Intowny element funkcjonowania dowolnej jednostki technicznej jest trwałym środkiem smarującą części. Jeśli olej w niewystarczającej ilości idzie na jazdy części samochodu, pociąga za sobą tak zwaną głodowanie oleju. Elementy pojawiają się z czajnikami, silnik podlega ciągłym przegrzaniu, zużycie części przyspiesza i tak dalej. Ostatecznie takie konsekwencje prowadzą do awarii silnika, które obiecuje kosztowne i złożone naprawy.

Cel pompy olejowej

Pompa olejowa odgrywa ważną rolę w funkcjonowaniu samochodu, a mianowicie smaru części silnika. Pompuje olej z Cartera przez kanały olejowe, smarujące elementy nacierające. W związku z tym serwisowalność tego ważnego elementu jest niezwykle konieczna, ale awarie występują.

Gdzie jest pompa olejowa

Pompa olejowa znajduje się wewnątrz skrzyni korbowej. Za pomocą dwóch elementów złącznych jest przymocowany do bloku cylindra.

Pompa olejowa objawów

Pierwszym znakiem pęknięcia pompy olejowej jest zapalona lampa na desce rozdzielczej. W tym przypadku sprawdź ciśnienie oleju w systemie i zwróć uwagę na jego przepływ, ponieważ wydajność pompy oleju charakteryzuje się zmniejszeniem ciśnienia w układzie zasilania oleju i zauważalny wzrost jego przepływu.

Przyczyny pęknięcia pompy olejowej

Pierwszą i najczęstszą przyczyną podziału pompy olejowej jest strzałkowym pracownikiem olejowym, w wyniku zatkanej skrzyni korbowej. Jeśli tego rodzaju są usterki, zaleca się spuścić olej, demontaż palet, a następnie spłukać go razem z pracownikiem olejowym. Ponieważ filtr oleju stoi po pompie, przez pracownika ropy naftowej, a niektóre inne części ulegają przefiltrowanym środkiem smarującym, co zwiększa prawdopodobieństwo zanieczyszczenia oleju, a także szczegóły noszenia.

Innym częstym uszkodzeniem pompy olejowej jest uszkodzenie lub pęknięcie obudowy węzła lub jego biegów. Wynik takich szkód staje się wzrostem luki między szczegółami. Teoretycznie jest możliwość wymiany obudowy pompy olejowej lub wytwarzania barwienia z dalszą montażą, ale proces ten nie jest tani i dość pracochłonny. Dlatego często przy pierwszych objawach awarii pompy olejowej, zużyte przedmioty natychmiast zmieniają się.

Przyczyny uszkodzeń pompy olejowej:

1. Poziom oleju w skrzyni korbowej jest stale niski.
2. Przebieg urządzeń odpowiedzialnych za kontrolę ciśnienia.
3. Zastosowanie oleju o niskiej jakości o nieodpowiednich lepkości.
4. Mieszany olej i płyn chłodzący.
5. Zanieczyszczenie ogrodzenia pompy olejowej.
6. Zanieczyszczenie elementów filtrujących olej.
7. Niepowodzenie zaworów bezpieczeństwa lub smarów.

Sprawdzanie pompy olejowej

Jak wiesz, znajduje się czujnik na panelu instrumentu samochodowego, pokazując poziom ciśnienia oleju. Jeśli gdy silnik jest uruchomiony, ta lampa ostrzegawcza świeci się, oznacza to, że musisz pilnie zatrzymać działanie jednostki zasilającej i wykonywać diagnostykę, ponieważ istnieje ryzyko szybkiego zużycia systemu i kolejnej awarii silnika.

Aby niezależnie sprawdzić pompę olejową, otwórz kaptur i sprawdź, czy na silniku znajduje się świeże oleje olejowe; W przypadku braku "ochrony skrzyni korbowej", sprawdź, czy istnieje na niej szkody. Jeśli na skrzyni korbowej jest nadal przepływ, konieczne jest użycie kawałka gumy, szmaty lub taśmy, aby tymczasowo zablokować go do najbliższej stu.

Następnie sprawdź poziom oleju w silniku i wynik. Jeśli lampa nie palia, musisz wymienić skrzynię korbową. Jeśli nadal flashuje, przejdź do najbliższej stacji serwisowej, aby dowiedzieć się, że rozumie. Ponadto, jeśli podczas sprawdzania słyszysz dźwięk biegu, oznacza to również zużycie pompy olejowej i potrzebę naprawy.

Narzędzia do naprawy pompy olejowej

Do naprawy pompy olejowej, klawiszy zakresów, żelaza lutowniczego, szczypce i śrubokręt wstrząsu. Zaleca się również stosowanie specjalnych środków technicznych zawierających olej, a także substancje aktywne powierzchnie przy czyszczeniu elementów pompy olejowej. Fundusze te nie zanieczyszczają powierzchni i nie są agresywne.

