Olej przekładniowy jest obowiązkowy musi znajdować się w PPC dowolnego pojazdu, w szczególności w polu samochodowym Vaz 2114. Jego zadaniem jest chłodzenie i smarowanie wszystkich ruchomych szczegółów projektowania skrzyni biegów. Systematyczne sprawdzanie poziomu oleju transmisyjnego i terminowej wymiany jest kluczem do prawidłowej i nieprzerwanej pracy zarówno kota, jak i całego samochodu jako całości. Zgadzam się, jest o wiele łatwiej i tańsze, aby regularnie dbać o skrzynię biegów, który następnie naprawi lub zastępuje. O tym dalej w artykule.

PPP Oil Vaz 2114, dlaczego potrzebuje oleju w skrzyni biegów

Niewiele osób zna jednak skrzynia biegów jest najbardziej stabilną częścią samochodu. Ten detal przerywa się znacznie mniej niż inne elementy, ale nie oznacza to, że nie potrzebuje właściwej opieki. Wszelkie mechanizmy tworzące elementy, których w procesie pracy są poddawane tarciu i nie ma znaczenia, czy transmisja jest automatyczna lub mechaniczna wymaga terminowej opieki. Nie ostatnia rola w tym planie przybiera ilość i jakość smaru.

Jeśli smary nie są wystarczające lub nie znajdują się w ogóle, części pudełka biegnących się nawzajem będą narażone na podwyższone zużycie, które pociągnie za sobą szybką wyjście skrzyni biegów.

Wymiana oleju w punkcie kontrolnym, jak często konieczne jest zmianę oleju

Producent Vaz 2114 zaleca wymianę oleju co 60 tysięcy kilometrów przebiegu. Jednak w dużej mierze zależy od warunków operacyjnych pojazdu. Eksperci zalecają w niektórych przypadkach, aby obniżyć dwukrotnie określony okres.

Wymiana oleju, jakie funkcje i sygnały mówią o potrzebie wymiany oleju

Na potrzeby zastąpienia sygnałów oleju następujące znaki:

1. Trudno jest przełączyć transfer.
2. Gdy silnik pracuje w polu, skręt i inne obce hałasy są rozprowadzane.
3. Sprzęgło nie działa.

Olej w polu Vaz 2114, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze oleju

Wybierając olej transmisyjny dla Vaz 2114, właściciel samochodu musi wziąć pod uwagę następujące czynniki:

1. Warunki pogodowe, w których samochód będzie obsługiwany głównie. Jest to przede wszystkim odnosić się do sezonowej temperatury otoczenia.
2. Cechy konstrukcji transmisji, automatyczna lub mechaniczna skrzynia biegów jest zamontowana na samochodzie, które są wysiłkami mechanicznymi w agregatach i jakie są określone obciążenia, zwłaszcza przy maksymalnym obrotach silnika.
3. Lepkość oleju przesyłowego, która ma zostać zakupiona na podstawie analizy poprzednich przedmiotów.
4. Obecność różnych chemicznie aktywnych dodatków i dodatków, które są w stanie wpłynąć na wykonanie części niemetalicznych i metalowych jednostek przesyłowych.

Właściciel samochodu, wcześniej analizując wszystkie opisane powyżej czynniki i badanie obecności wymaganego materiału w automatycznych sklepach dostępnych, decyduje, który smar jest lepszy wlać do pudełka.

Jaki olej.

Bardzo ważne jest użycie rodzajów transmisji olejów do skrzynków transmisji, które są specjalnie zaprojektowane dla tego. Wielu ekspertów zaleca stosowanie tylko do PPC Vaz 2114 tylko oleje syntetyczne, ponieważ nawet nie zamrażają w najsilniejszych mrozów i mają dobre właściwości smaru. Alternatywnie możesz wlać produkt półsyntetyczny. Jego cechy, oczywiście gorsza niż syntetyka, ale koszt jest prawie dwa razy. Dlatego wielu posiadaczy Vaz woli materiałów półsyntetycznych. Jeśli chodzi o oleje mineralne, nie zaleca się ich używania, w wyniku ich niskiej cech wydajności.

Ile jest potrzebna oleju

Objętość oleju w pudełku Vaz 2114 wynosi 3,3 litra. Jednak wskazane jest zakup trochę więcej.

Który olej nie można wylać

Jest to ściśle zabronione wlać pudełko Vaz 2114 oleju o zwiększonej lepkości SAE 85W-90 lub silnika 5W50 i 10W50. Nawet w gorącym okresie przekładni przekładni napędu na przedniego koła nie będzie w stanie uzyskać optymalnego smaru, aw czasie zimnym - po prostu będzie pracować nad przerwą.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Nowy olej.
2. Pojemność odpływu.
3. Klucz to 8.
4. Klucz na 17.

Metalowe żetony w tłumieniu punktu kontrolnego, jak wskazująca obecność metalowych układów

Gdy wióry metalowe lub cząstki znajdują się w oleju, należy określić źródło ich wystąpienia. Z reguły powodem pojawienia się metalowych żetonów jest uszkodzenie lub zużycie dowolnego elementu.

Jak sprzeć skrzynię biegów

Aby spłukać transmisję Vaz 2114, konieczne jest całkowicie spuścić smar, a następnie wlej specjalny środek dołuszczenia do pudełka. Następnie powiesić jedną część samochodu, na przykład, podnieś lewe koło za pomocą gniazda, aby wisi w powietrzu. Następnie zaczynamy silnik silnika i włączyć pierwszy bieg. Gdy silnik działa siedem minut, konieczne jest zagłuszenie silnika, spuścić materiał do prania i wlać nowy olej przekładniowy.

Wymiana oleju w PPC Vaz 2114, instrukcje krok po kroku

Wykonujemy wymianę oleju na podgrzanym silniku. Dla wygody, praca powinna być wykonana na obserwacji ignamu lub wiaduktu.

1. Zdemontujemy ochronę.
2. Włożyliśmy pojazd do hamulca ręcznego, a koła przypięte są buty do niezawodności.
   
3. Zdefiniowaliśmy gumową czapkę (jak na zdjęciu) i wyczyść ją. Powinien być również czyszczony metalową szczotką, która pojawiła się otwór.
   
4. Usuń bagnet, aby sprawdzić poziom oleju transmisyjnego.
   
5. Następnie zastępujemy pojemnik do odpływu materiału smarnego.
   
6. Odkręcimy wtyczkę spustową i poczekamy, aż otworzy się cały olej.
7. Na ostatnim etapie wypełnia nowy smar na optymalnym poziomie.

Porady profi, jak zmierzyć poziom oleju w punkcie kontrolnym

Sprawdzanie poziomu oleju jest wykonywane za pomocą specjalnej sondy. Pojazd w tym samym czasie powinien stać na płaskiej powierzchni.