Hamulec jest jednym z najbardziej złożonych manewrów samochodowych. Aby bezpiecznie i skutecznie kontrolować samochód, kierowca musi mieć pewne umiejętności i wiedzę, która pozwala prawidłowo używać różnych sposobów hamowania samochodów.

Rodzaje samochodów hamujących

Istnieje sześć głównych rodzajów hamowania:

1. Częściowe hamowanie. Ten typ hamowania ma stopniowo zmniejszyć prędkość, ale bez całkowitego przystanku samochodu.
   
2. Pełne hamowanie. Hamowanie tego typu, podobnie jak poprzedni, opiera się na stopniowym zmniejszeniu prędkości, ale z jedną różnicą - zmniejszenie prędkości składa się do zatrzymania samochodu.
   
3. Hamowanie parkingowe. W tym przypadku samochód jest całkowicie ustalony w tej samej pozycji za pomocą hamulca ręcznego. Na przykład, jeśli chcesz opuścić samochód na krawężniku w określonym czasie, w pobliżu sklepu, na stacji, na parkingu i tak dalej.
   
4. Hamowanie awaryjne. Ten rodzaj hamowania jest stosowany tylko w sytuacjach awaryjnych, gdy główne systemy sterowania prędkości jazdy nie są wywołane. Na przykład, gdy układ hamulcowy jest wyprowadzany lub z innymi uszkodzeniem. W tym przypadku może być stosowany do hamowania oddzielnych elementów projektu samochodu - miękkie części ciała, skrzydeł, wykończenia drzwi, które są w stanie zmniejszyć siłę strajku w prawdopodobnym kolizji.
   
5. Hamowanie serwisowe. Ten rodzaj hamowania może być stosowany w dowolnych standardowych warunkach jazdy, z pełnym lub częściowym przystankiem samochodu. W przypadku hamowania serwisowego procedura redukcji stawek w pełni występuje pod kontrolą kierowcy, biorąc pod uwagę metodę hamowania i bezpieczeństwa wszystkich pasażerów.
   
6. Hamowanie awaryjne. Gatunek ten jest używany tylko w sytuacjach awaryjnych, aby zapobiec możliwym wypadkom. Głównym zadaniem hamowania awaryjnego jest znacznie i szybko zmniejszyć prędkość, biorąc pod uwagę wpływ czynników zewnętrznych.
   

Najbardziej skuteczne metody hamowania:

1. Hamowanie silnika i KP.
2. Hamowanie silnika z wysiłkiem.
3. Krok hamowanie - ze zwiększonym lub zmniejszonym wysiłkiem.
4. Impulsywne hamowanie.

Sposób hamowania maszyny do silnika i skrzyni biegów, technika hamowania szczegółowo, dlaczego ta metoda jest odpowiednia do mechaniki hamowania

Najprostsza i najbardziej wydajna metoda o spokojnym ruchu - hamowanie przez silnik i punkt kontrolny. Ta metoda przewiduje włączenie zmniejszonej transmisji w celu zmniejszenia obrotu silnika i zmniejszenia prędkości ruchu. Rzeczywisty dla samochodów z ręczną skrzynią biegów.

Gdy tylko puściłeś pedał gazu, zaczyna się hamować silnik. Dzieje się tak w wyniku spadku zasilania paliwa w silniku, dlatego pchnięcie jest zmniejszone przenoszone do kół za pomocą punktu kontrolnego.

Jeśli istnieje mała siła hamowania, zaczynamy stopniowo przełączać się na piątą na czwartym biegu, a następnie do trzeciego itp., Pamiętaj, niż transmisja poniżej, siła hamowania jest silniejsza.

Technicznie dzieje się tak w następujący sposób. Gdy kierowca uwalnia pedał gazu, sprzęgło jest zapisywane na włączeniu transmisji. Uwolnij pedał hamulca, ściśnij sprzęgło i włącz dolny bieg, odpowiedni tryb ruchu. Po tym powoli puszczaj pedału sprzęgła.

Hamowanie silnika może być stosowane w każdej sytuacji na drodze, ale szczególnie przydatne jest stosowanie tej możliwości przy złych warunkach pogodowych i gdy wyzwalacze przechodzą, gdy sprzęgło opon z drogim osłabią.

Tutaj warto powiedzieć o prowadzeniu przedłużającymi się nadstępami. Wielu właścicieli samochodów nawet nie wie, że jeśli przez długi czas szkodzić na pedale hamującym, stale spowalniając, następnie klocki hamulcowe i płyty przegrzają, a wydajność spada hamowania. Jeśli woda w takim stanie spada na hamulce, mogą się złamać.

