Samochód nie jest tylko ruchem pojazdu, jest to drugi dom, a dla kogoś i dziecka musisz karmić, opiekować się, a także być w stanie go słuchać. W tym drugim przypadku doświadczenie kierowcy odgrywa główną rolę. Według niedoświadczeń właściciele Vaz 2110 uważają, że sama skrzynia biegów była objęta, podczas gdy gmina błędów może być tylko skrzynią biegów Kole. Dzisiaj o niej i zostanie omówione.

Kulisa PPC Vaz 2110, urządzenie, cel

Sceny są bezpośrednio związane z działaniem skrzyni biegów. Zmienia przekładnie wału slave za pomocą przekładni dźwigni. Właściwie, ze względu na Kulis, możesz dostosować prędkość samochodu. Kurs jest również zablokowany jako taki i włącza się na odwrocie.

Kulisa odgrywa jedną z najważniejszych ról w systemie zarządzania samochodem, a jeśli z jakiegoś powodu nie powiedzie się, to pełna obsługa samochodu jest utrudniona, a także zdarza się, że staje się wcale niemożliwe. Niestety, istnieje wiele problemów z skrzynią biegów w wazonach z 2110 i są bardzo częste.

Objawy niepowodzenia CPP Vaz 2110

Ręczna skrzynia biegów jest silnie z zastrzeżeniem fizycznego zużycia, ponieważ w samym kruszywie, wiele ruchomych części i elementów. Nie przegapisz wadliwego działania, będziesz podrażniać bandlash, nie będziesz w stanie w pełni przełączyć transfery, sceny będą wibrowane.

Objawy awarii nie są naprawdę tak wiele znaków, ale od razu czuć, że jest to Kulis, a nie coś innego, nie pozwalają spokojnie zarządzać samochodu.

objawy:

• pierwsza transmisja nie chce lub włączyć lub wyłączyć;
• wszystkie transmisje innych niż pierwszego i piątego pracy jako zegarek;
• po włączeniu pierwszego biegu, a wszystko wydaje się być, jak trzeba, ale to nie działa tylko pierwszy, ale z tyłu.

Jak wyregulować pracę KPP VAZ 2110

Jeśli czujesz, że problemy w Kulis, to warto w pierwszej kolejności starają się dostosować.

1. Wypróbuj wszystkie rodzaje opcji, aby włączyć pierwszy bieg. Jak wspomniano powyżej, to jest jego niechęć do włączania - pierwszy dzwonu dla kierowców, który charakteryzuje się Kulis.
2. Teraz odwiedzamy wiaduktu lub na studni obserwacyjnej i zainstalować ograniczniki pod koła, najpierw przekręcając hamulca ręcznego.
3. Nie włączyć pierwszy bieg.
4. Schodzimy pod samochodem i szukamy pazurem, trzymając scenę i osłabiając go.
5. Siadamy w salonie i weching dźwignię polu po lewej stronie, a nie szarpać mocno, inaczej Kulis wyskakuje.
6. Wracamy do samochodu i przykręcić zacisk.

Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, można od razu pogratulować sobie i sprawdzić działanie punktu kontrolnego.

Przepisy bezpieczeństwa przy pracy na wiadukcie

Lekceważenie zasad bezpieczeństwa może pociągać za sobą bardzo opłakane skutki. Prezentujemy uwagę, co warto wiedzieć każdy entuzjasta samochodów:

• stanowisko ekstremalnych samochodu musi być ustalona przez przystanków;
• podczas wyjazdu i przyjazdu w samochodzie w czasie lotu lub dołu, upewnij się, że nie ma ludzi;
• nie zdecydowanie i ostro samochody skalnych;
• jeśli podczas pracy z danymi, które wymagają wielkiej siły fizycznej lub tworzyć niedogodności - użyć specjalnego ściągacza;
• jeśli pracujesz, gdzie są ludzie, w pobliżu samochodu nie powinno być „People” praca znak. "

Narzędzia, osprzęt, materiały eksploatacyjne do naprawy i wymiany wynika KPP VAZ 2110

Dla każdej częstotliwości pracy z samochodów, trzeba narzędzi. Na szczęście, każdy kierowca ma następującą funkcji Zawsze na pickup, aby dostosować lub naprawa / wymiana przekładni na VAZ 2110 można niezależnie od siebie.

Będziesz potrzebować:

• pudła;
• remkomplekt Kulisi;
  
• Śrubokręt;
• ostry nóż;
• zestaw kluczy;
• cegły lub anty podejmowania wyłączanie.

Naprawa i wymiana wynika CPP VAZ 2110 własnymi rękami (krok po kroku)

Korzyść, że wymiana lub naprawa KBIS może być wykonany własnymi rękami, z pomocą konwencjonalnych końcówek z World Wide Web.

Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i postępuj zgodnie z następującymi monitami:

• otwórz kaptur;
• zdemontujemy nakrętkę, która łączy końcówkę uchwytu i przewód sprzęgający kota;
• daj ramkę dźwigni kontrolującą pudełko bezpośrednio w kabinie;

• obrócić sprawę;

• cięcie zacisku mocującego i rozciągnij pokrywę ostrym nożem;
• na podłodze usuwamy podszewkę tunelu;
• wyłącz blokadę osi z pióra;
• podciągam uchwyt skrzyni biegów, aż go rozszerzy;
• rękaw prowadzący musi być rozciągnięty do wewnętrznej części dźwigni;
• zdefiniowaliśmy śruby mocujące;
• wspinamy się do dołu i odkręcimy wsporniki orzechów scen;

• zdemontujemy starej sceny;
• zasada przeciwnie, wyznacz nową Kulis;

• wracamy wszystko do twojego miejsca;
• dostosuj napęd PPC.

Wskazówki prof.

Kole skrzyni biegów jest jednym z najważniejszych elementów i wymaga okresowej regulacji i ostrożnej opieki, więc nie pracujesz ponownie, aby zwrócić uwagę na to.

Wymiana lub regulacji scen nie wymaga pewnych umiejętności, cała procedura zajmie maksymalnie 40 minut, ale jednocześnie znacznie oszczędzasz na usługach specjalisty ze stu.

Podczas demontażu starej sceny nie bój się uszkodzić zacisku, jest jednorazowy i wymaga wymiany.

Podczas wymiany lub naprawy sceny należy dokładnie zbadać wszystkie węzły. Jeśli na przykład stwierdzono ślady zużycia, jest to konieczne, należy całkowicie wymienić całą rękawę.

Podczas regulacji trzonu należy zwrócić uwagę na zużycie karty. Jeśli został zużyty - natychmiast zmień.