Jaka jest główna obsługa pojazdu? Oczywiście bezpieczeństwo. Wpływa na masę czynników, takich jak sposób jazdy, różne systemy elektroniczne, cechy strukturalne, zużycie opon. Ostatni parametr byłby szczególnie wspomniany, ponieważ jest to opony bezpośrednio w kontakcie z powierzchnią drogi. Sterowalność pojazdu, jego ścieżka hamowania - wszystko znacząco zależy od stanu opon. Nie ma jednak wiecznych rzeczy na świecie, dotyczy również opon. Z biegiem czasu są w stanie się zestarzeć i zużywać. Ale co, jeśli guma zużywa się zbyt szybko? O tym dalej w artykule.

Nierówna zużycie opon - nieprawidłowa działanie lub awaria samochodu

Opony pojazdów są jedynym elementem samochodu łączącego go z drogą. Nie rzadki właściciele samochodów zapominają, że opony są istotnym elementem samochodu, który bezpośrednio wpływa na nasze bezpieczeństwo. Jednak gdy opony zużywają się, każdy kierowcy niestety rozumie, że moment przyszedł wydać pieniądze na zakup nowej gumy. Ale nie zawsze zakup nowych opon oszczędza pozycję. Przecież czasami przedwczesne zużycie gumy może świadczyć nie tylko o nieregularnym działaniu pojazdu, ale także o możliwych błędach samochodu. W tym przypadku wymiana opon do nowego nie może pomóc. Na przykład, z niektórymi rodzajami błędów, nowa guma jest zdolna do rozszerzenia w krótkim czasie. Proponuję demontować dziesięciu najpopularniejszych rodzajów zużycia gumowego, zgodnie z którym można zdiagnozować przyczynę tego zużycia, ustalenia stan techniczny samochodu.

Protektor wymazany w centrum, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Jednocześnie typ zużycia gumowego, często bieżnik opony jest najsilniejszym (przykładem zdjęć).

Przyczyna:jeśli guma korzystnie jest noszenie w środku koła, wskazuje, że centralna część bieżnika była znacznie większym kontaktem z drogą, w porównaniu z bieżnikiem wzdłuż krawędzi opony. W związku z tym pojazd, na którym zainstalowano te opony, miały złe sprzęgło z drogą drogową. W związku z tym samochód nie był wystarczający.

Takie zużycie często sugeruje, że opona jest niepoprawna. Innymi słowy, ciśnienie w oponie nie pasowało do ciśnienia, który zaleca się producent pojazdu. Również ten rodzaj zużycia wskazuje, że właściciel samochodu nie testował ciśnienia w oponach w warunkach zimnych i ostrych różnic temperatur na ulicy, w której ciśnienie w oponach może się znacząco zmienić.

Problem polega na tym, że gdy opony są zimne (na przykład po zimnej nocy), ciśnienie w oponach może być niższa niż zaleca producentowi. Jednak po rozpoczęciu jazdy ciśnienie w oponach zaczyna rosnąć w wyniku ogrzewania powietrza w nich. W rezultacie, po tym, jak właściciel samochodu przeszedł pewną odległość, ciśnienie w oponach może przekroczyć maksymalny dopuszczalny producent. W rezultacie zacięta opona nierównomiernie leżała do drogi, dlatego nierówne gumowe zużycie będzie zauważalne w środku bieżnika.

Niektórzy właściciele samochodów nie są rzadko zalecane do pompowania kołach w celu zmniejszenia zużycia paliwa i poprawiają kontrolę. Nie jest to jednak uzasadnione. Niewątpliwie w ten sposób można nieznacznie zmniejszyć zużycie paliwa, a nawet nieznacznie poprawić kontrolę, jednak w rezultacie zapłacisz szybkie zużycie bieżnika.

To znaczy, oszczędzając na paliwie, płacisz znacznie więcej.

Przepuklina po stronie autobusowej, boczne pęknięcia i uszkodzenia, powody jak wyeliminować

Jak pokazano to:umycia i pęknięcia na ścianie bocznej opony.

