Co roku na świecie umiera około 1,2 miliona osób w wypadkach samochodowych. Rosja jest na pierwszych stanowiskach wśród krajów europejskich na całkowitej liczbie śmiertelnych wypadków. Warto zauważyć, że wynik wypadku nie wpływa na właściwości techniczne pojazdu. Dlatego właściciele samochodów i producenci samochodów są zdziwione, znajdując lepsze urządzenia ochronne i mechanizmy. Jako liczne programy testowe, poduszka powietrzna kierowcy znacznie zmniejsza ryzyko jego śmierci. Wyobraź sobie tylko, z czołowym zderzeniem samochodów, kierowca wynosi 20 - 25 procent więcej szans na przetrwanie, jeśli jego pojazd jest wyposażony w poduszki powietrzne. Przeczytaj więcej o tym w artykule.

Poduszki powietrzne, gdzie są

Poduszki powietrzne (międzynarodowe ogólnie akceptowane nazwa - poduszka powietrzna) mają na celu ograniczenie kierowców i pasażerów o kolumnie kierownicy, oknach i elementów ciała z wypadkiem samochodowym.

Są one używane jednocześnie z pasami bezpieczeństwa.

Nowoczesne samochody osobowe wyróżniają się obecnością kilku poduszek powietrznych, które znajdują się w różnych miejscach salonu pojazdu. W zależności od lokalizacji lokalizacji są takie typy "aerbegów" - strona, przód, kolano, głowa, centralna poduszka powietrzna.

Boczne poduszki powietrzne mają na celu zmniejszenie ryzyka obrażeń miednicy, jamy brzusznej i klatki piersiowej w wypadku. Zwykle są instalowane w tylnej części siedzenia. Niektóre samochody sugerują montaż bocznych poduszek powietrznych na tylnych siedziskach.

Poduszki powietrzne są różne - poduszka powietrzna i pasażer przedni. Z reguły przedni pasażer jest zapewniany dla przodowego pasażera pasażera pasażera. Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w kolumnie kierownicy, a przedni pasażer znajduje się w prawej górnej części panelu przednim.

Poduszki powietrzne chronią nogę i klęcząc kierowcę przed obrażeniami. Znajdują się w kolumnie kierownicy.

Poduszki powietrzne, ludzie określone jako "zasłony" bezpieczeństwa, służą do ochrony głowy podczas kolizji bocznej. Są to, w zależności od modelu pojazdu, między stojakami, z tyłu lub przodu dachu. Głównym zadaniem tych poduszek jest ochrona pasażerów zarówno z przodu, jak i tylnego rzędu siedzeń.

Centralna poduszka powietrzna została zaprojektowana, aby zmniejszyć ciężkość wtórnych uszkodzeń pasażerów podczas kolizji bocznej. Znajduje się w centrum tylnej części tylnej siedzenia i w podłokietniku przednim rzędu siedzeń.

Jak pracować poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne są worek drobnego nylonu lub innych materiałów, często podzielonych przez kamery. Aby zapobiec utrzymaniu, poduszka jest przenoszona przez skrobię lub talk, po czym są pakowane w małą kapsułkę.

Pierwotnie było oczywiste, że torba powinna być bardzo szybko napompowana, głównie mniej niż pięćdziesiąt milisekund. Aby wykonać ten standard, ponieważ lata 70. XX wieku, jedynym środkiem, jedynym środkiem była drobna eksplozja, która prowadzi do uwalniania nietoksycznego azotu wypełniającego torbę. Eksplozja zapewnia Pyropatron, który składa się z wielu elementów chemicznych. Istnieją również systemy hybrydowe, ładunek paliw stałych, w którym jest "wtyczka", która zamyka cylinder ze sprężonym azotem.

W nowoczesnych pojazdach elektronika odbiera dane z czujników wstrząsowych i, jeśli to konieczne, wysyła sygnał, aby aktywować poduszki powietrzne. Czujniki są kilka, więc elektronika może określić, która strona znajduje się kolizja. Niektóre progresywne urządzenia są zdolne nie tylko do określenia siły uderzenia, ale także dostosować głośność gazu, a odpowiednio wielkość poduszki, z uwzględnieniem informacji o masie pasażera.

System bezpieczeństwa, jak wskazano

W transporcie poduszki powietrzne są wskazane przez ikony poduszki powietrznej. Ikony te można nakładać na specjalne tagi tkanek lub ściśnięte na plastiku. Z reguły, kolano, czołowa, głowa i tylna strona "Aerbegi" są oznaczone na plastikowych elementach osłony, a przedni bocznymi poduszkami oznaczają z boku siedzeń na plastikowych tagach.