Po zastosowaniu tych funduszy nie ma potrzeby mycia elementu, ponieważ mają właściwości, które tworzą na powierzchni ochrony szczegółów przed wpływem powietrza na metal. Należy zauważyć, że naprawa Maslonasos jest delikatną sprawą, która wymaga stężenia uwagi, więc dobre oświetlenie będzie również wymagane do prawidłowej diagnostyki.

Demontaż, wizualna diagnostyka części i naprawy pompy olejowej

Pompa olejowa jest instalowana w pobliżu silnika, ponieważ jest elementem. Najpierw wyjmij go z silnika, dla którego konieczne jest spuścić olej, odkręcić skrzynię korbową olejową silnika i zdejmij pompę olejową z ciężarówką naftową.

Zamówienie pracy:

1. Za pomocą śrubokręta bębna odkręć śruby pokrywy pompy olejowej.
2. Zdejmij pokrywę pompy olejowej i ostrożnie wyczyść części od osadów olejowych i zanieczyszczenia z serwetką.
   
3. Weź suwmiarkę lub specjalną linię i zmierzyć odległość między obudową pompy a wirnikiem wyjściowym. Optymalna odległość nie powinna być nie więcej niż 0,400-0,483 milimetry, z innymi wynikami pompy olejowej nie zostaną dokręcone do wymaganego ciśnienia i konieczne będzie ją zastąpienie.
4. Zmierz także szczelinę boczną wirnika wewnętrznego. Maslonasos należy wymienić, jeśli szczelina boczna wynosi ponad 0,03-0.085 milimetrów.

   

5. Oczyść korka zaworu redukcyjnego. Pod nim sprężyny i guma. Guma musi zostać wymieniona. Sprężyna powinna być mierzona w spokojnym stanie, jego długość powinna wynosić 81 milimetrów. Jeśli są odchylenia, wiosna również zmienia się w nowej.
   
6. Zdejmujemy również zawór redukcyjny. Łatwo pukaj na czystą gumę lub drewnianą powierzchnię. Jeśli zawór nie chce wyjść, należy dokładnie przesuwać go kleszcze lub wykałaczką.
   
7. Sprawdź wszystkie części do odzyskiwania, a także części ciała do oznak zużycia.
   
8. Zmierzyć grubość niewolnika i przekładni napędowej. Grubość niewolnika musi wynosić co najmniej 7,35 milimetrów, a prowadzenie wynosi 7,42 milimetrów. Jeśli grubość jest mniejsza, zmień element.
   
9. Sprawdź także osiowe luki biegów. Zainstalujemy napędzany sprzęt do obudowy, po czym linia metalowa zmierzyć szczelinę między przekładnią a władcą. W ten sam sposób sprawdź przekładnie. Prześwit osiowy dla napędzanego sprzętu powinien wynosić 0,15 milimetra, dla ołowiu - 0,12 milimetrów.
   
10. Sprawdź zawór redukujący do uszkodzenia, korków i zanieczyszczenia oleju. Jeśli brakuje, wyczyścić wszystkie otwory i zbierają pompę olejową w odwrotnej kolejności za pomocą szczeliwa.
    

Maslonasosa Narzędzia wymiany

Aby wymienić pompę olejową, będziesz potrzebować: zawiasów Cardana, klucze różnych średnic, głowice końcowe i przedłużacz.

Wymiana pompy olejowej, instrukcja krok po kroku

Zamówienie pracy:

1. Opróżnij olej silnikowy.
2. Usuń koło pasowe przekładni wału korbowego, dla którego konieczne jest usunięcie impulsów generatorów i pasów pasowych, wyrównując znaczniki. Należy zauważyć, że proces ustawiania znaków z różnych modeli samochodów jest inny, więc powinieneś przeczytać przywództwo do samochodu.
   
3. Następnie wyjmij paletę skrzyni korbowej.
   
4. Odkręć łącznik pracownika oleju i usuń pracownika oleju.
   
5. Odkręć sześć śrub mocujących pompy olejowej za pomocą głowicy napowietrznej i rozszerzenia.
   
6. Pomiędzy pompą a rdzennym łożyskiem wstaw śrubokręt, lekko przesunięty, a następnie wyjmij go.
   
7. Wykonujemy zastąpienie pompy olejowej.
8. Wyrównaj sprzęt ołowiowy z LY na wale korbowym.
   
9. Nasmaruj krawędź wału korbowego oleju silnikowego.
10. Ustaw nową pompę olejową na wale korbowym. Dokręć sześć śrub mocujących, aby przymocować pompę OLON do bloku cylindra.

Porady pro, które mogą prowadzić do przedwczesnej wymiany pompy olejowej

W obowiązku sprawdzić serwisowanie pompy olejowej. Późna wymiana prowadzi do niepożądanych konsekwencji. Można wydać droższe elementy, a nawet sam silnik. W przypadku funkcji jednostki zasilania przez długi czas i bez problemów konieczne jest wymiany pompy olejowej i olejowej na czas.