Przyczyna: To z reguły pochodzi od uderzenia krawężnika, pit (uderzenie) na drodze i tak dalej. Często opony są dobrze chronione przed takimi wstrząsami. Jeśli jednak opona jest pompowana lub ma niewystarczające ciśnienie, to znaczy duże ryzyko, że opona jest uszkodzona z powodu ciosu. Duże pęknięcia na ścianach bocznych opon, przechodzących wzdłuż obrzeża koła wskazują, że opona została wykorzystana na niewystarczającą presję przez długi czas. Niewielkie pęknięcia na bocznych powierzchniach gumy wskazują na uszkodzenia zewnętrzne lub wiek kauczuku (w wyniku starości, rozkład chemiczny kompozycji magistrali występuje, ponieważ gumowe pęknięcia).

Przepuklinę opony wygląda jak osobliwy wybrzuszenie na powierzchni opony. Często występ (to jest przepuklina) na ścianie bocznej gumy. Hermina opon wynika z wewnętrznych uszkodzeń. To z reguły występuje w wyniku uderzenia boku koła na filarze, granicy i tak dalej. Często, po wpływie przepukliny, koło nie jest manifestowane natychmiast - widać występ tylko tydzień po tym, jak uderzenie jest albo w ogóle po miesiącu.

Jeśli zauważyłeś, że pęknięta lub przepuklina pojawiła się na kauczuku, musisz kupić nowe opony tak szybko, jak to możliwe. Pamiętaj, że jest niezwykle niebezpieczne dla wykorzystywania kauczuku z przepukliną.

Wgniecenia na oponie, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Guma z wgnieceniami zazwyczaj wygląda tak samo jak na zdjęciu. Innymi słowy, opona ma kształt wgnieceń i guzków.

Przyczyna: Ten rodzaj gumy jest zwykle ze względu na awarię zawiesiny samochodowej (zużycie lub uszkodzenie elementów ruchu pojazdu), dlatego łagodzenie guzków na uderzeniach jest niewystarczające. W rezultacie opona przeżywa silne przeciążenie od wstrząsu, biorąc maksymalny ładunek sam. Jednak obciążenie jest nierównomiernie rozłożone na powierzchni bieżnika. W rezultacie niektóre strefy bieżnika podejmują więcej obciążenia, a nie innych, co przyczynia się do pojawienia się guzków i wgnieceń na oponie.

Rzadko nie taka jak wygląd kauczuku wynika z złego amortyzatora. Chociaż należy zauważyć, że wszelkie elementy zawiesiny nie mogą powodować takie zużycie. Po wykryciu tej deformacji kauczuk jest zalecany do przeprowadzenia całkowitej diagnozy zawiesiny, a także stojaki na pojazd w Centrum Technicznym.

Nie zaleca się ubiegać się o porady do pracowników opon, aby określić przyczynę zmian w kształcie kół, ponieważ często nie wiedzą, że jest on w stanie być przyczyną nieprawidłowości (guzków, wgnieceń) na powierzchni bieżnika. Często kreator opon uważa, że \u200b\u200btakie odkształcenie jest przyczyną niepoprawnej zaburzenia, jednak najprawdopodobniej, jak wspomniano powyżej, wynika to z wydajności amortyzatora.

Protector tylnej koła ma dent przekątnej, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Na powierzchni bieżnika pojawia się ukośna dent, powierzchnia opony jest noszona nierównomiernie.

Przyczyna: Często taki problem obserwuje się na tylnych kołach samochodów z napędem na przednie koła, gdzie upadek jest nieprawidłowo wystawiony. Także, takie odkształcenie opony może być spowodowane niewystarczającym przedziałem rotacji. Ponadto taka zmiana pojawienia się gumy może być związana ze stałym przewoziem ciężkich ładunków w kabinie lub w bagażniku samochodowym.

