Trudno sobie wyobrazić, jak jadł samochód i jakie wrażenia byłyby doświadczane przez kierowcę i pasażerów w kabinie, jeśli pojazd nie był wyposażony w specjalne urządzenia zdolne do spłaty lub przynajmniej jak najwięcej, aby zmniejszyć przenoszone ruchy oscylacyjne Sprężyny, łodygi, skręcanie. W tym celu stosuje się amortyzatory, są one całkowicie uzasadnione, aby wziąć pod uwagę jeden z najważniejszych elementów zawiesiny motoryzacyjnej, mają one wyeliminowanie pionowych uboczników ciała.

Najlepsze najlepsze firmy amortyzatorów

Aby wybrać najlepszych amortyzatorów do samochodu, zaleca się najpierw zapoznanie się z producentami, którzy są uznawani na całym świecie.

KONI.

Amortyzatory są jedynym produktem produkowanym przez firmę holenderską. Główną różnicą jest regulacja cech modeli, a istnieje różnica w wysokości 100% między zerową a maksymalną pozycją regulacyjną, tj. Istnieje prawdziwa możliwość dostosowania urządzenia do dowolnego rodzaju drogi, każdego modelu samochodu i stylu jazdy.

Zakres firm jest 2500 różnych modeli, które różnią się konstruktywnymi schematami. Ich koszt na rynku jest najwyższy, a także niezawodność, istnieje szansa, że \u200b\u200bnie powiedzie się z samochodem.

Najpopularniejsze modele:

• KONI LOAD-A-Juster - dla ciała stałego obciążenia
• KONI Special - dla miękkiej maszyny Auto
• KONI Sport - dla miłośników tham z dużymi prędkościami

BILSTEIN.

Zainstalowany przez producentów samochodów Lamborghini, Jaguars, Ferrari, który jest już dowodem najwyższej jakości.

Najpopularniejsze modele sportowe BILSTEIN, BILSTEIN Sprint, Bilstein Rally - są przeznaczone do szybkich, sportowych samochodów, wybierają miłośnicy, aby pokazać klasę główną na jazda. Nie było żadnych skarg na jakość produktów firmy BILSTEIN.

Kayaba.

Kayaba Japanese Food Products preferują producenci samochodów na całym świecie: Renault, Ford, Seat, Peugeot. Sterowniki Sympathy Kayaba Amortyzatory zdobyły dostępne koszty i jakość odpowiadające międzynarodowym standardom.

Wśród najpopularniejszych należy odnotować modele gazowo-hydrauliczne Ultra SR o wysokiej cechy cząstek stałych, adhezji stabilizującej o powierzchni ścieżki, z dobrą charakterystyką kontrolną przy użyciu opon niskoprofilowych, w przypadku braku tłumienia. Preferują takich preferowanych miłośników jazdy.

Boge.

Głównymi konsumentami producenta niemieckiej firmy znajdują się europejskie obawy produkujące samochody BMW, Volkswagena, Volvo, Alferomeo, Audi.

Polityka cen producenta amortyzatorów jest dość właścicielami kieszonkowymi, którzy naprawdę zajmują się stanem technicznym ich samochodów. Zainstalowany na zagranicznym samochodzie, amortyzatory Boge nie mają negatywnego wpływu na cechy zawiesiny.

Najbardziej na żądanie:

• BOGE PRO-GAS, napełniany gazem, dla wygodnej jazdy
• Boge Turbo24, jednokrotna, pozwalająca na jazdę na drogach w samochodzie napędu na wszystkie koła
• BOGE Turbo-Gas, do samochodów sportowych
• Boge Nivomat wspierający optymalny prześwit drogowy nawet z niezbędnym ładowaniem ciała

Monroe.

Belgijska firma jest producentem amortyzatorów znanych na całym świecie.

Dokładna i natychmiastowa reakcja zapewnia oryginalną konstrukcję modeli gazu, umożliwia:

• Łatwo dostosowywać się do jazdy w różnych, a nawet trudnych warunkach,
• kontrola obsługi,
• odpowiednie zachowanie samochodu z kompleksowymi manewatorami z prędkością

Amerykańska firma cieszy się najlepszymi zaleceniami nie tylko w ojczyźnie, ale także na całym świecie.

Szczególnie popularna seria produktów jest odruch, którego model jest gwarantowany maksymalny kontakt z powierzchnią drogi.

Tokico (Hitachi)

Japońska firma produkuje urządzenia tłumowe dla przemysłu motoryzacyjnego w Stanach Zjednoczonych i Japonii. Produkty są wysokiej jakości, z długą żywotnością, koszt ma niskie warunki wstępne dla popularności.