Nie jest zalecane bez wyłączania baterii otwartej lub demontuj salon kabiny w pobliżu poduszek powietrznych. Próba usuwania poduszek pod napięciem jest w stanie prowadzić do ich wyzwalania, co pociąga za sobą ciężkie obrażenia.

Znajomość elektroniki, czy zrozumieć elektronikę podczas wymiany poduszek powietrznych

Natychmiast warto powiedzieć, że jeśli nie rozumiesz absolutnie nic w elektronice, to wydarzenie nie powinno się zachowywać niezależnie, ponieważ nie będzie działać z zwykłymi szczelinowymi śrubami i zastąpienie nowego elementu. Komputer pokładowy ma własne zdefiniowane niuanse. Dlatego, jeśli zdecydujesz się niezależnie zastąpić poduszki powietrzne, powinieneś mieć wiedzę w dziedzinie elektroniki, albo powinny odnosić się do specjalistów.

Airbag kierowcy, jak go zastąpić

Przede wszystkim należy odłączyć zaciski baterii. Należy to zrobić nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale w celu nie podania błędu przy wymianie komputera pokładowego. Poduszka powietrzna w kolumnie kierownicy (sterownik) zmienia się bardzo prosto. Powinieneś odpychać centralną część, a następnie odłączyć kontakty i zbudować nową poduszkę, a następnie zebrać wszystko z powrotem.

Poduszka powietrzna przednia pasażerska, instrukcje wymiany krok po kroku

Z zastąpieniem poduszki pasażerskiej, z reguły istnieją trudności, ponieważ większość z nich jest ukryta za torped, a podczas wyzwalania jest zepsuty. W różnych samochodach do wymiany poduszki musisz całkowicie zdemontować torpedę.

1. Demontaż musi być uruchomiony z kierownicy, ponieważ znajduje się tutaj najbardziej otwarte szczegóły, zatrzaski i śruby znajdują się.
   
2. Usuń pokrywę kolumny kierownicy, po czym odkręcimy poduszkę powietrzną na kierownicy, niezależnie od tego, czy działało.
3. Pod nim jest śruba łącznika kolumny kierownicy. Musi zostać usunięty przez przeładowanie śruby.
4. Po usunięciu kierownicy zdemontujemy dno ochrony nad pedałami, dla których konieczne jest odkręcenie migawek i śrub pod sterownikiem kierownicy.
5. Po demontażu ochrony można łatwo dostać się do konsoli środkowej i komputera pokładowego.
   
6. Aby uzyskać dostęp do centralnej konsoli, musisz wyciągnąć radio i wszystko inne, które utrzymuje przednią konsolę.
7. Usuń torpeda.
8. Zdefiniowaliśmy mechanizm poduszki, po czym instalujemy nowy i podłączać przewody.

Komputer pokładowy, jak rozwiązać problemy komputera pokładowego, jak wyeliminować błąd w pamięci poduszki powietrznej

Aby wyeliminować ten błąd, musisz całkowicie wymienić komputer pokładowy lub oprogramowanie flash. Zaleca się wybór ostatniej opcji, ponieważ jest to znacznie tańsze, ale oprogramowanie układowe nie jest w stanie dać 100% gwarancji, że poduszka nie będzie działać nawet wtedy, gdy strajk nie jest.

Jak flashować komputer pokładowy w domu, ogólne zalecenia

Jeśli zdecydujesz się niezależnie flashować komputer pokładowy, na ten potrzebujesz laptopa, dobrej wiedzy w dziedzinie elektroniki, przewód do podłączenia komputera pokładowego do laptopa i specjalnego oprogramowania pod modelką i marką twojego pojazd.

Nie będziemy malować samej procedury oprogramowania układowego, ponieważ dla każdego modelu pojazdu jest wyjątkowy. Znaczenie oprogramowania oprogramowania opiera się na wymianie bloku oprogramowania. Jednak w nowych samochodach zagranicznych pożądane jest zastąpienie bloku, ponieważ następnym razem poduszka powietrzna może w ogóle pracować.

Jeśli oprogramowanie układowe przekazało pomyślnie, śmiało zebrać wszystko z powrotem. Najtrudniej jest flashować komputer pokładowy w nowych samochodach, gdzie jest w pełni odpowiedzialny za zarządzanie pojazdem.

Profesjonalne porady i jaka jest niewłaściwa wymiana oprogramowania

Gdy oprogramowanie układowe nie spiesz się, aby połączyć nowe poduszki powietrzne, ponieważ nieprawidłowe wymiany oprogramowania prowadzi do nowej, a będziesz musiał je ponownie kupić.