Ciężki ładunek jest zdolny do zmiany geometrii zawiesinowej, która pociąga za sobą ukośne odkształcenie powierzchni gumowego bieżnika.

Protector jest usuwany wzdłuż krawędzi, a środek w dobrym stanie, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Zewnętrzny i wewnętrzny obrońca jest podświetlony ze zwiększonym zużyciem, podczas gdy środek jest noszony znacznie mniej.

Przyczyna: Jest to wyraźny objaw niewystarczającego ciśnienia w oponach (innymi słowy, ciśnienie nie odpowiada zalecanym producentowi pojazdu). Warto zauważyć, że niewystarczające ciśnienie jest najbardziej niebezpiecznym stanem kauczuku. Dolna linia jest taka, że \u200b\u200bw warunkach zmniejszonego ciśnienia w oponie jest narażony na znacznie więcej gięcia. Oznacza to, że zgodnie z prawami fizyki, podczas obrotu koła opony będzie trudniej gromadzić ciepło. W rezultacie guma będzie nierównomiernie dopasowana do drogi, a zatem będzie również nierównomiernie nieunikniona.

Ponadto niewystarczające ciśnienie w oponach może spowodować fakt, że opony nie są wystarczająco zmiękczone wieje na jezdni, co wpłynie bezpośrednio na zawieszenie. Taki trudny wpływ na zawieszenie w czasie może pociągać za sobą przedwczesną porażkę i wpływać na upadek.

Aby tego uniknąć, konieczne jest, aby systematycznie sprawdzać ciśnienie powietrza w kółkach. Na przykład co miesiąc lub za każdym razem po ostrych różnicach temperatur na ulicy. Należy również wiedzieć, że chłodzone koła (podczas parkowania w nocy) są w stanie pokazać ciśnienie poniżej, raczej zalecane przez producenta pojazdu. Jednak z długą podróżą, w wyniku ogrzewania powietrza, ciśnienie jest zdolne do przekroczenia normy.

Warto również powiedzieć, że wielu właścicieli samochodów polegają na specjalnym systemie elektronicznym ostrzeżenie o zmianie ciśnienia w oponach, który jest ustanowiony pod wieloma względami nowoczesny transport, który nie powinien być wykonany. Dolna linia jest taka, że \u200b\u200bsystem ten zwykle ostrzega kierowcę o zmianie ciśnienia w oponie z ostrym ciśnieniem wahaniowym (na przykład, z ostrym spadkiem ciśnienia w autobusie ponad dwadzieścia pięć procent) lub znaczącym zmniejszeniem ciśnienia długi czas.

Oznacza to, że taki system ostrzegawczy z reguły jest wyzwalany tylko wtedy, gdy ciśnienie w oponach jest znacznie mniej niż to konieczne. Oznacza to, że ryzykujesz przez długi czas, aby podróżować w gumie z niewystarczającą ciśnieniem powietrza.

Ochronnik tylko do dotyku ma zwiększoną zużycie z boku, powody, dla których wyeliminować

Jak pokazano to: Boczne bloki bieżnika, podobne do upierzenia ptaków, wyróżniają się specjalnym zużyciem. Wysokie krawędzie bloków bieżnika są ostre, podczas gdy niskie krawędzie bloków są zaokrąglone. Ten rodzaj zużycia jest niemożliwy do zauważenia wizualnie. Można to wykryć tylko wraz z procesem testowania bieżnika z krawędzi do dotyku za pomocą dłoni.

Przyczyna: Dzięki temu rodzaju zużycia bieżnika musisz najpierw sprawdzić łożysko koła i zawiasy kulkowe. Należy również sprawdzić tuleje stabilizatora, które, po awarii, jest w stanie pociągać za sobą niewłaściwe działanie stabilizatora zawieszenia, co powoduje, że rodzaj zużycia bieżnika koła.

Ochraniacz jest noszony nierównomiernie, w formie poszczególnych miejsc, powodów, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Jedna plama na oponie jest bardziej zużyta niż druga.