W tym przypadku nie nastąpi, powinno być kompetentnie wybrane (gdy uwalniane są pedały hamulców i gazu, CU nie powinien przyspieszyć), co odpowiada stromości zboczu (niż nachylenie jest bardziej strome, transmisja jest poniżej) i poruszania się, zwalniając Silnik, podczas pracy, a tylko pedał gazowy, a nie pedał hamulca dotykowego. Aby przyspieszyć, naciśnij pedał gazu, a do hamowania - puść gaz.

Metoda silnika hamowania z wysiłkiem, dlaczego ten rodzaj hamowania jest używany w sytuacjach awaryjnych, cechach tego typu hamowania

Ta metoda hamowania jest używana w niektórych przypadkach awaryjnych, na przykład, jeśli główny układ hamulcowy samochodu nie działał. W tym przypadku możliwe jest natychmiast przełączenie się do piąty na drugiej transmisji lub nawet na pierwszym.

Jednakże, niska transmisja, która nie odpowiada tej prędkości, może prowadzić do przyspieszonego spowolnienia samochodu, ale podczas gdy istnieje wystarczająco duży obciążenie silnika i KP, który jest w stanie poradzić sobie z mechanizmem. Jednak w sytuacji awaryjnej nie jest tak ważne. Między silnikiem a ich własnym życiem, przypuszczam, każdy wybierze drugi.

Metoda hamulca hamulcowego pedału hamulca, aż zatrzyma się, impulsowy lub przerywany hamowanie, szczegółowy opis technik hamowania, na którym auto technika nie ma zastosowania

Hamowanie przerywane lub impulsowe stosuje się do zmniejszenia prędkości ruchu samochodowego za pomocą układu hamulcowego. Jest on wdrażany przez ściskanie, aż pedał hamulca zostanie zatrzymany za pomocą krótkiego uwalniania hamulca. Właściwie dla samochodów nie są wyposażone w system ABS.

Czas trwania i częstotliwość kliknięć, w zależności od sytuacji mogą się różnić. Początkowa siła hamowania powinna być zbyt intensywna, aby uniknąć prawdopodobnego blokowania kół napędowych, powinno być jednak na linii blokady.

Następnie istnieje niekompletny krótki wpływ siły hamowania, po czym ponownie hamowanie na linii blokującej. I tak, aż do osiągnięcia pożądanej prędkości jazdy lub dopóki samochód nie zostanie całkowicie zatrzymany.

Z reguły ta metoda hamowania jest stosowana jednocześnie z silnikiem hamowania.

Na samochodach wyposażonych w system ABS, impulsowe hamowanie jest produkowane automatycznie. Kierowca musi zakończyć pedał hamulca i przytrzymaj go w takim stanie. ABS nie pozwoli kołach zablokowanych, systematycznie relantować siły hamowania. Kierowca w tym samym czasie odczuwa wibracje na pedale hamulca, co wskazuje na działanie układu hamulcowego przeciw blokadu.

Krok hamowanie samochodu z wysokim wysiłkiem (technika hamowania ze złymi warunkami pogodowymi) i zmniejszony wysiłek

W istocie jest to dokładnie rodzaj pedału hamulca pracy, który jest używany przez wszystkie sterowniki:

1. Z niższym wysiłkiem. Ta opcja jest używana, jeśli przyczepność opon z drogą jest całkiem dobra, co umożliwia kontrolowanie samochodu z dużą prędkością. Aby hamować, pedał hamulca musi być ściśnięty, aż zatrzyma się i opóźniają przez chwilę, co zmniejszy szybkość jazdy tak szybko, jak to możliwe. Wszystkie kolejne kliknięcia powinny być krótkie i szybkie, które będą mogły kontrolować stopień hamowania samochodu.
   
2. Z poprawą wysiłku. To hamowanie jest używane podczas jazdy podczas złych warunków pogodowych. W tym przypadku czas trwania wpływu i wysiłku na pedale hamulca wzrasta. Tak więc, kierowca "skanuje" jakość drogi, sprawdzając swój samochód do zdolności do wykonywania niezbędnych manewrów.

Wskazówki prof.

Nadal jest wiele rzeczy, które można powiedzieć o metodach hamowania, zwłaszcza że naprawdę są znacznie więcej niż możesz sobie wyobrazić. Z następującego filmu można znaleźć więcej informacji o różnych metod hamowania samochodu.