najbliżej powierzchni Ziemi. Właśnie zmierzył prześwit drogowy samochodu. Są stalowe i żeliwne palety korbowe, aw niektórych modelach - plastikowe. Podczas silnego wpływu stałego i twardego obiektu jak betonowy krawężnik, właz kanałowy lub kamienna pokrywa, paleta może być zdeformowana lub pęknięć.

Celowie, którzy pojawili się z ciosów wszelkich obcych przedmiotów o dnie Cartera, są w stanie przełamać działanie pompy olejowej i prowadzić do upadku ciśnienia oleju. Wyciek oleju jest i wyciekł przez pęknięcie lub próbki w palecie. W rezultacie - przegrzanie i wylot silnika jest poza kolejnością, a jego naprawa będzie tak droga niż nabycie i instalacja ochrony.

Ochrona Cartera, która jest ochroną

Ochrona Cartera jest sztywnym kompozytowym lub metalowym arkuszem, który jest zaprojektowany, aby zapobiec ciałom stałych elementów na dole zasilania. Jest zamontowany przed tarczą. Jego zadaniem jest sama energia wpływu na siebie i przekazuje go do elementów mocy ramki i podwozia, chroniąc silnik. Dlatego osłona musi być przymocowana wyłącznie do struktur ramy łożysk.

Na nowoczesnym rynku znajduje się coś do wyboru ochrony skrzyni korbowej. Producenci oferują różne próbki produktów z materiałów kompozytowych, aluminium i stali. Każdy z proponowanych odmian ma swoje zalety i wady.

Ochrona Cartera w postaci tarczy ze stali nierdzewnej, plusy i minusów

Osłony ze stali nierdzewnej mają dobrą siłę i jest dobrze przeciwny powtarzające się uderzenia, a także różnią się niskim kosztem. Wady można przypisać wysoką wagę produktu.

Blacha aluminiowa Carter Ochrona, plusy i minusy

Ochrona skrzyni korbowej wykonana z arkusza aluminiowego przez siłę jest nieco gorsza od tarczy stalowej, ale znacznie mniej niż nią. Korzyści, oprócz niskiej wagi należy wysoką odporność na korozję. Za koszt znacznie wyższy niż odpowiednik stalowy. Słabe miejsce to uszy załącznika.

Carter Ochrona węgla Composite, Plusy i Cons

Karboralna ochrona kompozytowa jest najbardziej praktyczną i trwałą konstrukcją, którą właściwości ochronne przekraczają inne typy tarczy. Jego zaletami są lekkość, wysoka wytrzymałość, odporność na działanie agresywnych substancji. Główną wadą jest wysoki koszt produktu.

Jakie są wymagania dotyczące ochrony Cartera

• Wysoka sztywność i siła struktury zapewnia grubość arkusza, a także obecność żeber podłużnych lub specjalnego profilu.
• Obecność otworów technologicznych w celu zapewnienia dostępu do korków skrzyni korbowych spustowych podczas utrzymania silnika.
• Konieczne jest, aby elementy mocowania arkusza zapewniają niezawodne i trwałe podłączenie do ramy, które przetrącej ciosy stałych obiektów.
• Konieczne jest, aby arkusz ochronny nie zakłóca transferu ciepła, dmuchając silnik z przepływem powietrza i nie pogorszył się jego naturalnego chłodzenia.
• Konieczne jest jednak profil ochronny zapewnia jednak szczelinę powietrza w dwóch lub trzech centymetrach z palety skrzyni korbowej, jednak nie zmniejszył znacząco prześwitu pojazdu.
• Arkusz ochronny z wieloma luek wentylacyjnych i otworów technologicznych ma niewielką siłę, więc ich ilość musi być minimalna.

Zasady ochrony Carter.

• Podnieś samochód na windę lub włóż do dołu.
• Systemy ochrony mocowania różnych modeli samochodów różnią się nieznacznie. W zestawie łączników mogą mieć wsporniki, śruby lub nakrętki. Z reguły przewodnik ochronny jest dołączony do samej obrony z opisem i schematem. Najczęściej ochrona przed dwoma lub trzema otworami pod śrubami mocującymi i za sobą - dwa uszy lub szerokie szczeliny pod nakrętkami z podkładkami.
• Zainstaluj wymagane nakrętki hipoteczne, wsporniki, wyrównaj otwory montażowe na dole samochodu i chronić, a następnie dokręcić śruby mocujące.

Wskazówki prof.

Wybierając ochronę skrzyni korbowej do samochodu, zwróć uwagę na takie chwile:

1. Niezawodność elementów mocujących.
2. Obecność lekkich wtyczek i okładek na włazach technologicznych przeznaczonych do wymiany filtra i oleju.
3. Obecność podkładek tłumowych, aby zapobiec pukaniu systemu obronnego.
4. Obecność specjalnej powłoki wyrobów stalowych z przedwczesnego korozji.