Klimatyzacja i klimatyzacja są wygodnymi systemami chłodzenia powietrza. Jednak systemy te mają znaczne różnice, które wpływają zarówno na komfort pasażerów, jak i pracy samochodu jako całości. Wcześniej, nabyty pojazd, entuzjastom samochodów i nie wyobrażali sobie, jaką klimatyzację lub klimatyzacja jest. Do klimatyzacji, okno po prostu otworzyło. Jednak technologie nie stoją wciąż, a dzisiaj nie ma nikogo zdziwiać, z wyjątkiem tego, że jego nieobecność w kabinie nowoczesnego samochodu. O tym dalej w artykule.

Klimatyzacja samochodu, dlaczego jest potrzebna

Klimatyzatory samochodowe są przeznaczone do tworzenia komfortu w kabinie i umożliwiają przyjemną atmosferę w gorącym czasie. Posiadanie klimatyzacji, nie musisz otwierać okna w maszynie - po prostu dostosuj poziom temperatury. Ponadto klimatyzatory korzystnie wpływają na dobre samopoczucie ludzi w kabinie.

Przy stosowaniu klimatyzatora, kierowcy zwiększają wydajność, zmęczenie zmniejsza się w gorącym czasie, co powoduje liczbę wypadków drogowych. Jeśli auto-klimatyzator był wcześniej uważany za luksus, teraz jest to istotna konieczność, zwłaszcza we współczesnych megalopoli, gdzie kierowcy często muszą przezwyciężyć długoterminowe korki.

Zasada działania autokonditionera

Zgodnie z zasadą działania klimatyzator jest w dużej mierze podobny do zwykłej lodówki domowej, chociaż ich wewnętrzne urządzenie jest inne. Prawda, nawet w branży motoryzacyjnej, konstruktywnie autoceditionery mogą się różnić, ale znaczenie ich pracy pozostaje niezmieniona. W każdym przypadku jest to zamknięty system hermetyczny, na którym krąży Freon. Okresowo należy go zmienić, co odbywa się tylko na stacji serwisowej.

Gdy osoba naciśnięcie przycisku startowego mechanicznego klimatyzatora jest aktywowany aktywacja odpowiedniego sprzęgła elektromagnetycznego, a koło koło z systemem klimatyzacji występuje przy złącznym dysku jednostki napędowej. Koło pasowe jest cały czas w ruchu, a ze względu na transmisję pasa wiruje się z wału korbowego.

Następnie sprężarka jest wpisana do działania, którego zadaniem jest kompresja gazowego freonu, dlatego ta ostatnia nagrzewa się i wchodzi do skraplacza (tak zwana chłodnicą klimatyzatora). Tutaj przycięty Freon jest chłodzony za pomocą wentylatora elektrycznego, domyślnie pracując przy pierwszej prędkości.

W procesie prowadzenia pojazdu, efekt chłodzenia wzrasta jednak, jeśli samochód jest ustalony, na przykład, w korku, czujniki są zdolne do mocowania redukcji efektywności systemu klimatyzacji i zainicjować początek Druga prędkość wentylatora.

Najfajniejszy w kondensacji, skrapla się Freon i staje się płynem. Następnie w odbiornikach kompozycja jest filtrowana ze śmieci, a Freon zaczyna poruszać się w kierunku wnętrza samochodu. Główna akcja rozwija się, gdy przybywa przez termostat zawór do parownika. Tutaj substancja jest gotowa i staje się promem, przy jednoczesnym obniżeniu temperatury parownika. Następnie, przy pomocy oddzielnego wentylatora, zimne powietrze wstrzykuje się do wnętrza samochodu. Po tym Freon powraca do sprężarki, gdzie rozpoczyna się nowy cykl wymiany ciepła.

Zalety i wady AutoConditioners

AutoConditioners to dwa typy: elektryczne i mechaniczne. Każdy typ ma swoje zalety i wady. Rozważ je bardziej szczegółowo.

Zalety autokondów mechanicznych:

• Mały rozmiar.
• Przyjazność dla środowiska.
• Skuteczność samochodu w procesie ruchu samochodu.

Wady AutoCondynaków mechanicznych:

• Zwiększa zużycie paliwa (o 30 procent).
• Działa tylko wtedy, gdy silnik jest włączony.
• Wymaga długoterminowej instalacji w przestrzeni cięcia samochodu.

