Amortyzator jest elementem zawieszenia, którego bezpośrednia odpowiedzialność jest czyszczenie wszystkich ciosów i oscylacji wynikających, gdy samochód porusza się wzdłuż nierównej powierzchni. Jest to amortyzator zapewnia komfort i wygodę kierowcy i pasażerów podczas jazdy.

Amortyzator urządzenia urządzenia.

Niezależnie od rodzaju i projektowania amortyzatorów, składa się z kilku podstawowych elementów. Jest to cylinder roboczy w cylindrycznym przypadku z oczkach do bezpośredniego przymocowania amortyzatora do ciała i elementów zawieszenia samochodowego.

Ponadto cylinder jest również tłokiem dołączony do akcji. Tłok zawiera zawory obejściowe i pierścienie uszczelniające. Zawory obejściowe są przeznaczone do kompresji i powrotu płynu hydraulicznego, który przesuwa się przez kompresję tłokową.

Zasadniczo znaleziono amortyzatory samochodowe, z czysto gazowym i napełnianiem oleju gazowego. W rzadkich przypadkach znajdują się czysto ciekłe amortyzatory (hydrauliczne).

Ważny! Amortyzator amortyzatora gazowo-olejowego jest również całkiem powszechne w odniesieniu do płynu gazowego, połączonego lub oleopneumatycznego.

Rozważ więcej szczegółów Te dwa rodzaje amortyzatorów samochodowych:

• Amortyzatory ropy gazowej - nazywane są również dwustronną. W tego typu amortyzatorów substancje robocze jest zarówno olej, jak i gaz. Praca obejmuje bezpośrednio olej, a gaz usuwa wynikową pianę.
• Amortyzatory amortyzatora gazu - są jedną rurą. W tego typu amortyzator, substancja robocza jest bezpośrednio gaz, ale w istocie taka amortyzator jest również olej gazowy. Ponieważ ma też olej z jedną różnicą. Olej i gaz w takim typie amortyzatorów nie kontaktuje się ze sobą.

Ważny! Projekty oleju gazowego i czystego amortyzatora hydraulicznego są całkowicie identyczne.

Znaki awarii amortyzatora

Wadliwe i noszone amortyzatory pociąga za sobą wiele innych problemów, rozważ dokładnie atrybuty, dla których można zdefiniować nieprawidłowe działanie amortyzatorów motoryzacyjnych:

Wizualne objawy amortyzatorów:

• Deformacja cylindrycznego przypadku. Odkształcony organizm amortyzatora jest w stanie całkowicie lub częściowo przytrzymać tłok w niej. W konsekwencji amortyzator;
• Olej przepływa bezpośrednio z amortyzatora. Wycieki oleju zmniejsza indeks obrażeń;
• Deformacja lub osłabienie elementów złącznych. Z dużym prawdopodobieństwem, gdy zignorujesz ten problem, załącznik zostanie zniszczony;
• Uszkodzenie (deformacja, pęknięcia) rękawy mocujące. Uszkodzone tuleje o dużej prawdopodobieństwie prowadzą do wyglądu hałasu, który występuje podczas jazdy wokół nierównomiernego zestawu powierzchni i prędkości;
• Uszkodzony tłok amortyzatora. Znacznie zwiększa zużycie gumy;
• Korozja pręta tłoka. Zwiększa zużycie oleju, pojawiają się wycieki oleju;
• Korozja obsługującej sprężyn. Z dużym prawdopodobieństwem z powodu korozji naczynie sprężynowe mogą się oderwać.

Oprócz wyżej wymienionych znaków wizualnych, amortyzatory mogą również zeznawać:

• Podwyższone zużycie opon;
• Znaczący "squat" przód samochodu podczas hamowania;
• Znaczący "squat" tyłu samochodu podczas przyspieszenia;
• Opieka nad samochodem podczas obracania;
• Samochód kołowy (lewy, prawy), podczas jazdy;
• Zwiększony samochód drżenie podczas poruszania się;
• Słabe sprzęgło koła samochodu z powierzchnią drogową;
• Przykładowe zawieszenie;
• Zmniejszenie czarteru samochodowego z prędkością ponad 80 km / h.

Wadliwe amortyzatory, które prowadzą do wadliwych amortyzatorów

Wadliwe amortyzatory niezwykle negatywnie wpływa na bezpieczeństwo i komfort, a ogólne zużycie innych części samochodu. Uważaj więcej bardziej szczegółowo, jakie są wadliwe amortyzatory samochodowe:

• Znacznie zwiększa ścieżkę hamulca samochodu. Tak więc, na przykład, podczas przesuwania samochodu z prędkością 80 km / h, z ścieżką hamulcową ABS wzrasta o 6-10 metrów, bez ABS na 4-5 metrów.
• Samochód jest zły w kolei. Zaczyna się rolować i niezwykle słabo trzyma trajektorię ruchu;
• Każdy nawet drobny bump prowadzi do wytrząsania i długiego kołysania samochodu;
• Podczas jazdy wokół mokrej powierzchni efekt aquaplaningu występuje o 10-20 km wcześniej;
• Znacznie zwiększa ładunek na wszystkich elementach zawieszenia samochodowego;
• Znacznie zwiększa zużycie opon samochodowych;
• Zmniejszona sprzęgło samochodu z powierzchnią drogi;
• Poziom hałasu stworzony przez samochód wzrasta podczas jazdy.

