W trakcie działania pojazdu czasami istnieje potrzeba regulacji napędu sprzęgła. Dzieje się tak dlatego, że stopniowo przeniesienie pedału zmian ze względu na naturalne zużycie elementów pocierania sprzęgła (powierzchnia płytek zamachowych, wiodących i niewolników) lub ciągnąc kabel.

Potrzeba dostosowania napędu sprzęgła może pojawić się w wyniku poprzedniej nieprawidłowej regulacji. W każdym przypadku należy dostosować ruch sprzęgła i nie jest konieczne, aby skontaktować się ze specjalistami w ogóle - możesz wykonać tę procedurę, mając pewną wiedzę i minimalny zestaw narzędzi. O tym dalej w artykule.

Sprzęgło, co to jest i jak to działa

Wyobrazić pojazdu, w którym silnik jest połączony bezpośrednio z przekładnią. Czy uważasz, dostał samochód i pojechał? Nie. Samochód rozpocznie dotykając sceny, przełączanie transmisji nie będzie możliwe, a gdy silnik zatrzymuje się, trzeba będzie całkowicie zatopić. Po takiej przejażdżce, pudełko będzie służyć nie więcej niż trzy dni, a zasób jednostki zasilania w wyniku przeciążenia zostanie zredukowana kilkakrotnie. Unikanie takich konsekwencji ułatwia chwyt.

Jego cel - sprawnie zamocować koło zamachowe silnika do pierwotnej przekładni podczas jazdy z miejsca i przy zmianie biegów. Innymi słowy, sprzęgło jest wyłącznik momentu obrotowego.

Jak działa sprzęgło? Obecnie najczęściej jest stale włączone, suchy jednoczęściowy sprzęgło. Jego zasada działania leży w ciasnym kompresji pomiędzy powierzchniami koła zamachowego, powierzchni ciśnieniowej „koszyk” i okładzin tarcz sprzęgła.

VAZ sprzęgło

Głównymi składnikami sprzęgła w samochodzie VAZ to:

1. Widły do \u200b\u200bwyłączenia.
2. Koło zamachowe.
3. Niewolników i wypychania płyt.
4. Obudowa.
5. Furman.
6. Łożysko uwalniające.
7. Smycze kablowej.

Oznaki konieczności dostosowania sprzęgło

Najbardziej oczywiste cechy, które mówią o konieczności przeprowadzenia regulację sprzęgła są obce dźwięki pojawiające się po wciśnięciu pedałów, problemy skrzyni biegów, sprzęgła, częściowego włączenia złe wzdłużne i tak dalej. Często można naprawić sytuację poprzez dostosowanie pedału.

Sprzęgło nie działa jak to wpływa na samochód

Duży skok pedału pociąga za sobą fakt, że sprzęgło wyłącza się tylko częściowo i tarcza sprzęgła w każdym razie styka się z kołem zamachowym jednostki mocy. Niewielki fragment pedału nie w pełni obejmują dysk podrzędny i nie ma poślizgu, czyli utrata momentu obrotowego.

Przebieg pedałów, co pedał kursu uznaje się za normę

Idealnie, pedał powinien być 160 milimetrów. Jeśli są odchylenia od normy, konieczne jest, aby wyregulować sprzęgło.

Jak zmierzyć ruch pedału swojego samochodu

Można mierzyć ruch pedału przy użyciu konwencjonalnego regułę lub ruletkę. Konieczne jest, aby zmierzyć podłogę od podłogi do najpopularniejszych klocków z pedału.

Regulacja skoku pedału sprzęgła do samochodów VAZ (krok po kroku instrukcje)

narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

Aby wyregulować sprzęgło na samochody Vaz będzie wymagane takie narzędzia:

1. Horn klucze 17 mm (2 sztuki).
2. Ruletka lub władcą.

praca przygotowawcza

1. Naprawić samochód (w dół pod kołami przystanków).
2. Wyjąć AKB (nie można strzelać, jednak jest to bardziej wygodne do prowadzenia prac z akumulatorem utorowała).
3. Nacisnąć pedał sprzęgła kilka razy.

sprawdzenie skoku roboczego

1. Przed przystąpieniem do kontroli ruchu obrotowego, należy przesunąć z powrotem dywan, który znajduje się na podłodze pojazdu na dokładniejsze odczyty.
2. Mierzyć w ruletkę suwmiarką odległości od podłogi pojazdu w stosunku do najniższej krawędzi pedału. Powinna ona wynosić około 18-20 centymetrów.
   
3. Ręcznie kliknij na pedał sprzęgła do oporu i zmierzyć odległość od podłogi do dolnej krawędzi pedału. Należy okazać 6-7 centymetrów.
   
4. Następnie konieczne jest od 18-20 odejmowania 6-7, okazuje się 13-14 centymetrów, co jest normą. Jeżeli różni pedał poruszać się w mniejszej lub większej boku, wyregulować napęd sprzęgła.

regulacja napędu sprzęgła

1. Regulacja śrubę napędową znajduje się w komorze silnika na powłoce kabla napędowego, który jest umieszczony na wsporniku, który jest przymocowany na zaspokoić Carter. Ładowanie, znajduje się w tym samym miejscu, chroni go przed obracaniem.
   
2. Trzymając nakrętkę z jednego klucza do 17 mm, za pomocą innego klucza zwolnić nakrętkę kontrującą na kilka obrotów.
   
3. Obrócić nakrętkę regulacyjną w lewo z jednego klucza, inny trzyma nakrętkę - aby zredukować bieg pedału sprzęgła (pedał pójdzie w dół) lub strzałka w prawo w celu zwiększenia jej obrys (pedał wzrośnie).
   
4. Dokręcić nakrętkę kontrującą.
5. Nacisnąć pedał sprzęgła kilka razy i sprawdzić ponownie. Jeśli uzyskane dane nie stawia normalne, że jest to konieczne w celu dostosowania po raz kolejny.
6. Gdy regulacja jest skończona, dokręcić nakrętkę kontrującą.

Wskazówki prof.

Jeżeli sprzęgło jest prawidłowo wyregulowane, jego pedał musi znajdować się mniej więcej na tym samym poziomie z pedału hamulca.