W rzeczywistości każdy właściciel samochodu, prędzej czy później, wytwarza remontę silnika. Zasadniczo nie ma dokładnego okresu, po czym konieczne jest dokonanie poważnego remontu silnika. Wielu kierowców uważa, że \u200b\u200bremont powinien być wykonany, jeśli przebieg pojazdu jest wystarczająco duży. Jednak tak nie jest. Potrzeba tej procedury może wystąpić samochodem z dość małym przebiegiem. Wszystko zależy od sposobu jazdy i jak często i jakościowo zależy Ci na silniku pojazdu.

Pielęgnacja motoryczna, działania kierowcy, aby rozszerzyć "życie" silnika

Aby przedłużyć żywotność silnika, konieczne jest, aby utworzyć go najbardziej łagodne warunki pracy, spróbuj trzymać się optymalnego obrotu obsługi silnika i stosować tylko płyn techniczny zalecany przez producenta, w szczególności wysoko jakość oleju i paliwa.

Ponadto regularnie spędzają różne środki zapobiegawcze i nie zapomnij dokładnie zająć się samochodem.

Tylko w tym przypadku służy ci tak długo, jak to możliwe.

Remont, co wskazuje na potrzebę remontu silnika

Fakt, że silnik twojego pojazdu potrzebuje remontu, możesz powiedzieć Ci szczegóły cylindrów. Jest to zauważalne dla silniejszego potrzeb pojazdu - zużycie jest więcej niż jeden litr na tysiąc kilometrów.

Jawny znak zaburzeń silnika jest obecność charakterystycznego dymu Siza z rury wydechowej. Jednak gdy pojawiają się te objawy, nie jest konieczne pospiesznie wyciągnąć wnioski.

Na przykład, duże zużycie oleju może wskazywać na utratę elastyczności czapek olejem.

Należy wybrać mechanizm łączenia korbowego - możliwe jest charakterystyczne pukanie, które mówi o złożonych uszkodzeń łożysk, wałów wału korbowego i innych elementów przesuwania. Możesz zdiagnozować pukanie za pomocą stetoskopu, a ciśnienie w cylindrach pomoże określić manometr. Poważne objawy na fakt, że w najbliższej przyszłości będą wymagane, wymagane są główne naprawy silnika, takie objawy mogą służyć - podnieś zużycie paliwa, stratę mocy, wzrost hałasu silnika.

Jeśli znalazłeś główną liczbę znaków wymienionych powyżej, najprawdopodobniej nie można uniknąć "stolic". Jednakże, aby uzyskać dokładniejsze przekonanie, remont silnika jest wymagany lub nie, lepiej jest zwrócić się do specjalnej stacji serwisowej, gdzie sprawdzi zostanie stopień zużycia wszystkich elementów silnika. Dzięki temu testowi stacje wykorzystują specjalne urządzenia - Nutromery, wskaźniki aroganckie, mikrometry, wsporniki pomiarowe. Za pomocą tych urządzeń można dokładnie określić potrzeby silnika w naprawie.

Zaufaj profesjonalistom lub naprawić własnymi rękami

Wielu kierowców uważa, że \u200b\u200bmotorowy remont silnika jest niezależnie tańszy niż kontaktowanie specjalistów przez stu. Nie zawsze jest to jednak odpowiednie oświadczenie. Na przykład w niektórych sytuacjach konieczne jest spłukiwanie i przyniesienie luster cylindrów lub wymiana pierścieni tłokowych. Aby przeprowadzić takie operacje w domu jest bardzo trudne. Ponadto konieczne jest posiadanie specjalnych urządzeń, które z reguły są dość drogie. Dlatego w tym przypadku wskazane jest uciekanie się do pomocy specjalistów.

Ponadto, na stacjach konserwacyjnych, pod remontu, starter, gernoant i dystrybutor pojazdu są wykonywane. Jeśli są wadliwe, zostaną zastąpione.

Części zamienne silnika

Dla remontu silnika będziesz potrzebować następujących części zamiennych:

1. Pompa wodna.
2. Pompa olejowa.
3. Pompa paliwowa.
4. Rękawy prowadzące i zawory.
5. Zestawy uszczelek i uszczelek.
6. Gwiazda.
7. Pierścienie tłokowe.
8. Wstaw tuleje.
9. Łańcuch.
10. Pasy.

I to nie jest pełna lista wszystkich szczegółów, których potrzebujesz.

Wskazane jest zacząć demontować silnika i zwracać uwagę na elementy, które wymagają wymiany. I tylko po tym, jak ten zajmował się nabyciem niezbędnych części zamiennych. Jeśli zdecydujesz się skontaktować się z usługą samochodową, a następnie po diagnozie specjaliści powiedzą Ci, które elementy muszą zostać zakupione w celu późniejszej wymiany.

