Sterowanie wspomaganiem kierownicy jest zainstalowane w kolumnie kierownicy w rzeczywistości każdego nowoczesnego samochodu i jest przeznaczony do ułatwienia kontroli pojazdu. Jednym z kluczowych elementów tego mechanizmu jest pompa, która pompuje płyn hydrauliczny przez układ hydrauliczny. W trakcie działania jest podlega ogromnym obciążeniom, więc od czasu do czasu pojawia się potrzeba naprawy pompy Gur. O tym dalej w artykule.

Gur - Design, dlaczego potrzebuje Gur

Hydraulicer kierownicy został zaprojektowany, aby ułatwić kontrolę samochodu samochodu podczas manewrów na jezdni i złagodzić ciosy z uszkodzonej powierzchni drogowej i nieprawidłowości. Szczególnie ważne jest, aby urządzenie znacząco zmniejsza ryzyko wypadku w przerwie opon, przede wszystkim dotyczy przednich kołach.

Sterowanie energii hydraulicznej jest zamkniętym systemem hydraulicznym, który składa się z:

1. Zbiornik, w którym napełniany jest płyn hydrauliczny.
2. Pompa.
3. Regulator ciśnienia.
4. Zarządzanie szpulami.
5. Cylinder mocy.

Jaki jest składnik Gora najczęściej zawodzi

Główną jednostką struktury hydraulicera jest pompa, która zapewnia pompowanie cieczy ze zbiornika do rurociągów, a także jego dalszy ruch nad pierścieniem pod wysokim ciśnieniem. Rodzaj stosowanych mechanizmów - jednostki plastikowe lub kanalizacyjne. Wyróżniają się wystarczającą wydajnością wydajności i małego zużycia powierzchni roboczych. Jednocześnie mają słabe połączenie - istnieje możliwość awarii łożyska, co pociąga za sobą naprawę pompy środka hydraulicznego.

Urządzenie i miejsce docelowe pompy

W pompach tego typu przeznaczony do hydralicencji, wystarczająco wysoki ciśnienie robocze, maksymalnie 150 bar. Ta jednostka jest napędzana przez pasa, który jednocześnie zamienia pompę i generator. Luki zainstalowane w fabryce podczas montażu powinny być zapisane w ciągu 0,005-0,01 milimetrów. Jeżeli przerwa wzrasta i przekracza dopuszczalne do 0,01 milimetra, istnieje ryzyko spadku ciśnienia w systemie na małych obrotach, który jest odczuwany na kolumnie kierownicy jako wzrost obciążenia lub przez język specjalistów - "ciasno" kierownica.

Rodzaje pompów Gur.

Jak już wspomniano powyżej, istnieją dwa rodzaje pomp Gur - Seweberry i Lamellar. Pompy lamelarowe były szeroko rozpowszechniane, ponieważ różnią się one od wysokiej wydajności, niezawodności i łatwości konserwacji. Z reguły pompa znajduje się na jednostce zasilającej.

Pompuj gur, przyczyny wylotu pompy

Jednostka płytki jest uważana za trwały mechanizm, ale podczas jego nieprawidłowej obsługi mogą wystąpić różne przypadki awaryjne. Wydajność jednostki pompy jest poza kolejnością z wielu powodów, a mianowicie:

1. Wpadnięcie w system obcych zanieczyszczeń.
2. Brak ruchu płynu, jak również możliwe przegrzanie jednostki hydraulicznej.
3. Wyciek cieczy i zmniejsz jego poziom w rurociągach i zbiorniku.
4. Płyn pracujący przez długi czas nie zmienia ani nie używa materiału, który nie odpowiada instrukcji dla tego urządzenia.

Aby zapobiec takiej sytuacji, konieczne jest kontrolowanie poziomu płynów w tygodniku zbiornika, a także sprawdzić związki i rurociągi dla obiektów.