Interesujący! Wpływ aquaplaminacji nazywany jest tworzeniem klina wodnego na powierzchni kontaktu opony samochodowej z powierzchnią drogi. Jeśli ten efekt pojawia się samochód prawie całkowicie traci kontrolę.

Amortyzatory ropy naftowej Jak sprawdzić amortyzator do wydajności

Wykrywanie zaliczki amortyzatorów umożliwia znacząco zmniejszenie kosztów naprawy pojazdu, aw niektórych przypadkach, aby zachować żywotność kierowcy i pasażerów. Sprawdzanie wydajności amortyzatorów pod mocą każdego właściciela samochodu i nie wymaga specjalnych wysiłków:

• Przede wszystkim należy przeprowadzić wizualną kontrolę amortyzatora. Nie powinno być żadnych objawów korozji i deformacji na temat niejawnych przedmiotów. W przypadku, gdy pokryta jest olejem, należy go dokładnie wytrzeć i produkować, powtórzyć po kilku dniach na przepływ;
• Należy również dokonać inspekcji opon samochodowych do jednolitości zużycia, ale może nie zawsze mówić o awarii amortyzatorów. Występuje również nierówne zużycie, na przykład, w naruszeniu "geometrii" i innych błędów;
• Walcowanie samochodu jest również bardzo skuteczne, przyczynia się do wykrywania awarii amortyzatorów. Aby to zrobić, zdobądź przed samochodem z przodu lub z tyłu. Będą oprzeć się na kapturze lub odpowiednio pnia i silnie potrząsnąć go całą wagą. Następnie usuń ręce od niego, jeśli samochód ma więcej niż jedną oscylację - oznacza to konieczność zastąpienia amortyzatorów;

• Serwisowalność amortyzatorów może być również sprawdzana podczas ruchu samochodu. Silne rolki podczas obracania, silne kołyszące się i drżenie na uderzeniach, obniżonej obsługi samochodu itp. mówić o awarii amortyzatorów;
• Dobrą opcją weryfikacji jest przetestowanie samochodu na specjalnym stojaku w serwisie samochodowym. Podczas takich testów poddawane jest wszelkiego rodzaju ładunków. W tym momencie wszystkie dane są usuwane z samochodu i przetwarzane na komputerze, wyjście jest generowanym raportem.

Charakterystyka amortyzatorów Jak sprawdzić nowe amortyzatory

Do tej pory rynek samochodowy ma wiele złośnich produktów. Spróbujemy dowiedzieć się, jak sprawdzić i wybrać wysokiej jakości amortyzatory do samochodu. Przy zakupie amortyzatorów samochodowych powinny:

1. Inspekcja wizualna, do deformacji i innych uszkodzeń mechanicznych. Nie dozwolone również wycieki oleju;
2. Sprawdź oznaczenie. Musi odpowiadać katalogowi producenta;
3. Korzystając z linijki, możesz sprawdzić długość pręta. Odchylenia nie są dozwolone więcej niż 5 mm od zadeklarowanego producenta;
4. Amortyzator amortyzatora gazu (jedna rura) musi być pompowana przez ręce około 5 razy, podczas gdy ruch pręta musi być jednolity i gładki bez bokery. Podczas pompowania nie powinno być również brakujących dźwięków, oprócz naturalnej "sugestii".

Porady profesjonalistów.

• Najbardziej niezawodny i właściwy sposób wybrania amortyzatorów do zdobycia ich tego samego typu, który został zainstalowany przy zakupie samochodu. Ponieważ są one dostarczane bezpośrednio do projektowania samochodu;
• Lepiej powstrzymać twoją uwagę na sprawdzonych producentów samochodów towarów, ale konieczne jest podnoszenie amortyzatorów kompatybilnych z samochodem. Producenci jako Boge, Kayaba, Monroe, Sachs, Kony, TRW okazały się dobrze dobrze;
• W żadnym wypadku nie należy instalować na różnych amortyzatorach amortyzatorów;
• Amortyzatory gazu są znacznie trudniejsze niż ich facet. Zwiększają obsługę samochodu, ale zmniejszają komfort;
• Specjaliści zalecają zmieniające się amortyzatory co najmniej 80 tysięcy KM przebiegu po ich zainstalowaniu, ale inspekcji co 20 tysięcy km;
• Terminowe zastąpione amortyzatory znacząco utrzymać dalsze wydatki na naprawę pozostałych elementów zawieszenia.