Generator jest głównym składnikiem układu elektrycznego, ponieważ jest to ten węzeł, który karmi wszystkie sprzęt i konsumentów. Problemy z funkcjonowaniem generatora mogą zapewniać poważne niedogodności dla kierowcy. O tym dalej w artykule.

Generator 2107, urządzenie i zasada

Generator obejmuje:

• Wirnik.
• Stator.
• Dwa łożyska.
• Wbudowany prostownik.
• Trzypoziomowy regulator napięcia.
• Dwie okładki stopu aluminium.

Urządzenie znajduje się po prawej stronie urządzenia zasilającego i jest przymocowany do wspornika silnika z dwoma śrubami. Generator konwertuje energię mechaniczną, która pojawia się podczas obrotu wału korbowego, elektrycznego. Otrzymaną energię elektryczną jest potrzebne do ładowania baterii i mocy sieci pokładowej. Transformacja AC do stałej siły 80 amperów wynika z bloku prostownika, który składa się z sześciu diod.

Napięcie obsługuje trójpoziomowy regulator. Gdy kierowca obejmuje zapłon, napięcie przechodzi przez żarówkę kontrolną i osiąga trzypoziomowy regulator, po czym przychodzi do uzwojenia wzbudzenia. Ten proces jest pokazany w następnym schorzeniu.

Główne elementy sieci pokładowej są oznaczone następującymi figurami: bateria (1), generator (2), jednostkę montażową (3), blokada zapłonu (4), woltomierz, napięcie pomiarowe (5), bateria sterująca żarówki (6 ).

Znaki generatora usterki Vaz 2107

Główne oznaki awarii generatora:

• Ciągłe migotanie lub widok byka na rozładowanie baterii baterii z uruchomionym silnikiem.
• Ładowanie baterii lub pełne rozładowanie.
• Słabo dźwiękowy sygnał dźwiękowy lub słaby lekki blask z działającym silnikiem.
• Zewnętrzne dźwięki (wycie lub piszczy) emanujące od generatora.
• Znacząca zmiana jasności latarni z zwiększeniem liczby rewolucji. Ta opcja jest uważana za dopuszczalne, jeśli występuje wzrost rewolucji (czyli Peregazovka) z trybu XX, ale nie powinno być bardziej po jasnych reflektorach, pozostając na tym samym poziomie.

Główne przyczyny generatora Vaz

• Noszone były szczotki generatora stresu (tabletki). Ten problem jest jednym z najczęstszych i najczęstszych w siedmiu krajowych. Urządzenia te są materiałami eksploatacyjnymi, więc w taki czy inny sposób się zużyje.
• Przegrzanie nawijania wewnątrz urządzenia. W takim przypadku naprawa jest zastąpienie elementów, które nie powiodły się, ale nie zawsze można przewinąć uzwojeń.
• Jednostka urządzenia została uszkodzona, w szczególności rozmawiamy o uszkodzeń mechanicznych. W rezultacie wilgoć wpadnie do urządzenia, który niszczy elementy zainstalowane wewnątrz.
• Noszone były elementy łożyska. Jeśli łożyska były zużyte, działanie urządzenia towarzyszyć będzie zwiększona skrzypienie lub hałas. Czasami problem można rozwiązać przez dodanie smaru do urządzeń łożyskowych, ale to nie zawsze pomaga.
• Złamany most diodowy.
• Został uszkodzony lub wyciągnięty. Nie będzie możliwe przywrócenie wydajności koła pasowego przez demontaż i naprawę, urządzenie jest wymieniane.
• Otwórz pasek napędowy. Pod wpływem czasu pasek jest noszony, z których jego intensywne użycie może prowadzić do urwiska.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Klucz do "10".
2. Klucz do "17".
3. Klucz do "8".
4. Tandrelles do pukania i naciskania łożysk.
5. Ściągacz łożyskowy.
6. Koniec klucza.
7. Śrubokręt.
8. Głowa na "10" z zapadką ".

Wybór miejsca pracy

Wymiana generatora jest wygodniejsza do wykonywania dna pojazdu. Aby to zrobić, będziesz musiał odkręcić rozruch, który chroni samochód. Będziesz potrzebował pitu lub podnośnika.