Ale przy zakupie, chińskie podróbki powinny być obawiane, istnieje wiele z nich na rynku krajowym, jest dość trudno rozróżnić wizualnie od oryginału.

Wytwarza układy hamulcowe, hydraulikę i sprzęt pneumatyczny do samochodów, amortyzatorów. Rynek z powodzeniem działa przez około 80 lat, zajmuje pozycje wiodące. Specjalna zasługa firmy jest rozwój dwupurpowego modelu gazowego o niskim ciśnieniu amortyzatora, który zaawansował całą branżę jako całość.

Od 2005 r. Tokico rozpoczął pracę w ramach problemu Hitachi, jego produkty są używane podczas montażu motocykli sportowych, jako jeden z najbardziej niezawodnych na świecie.

Sachs.

Niemiecki producent specjalizuje się w produkcji klipów i amortyzatorów, uniwersalnych, wysokiej jakości i niezawodnych produktów. Dziś firma zwraca większą uwagę na produkcję zawiesiny.

Najpopularniejsze modyfikacje:

• Super Touring - dla wygodnej jazdy samochodem o różnych typach
• SACHS Advantage - dla jazdy samochodem sportowym, dla wygodnej jazdy na jezdni każdej złożoności

KYB.

Przez stosunkowo krótki okres istnienia (około 20 lat), japońska firma udało się podbić zaufanie i popularność, jej produkty są wyposażone w samochody Mazda, Toyota, Honda.

Al-ko.

Produkty firmy nadal zachwycają tanie kierowców, ale wysokiej jakości produkty przez cztery dziesięciolecia.

AL-KO Dampers są instalowane na drogich motocyklach i samochodach, w większości są olejem, wolą kupować właścicieli używanych pojazdów silnikowych.

Delco.

Wykonane w Stanach Zjednoczonych, głównie używanych przez amerykańskich producentów pojazdów silnikowych. W otwartej sprzedaży praktycznie niemożliwe jest ich spełnienie, główni konsumenci produktów Delco są montażowe Auto.

Niemniej jednak, Absorbery Delco są powszechnie znane, używają dobrych zaleceń ze względu na ich niezawodność. W warunkach terenowych, użycie jest irracjonalne.

Amortyzator, zasada działania, gdzie zainstalowany

A teraz będziemy kontynuować rozmowę o amortyzatorów, wyjaśnimy, jaką zasadę pracują i kontynuują temat, jak dokonać właściwego wyboru urządzenia do samochodu.

Amortyzator jest urządzeniem tłumiącym, oscylacje hartowaniowe, pochłaniające wstrząsy i wieje ruchomych elementów strukturalnych (zawiesinę, koła), obudowy. Działanie opiera się na procesie absorpcji energii mechanicznej ruchów oscylacyjnych i przekształcić go w termiczny.

Interakcja części z sprężynami, poduszkami, skręcaniem, sprężynami pozwala unikać wolnych ruchów dużych mas i zapobiegają stosunkowo dużą prędkością mniejszych mas związanych z elastycznymi elementami.

Koła samochodu powinny być w stanie swobodnie poruszać się i w górę ciała w stosunku do ciała. Masa ciała powinna być dystrybuowana na sprężynach wisiorek, utrzymuj je w ściśnięciu do pewnego stanu.

Wdrożenie tych warunków pozwoli Ci utrzymać kontakt między magistralą a powierzchnią powłoki drogowej, niezależnie od tego, co będzie pod kółkiem - wypukłość lub VP. Jeśli usuniesz amortyzatory z projektu, stały kontakt będzie niemożliwy z powodu wahań sprężynowych.

Na przykład, nieprawidłowe działanie sterownika urządzenia może czuć się nawet podczas jazdy z prędkością 30 km na godzinę:
Koła odbijają się z najmniejszych nieprawidłowości
Kontrola nad samochodem pogarsza się

Jednym z ważnych punktów jest lokalizacja części. Najbardziej wydajną obsługą zapewni minimalną odległość instalacji z koła.

Eksperci podkreślają, że amortyzatory powinny być zainstalowane ściśle pionowo, tj. prostopadle do płaszczyzny zawiesiny. Nawet przy minimalnym odchyleniu, wydajność tłumienia zmniejszy się.

Aby przestrzegać opinii, że urządzenie to jest proste na zasadach działania i prymitywnej konstrukcji - niezwykle szkodliwe. W rzeczywistości prawidłowa instalacja węzła i zapewnienie jego doskonałej pracy jest dość skomplikowana nauka, wymagająca wieloaspektowej wiedzy w dziedzinie fizyki i mechaniki.

