Wszyscy wiemy, że w momencie, gdy samochód znajduje się w korku lub stoi czekając na żądany sygnał sygnalizacji świetlnej, zużywa do 30% paliwa z jej całkowitego zużycia. Oznacza to, że okazuje się, że znaczna część zawartości naszego zbiornika gazu jest marnowana. Oraz biorąc pod uwagę stały wzrost cen paliw, stało się niekompletny luksus. Rozwiązaniem tego problemu przyszedł z wprowadzeniem technologii o nazwie „Start - Stop”. W tym artykule omówimy zasadę działania tego systemu, historii wyglądu, jak również swoje zalety i wady.

Historia powstania systemu start-stop

Jej ojczyzną jest Japonia, gdzie w połowie lat siedemdziesiątych po raz pierwszy, starali się rozwiązać problem z oszczędności paliwa w czasie przestoju pojazdu.

Wskaźniki zadowolony Japończyków, i poważnie zajęła się seryjną produkcję tego systemu.

Dziesięć lat później, technologia ta zaczęła podbijać rynki europejskie, a od początku dwóch tysięcznych jest zainstalowany na prawie wszystkich modeli samochodów europejskich.

Tylko zasada działania pozostała z pierwotnej opcji, a wszystko zostało poprawione i zmienione.

W zasadzie, to zostanie uaktualniony do dzisiaj, ponieważ technologia jest również regularnie rozwijane.

główny cel

Początkowo był używany tylko w samochodach hybrydowych, ale w wyniku niektórych modyfikacji zaczęło go instalować na samochodach z silnikami spalinowymi.

Jego głównymi zadaniami to: zmniejszenie emisji gazów spalinowych do atmosfery, oszczędność paliwa, a także zmniejszona hałas z silnika podczas pracy w biegu jałowym.

Zasada działania

System działa wystarczająco proste: w momencie zatrzymania samochodu silnik jest automatycznie wyłączony, a aby go ponownie aktywować, wystarczy nacisnąć pedał sprzęgła.

Jest to, jeśli mamy ręczną skrzynię biegów, a dla właścicieli samochodu z automatyczną skrzynią biegów, po prostu zwolnij pedał hamulca, a silnik rozpocznie działanie ponownie.

Jeśli bardziej szczegółowo wygląda jej zasadę działania, to wygląda tak.

Gdy nasz pojazd zatrzymuje się, system odbiera elektroniczny sygnał czujnika obrotów wału korbowego, a następnie zatrzymuje działanie silnika.

Ten sam system, klimatyzacja, radio i inne konsumenci będą nadal działać, ponieważ karmą z baterii.

Po naciśnięciu sprzęgła lub uwalniasz pedał hamulca, rozrusznik jest automatycznie aktywowany, a silnik uruchomi się.

Możesz wykonać tę akcję wymaganą liczbę razy, bez krzywdzenia pojazdu.

Wielu kierowców uważa, że \u200b\u200b"Start - Stop" bardzo szybko umieszcza baterię i w dowolnym momencie samochód może potknąć się.

Zwłaszcza w zimie. W rzeczywistości wszystkie te obawy i lęki są absolutnie bezpodstawne.

System powiadamia właściciela samochodu o potrzebie naładowania baterii, jeśli jej ładunek osiągnie marker dopuszczalnego minimum. Powiadomienie występuje ze względu na czujnik, który ma go.

Włączenie wszystkich funkcji występuje dopiero po zakończeniu ładowania baterii.

Ponadto, jeśli to konieczne, zawsze będziemy mogli wyłączyć "Start - Stop" za pomocą specjalnego przycisku znajdującego się na panelu przyrządów.

Godność

To urządzenie naprawdę pomaga nam zaoszczędzić koszty paliwa, umożliwia kontrolowanie pracy naszej baterii, a co najważniejsze jest możliwość zmniejszenia emisji spalin do atmosfery.

niedogodności

System jest wyposażony w specjalny rozrusznik, który w przypadku awarii będzie musiał zostać zmieniony, a może to zrobić w okrągłym sumie. Ale biorąc pod uwagę, ile zaoszczędzimy na paliwie, wydatki na jego wymianę wyglądają tak duże.

Więc wybór, zainstaluj go na swoim samochodzie, czy nie, zależy od naszych możliwości finansowych i pragnienia.