Zalety autokondów elektrycznych:

• Prosta instalacja.
• Wysokie umiejętności chłodnicze.
• Obecność opcji "Tryb nocny".
• Pracować z zapalniczki zapalniczki i / lub standardowego wylotu.

Wady autokonderów elektrycznych:

• Wysoki koszt zakupu autoceditionera, jego instalacji, a także wymiany freonu.

Jak chronić się przed przeziębieniem podczas odżywki

Lekarze ostrzegają, że z szybkiej temperatury spada nasze ciało doświadcza stresu. Z tego powodu rozwijają się różne AIDS, katar, reakcje alergiczne, przeziębienia. Nie oznacza to jednak, że nie można użyć klimatyzatora, wystarczy służyć prawidłowo. W celu właściwego użytkowania samochód nie można ostry, chłodząc się stopniowo, nie należy natychmiast dołączyć automatycznego odżywki przy pełnej mocy. Ponadto nie można otworzyć okien, gdy klimatyzator jest włączony, w przeciwnym razie będzie to stworzyć projekty. I projekty są na ogół nieprzyjemnym i oddzielnym tematem.

Kontrola klimatu niż różni się od klimatyzatora

W istocie kontrola klimatyczna jest taką samą klimatyzacją, ale automatyczną. To prawda, że \u200b\u200bnależy zauważyć, że oprócz funkcji chłodzenia ten węzeł nadal wykonuje obowiązki kuchenki motoryzacyjnej. Innymi słowy, stosując kontrolę klimatyczną, temperatura w kabinie można regulować w obu kierunkach: i w dół, oraz na ogrzewanie.

System ten ma czytelne informacje z czujnikami znajdujących się w kabinie. Oznacza to, że sterownik ustawia przyjazny temperaturę przyjazną temperaturę i przechowuje informacje w pamięci urządzenia, po którym system niezależnie monitoruje tak, że temperatura nie wzrośnie powyżej i nie spada poniżej określonych wartości.

Zalety i wady kontroli klimatu

Zalety klimatyzacji przed standardową klimatyzacją:

1. Sterowanie klimatyczne automatycznie obsługuje określoną temperaturę, w wyniku czego nie ma potrzeby słuchania ich uczuć i cały czas dostosować działanie klimatyzatora.
2. Urządzenie elektroniczne reaguje bardzo szybko do zmiany temperatury.
3. Kierownik może być całkowicie skoncentrowany na kontroli samochodu, a nie na regulacji klimatyzatora lub temperatury w kabinie.
4. Ze względu na terminowe odłączenie funkcji chłodzenia, występuje gospodarka paliwa.

Wady kontroli klimatycznej można przypisać wysokim kosztom opcji.

Regulacja klimatyzatora i trybu kontroli klimatyzacji, gdzie łatwiej jest dostosować

Regulacja zwykłego klimatyzatora jest dość prosta nawet przybysza. Wszystkie operacje są wykonane ręcznie. Z reguły przełącznik prędkości wentylatora jest obecny na panelu przyrządu, przycisku sterowania sprężarką, regulatorem temperatury z czerwonymi i niebieskimi strefami i dźwigni rozdzielczej przepływu powietrza (dno, centrum, góry). Oczywiście musisz oglądać to wszystko, że nie jest wystarczająco wygodne, zwłaszcza jeśli nie ma czasu, aby zatrzymać przystanek.

Jeśli chodzi o sterowanie klimatyzacją, tutaj możesz polegać na trybie automatycznym, zapewniając gromadzenie i analizę wskaźników z czujników, a także organizowanie funkcjonowania systemu, aby wynik był w pełni zadowolony przez życzenia właściciela. Pożądana temperatura jest po prostu wystawiana na wyświetlaczu bloku, a wszystko jest reszta klimatyzacji, będzie sam.

Co do wyboru, klimatyzację lub klimatyzację

Z pewnością kontrola klimatyczna jest niekwestionowanym liderem w dostarczaniu komfortowej jazdy samochodem, o czym świadczyła zalety opisane powyżej, dlatego ta opcja jest korzystna. Jednak kosztuje znacznie więcej niż zwykły klimatyzator. Tak, aw przypadku jego awarii będziesz musiał wywierać dość dużą kwotę.

Rada prof.

Warto zauważyć, że możesz kupić klimatyczną kontrolę oddzielnego typu, który można skonfigurować oddzielnie na cztery strefy. W tym przypadku każdy z pasażerów może samodzielnie wybrać optymalny reżim temperaturowy.