Często właściciele samochodów stoją przed problemem wrzenia przegrzania lub silnika. Ten powszechny podział jest niebezpieczny dla części silnikowych, które muszą być wykonane w przypadku tego rodzaju złamania.

Co i jak nas fala?

Samochód zapewnia system chłodzenia silnika, który obsługuje niezbędny tryb termiczny, zapewniający chłodzenie i terminowe ogrzewanie.

Większość samochodów używa systemu chłodzenia cieczy. Zamiast wody w układzie chłodzącym stosuje się specjalny ciecz "Tosol" lub "środek przeciw zamarzaniu", który ma właściwość do pominięcia w wyższych temperaturach niż woda. Gdy Tosol przekracza normalną temperaturę, silnik przegrzanie lub wrzenia.

Przyczyny i oznaki przegrzania silnika

Przyczyny przegrzania mogą być najbardziej różne - jest to strzeżony grzejnik, awaria wentylatora, awarii termostatu lub pokrywa chłodnicy, niedobór płynu w układzie chłodzenia.

Najczęściej nie ma słabego silnika, który nie ma żadnych specjalnych negatywnych konsekwencji.

Może się tak zdarzyć, gdy termostat lub wentylator zostanie popękany.

Gdy tylko pojawiły się alarmujące znaki, musisz szybko utopić samochód i czekać na chłód silnika.

Spróbuj określić przyczynę przegrzania.

Jeśli dym jest zauważalny, wyślij samochód do diagnostyki do salonu samochodowego.

Środkowy i silny przegrzanie, około 15 minut lub więcej, prowadzi do poważnych konsekwencji.

Można zawalić wiele partycji na tłokach, pomijanie oleju jest możliwe, uszczelki mogą go przesadzić.

Jeśli nastąpiło silne przegrzanie, uszkodzenia obejmuje wszystkie części silnika, w najtrudniejszych przypadkach może prowadzić do zapłonu.

Przydatna rada

- Konieczne jest powstrzymanie samochodu, a nie prysznicu silnika i dając mu możliwość pracy w dobrym stanie.

Gdy tylko temperatura spadnie, utopić silnik i czekać na chłodzenie.

- Konieczne jest uniknięcie ostrego chłodzenia - odkształca zawory i inne szczegóły.

Blok cylindrów lub jego głowa może się złamać.

Dlatego niemożliwe jest doładowanie w gorącym silniku Ciecz.

- Niemożliwe jest ochłodzenie go z podlewaniem zimną wodą.  

Nie zaleca się otwarcia korków grzejnika i zbiornika rozszerzającego w wysokich temperaturach, ze względu na ciśnienie, cały ciecz "splash" na zewnątrz można uzyskać oparzenia termiczne.

Dlatego konieczne jest czekanie na całkowite chłodzenie silnika i tylko następnie dodać toosol.