Jakie są główne wskaźniki amortyzatorów

Podobnie jak każdy inny węzeł samochodowy, amortyzator ma pewną wydajność. Mają znaczne znaczenie dla samego procesu zarządzania samochodem, jego posłuszeństwem do zarządzania, komfortem podróży i jej bezpieczeństwa.

odległości hamowania

Działanie urządzenia tłumiącego wpływa na szybkość przetaktowania i samochodów hamujących. Jeśli rozważymy stan samochodu na początku, okazuje się, że gdy zestaw prędkości jest przede wszystkim obciążeniem na tylnych kołach i zmniejsza się - do przodu, tj. Zmniejsza siłę sprzęgła z powierzchnią drogi. Hamowanie towarzyszy przeciwne ładunki. Idealnie, w obu sytuacjach organizm musi utrzymywać naturalną pozycję poziomą.

Wysiłki będą kierowane dokładnie do stabilizacji pozycji ciała. Ale różni się na konstrukcji i rodzaju wypełniacza tłumika będzie działać na różne sposoby przy różnych prędkościach.

Dla jasności, możesz podać przykład: w odległości kilkunasterów przed samochodem, przeszkoda podnosi ostro (kot, psa, psa działa na drodze, nagle spadł przy drodze, ale coś innego może zdarzyć).

Jeśli samochód jest wyposażony w modele oleju - nie jest możliwe, aby uniknąć tragicznego wyniku. Urządzenia wypełnione gazem umożliwią zmniejszenie ścieżki hamowania. Incydent kończy się bezpiecznie, a kierowca będzie mógł pochwalić się jego eksperymentem i doskonałą reakcją.

Ale nawet biorąc pod uwagę takie rozumowanie, eksperci nie zalecają instalacji modeli wypełnionych gazem, do stosowanych, zwłaszcza samochodów krajowych, natychmiast są aktywowane procesy niszczycielskie w takich samochodach.

zdolność amortyzatora do gaszenia oscylacji na nierównej drodze

Wspomnieliśmy już, że najważniejszym wymogiem amortyzatorów jest możliwość uwzględnienia oscylacji organizmu podczas ruchu drogowego. Te. Wysokiej jakości amortyzator musi zapewnić stały kontakt powierzchni powierzchni drogowej i powierzchni koła, ostrzega możliwość utraty kontroli nad samochodem.

W przypadku poważnej różnicy wysokości powierzchni drogi (tuberkulos lub wgniecenia) koło powinno być obrzęk, jak to możliwe i szybko, jasne jest skontaktować się z powłoką drogową.

Ponieważ urządzenia wypełnione są powoli, w pełni zwiększenie oscylacji w złej jakości drogi. Należy unikać takich samochodów, jeździć takie samochody, przejażdżki w złych drogach są obarczone nie tylko przez niezliczone przez nieszczęście, ale także szybką zużycie amortyzatorów.

sztywność amortyzatora, jak zachowuje się na stromych skrętach

Sytuacja z przemieszczeniem ładunków, ale tylko po bokach samochodu pojawi się podczas wykonywania manewrów samochodowych, na przykład przejście stromych skrętu.

Bardziej sztywne, gazowe wypełnione są zdolne do przyspieszenia reakcji ze wzrostem ciśnienia wewnątrz amortyzatora, wzrasta szybkość reakcji. Dają sztywności zawieszenia, przy dużych prędkościach jest to wyrażone przez zmniejszenie zmian ustrojowych.

To samo podczas wykonywania skrętu stromy - sztywny i szybki amortyzator będzie miał czasu, aby zrekompensować wschodzących ładunków i pasażerów będą traktowane w mniejszym stopniu.

Instalacja urządzeń tłumiących takich szybkich prędkości jest wykonany na auto, takich jak sport, napęd na wszystkie koła oraz SUV.

Wśród najlepszych przedstawicieli można nazwać serią MONOMAX o wysokiej wytrzymałości i ciśnienia oraz regulowanymi modeli Kayaba - AGX.

amortyzatory i substancja działa

Jeśli weźmiemy pod uwagę rodzaj wypełniacza pracy, a następnie wszystkie modele są zwyczajowo:

• gaz
• olej
• ropa naftowa i gaz

Jeśli odpowiedź jest przedmiotem analizy logicznej, to zmieni się nieznacznie, ponieważ oleje i gazy są stosowane jako substancje w pracy amortyzatorów.

