Wymiana oleju w Variator Nissan Cascais jest dość prostą procedurą, ale posiadanie pewnych niuansów. Możesz wymienić olej w polu NISSAN CASCA Variator na dwa sposoby w centrum serwisowym lub niezależnie. Oczywiście ostatnia opcja jest tańsza, więc preferowana jest większość właścicieli tej marki samochodowej. O tym dalej w artykule.

Variator Nissan Cascai, dlaczego musisz ściśle monitorować poziom i jakość oleju w wariatorze

Automatyczne transmisje wariatora rzadko zamontowane na japońskich samochodach marki Nissan. Pudełka danych są dość niezawodne, a jeśli są odpowiednio serwisowanie, są w stanie służyć przez wiele lat. Aby uniknąć problemów z wariatorem, powinien być terminowo zastępowany przez olej. Poziom smaru w transmisji musi być sprawdzony co 10-15 tysięcy kilometrów przebiegu.

Zauważając znaczące ciemnienie płynu transmisyjnego lub pojawienia się niezwykłego zapachu, natychmiast wymień olej w pudełku. Zaburzenia filtra mogą prowadzić do penetracji metalowych chipów i proszku ciernego wewnątrz pudełka Variator. Te obce zanieczyszczenia są w stanie utrudniać funkcjonowanie zaworów elektromagnetycznych. Dlatego tak ważne jest, aby wymienić olej w odpowiednim czasie.

Podczas wymiany oleju.

Terminowa wymiana smaru ostrzega zacięcia pompy olejowej. Wymiana oleju w automatyczny Variator Variator Nissan Kashkai podąża za trzydzieści tysięcy kilometrów przebiegu.

Masło w pudełku Casca, co i ile

Niezawodność działania automatycznego zależy od właściwego wyboru oleju przekładniowego. Wyciągnięcie żądanej ilości smaru zapobiega negatywnym konsekwencjom. Zawsze staraj się przesyłać tylko oryginalny olej, w szczególności NISSAN CVT Fluid NS-2, który można znaleźć w poniższym kodzie - KLE52-00004.

Aby zastąpić, będziesz potrzebować dwóch czteroliciowych kanistrów smarnych. Przed procedurą i po jego zakończeniu sprawdź poziom oleju w kontroli kontrolnej. Musi być zlokalizowany między MIN i MAX znakami.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Lejek.
   
2. Nowy olej.
   
3. Czysta szmata.
4. Pojemność płynu do odpadów.
   
5. Śrubokręt.
6. Klucz to 10.
7. Układanie palety, która musi zostać zmieniona przy każdej zmianie oleju lub co najmniej raz.
   

Zmiana oleju w Variator, instrukcje krok po kroku, aby uzyskać dostęp do komory silnika od dołu

1. Podgrzewamy samochód na wiadukcie, pit obserwacyjny lub podniesienie przy pomocy windy.
2. Zdefiniowaliśmy ochronę dna, jeśli w ogóle.
   
3. Następnie odkręcamy śruby po bokach, które są przymocowane do podramki z przodu. Śruby muszą być skręcone z dziesięć lub głową z rogiem.
4. Następnie wyciągamy cztery tłok po bokach i jeden z przodu, po czym znajdziesz część tłoka, który znajduje się w środku, a delikatnie wyciągnij około ośmiu milimetrów.

Wymiana oleju w wariatorze, jak wymienić uszczelkę paletową i wlać olej

1. Sprawdzamy poziom płynu transmisji w systemie za pomocą sondy.
   
2. Uruchom silnik i rozgrzewaj wariator, przełączanie prędkości. Naszym celem jest rozgrzanie oleju przesyłowego, aby łatwiej jest scalić się z systemu.
3. Aby wyciągnąć sondę z rury, naciśnij język blokujący śrubokręt, a następnie wyciągnij go. Należy zauważyć, że po rozgrzewaniu gospodarki poziom oleju w wariatorze jest zawsze nieco wyższy niż prawdziwy.
   
4. Kładziemy kanistra dla wariatora, aby spuścić stare płyn i scalić go. Lepiej jest sprawdzić objętość oleju fuzji. Śliwki smarowania zajmie około dwudziestu minut.
   
5. Wymieniając leżąc paletę, konieczne jest, aby go zdemontować. I trzyma śruby palety 18. Warto rozważyć, że w palecie znajduje się również ciecz, nie obejmuje podczas wyjmowania przedmiotu.
   
6. Na palecie znajdują się dwa magnesy, które muszą wytrzeć czystą szmatą, a także usunąć flary. Uniemożliwi to płyn do wejścia do pudełka.
   
7. Następnie przykręcamy paletę do miejsca, pokrywając dobrze śruby, ale nie przesadzaj.
8. Przez lejek wlać nowy olej.
   
9. Sprawdź poziom płynu i wypełnij go, jeśli to konieczne.

Olej do mechaniki

W przypadku samochodu Nissan Cascais nadaje się do następującego oleju przekładniowego:

1. Nissan 75W-85 - Dla SUVS - numer KE916-99931.
2. Nissan 75W-80 - Dla samochodów osobowych - numer KE916-99932.
   
3. NISSAN MT-XZ Gear Oil 75W-80 - W plastikowych butelek - liczba KE916-99930.

Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów, instrukcja krok po kroku

Na początku rozpoczynamy silnik i rozgrzewamy transmisję mechaniczną. Po siedmiu minutach silnik Moix i odkręć wtyczkę otworu spustowego, po czym spuścimy ciecz w wstępnie przygotowanym kanistrze. Wkładamy nową uszczelkę na wtyczce i przykręcamy do skrzyni korbowej. Dokręcić, konieczne jest silne, ale nie powodują nici.

Następnie odkręcamy wtyczkę wtyczki i wlać płyn przekładniowy z lejkiem. Zaloguj się w przybliżeniu dwa litry oleju. Następnie sprawdź poziom płynu - musi być napełniony do krawędzi szyi napełniania. Upewnij się, że brakuje wycieku oleju z MCPP. Teraz wytrzyj wodoodporną przestrzeń szmatami.

Porady profi do wyboru oleju wysokiej jakości

Zastosowanie wysokiej jakości smaru pozwala:

1. Zapobiegaj zużyciu elementów. Zwiększyć ich okres trwałości.
2. Chronić elementy przed korozją.
3. Stabilizuj tryb działania temperatury.
4. Usuń brud i osady.

Aby poradzić sobie z tymi zadaniami, płyn musi mieć następujące umiejętności i właściwości:

1. Utleniający ciepło.
2. Smarowniczy.
3. Antykorozyjny.

Wybierz tylko wysokiej jakości olej transmisyjny, unikaj problemów z pudełkiem.