Demontaż generatora (krok po kroku)

1. Aby rozpocząć odłączyć minus terminal z baterii.
2. Następnie odłączyć złącze od generatora (termostat i bateria są wstępnie zdemontowane na zdjęciu).

   

3. Usuń obudowę izolacyjną z terminala. Korzystanie z klucza do "10", odkręć terminal i odłącz drut.

   

4. Poluzuj mocowania generatora i wyjmij pasek.
5. Korzystanie z klucza do "17", naciśnij pasek regulacji.
6. Odkręć dolną nakrętkę do mocowania i wyjmij śrubę rękawem.
7. Wyjmij urządzenie.
   

Demontaż generatora i naprawy generatora (szczegółowo)

1. Korzystanie z klucza końcowego odkręć nakrętkę, która mocuje wirnik i koło pasowe, trzymając wirnik śrubokrętem.

   

2. Kroki z koła pasowego wału, a następnie wirnik wentylatora. Usuń klucz i wyciągnij zdalne podkładki.
   
3. Wyślij przekaźnik regulatora napięcia, po odkręceniu śrub mocujących. Odłącz blok drutu.

   

4. Pociągnij regulator napięcia z obudowy z węzłem szczotek.

   

5. Korzystanie z głowicy do "10" z grzechotką, odkręć nakrętki mocujące pokrywę generatora, wyjmując śruby.
   
6. Następnie zamiatamy pokrywę o drewnianym barze, a uderzając w gumowy młotek na wale, uruchom przednią pokrywę.

   

7. Wyjmij pokrywę i wyjmij zdalny rękaw.
8. Sprawdź przedni łożysko kulkowe, dla których utrzymujesz mocno pokrywę, obróć palce i potrząśnij samą łożysko (to znaczy pierścień wewnętrzny łożyska kulkowe).
9. Po wykryciu nadmiaru bandlasha lub jeśli łożysko jest złamane, wymień go nową.
10. Aby zastąpić wadliwe łożyska kulkowe, odkręć nakrętki mocujące za pomocą klucza do "8".
    
11. Usuń podkładki mocujące i śruby mocujące łożysko.
    
12. Wybierz odpowiednią trzpień (tj. Wyjdź) i wybierz łożysko (patrz zdjęcie).
    
13. Weź dwie drewniane grudki, wlej w nich krawędzie tylnej pokrywy iz pomocą miękkiego metalu, luzem wirnika. Jeśli uszkadza powierzchnię okładek, konieczne jest przetwarzanie ich za pomocą kręgu ściernego.
    
14. Sprawdź wellness metody łożyska tylnego opisanego w 8 punktów.
15. Jeśli potrzebujesz wymiany, zrób to z wirnika za pomocą ściągacza.

    

16. Korzystanie z głowicy na "8" z grzechotką i rozszerzeniem odkręć nakrętki mocujące bloku diod, a także wnioski ze stojana uznawania.

    

17. Zdejmij śruby i wyciągnij stojanę z okładki.
18. Sprawdź integralność uzwojenia stojana. Jeśli uzwojenie jest uszkodzone, wymień go lub przewijaj.
    
19. Zdejmij nakrętkę wyjściową generatora z podkładką z substancji izolacyjnych.
20. Usuń sam most diodowy.
    
21. Krzyżowy śrubokręt odkręć śrubę, która tworzy kondensator i wyjmij go. Wyjmij trzecią śrubę z pokrywy, która skradała blok prostownika.
    
22. Sprawdź stator z wirnikiem za pomocą lampy sterującej.

Jak montować generator i zainstalować na miejscu (krok po kroku)

1. Przed rozpoczęciem montażu wyczyść wszystkie elementy z brudu i kurzu, a następnie wysadzać je z powietrzem sprężarką. Części metalowe są pożądane, aby spłukać benzyną.
2. Naciskamy wirnik, aby nacisnąć nowe łożysko za pomocą trzpienia, którego średnica odpowiada średnicy wewnętrznego pierścienia łożyska.
   
3. Sprawdź fotele łożyskowe. Nie powinny być szkodliwe.
4. Pęknięte pokrywy zastępują nowe. Montaż jest wykonywany w odwrotnej kolejności.