Obudowa modele gazu jest wypełniona gazem obojętnym, częściej - azot. Naciśnij go pod ciśnieniem 2 - 3 atmosfer. Przestrzeń robocza modeli działających na oleju jest wypełniona olejów hydraulicznych i powietrza.

amortyzatory i liczba rur

Zgodnie z cech konstrukcyjnych, amortyzatory są podzielone na kilka typów: pojedynczej rurki i dwie rury.

wstrząs olej absorbery zalet i wad

Zacznijmy od najprostszej wersji - hydraulicznego dwururowy. Jej koszt nie jest wysoki, ale nie różnią się pod względem stabilności.

Tego rodzaju charakteryzuje się położenie walca roboczego wewnątrz obudowy. Obudowa jest cylinder wypełniony pewnym oleju. Praca na ściskanie, gdy tłok przemieszcza się wewnątrz cylindra w dół, przemieszcza wlewu przez zawór.

Powietrze znajduje się w górnej części cylindra jest badana. Kod tłok działa na plecach - dokonuje odwrotnego ruchu olej przez zawór odcinający powraca odwróconej od obudowy, idzie do części roboczej cylindra.

Konstrukcja i zasada jej działania jest dość prosta, ale prostota nie zawsze gwarantują wystarczającą skuteczność - w procesie spłaty jednej energii, kolejny powstaje, kompensacja wahań wiosennych towarzyszy uwolnienie energii cieplnej, co prowadzi do ciepła Ogrzewanie i zmiany parametrów lepkości.

Ogrzewanie oleju zachodzi szybko i powolne chłodzenie, ogrzewanie i stały przepływ oleju podczas dostępu powietrza jest często przyczyną powstawania piany. Nie ma żadnych metod zwalczania tego zjawiska. Czasami pozbyć problemu stara się wypełnić nowy amortyzator „w ciągu”, to znaczy do maksymalnej realizacji.

Ale takie działania nie doprowadzi do niczego dobrego, olej będzie nadal szukać drogi wyjścia out, w wyniku czego amortyzator będzie raczej zawodzą. Okazuje się, że napowietrzanie nieuleczalną chorobę amortyzatorów olej.

wstrząs gazu absorbery zalety i wady

gazu w jednej probówce

Tego rodzaju charakteryzuje się specjalną konstrukcję, która zapewnia całkowita izolacja oleju z wypełniaczem gazu.

Takie modele składają się z:

• korpus
• zbiory
• tłok znajduje się w połączeniu z trzpienia i wyposażone w zawory do tyłu i bezpośrednich uderzeń
• pływak tłok, który oddziela się gaz z ropy

Istotnych różnic, brak komory roboczej powinien być nazywany rola jest to przypadek. Oddzielanie odbywa się w aparacie z tłokiem pływakowy.

W dolnej części obudowy jest wypełniona azotem pod wysokim ciśnieniem. W górnej części znajduje się olej, to jest w tym, że tłok porusza się z pręta.

Ponieważ nie ma komorę roboczą w zakresie projektowania, bezpośredni skok zaworu znajduje się bezpośrednio przy zaworze pióra, na tłoku.

Konstrukcja modelu jednej probówce pozwoliła na zwiększenie objętości gazu i oleju, przy czym rozmiar amortyzatora nie uległ zmianie. Takie ulepszenia konstrukcyjne wyeliminowały urządzenie z ogrzewaniem. Wyłączenie kontaktu gazu i oleju ostrzega procesu napowietrzania, tj Pieniący się olej.

Wśród wad takich modeli należy zwrócić uwagę:

• zmiana sztywności w zależności od temperatury gazu,
• zwiększenie całkowitego Poprawia TEMPERATURA sztywności zawieszenia
• przypadkowo tworzy wgniecenie na wypadku doprowadzić do tego, że amortyzator jest uszkodzona, to znaczy On nie powiedzie się, na szczęście, takie precedensy zdarza się często.

gaz i amortyzatorów olej absorbery zalety i wady

Przedstawiciele tych gatunków są znane jako olej gazowy. Ich konstrukcja jest podobna do konstrukcji modeli hydraulicznych. Gdy różnica leży w tym, że pusta przestrzeń jest wypełniona gazem, azotu zwykle w użyciu.

Ciśnienie gazu gromadzi się i nie pozwala na pienienie oleju. Ale od problemu ogrzewania, aby pozbyć się zatem niepowodzeniem.

Przy zakupie szok gazu wypełnione absorbera różni się od hydrauliczne w magazynie - ciśnienie gazu stara się wycisnąć ją.

powołanie

Należy również pamiętać amortyzator specjalnego projektu, tzw. Miara pojemności. Różni się faktem, że instalacja jest wykonywana w stanie odwróconym. Jeśli dla konwencjonalnych amortyzatorów, kierunek stojaku pręta jest typowy, wtedy pręt jest skierowany w dół, montaż je jest wykonany do obudowy stojaka.