Przyczyna: Pojedyncze plamy z podwyższonym zużyciem na powierzchni koła nie są rzadko występujące w warunkach wymuszonego ostrego hamowania, jazdy i szlifowania, aby uciec od ciosu (na przykład, jeśli trochę zwierzęcy zabrakło na drodze). To zużycie jest szczególnie zauważalne po ostrych hamowaniu z dryfem, jeśli w pojeździe nie ma anty-blokującego układu hamulcowego.

Dolna linia jest to, że w warunkach ostrych hamulców i łamania, aby uciec przed uderzeniem, pojazd bez blokowania systemu hamulcowego jest bardziej podatny na zablokowane koła. Pociąga to za sobą tego typu noszone miejsce na powierzchni opony. Również takie plamy są zdolne do pojawienia się w transporcie, który został zaparkowany przez długi czas.

Pamiętaj, że z długim parkingiem samochodu istnieje ryzyko, że w gumie pojawi się punkty noszenia, w wyniku nierównego rozkładu wagi samochodu na oponach. Dolna linia jest to, że w warunkach parkingowych, obrońca opon nie ma całkowicie kontaktu z powierzchnią. W rezultacie odkształcenie pewnego obszaru kauczuku występuje z długi parking.

Ochraniacz do dotyku jest noszony na przedniej krawędzi, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Zużycie przedniej krawędzi zespołu bieżnika, a także ostrzejsze narożniki tylnej części bieżnika. Warto stwierdzić, że ten rodzaj zużycia jest trudny do zobaczenia wizualnie, więc powinieneś sprawdzić ochraniacz z krawędzią ręką. Jeśli zauważyłeś, że pewne kąty bieżnika są bardziej ostre (jako zęby do noża), w porównaniu z innymi krawędziami bieżnika, które są płynniejsze, to nie jest to norma, według wielu, ale prawdziwa zużycie.

Przyczyna: Jest to najpopularniejsza zużycie opon. Ponieważ ten rodzaj zużycia opon często występuje dość często, wielu właścicieli samochodów uważa, że \u200b\u200bjest to norma. Jest to jednak błędna opinia. W rzeczywistości, ta zużycie wskazuje na niewystarczającą rotacji koła. Dlatego należy skontaktować się z centrum serwisowym, aby zweryfikować stan techniczny samochodu.

Często powodem jest zużycie podpór kulowych, zużycie elementów zawieszenia (ciche bloki), a także zużycie łożyska piasty.

Ochraniacz jest zużyty z jednej strony, powody, jak wyeliminować

Jak pokazano to: Jedna strona opony noszona bardziej niż druga.

Przyczyna: Przyczyną takiego zjawiska może być nieprawidłowy upadek samochodu. Taka zmienność nierównomiernego zużycia bieżnika jest spowodowana faktem, że koło nie stanowi dokładnie na jezdni w wyniku nieprawidłowego punktacji. W celu rozszerzenia koła względem drogi, upadek powinien być prawidłowo odsłonięty.

Również takie zużycie można zaobserwować przy uszkodzonych tulei zawieszenia, zawiasów kulowych, sprężyn. Ponadto nierównomierne jednostronne zużycie bieżnika może wystąpić podczas transportu przez ciężką maszynę ładunkową. Warto zauważyć, że istnieją takie modele silnych samochodów sportowych, które mają specjalne wyrównanie, prowadzące do takiego nierównego zużycia opon. Jest jednak rzadki.

Wskaźniki zużycia opon Wymaż się, akcja kierowcy

Jak pokazano to: Wiele opon posiada wskaźnik zużycia między bieżnikiem. Jest to zazwyczaj specjalne wkładki, które pomagają określić, kiedy musisz zmienić opony do nowych. Wysokość tych wkładek jest zwykle niższa niż wysokość bieżnika. Nowa kauczuk musi być kupowany, gdy tylko obrońca opon jest wyposażony w wysokość z wskaźnikami zużycia.

