Naszego rodzaju asystent w ruchu w matce ziemi, w najbardziej inopportuny moment, jest w stanie nie przestrzegać klucza zapłonowego i natychmiast pojawiamy się panikę. Jeden kierowca natychmiast zaczyna szukać przyczyny, a drugi zaczyna ponownie włączać klucz zapłonowy i w wyniku czego po kilku minutach bateria "CD". Aby nie składać baterii, uspokoić i sprawdzić najbardziej podstawowe znaki, za pomocą których maszyna nie uruchamia się. Znajdź problem - będzie można go rozwiązać.

Samochód nie rozpoczyna się, powodem jest prosta sytuacja.

Pierwszy powód, dzięki czemu maszyna nie rozpoczyna - brak paliwa.

Tak więc natychmiast spójrz na odczyty czujnika poziomu paliwa, jeśli czujnik jest minimalny, oznacza to, że silnik nie odbiera paliwa.

Weź w ręce kanistra lub małej butelki i "Chesh" na stacji benzynowej.

Ale musisz znać odczyty czujnika, czy włącza poziom paliwa w maszynie.

Jeśli wszystko jest w porządku z paliwem, uważnie sprawdź pulpit nawigacyjny, samochód.

Pulpit nawigacyjny jest bardzo nudny i obracający klucz, widzisz, że żarówki są natychmiast wykopane - oznacza baterię "buggy". Znajdź sposób na naładowanie go.

I możesz ładować na różne sposoby:

Urządzenie -Replacement z wbudowaną baterią;

- za pomocą konwertera domowego o 12 V, które łączy się z siecią gospodarstw domowych;

- Jeśli jesteś w garażu, ładuj baterię na miejscu, a jeśli możesz zmienić się do sto przed garażem;

- przy użyciu specjalnych przewodów z zaciskami, skontaktuj się z sąsiadem pytającym "pozwolić zobaczyć" z samochodu;

- Jeśli nie ma pomocy z boku, możesz zadzwonić do taksówki, ale musisz ostrzec, że taksówka jest potrzebna do "przeklinania". Oczywiście taksówkarz przyniesie opłatę za to, ale nie większe.

A jeśli jest paliwo, bateria działa, a samochód nie uruchamia się - otwórz kapturę i dokładnie sprawdź przewody elektryczne maszyny, możliwe jest z dowolnym terminalem z drutem.

Jeśli samochód znajduje się na "mechanice", a nie zacznij z powodu baterii - spróbuj uruchomić maszynę "Push".

Jeśli maszyna jest w płaskim miejscu lub przed podnoszeniem, będziesz musiał użyć pomocy jednej lub dwóch osób.

Kierowca dostaje się za kierownicą, obejmuje drugi bieg, utrzymuje wciśnięty pedał sprzęgła, a pomocnicy w tym czasie pchają samochód z tyłu. Gdy samochód podnosi prędkość, zwolnij pedał sprzęgła.

A jeśli nie ma żadnych asystentów, będzie musiał położyć ręce w głowie przedniej szyby i pchnij samochód sam, umieścając samochód na neutralnej prędkości i tyle czasu na doping.

Gdy tylko samochód spada prędkość, wskaknij do środka, włączyć drugi bieg, a jeśli samochód staje się, pozwól mu pracować przez 5-10 minut na średnie zakręty.

Aby zacząć samochód z "Push", możesz użyć pomocy sąsiada i kabla holowniczego

Samochód nie zaczyna się, starter nie skręca

Jeśli nie słyszysz dźwięku startera, tj. W ogóle nie kręci się lub porusza się bardzo ospałą - po raz kolejny sprawdź system elektryczny.

Spójrz na zaciski baterii, mogą być bardzo utlenione i nie są w stanie używać żądanego prądu na starcie, aby uruchomić samochód.

Jeśli terminale są utlenione - weź ostry nóż lub papier ścierny i oczyść zaciski do metalowego połysku, oprócz tego, zwróć uwagę na sposób szczelnie szczelnie dokręcone na baterie.