Narzędzia asystenta

Aby dokładnie określić potrzebę remontu silnika spalania wewnętrznego, będziesz potrzebować takich narzędzi:

1. Kompresjomierz.
2. Endoskop.
3. Nutometr.
4. Manometr.
5. Stetoskop.

Instrukcja instalacji, naprawy i diagnostyki silnika, instrukcje krok po kroku

Nie ma standardowej instrukcji, jak produkować silnik remontowy. Wszystko zależy od pewnej marki i modelu pojazdu i zużycia węzłów radiowych silnika.

W każdym przypadku, na remont, konieczne jest w pełni demontaż silnika. Proces tego długiego i czasochłonnego, który nie zawsze jest możliwy do wytworzenia w domu.

Dla tych, którzy nie są trudnościami, przygotowaliśmy krótki przewodnik na remoncie silnika:

1. Na początek, niosąc silnik z pojazdu. Jaki byłoby silnik twojego samochodu stać się trochę łatwiejszy, musisz zdemontować niektóre jednostki - zacznij od gaźnika, a następnie wyjmij pokrywę głowicy cylindra, zdemontuj generator, odłączyć skrzynię biegów, demontaż kolektora, po czym usuwamy koło zamachowe i chwyt. Teraz możesz odkręcić poduszki i usunąć silnik.
2. Aby uzyskać dostęp do wału korbowego i tłoków, musisz usunąć pokrywę skrzyni korbowej. Następnie odkręć pręty łączące. Wyjmij tłoki i usuń palce z nich. Teraz musisz usunąć wał korbowy i jego wkładki.
3. Zwrócić szczególną uwagę na zużycie rękawa i szyi wału korbowego. W razie potrzeby rozłóż je. Ponadto nie zapomnij kupić pierścieni do tłoków, palców i nowych wkładek.

Montaż silnika, instrukcja krok po kroku

Montaż silnika obejmuje następujące działania:

1. Rozpoczyna się wynika z momentu, na którym został zakończony demontaż silnika. Przed zainstalowaniem wału korbowego należy wymienić stare liniowce i ostrożnie traktować nowy olej. Nie myl je.
2. Następnie musisz podgrzać do oleju pręta i delikatnie wstawić nowe palce do tłoków. Następnie nosimy nowe pierścienie - pierwszą rzeczą, jaką nosimy pierścień wiertniczy, po którym druga kompresja, potem pierwsza kompresja. Obracanie pierścieni powinno być tak ostrożne, jak to możliwe, aby ich nie uszkodzić. Ze szczególną ostrożnością ubierają drugi pierścień kompresyjny, ponieważ wykonany jest z żeliwa.
3. Teraz instalujemy gotowe tłoki w bloku cylindra. Za to potrzebujesz trzpienia. Jeśli go nie masz, możesz zrobić trzpień z własnymi rękami. Aby to zrobić, weź pasek cyny, aby owinąć głowę tłoka i przytrzymaj trzpień z passatami. Po tym, popraw optymalną pozycję pręta łączącego i powoli zamontuj tłok na miejscu.
4. Okładka Carthera wracamy do miejsca i instalujemy silnik do pojazdu. Skręcamy poduszki, umieścić koło zamachowe i sprzęgło, zamontować skrzynię biegów. Zwróć kolektor, pokrywę bloków cylindrów, generator i gaźnik.
5. Przewiń wał korbowy kilka razy i, jeśli bateria jest w pełni naładowana, biegamy silnik.

Bieganie silnika, profesjonaliści

Nie jest konieczne po naprawie, aby odsłonić pojazd o dużych obciążeniach. Najpierw musisz rozgrzać silnik. Następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować na bezczynności około dziesięciu minut. Potem silnik musi być wyłączony i fajny. Te manipulacje należy wykonać kilka razy. Teraz silnik powinien pracować na bezczynności około dziesiątej. Dopiero po powyższych operacjach możesz rozpocząć działanie pojazdu.

Pierwsze pięćdziesiąt kilometrów jazdy nie należy podkręcać pojazdu więcej niż czterdzieści kilometrów na godzinę. Następnie może być rozproszony do 60 km / godzinę. Następnie, co sto kilometrów jazdy, konieczne jest zwiększenie prędkości samochodu o 10 km / godzinę. Zwróć uwagę na poziom poziomu kompresji. Jeśli jest nieobecny, wyślij pojazd do ponownego diagnostyki. Staraj się nie ostro przyspieszać i nie zwalniaj.