Przyczyna: Z reguły należy wykonać wymianę kauczuku, jeśli wysokość bieżnika opon stała się poniżej, a nie zaleca producenta opon. Nie zawsze jest łatwo określić go na oku. Dlatego wiele firm produkuje opony ustanawiające na nich specjalne wskaźniki zużycia (między bieżnikiem). Jeśli wysokość bieżnika była noszona do wysokości wskaźników, nadszedł czas, aby wymienić gumę nową. Ochraniacz na pewnej głębokości jest najczęściej potrzebny do usunięcia wody z opony i zapobieganie wodomierze pojazdu na mokrej drodze.

Jeśli wskaźnik zużycia brakuje na oponach, możesz niezależnie zmierzyć wysokość bieżnika. Aby to zrobić, użyj monet, który chcesz wstawić do krawędzi ochronnej i użyć go do pomiaru głębokości.

Jak przedłużyć żywotność opon

Istnieje kilka zasad, które należy przestrzegać, aby przedłużyć żywotność opon:

• Stale sprawdzać ciśnienie w oponach. Pamiętaj, ze względu na nierówne ciśnienie w oponach, obsługa pojazdu podczas ruchu spada do 30-40 procent, co może prowadzić do wypadku.
• Regularnie zmieniaj tylne i przednie opony. Odbywa się to z reguły, po przejechaniu 7-10 tysięcy kilometrów. Ponieważ tylne i przednie osie w samochodzie są różne, opony noszą inaczej. Podczas przestawiania gumy, miejsca zużycia są jednolite, więc będą ci długimi.
• Podczas ponownej instalacji gumy należy zwrócić uwagę na oznaki prawidłowego kierunku ich rotacji. Te wskazówki znajdują się z boku opon.
• Sprawdź równoważenie koła regularnie, ponieważ rozbieżność w równoważącym jest silnie dotknięta gumową zużyciem.
• Wyklucz ostre hamowanie i jazda na zakrętach.
• Weź opony przed rozpoczęciem podróży, ale nie po tym.

Rada Pro: Minimalna głębokość bieżnika letnich gumy gumowej i zimowej

Minimalna głębokość bieżnika do opon letnich powinna wynosić co najmniej 1,6, 2 lub 3 milimetry (w zależności od producenta opon). Minimalna bezpieczna wysokość bieżnika dla gumy zimowej powinna wynosić co najmniej 4-6 milimetrów.

Jak znaleźć aliexpress i zamów opony letnie, zimowe opony w rozsądnej cenie i bezpłatnej wysyłce

1. Przede wszystkim należy zarejestrować się na stronie, dla której musisz kliknąć na słowo "Rejestracja" w prawym górnym rogu strona..
   
2. Następnie wprowadź swoje imię, nazwisko, adres e-mail i wymyślić hasło. Nie zapomnij potwierdzić swojego adresu e-mail w ciągu 24 godzin - jest to reguła obowiązkowa.
   
3. Po rejestracji przejdź do swojego profilu. Tutaj możesz natychmiast wypełnić adres wysyłki, aby nie wrócić do niego w przyszłości. Ważne jest, aby adres wysyłki należy wypełnić znaki łacińskie. Możesz określić tylko do pięciu adresów.
   
4. Następnie wprowadzamy słowa kluczowe w ciągu wyszukiwania. W naszym przypadku są to opony. Czasami lepiej wprowadzić nazwę żądanego produktu w języku angielskim - dzięki czemu można zobaczyć więcej wyników.
   
5. Ponieważ potrzebujemy tylko towarów z bezpłatną wysyłką, umieścimy odpowiedni kleszczy.
   
6. Możesz także sortować wyniki cenowe, ocena sprzedawcy, liczba zamówień i tak dalej.
   
7. Na stronie opisu wybranego produktu należy wybrać żądany numer i kliknij przycisk "Kup teraz".
   
8. Przy zamawianiu należy zwrócić szczególną uwagę na charakterystykę techniczną towarów, oceny sprzedawcy i opinie o tym.