Każdy entuzjastę samochodu wie, która główna rola jest rozgrywana przez zawieszenie w samochodzie. Jednak czasami mogą pojawić się pewne problemy z tym węzłem, które mogą być niezależnie wyeliminowane, co może każdy właściciel samochodu, który ma przynajmniej minimalne doświadczenie w naprawie samochodów.

Przednie zawieszenie Vaz 2110, diagram i urządzenie

Koła są przymocowane do przedniej zawiesiny Vaz 2110, ten węzeł jest odpowiedzialny za amortyzację "przedniego" pojazdu, regulacji koła, konwergencji, załamania i zapewnia stabilność podczas jazdy.

Aby zmienić upadek kół w przednim zawiesinę, pojawia się fistrz obrotowy, jak również górna śruba o pasie i podkładka mimośrodowa.

Wsparcie kulkowe jest przeznaczone do łączenia dolnej części zawiesiny, czyli dźwignię i pięść obrotowa. Rubberometallic Hinges łączą proporcję, wzdłużne rozciąganie i dolne dźwignie.

Crossover przednia zawiesiny jest pręt, z którym podłączone są dolne dźwignie. Jest przymocowany do ciała z gumową poduszką.

Hydrauliczny stojak teleskopowy przednia wisiorek Vaz 2110

Głównym szczegółem przedniego zawiesiny jest hydrauliczny stojak teleskopowy, niezbędny w temacie amortyzacji i zapewnienie komfortowej jazdy samochodem. Na stojaku zamontowany:

• Sprężyny specjalne.
• Górne wsparcie.
• Amortyzatory z tłokiem i wiosną.
• Łożysko, które zapewnia stojaki z kołami.
• Bufor, który jest potrzebny do ograniczenia postępu kompresji. Ten element na Vaz 2110 jest wykonany z poliuretanu.

Możliwe nieprawidłowe nieprawidłowe zawieszenie Vaz 2110

Dla przedniego zawieszenia Vaz 2110 charakteryzuje się pewnymi błędami określonymi przez takie zjawiska noś opony, hałas, pukanie.

Pukaj przed przednią zawieszeniem, powody i jak wyeliminować

Jeśli pukanie zaczęły być słyszane z przedniej zawieszenia, może to wynikać z kilku powodów:

1. Bilans regulacji koła ślepego.
2. Zakłócenie integralności gumowej części zawiesiny. W tym samym czasie pukanie jest bardzo jasne.
   
3. Nosić zawiasy.
4. Wyjście wiosenne.
5. Za mało trwałego uchwytu do ciała.
6. Osłabił mocowanie śrub lub poduszek były zużyte lub jastrych na krzyżu.
7. Stojak.

Wideo Jak wyeliminować pukanie przed przednim zawieszenie Vaz 2110

Hałas w przedniej zawieszeniu, powody i jak wyeliminować

Jeśli słyszysz hałas (nie pukaj) z przedniej zawieszenia, problem może być następujący:

1. Zniszczenie bufora udaru.
2. Niewolenie koła ..
3. Noś pręta lub gumowe poduszki krawat.
4. Zniszczenie elementów gumowych w podparciu filaru.
5. Osłaczające śruby, które ustalają pręt stabilizatora stabilności poprzecznej do ciała.
6. Zapadanie sprężyn zawieszenia lub naruszenie jego geometrii.

Wideo Jak wyeliminować hałas w przednich zawieszenia Vaz 2110

Przyczyny szybkiego zużycia opon, jak wyeliminować

Jeśli opony samochodu zużywają się bardzo szybko, a nie jesteś fanem ostrej hamowania i szybkich przyspieszeń, a także nie przeciążaj pojazdu, a także przyczyny szybkiego zużycia może być:

• Saldo koła.
• Nosić zawiasy.
• Kąty instalacyjne koła są nieprawidłowe.

Przyczyny opieki nad samochodem podczas poruszania się w prostym docieraniu, jak wyeliminować

Czasami kierowcy zauważają, jak podczas jazdy na bezpośrednim pojeździe zabiera. Istnieje wiele powodów takich zjawisk:

• Różne ciśnienie w oponach. Należy to najpierw sprawdzić.
• Każda wiosna ma swój własny współczynnik kompresji. W przypadku, gdy wiosna traci swoją elastyczność, konieczne jest ich zastąpienie.
• Zniszczenie elementu gumowego na wsparcie stojaków. W tym przypadku może wystąpić charakterystyczny pukanie. Sytuacja może zostać skorygowana przez wymianę elementu.
  
• Niewłaściwy kąt kół. Częste przyczyna zużycia opon. Problem ten pożądany jest zaufanie specjalistom, ponieważ trudno jest naprawić przednie zawiesinę z taką awarią.

Diagnostyka przedniego zawieszenia Vaz 2110, aby zwrócić uwagę

1. Specjaliści doradzają zwracając szczególną uwagę na okładki ochronne zawiasów, okresowo monitorują ich stan i sprawdza przednie zawieszenie dla uszkodzeń mechanicznych.
2. Sprawdź, czy istnieje przednia dźwignia zawieszenia lub inny element pęknięć lub innych widocznych uszkodzeń. Sprawdź także lokalizacje podłączenia elementów. Podczas deformowania elementów, najprawdopodobniej kąt koła jest uszkodzony i nie będzie w stanie ich dostosować.
   
3. Sprawdź poduszki, wsporniki górne, zawiasy, podpory kulkowe. Jeśli na elementach gumowych są pęknięcie, muszą zostać wymienione.
4. Zmierz odległość między tarczą hamulcową a dolną dźwignią. Możesz więc sprawdzić zawiesinę zawiasu. W przypadku odległości wynosi ponad 0,8 milimetra, musisz zastąpić zawias do nowego.
   
5. Jeśli wiosenna życzenie lub nie powiodło się, wymień go.
6. Jeśli są ślady zniszczenia na buforze, wymień go natychmiast.
7. Zawiasy kulkowe zmieniają się w ich deformacji lub zużyciu. Inne zawiasy należy wymienić, jeśli stojaki stabilizującego lub sami zawiasowe były noszone.
   
8. Wszystkie elementy gumowe zmieniają się podczas zniszczenia lub deformacji.
9. Jeśli górne wsparcie jest osłabione, wyciągnij go. Najprawdopodobniej nie będzie poważnej interwencji.

Wideo, Naprawa przedniego zawieszenia Vaz 2110 Zrób to sam

Wskazówki prof.

Dla każdego pojazdu pożądane jest organizowanie zapobiegania niż później niż kilka razy więcej niż naprawy. Dlatego pożądane jest wyeliminowanie błędów przedniej zawieszenia w swoich pierwszych objawach, aby uniknąć poważniejszych problemów w przyszłości.