Pseudochka ma dużą grubość, jest na górze. Działa takie urządzenie ze względu na obecność kilku łożysk przesuwnych. Wśród zalet konstrukcji należy zauważyć znaczną redukcję obciążenia pionowego i bocznego na stojaku.

Styl jeździ, ponieważ wpływa na wybór amortyzatora

Biorąc pod uwagę fakt, że różne rodzaje amortyzatorów mają kilka różnych cech, przy wyborze, weź pod uwagę styl jazdy, co preferuje entuzjastę samochodu.

Jeśli istnieje spokojny ruch w planach, nie jest to szczególnie niepokojące - wystarczą amortyzatory ropy naftowej. Chociaż istnieje zdanie, że takie modele są mniejsze niż, ale nie było oficjalnego potwierdzenia tej wersji.

Jeśli kierowca preferuje agresywny styl sportowy, to najlepiej, aby dać pierwszeństwo do modeli z serii specjalnych, takie amortyzatory wyróżniają zwiększenie wysiłków do kompresji i powiesić.

Taka poprawa umożliwia uzyskanie zwiększonej stabilności samochodu podczas jazdy przy dużej prędkości, w szczególności podczas obrotów. Ale poruszanie się w trybie spokoju stanie się komfortowo.

Miłośnicy agresywnej jazdy w stylu sportowym mogą również używać wysokich absorberów sztywnych z regulowanymi parametrami. Dodatni moment - takie modele posiadają bardzo dużą wytrzymałość i niezawodność.

Jeśli samochód jest używany do rzadkich i nieokierunkowych podróży, a następnie kupowanie kosztownych amortyzatorów nie jest wcale niezbędne. Na przykład, dość wystarczająco QH lub Al-Ko, lub podobny.

W przypadku codziennych wycieczek zaleca się zwrócenie uwagi na wysokiej jakości i niezawodne modele z długą żywotnością. Aby powiedzieć bardziej konkretnie, produkty marek mają taką jakość: Monroe, Kayaba, Boge, Sachs.

Jak sprawdzić, co stanowi amortyzator w samochodzie

Doświadczeni kierowcy twierdzą, że główne oznaki zdrowia amortyzatorów są:

• zarządzanie samochodem Pałacami
• hałas Modelity w kabinie
• bez wytrząsania i wibracji podczas jazdy

Jednocześnie, amortyzatory wpływa na szybkość podkręcania samochód, dać gładkość, hamowania, zamieniając zakrętów, pokonując zjazdy i wyciągi.

Wyeliminują wibracje, co może prowadzić do poślizgu kół w ekstremalnych warunkach, tj. Ich działanie ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu na autostradzie i minimalizując zagrożenie wypadkami.

Niestety, jakikolwiek szczegół samochodu ma na sobie w czasie, wymaga wymiany. Powstaje pytanie: W przypadku objawów kierowca może określić usterkę amortyzatora.

Make Diagnostics jest możliwe niezależnie:

• aby ustalić, czy przepływy płynowe są obecne na obudowie (w dobrym stanie nie powinno być)
• naciskając każdy z rogów ciała, należy wyświetlić samochód, może wystąpić tylko jeden ruch powrotny jako odpowiedź, maszyna powinna powrócić do swojej normalnej pozycji.
• w przypadku awarii amortyzatorów podczas kołysania samochodu, pukanie będą wyraźnie słuchane

Takie nieskomplikowane testy pozwolą Ci zidentyfikować nieprawidłowe działanie, a zatem ofensywa czasu wymiany.

Przydatna rada

Aby nie popełnić błędu przy wyborze amortyzatorów, należy wziąć pod uwagę:

• wiele modeli jest przeznaczone dla niektórych marek samochodów, więc pożądane jest zbadanie katalogów, które są w specjalistycznych sklepach
• rodzaj wcześniej używanych modeli
• preferowany styl jazdy
• stan dróg, dla których musisz jeździć w większości przypadków
• koszt, zwłaszcza jeśli wymiana zostanie przeprowadzona na używanym samochodem
• wymiana amortyzatorów oleju na gaz, lub odwrotnie, należy przeprowadzić w obu osiach jednocześnie, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uzyskania znaczących zmian w zachowaniu samochodu

Żadna z firm wdrożonych nie może zagwarantować jakości i długiego okresu amortyzatorów w przypadku, gdy są one zainstalowane na samochodzie z wadliwym zawieszeniem, bez hantorów i guzków, a sama instalacja zostanie przeprowadzona z naruszeniem technologii.