Większość właścicieli samochodów uważa, że \u200b\u200bim więcej prześwitu, tym lepiej. Jednak ta zasada nie zawsze działa. Istnieją miłośnicy ekstremalnych, umieścić przed nimi dokładny bramkę - aby rozbierać zawieszenie. Co to jest luz? Jak się zmierzyć? Jakie są sposoby regulacji luzu? O tym dalej w artykule.

Co to jest prześwit samochodowy

Prześwit jest jedną z cech samochodu, który mówi o odległości między najniższym punktem pojazdu a powierzchnią płótna drogowego. Wielkość Lumenów drogowych mierzy się w centymetrach przy użyciu konwencjonalnej ruletki. Prześwit jest równie ważną cechą niż szerokość i długość samochodu. Ta wartość wpływa na stabilność, zwrotność i przepuszczalność każdego samochodu.

Najniższy punkt pojazdu może być różnymi szczegółami, które bezpośrednio zależy od konstrukcji samochodu. W niektórych maszynach dolny punkt może być wystającą częścią układu wydechowego. Ponadto są samochody, której dolna część jest kołem zapasowym (w transporcie, gdzie zapasowy jest przymocowany do dna samochodu). Z reguły są to SUVS, Crossovers i Parcktails. W innych samochodach najniższy punkt jest zawieszenie, przedni zderzak, niektóre szczegóły komory silnika. Dość często przedni zderzak cierpi przede wszystkim, zwłaszcza jeśli jest dodatkowy zestaw do ciała.

Samochód z wysokim prześwitem, plusami i minusami

Wysokie samochody prześwitowe mają tylko jedną zaletę, ale bardzo znaczącą przepuszczalność, zwłaszcza biorąc pod uwagę jakość dróg w naszym kraju. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, również tu. Zwiększony prześwit podnosi środek masy samochodu, dzięki czemu jest skierowany do przewrócenia ostrymi zwrotami. Dlatego podczas jazdy przy dużych prędkościach na dobrych drogach, należy zmniejszyć prześwit.

Samochód z niskim prześwitem, plusami i minusami

Pierwszy, niskimi samochodami prześwitowymi trzymają drogę. Mszy nisko założone sprawiają, że samochód jest bardziej odporny na obrót. Po drugie, takie samochody są bardziej ekonomiczne. Po trzecie, wyglądają bardzo sportowemu, co rozgrzewa duszę właściciela. Ale na naszych drogach na takim samochodzie nie przejdziesz przez długi czas, szczególnie trudno jest przejść policjanta leżącego, nie wspominając o tym, że każda operacyjna lub inne niedrogie nielegalne nieprawidłowości mogą pociągać za sobą uszkodzenia ważnego elementu samochodu , na przykład, silnik, wydechowy lub uruchomiony system.

Jakim prześwitem samochodów, jak zmierzyć luz samochodu

Informacje o prześwicie samochodu jest wskazane w paszporcie technicznym. Ale jeśli zdecydujesz się zmierzyć sam, musisz wykonać szereg konkretnych działań. Przede wszystkim samochód musi być napędzany do pit obserwacyjny. Bardzo trudno jest dokonać wysokiej jakości pomiaru, bez możliwości wspinania się pod samochodem. Aby pomiar był jak najbardziej dokładny, upewnij się, że rampy na dół są gładkie, a ciśnienie w oponach spełnia normy pojazdu.

Następnie konieczne jest oczyścić salon z ciężkich przedmiotów, które mogą wpływać na tę kwotę. Do pomiaru użyj środka taśmy lub zwykłego linijki. Aby uzyskać najbardziej poprawne dane, pomiary należy przeprowadzić w kilku miejscach, czyli w dolnych punktach. Miejsca podkładki do skrzyni korbowej silnika i pod osi są uważane za punkty wyjścia.

Podróż nadaje się do samochodów

W wysokości Lumenu pojazdy są warunkowo podzielone na:

1. Samochody - 110-180 milimetrów.
2. Parkters, crossovers - 160-220 milimetrów.
3. SUVS - 200-420 milimetrów.

Przy zakupie samochodu zaleca się zapoznanie się z poniższą tabelą, która pokazuje różnicę między SUVS a samochodami osobowymi.

Poniżej znajduje się tabela najbardziej nabytych samochodów klasy. B. Porównaj prześwit drogowy różnych producentów i modeli oraz wybrać najbardziej optymalną opcję.

Odprawa samochodu, jak zwiększyć prześwit z własnymi rękami, sposobami dostosowania odprawy

Najpierw opcja. Najprostszą opcją jest zastąpienie standardowych opon na oponach ze zwiększonym profilem. Jest to najszybszy i, według wielu, najbardziej bezbolesnych rozwiązań do jazdy pojazdu. Ale ze znaczącym kosztem ta decyzja nie jest zbyt skuteczna.

