Zawias o równych prędkościach kątowych (SOLUS) nazywany jest urządzeniem, które jest używane w układzie napędu koła jazdy z niezależnym zawieszeniem. W ludziach to urządzenie jest często nazywane "granatem". Nie jest tajemnicą, że koło napędowe powinno nie tylko poruszać się do przodu, a także obracać. W nowoczesnych samochodach SL jest głównym elementem transmisji, który przesyła moment obrotowy silnika z skrzyni biegów do kół napędowych i kontroluje jednolitą obrót, w przeciwieństwie do rogu między wałami podłączonych. W przypadku pukania lub dorsza, który usłyszał podczas rozpoczęcia samochodu lub podczas wykonywania obrotów konieczne jest zastąpienie granatu Anther. Granaty mogą powodować osobiste błędne funkcje jazdy.

Urządzenie śrubowe

Elementy kompozytowe Shruss:

1. Blokada pierścienia.
2. Obudowa falistego lub uruchomienie.
3. Wał napędowy.
4. Wydział Wewnętrzny Owlock.
5. Separator.
6. Balony.
7. Departament ciała razem z klipsem na zewnątrz.

W zależności od typu - Tripoid, sparowany Cardan, Cam, Kulka, konstrukcja Shus może się różnić, ale ich rola w systemie przesyłowym jest taka sama: Granat jest zawarty w konstrukcji wału napędowego. Pierwsza strona wału jest włożona do mechanizmu różnicowego, a drugi - w łożysku koła koncentratora. Energia obrotu z silnika do kół napędowych jest przekazywana przez zawiasy o równych prędkościach kątowych za pomocą łożysk piasty.

Głównymi składnikami granatów są kabel, który znajduje się wewnątrz i w przypadku. Oba te szczegóły mają rowki, w których są kulki. Ciasno łączą oba elementy, które mają kształt kulisty, a także przenoszą obrót.

Konstrukcja zewnętrznego granatu zawiera klip, który jest zainstalowany na wale i ma sześć rowków, które znajdują się na promieniu. Obudowa tego węzła ma również sześć rowków promieniowych. Są one zlokalizowane kulki odpowiedzialne za transmisję momentu spinningowego.

Konstrukcja zewnętrznego Shrusu nie pozwala na ruch osiowy, ale pozwala na zginać. Dozwolone są wewnętrzne granaty mają nieco inne urządzenie.

SLS ma kilka zalet:

1. Lekka waga.
2. W przypadku awarii łatwo go wymienić.
3. Względna niezawodność.
4. Podczas transmisji za pomocą tego zawiasu nie obserwuje się straty mocy w porównaniu z innymi podobnymi urządzeniami.

Shus Shres, po co go zmienić

Naruszenia w pracy GARNET można łatwo zdiagnozować charakterystyczny dźwięk - gdy koła pojazdu są maksymalne skręcone, wyraźnie słyszysz trzustki.

Z późną wymianą Shres, może się zerwać w podróży, która pociąga za sobą wiele kłopotów. Nie polecono przez długi czas, aby jeździć na wadliwym ekranie.

Stacja robocza dla zastąpienia Anther

Aby wymienić granaty koła, najprawdopodobniej trzeba zaktualizować swoją antenę. Z reguły wystarczy w pełni przywrócić aktywność ruchu pojazdu. Sam proces zastępczy nie jest trudny, ale raczej skrupulatny. Nieprzestrzeganie zasad podstawowych zasad może prowadzić do przygnębienia Anther, która wkrótce doprowadzi do ostatecznego pogorszenia szorstki. A ten element jest dość drogi.

W garażu musi być przeprowadzona niezależna wymiana granatu Anther, która jest wyposażona w dół do widzenia. Znacznie ułatwiisz procedurę zastępczą, jeśli weźmiesz z tobą pomocnikiem.

Narzędzia i urządzenia do pracy

1. Młotek.
2. Passatia.
3. Mały drewniany bar.
4. Dłuto.
5. Rura, która wykonuje rolę dźwigni.
6. Potężne pokrętła o średnicy co najmniej dziesięciu milimetrów.
7. Spanner na 17 milimetrach.
8. Trzydzieści głowy głowy.
9. Fragment.
10. Wiertarka.
11. Jacek.

