Główną funkcją projektowania samochodu napędowego przedniego jest absolutnym wyrównaniem urządzenia sterującego z podajnikiem momentu obrotowego. Niewątpliwie powoduje powikłanie projektu, a zatem pewną złożoność pracy naprawczej, ale napęd na przednie koła ma kilka niezaprzeczalnych zalet. Napęd przedni koła jest bardzo niezawodny i potrzebuje trochę miejsca. Jeśli regularnie troszczysz się o transport, napęd będzie działał przez długi czas. O tym dalej w artykule.

Napęd przedniego koła, gdy musisz usunąć przednie koła

Potrzeba wyjmowania napędu przednich koła występuje, gdy sam napęd lub jego elementy są na zewnątrz. Przyczyna pęknięcia napędu jest zużyta części w zawiasie, odkształcenie wałów napędów koła lub uszkodzonej lub złamanej osłony, która jest konieczna dla jego szczelności. Jeśli jakakolwiek część jest usterka, należy ją wymienić, dla których musisz zdemontować napęd przedniego koła z kolejną instalacją.

Koła przednie, takie jak to jest rozmieszczone

Konstrukcja napędu z przednim koła zawiera dwa zawiasy o równych prędkościach kątowych i wał wykonany z rury pod prawym kolorem, a z pręta - po lewej stronie. Zewnętrzne połączenie składa się z sześciu kulków, wewnętrznego cięcia, separatora i obudowy. W klipsie i w korpusie zawiasu znajdują się specjalne rowki do lokalizacji piłek. Słodnia końcówka korpusu zawiasu znajduje się w piasta z przedniego koła i jest przymocowana do jej nakrętki. Rowki, które znajdują się w płaszczyźnie wzdłużnej, są wykonane przez promień, który zapewnia zewnętrzne zawias obróć do 41 stopni.

Lina zawiasowa jest zamontowana na szczelinach wału między blokadami i uporczywymi pierścieniami. Wewnętrzny zawias zależy od na zewnątrz, że utwory jego klatki i korpusu są proste, a nie promień, co umożliwia przesuwanie zawiasu w kierunku wzdłużnym. Konieczne jest zrekompensowanie ruchów spowodowanych przez oscylacje jednostki zasilającej i zawiesiny przedniej.

W stawach wewnętrznych i zewnętrznych kulki jednej klasy sortowania są montowane, więc w razie potrzeby zmieniono sześć kulek zawiasów, co musi być jedną klasą sortowania. W procesie montażu zawiasu wewnętrznego stosuje się metodę selektywnej. Wymiana dowolnego elementu jest nieprawidłowy - wewnętrzny zawias musi być zmieniony montaż.

Składniki zawiasów są smarowane smarem SLS - 4, które przy montażu jest układane w obudowie zawiasów. Uszczelnienie zawiasowe zapewniają pokrowce ochronne przymocowane przez zaciski.

Urządzenia i materiały eksploatacyjne narzędzi

1. Młotek.
   
2. Drewniany talerz.
   
3. Końcówka.
4. Ostrze montażowe.
   
5. Kawałek rury.
   
6. Zestaw wkrętaków.
   
7. Zestaw kluczy.
   

Technika bezpieczeństwa

Przede wszystkim konieczne jest usunięcie ochrony skrzyni korbowej i łączą się w olej przekładni. Następnie przejdź do następujących działań.

Koła przednie Drive 2110, jak usunąć, krok po kroku instrukcje

1. Najpierw musisz otworzyć nakrętkę piasty, znajdującą się pod kołpakiem ochronnym, który chcesz mieć miejsce.
   
2. Następnie, na montażu kół, konieczne jest odkręcenie śrub nieco, a na piasta - nakrętkę. Warto zauważyć, że ta nakrętka wiruje się bardzo dobrze. Dlatego, aby go odkręcić, należy użyć dźwigni, na przykład kawałek rury.
   
3. Następnie umieściliśmy samochód na hamulcu postojowym, umieść przystanki pod tylnymi kołami, po czym wychowujemy przednią część. Następnie wyjmij przednie koło i odkręć nakrętkę w piniu.
   
4. Klocki hamulcowe i hamulec hamulcowy należy usunąć. Wspornik zawiesza się na przednim zawieszenie. Zwróć uwagę na wąż hamulcowy, nie powinien być bardzo zaciskowy, a nawet bardziej, przepływ.
   
5. Następnie musisz odłączyć obrotową pięść ze stojakiem, dla którego odkręcamy dwie nakrętki i wyjmujemy śruby.
   
6. Wtedy musisz wycofać trzonek zewnętrznego zawiasu, który znajduje się w piniu, ściskając pięść.
   
7. Korzystanie z ostrza montażowego usuń drugi kąt elementu z kontroli kontrolnej.
8. Jeśli natychmiast usuniesz dwa dyski, zamiast pierwszego napędu, który został usunięty z punktu kontrolnego, włóż dowolną wtyczkę. Na przykład wtyczka jest odpowiednia jako stary zawias wewnętrzny. Po tych wydarzeniach usuń drugi element. Wszystko musi być zrobione tak, że półsady różnicowe semejsy nie zostaną przesunięte i idzie dobrze, gdy zbierasz przednie siłowniki.
   

Jak zainstalować napęd przed przednim koła

Po wymianie wszystkich wadliwych elementów włóż napęd na przednie koła w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij zainstalować nowego pierścienia blokującego do wewnętrznego korpusu zawiasu. Należy to zrobić tak, że podczas przemieszczania samochodu z przekładni półsłonkowej napęd nie wysycha. Podczas montażu pamiętaj, że lewy wał elementu samochodu jest krótszy niż prawo.

Tips Pro, cenne wskazówki dotyczące napraw

Szczegół musi być podłączony do punktu kontrolnego. Musi być wykonany za pomocą młotka. Belka nie powinna być bardzo duża, wpadnij do zewnętrznego końca napędu przednich kołach wzdłuż jego osi. Pokonaj drewnianą deską, a nie przez tę samą jazdę. Napęd, aż wewnętrzny trzon zawiasowy nie zostanie ustalony w przekładni półsoku.

Napęd przedni koła jest raczej ważnym szczegółem w systemie samochodowym. Jego naprawa to raczej czasochłonna procedura, ale jest całkiem możliwe, aby wykonać własne ręce przy użyciu instrukcji opisanych powyżej. Oferujemy oglądać film, który pozwoli Ci zobaczyć cały proces w praktyce, co znacznie uprościło zastępstwo.