Nieco większy wpływ osiąga się poprzez zwiększenie średnicy dysków. Należy pamiętać, że opony i koła o większej średnicy nie powinny być instalowane niż dostarczane przez producenta samochodu. Nadmiar wartości prowadzą do zwiększonego obciążenia i szybkiego zużycia łożysk piasty, amortyzatorów, stojaków i tak dalej.

Drugą opcją jest zastąpienie wysyłania amortyzatorów. Uważa się, że możliwe jest zwiększenie odprawy samochodu za pomocą takiej wymiany. Jednak w rzeczywistości tak nie jest. W końcu, gdy samochód stoi, jego ciało zawiesza się na sprężynach, dlatego amortyzatory nie mają wpływu na wzrost. Są wyzwalane podczas jazdy podczas kongresu z krawężnika lub huśtawki. Zatem amortyzatory nie wpływają na wzrost odprawy.

Trzecią opcją jest podniesienie tylnej części samochodu za pomocą pomocy gumowej dystansowej, które są zamontowane na sprężynie, w ramach standardu, produkowane przez producenta. Dane przekładkowe mogą przechowywać masę pojazdu i nie podlegają deformacji.

Czy można zwiększyć prześwit samochodu samochodu za pomocą tej metody, a jednocześnie nie deformując organizm, bez doświadczania dyskomfortu podczas jazdy i nie wywoływania tych korozji i utleniania? Jednoznaczna odpowiedź - tak! Ponadto ta opcja jest uważana za jedną z najbardziej bezpiecznych zarówno dla projektu samochodu, jak i jazdy.

Czwarta opcja jest montażem przekładek między tylną belką tylną a dolnymi mocowaniami amortyzatorów tylnych. Rozmawiamy o. "Dominations". Ta metoda jest wygodna, ponieważ możesz wybrać wysokość prześwitu kosztem otworów w tych przekładkach. To rozwiązanie jest niedrogie i szybkie. Ale nie zapominaj, że po tym, jak to wydarzenie będzie wymagało dodatkowej regulacji reflektorów, regulator siły hamowania, kąt nachylenia osi obrotu przednich kołach.

Piąta opcja jest jedną z najgorszych metod zwiększenia prześwitu podłoża w domu. Old Springs są demontażowane, a w zamianach instaluje się wzmocnione źródła lub produkcja rękodzieła lub nie odpowiadający im modelu pojazdu.

Ciało, w tym samym czasie, zawiesza się na sprężynach, a przebieg amortyzatorów lub jest zmniejszony, albo nie ma, co pociąga za sobą awarię. Ponadto, ruch staje się wygodny, zawieszenie nie może wypracować swoje funkcje w wyniku braku wymaganej funkcjonowania amortyzatorów, które pogarsza obsługę samochodu i zwiększa ścieżkę hamowania.

Szósta opcja jest niezawodna, prosta i niedroga. Na wiosnę jest zamontowana wkładka między środkami. W rezultacie stopień kompresji sprężyny zmniejsza się, co pociąga za sobą konsekwencje opisane w piątym wariancie.

Siódma opcja jest wzrostem światła drogowego przy użyciu instalacji wkładek poliuretanowych między pomocą stojaka a korpusem samochodowym. W wyniku rosnącej sztywności ta metoda ma zwiększony wpływ na zużycie ciała podczas jazdy wokół nierównych dróg.

Ósma opcja jest instalacją przekładki aluminiowej między korpusem samochodowym a wsparciem. Elementy te mają dobre wskaźniki wytrzymałości, a jeśli używasz różnych rozmiarów, możesz osiągnąć znaczący wzrost drogi Lumen. Warto zauważyć, że nie obniżają komfortu podczas jazdy. Jedyną wadą zastosowania jest prowokowanie procesów korozji, zwłaszcza w zimie, gdy droga jest traktowana z piaszczystymi mieszaninami soli fizjologicznymi.

Dziewiąta opcja jest instalowaniem plastikowych przekładek, jak w trzeciej, siódmej i ósmej wersji. Dobry odporność na zużycie, komfort w użyciu, wszechstronność. Oczywiście istnieje wadę - zbyt wysoki koszt.

Wskazówki dotyczące nieruchomości: Wyświewanie Automatyczna wartość Nieodpuszczalna dlaczego zmniejsza się prześwit

Wykonywanie wniosków, można zauważyć, że wielkość prześwitu dla każdego samochodu jest inna, a ponadto jest nietrwałe. Z czasem zmniejsza się prześwit drogowy, do którego wpływają następujące czynniki - materiał wybuchowy, sprężyny i opony. Dlatego konieczne jest od czasu do czasu dostosowania luzu.