Wymiana zewnętrznego rzutu, instrukcja krok po kroku

• Korzystając z klucza do 17, odkręcimy wtyczkę spustową i spuściliśmy olej z skrzyni biegów. Zaleca się przygotowanie zbiornika pięciodliwa z wyprzedzeniem, który byłby tymczasowo przechowywać olej. To, co byłoby spowodowane nieuważnym, pożądane jest, aby ten kontener jest zamknięty.
• Teraz konieczne jest wycięcie śrub mocujących koła z ich stałej lokalizacji.
• Następnie wspinamy się na niezbędny obszar samochodu za pomocą gniazda - konieczne jest ułatwienie odkręcania śrub koła i jego późniejsze usuwanie.
• Aby uniknąć niepotrzebnych obrażeń i możliwych wypadków, wskazane jest wprowadzenie pojazdu każdy dostępny nacisk - kikut, gęsta płyta lub inne dostępne materiały zrównoważone i trwałe.
• Następnie powinieneś poprawić położenie pojazdu za pomocą gniazda - samochód musi wyraźnie stać na kopie zapasowej.
• Aby zakończyć następny etap, nie będziesz mógł zrobić bez asystenta. Zasadniczo można użyć do tego paska - na naciśnięcie pedału hamulca. Pomaga także odkręcić nakrętkę nawustową. Aby to zrobić, ARMA odpowiednia głowa na trzydzieści i pół metrowej rury, która będzie wykonywać rolę rozszerzenia.
• Nakrętka do usuwania jest jednorazowa i musi zostać wymieniona po każdym odkręcaniu. Rzuć go z miejsca jest konieczne w pojeździe, który stoi na ziemi.
• Po usunięciu podkładki, a nakrętka jest odkręcona, możesz zwolnić wsparcie kulowe. Aby to zrobić, musisz odkręcić dwie śruby kulowe. Muszą być prostopadłe do powierzchni ziemi, czyli w kierunku powyżej w dół. Najprostsze do zrobienia z kluczem 17 i bycie w dołu.
• Przypisujemy stojak na bok i zacznij zwolnić zewnętrzne cięcie.

• Nowy rozruch noszony na wale tylko po tym, jak granat będzie dokładnie przemywany benzyną lub nafty, aby usunąć stary smar. Przed opatrunkiem tego konieczne jest przetworzenie srebrnego nowego, wstępnie pozyskanego smaru.
• Mocno dokręć kołnierz, który jest nagi na wale.
• Niezależnie od pokrywy ochronnej nie był szybko zużyty, należy go umieścić w granatu do pozycji odpowiadającej środkowi uderzenia. Następnie konieczne jest delikatnie nacisnąć jedną krawędź pana ze śrubokrętem i zwolnij tam obecny powietrze.
• Następnie musisz dokręcić drugi zacisk.
• Teraz przeprowadzamy kompletny montaż urządzenia, zachowując jednocześnie sekwencję odwrotnej.

Wymiana wewnętrznej szorstki, instrukcję krok po kroku

Wymiana granatu wewnętrznego Anther Wewnętrzny granat jest produkowany w podobny sposób na zewnętrzny.

Jedyną różnicą w pracy jest dziesiątego etapu, czyli zamiast na zewnątrz Shus, konieczne jest wycofanie wewnętrzne, co jest nieco bardziej skomplikowane. Aby to zrobić, musisz wykonać następujące czynności:

1. Odłącz wewnętrzny granat z skrzyni biegów za pomocą specjalnego ściągacza.
2. Wybierz z pudełka z granatem i stojakiem na amortyzację, a następnie płynnie przejąć bok.
3. Zdejmujemy szpachę granatu kurzu. Przesunięcie przypadków wzdłuż pół-osi do koła.
4. Postępujemy z usunięciem pierścienia blokującego za pomocą specjalnie zaprojektowanego ściągacza.
5. Usuń obudowę ochronną, to jest rozruch.

Porady profesjonalistów.

Nie warto czekać na kryzys, który jest utworzony podczas ostrego ciśnienia pedałów gazowych lub obrotów. Wymiana Anthher musi być produkowana natychmiast po wykryciu pęknięć i przerw. Jeśli ignorujesz takie problemy, granaty i zanieczyszczenie mogą wystąpić wkrótce.

Głównym znakiem obecności na ochronnym przypadku uszkodzeń mechanicznych jest charakterystyczne ślady tłuszczu smaru, które mogą latać w różnych partiach.

Jeśli pojawił się alarmujący trzaskanie, możliwe jest, że konieczne będzie zastąpienie nie tylko anther i całego granatu. I ten proces, jak widzisz, raczej trudne.

Ponadto warto zauważyć, że podczas takiej pracy jest adresowane wiele sąsiednich urządzeń i mechanizmów. Dlatego, jeśli masz pewne wątpliwości we własnych kompetencjach, zaleca się wyrzekłość i skontaktować się z warsztatami.