Jeśli bateria jest w porządku, zwróć uwagę na starter. Problem może znajdować się w okablowaniu i przekaźniku.

Podczas obracania klucza zapłonu kliknięcia należy wysłuchać, jeden kliknięcie zostanie ledwo słyszany, a drugi kliknięcie musi być wyraźnie słyszany.

Jeśli dźwięk nie zostanie usłyszany, wymień przekaźnik, jak gdyby nie ma głośnego kliknięcia, oznacza to awarię zwijacza wewnątrz obudowy rozrusznika.

Jeśli maszyna nie uruchomi się, wyjmij drut z rozrusznika, który przechodzi z blokady zapłonu i za pomocą multimetru, sprawdź, czy jest napięcie, gdy włącza się klucz.

Jeśli nie ma napięcia, konieczne jest przyjmowanie kawałka drutu i podłączenie bezpośredniego terminala przekaźnika zwilżnika za pomocą baterii, z zamkniętą maszyną elektroceluprupową. Jeśli podczas włączenia rozrusznika przewody są bardzo gorące - skontaktuj się z usługą samochodową.

Maszyna nie uruchamia się, system zapłonu nie działa

Jeśli maszyna nie zaczyna się od klucza zapłonowego, ale rozrusznik spinning - sprawdź system zapłonu.

Zwróć uwagę na cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia, sprawdź świece, przełącznik i gumę - jeśli występuje wilgoć, zdejmij wilgoć ze szmatą i poczekaj na całkowitą suszenie.

Sprawdź osłonę ochronną cewki i uszkodzenia przewodów wysokiego napięcia.

Sprawdź świecę na obecność iskry, aby to zrobić i skomponować go z przewodem wysokiego napięcia.

Jeśli gdy włączysz klawisz w blokadzie blokady iskier, musisz usunąć drut, który opuszcza cewkę lub z przełącznika, a następnie umieść go na metalu i ponownie włącz klawisz.

Jeśli iskra nie pojawia się, będziesz musiał zmienić wszystkie szczegóły.

Ale możliwe jest, że zaginiona jest iskra ze względu na silny karnawał na świecy, w tym przypadku świeca musi być czyszczone i walcowane 10 minut na kuchence gazowej.

W przypadku, gdy świece samochodów zalały paliwem, muszą być odkręcone i suszone.

Maszyna nie uruchamia się, nie ma zasilania paliwem

Jeśli samochód zaczął i natychmiast utknął - często jest to zła praca systemu paliwowego lub elektroniki sterującej.

Jeśli elektronika nie działa, będziesz musiał skontaktować się z stacją serwisowej.

Ale układ paliwowy może nie działać dobrze, sprawdź działanie pompy paliwa.

Jeśli pompa paliwa nie jest słyszana, gdy klucz zapłonowy się wyróżnia, odłączyć przychodzący wąż filtracyjny paliwa i włączyć rozrusznik przez 2-3 sekundy - potężny strumień paliwa wyjdzie z węża.

Jeśli strumień jest dostępny, umieść filtr na miejscu i powtórz procedurę, usuwając wąż z wyjścia filtra.

Jeśli dysze nie są, konieczne jest dobrze dmuchanie lub zmienić ten kawałek maszyny.

Jeśli silnik gaźnikowy nie uruchomi się, wyjmij filtr powietrza i sprawdź stan gaźnika.

Gaźnik jest oceniony - wyczyść go i przynieś gaźnik w wydajny stan.

Gdy układ paliwowy wtryskiwacza, w przypadku awarii, sprawdź Enqine świeci na panelu. Jeśli paliwo przechodzi bezpiecznie przez filtr paliwa, oznacza to awarię w odległym etapie, a tylko specjalista może wyeliminować to awarię.

Jeśli masz samochód z silnikiem wysokoprężnym, uruchomi się, a następnie natychmiast straganie - natychmiast przejdź do stacji serwisowej. Możesz sprawdzić tylko działanie świec żarówek i sprawdzić grubość paliwa diesla.

Jeśli paliwo wysokoprężne wylano nie w ciągu sezonu, potrzebujesz specjalnego dodatku.