Pompa Gur, prawdopodobne nieprawidłowe działanie

Jedną z najczęstszych mocy złamania hydraulicznego jest stała odkręcająca koła pasowa. Problem polega na wałach, które mogą być z pewnymi wadami. Istnieje również ryzyko luźnego kontaktu węży z innymi komponentami systemu.

Znaki awarii pompy Gur

Wydajność pompy ciśnienia hydraulicznego jest określona po prostu po prostu. Objawy te są natychmiast określane przez kierowcę:

• Łożysko zaczyna gwizdek. Podczas kołyszania wału pompy i wykryto liście usunięty.
• Wyciek płynu wykrywa się zgodnie z charakterystycznymi plamami na powierzchni drogi i elementach silnika.
• Podczas obracania kierownicy pojawi się nieprzyjemny dźwięk obcy.
• Przy bezczynności lub małych prędkościach na kierownicy, podwyższony, w porównaniu z zwykłą jazdą, wysiłki podczas obrotu felgi pojawiają się.

Jeśli pojawią się takie znaki, właściciel magistrali musi sprawdzić cały system środka hydraulicznego i zdecydować, czy wymagana jest naprawa pompy ciśnieniowej hydraulicznej, lub konieczne jest zwrócenie uwagi na inne części tego projektu.

Jak pompować gur, jeśli jest korka ruchu lotniczego

Przed przeprowadzeniem prac naprawczych, konieczne jest przetestowanie obecności płynu w zbiorniku, a także zgodność marki płynu roboczego pozostawionego do stosowania w tym samochodzie. Nie jest rzadko powodem pojawienia się objawów awarii, istnieje wystąpienie w systemie korka ruchu lotniczego, aby usunąć, które konieczne jest pompowanie hydrauliki. W tym przypadku wydajność Gur zostanie w pełni przywrócona.

Aby usunąć korki drogowe, uruchamiaj jednostkę zasilającą, otwórz pokrywę zbiornika rozszerzającego i pompuj system, włączając kierownicę kilka razy z jednej pozycji ekstremalnej do drugiej. Ponieważ system pompuje, poziom płynu w zbiorniku spadnie. Procedurę należy powtórzyć, aż poziom płynów zostanie całkowicie ustabilizowany. Następnie zmniejsz płyn do wymaganego poziomu.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Klucz do "12".
2. Głowy na "14", "24".
3. Ściągacz do pierścieni blokujących.
4. Aby pompować olej z zbiornika, konieczne będą pojemnik i duża strzykawka.
5. Żebra do wycierania.
6. Mały papier ścierny.

Części zamienne do naprawy pompy Gur

1. Łożysko z etykietowaniem "6202" i zewnętrzną średnicę 35 milimetrów.
2. Dwa podkładki miedziane, uszczelka do tylnej skóry, uszczelnienie, dwa pierścienie uszczelniające. Wszystko to można zastąpić komplemem remakiem pompy środka hydraulicznego.

Wybór miejsca pracy

Naprawa pompy przełącznika hydraulicznego musi być przeprowadzona w garażu lub dowolnym innym pomieszczeniu, gdzie znajduje się stół warsztatowy, który powinien być czyszczony i pokryty czystym kartonem. Jest to konieczne do demontażu zespołu pompy.

Repair pompy Gur (instrukcja krok po kroku)

Aby zdemontować pompę mocy hydrauliczną i napraw ją niezależnie, musisz wykonać takie działania:

• Lekko zwolnij śrubę osiową, napełniając pompę do wspornika, stosując otwór, który znajduje się w koła pasowym. W pełni odkręć nakrętkę blokującą napinacza, po czym zdemontujemy pasek.
  
• Za pomocą strzykawki pompuj płyn hydrauliczny ze zbiornika. Obróć kierownicę w prawo lewej, aż zatrzyma się tak, że płyn smarowania jest całkowicie poza systemem. Zrób to kilka razy, aż rurociągi są całkowicie czyste.
  
• Osłabił zacisk na wąż pochodzący z zbiornika rozszerzającego. Następnie usuń ten rurociąg.
  
• Odkręcimy śrubę mocującą wąż wysokociśnieniowy, który trafia do systemu z jednostki pompującej.
• Wybieramy śrubę osiową, która wkradła się do wspornika pompy i włóż śrubokręt zamiast go lub metalowego pręta, odpowiednim średnicą, aby umieścić koło pasowe. Następnie odkręcimy nakrętkę, która skradała się do koła pasowego pompy.
  
• Wyciągam wydaną pompę i umieścić go na specjalnie przygotowane miejsce. Zdejmujemy olej i brud z korpusu urządzenia.
• Za pomocą ściągacza usuwamy pierścień mocujący łożysko.
• Wyjmij śruby montażowe pokrywy tylnej. Delikatnie używaj go małym śrubokrętem i demontażem, kontrolując, że ostrza wirnika nie odpadają z obudowy.
  
• Pociągnij ostrza i umieścić na gotowanej papierze na wstępnie przygotowanych dokumentach, tak że podczas montażu niczego nie pomylają.
  
• Uwaga! Pamiętaj o lokalizacji ostrzy w złożonej formie. Konieczne jest, aby w procesie instalacji w obudowie zaokrąglona strefa tych ostrzy została obrócona na zewnątrz.
• Wyjmij płytę i wszystkie szczegóły, które są podłączone.
• Wybajemy wał, starannie stukając śrubokręt.
  
• Z wału pompy, łożysko jest naciśnięte.
  
• Zmieniamy nieodpowiednie łożysko na wstępnie przygotowane.
• Sprawdzamy szczegóły pompy do zużycia i wad. Czyste powierzchnie z chropowatości i brudu. Według ekspertów proste czyszczenie części wewnętrznych jest w stanie zmniejszyć luki i rzucić pracę tego urządzenia bez wymiany niektórych elementów.
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, aby zastąpić gruczoł, pierścienie uszczelniające, a także podkładki do nowego, przygotowane z góry.

Wskazówki prof.

Jeśli trudno będzie samodzielnie naprawić pompę hydralicencji lub nie masz czasu, wymień pompę Gur do nowego, co znacznie zmniejszy czas naprawy.

Jak znaleźć i zamówić pompy Gur i uszczelki, części samochodowe w cenie stołowej i bezpłatną wysyłkę

• Idź do Aliexpress.
  
• Zarejestruj się. Aby się zarejestrować, kliknij odpowiedni link w prawym górnym rogu witryny. Jeśli jesteś już zarejestrowany, zaloguj się do swojego profilu za pomocą hasła i logowania.
  
• Wypełnij specjalny formularz rejestracyjny, do którego chcesz wprowadzić: e-mail, nazwisko, nazwa, a także wymyślać hasło. Bardzo ważne jest potwierdzenie adresu e-mail w ciągu dnia, aby uniknąć blokowania konta.
  
• Przejdź do swojego profilu, gdzie jest pożądane, aby natychmiast wypełnić adres wysyłki, aby nie wrócić do tego przy zamawianiu towarów. Ważne jest, aby wiedzieć, że adres wysyłki jest wypełniony listami łacińskimi.
  
• W pobliżu wiersza "Kategorie" kliknij link "Oglądaj wszystkie".
  
• Wybierz kategorię "Samochody i motocykle".
  
• Kliknij link "Auto Części zamienne".
  
• W ciągu wyszukiwania wprowadź nazwę żądanego produktu, na przykład pompy wspomagania kierownicy.
  
• Wybierz towary z bezpłatną wysyłką.
  
• Łza z sortowania oceny sprzedawcy.
  
• Przejdź do strony Opis produktu, gdzie wybrać wymaganą ilość i kliknij ikonę "Kup teraz".
  
• Zapłacić za zamówienie.