W procesie pracy pojazdu wiele jej części powinno stale uzyskiwać smar, w wyniku której tarcie między ruchoma elementami jest znacznie zmniejszona. Ale co robić w przypadku, gdy niektóre części są powtarzane? Wał korbowy jest taką częścią samochodu. Do smarowania elementów utworzono specjalny gruczoł, który ma zapewnić uszczelnienie wylotu wału korbowego. Istnieją jednak sytuacje, w których gruczołka umożliwia wyciek oleju w wyniku jego awarii. O tym dalej w artykule.

Gruczoł, z tego, co jest wykonane i jak to działa

Ten przedmiot jest wykonany ze specjalnej gumy o zwiększonej odporności na zużycie. W wyglądzie uszczelka przypomina pierścień uszczelniający. Jego materiał może wytrzymać wpływ wysokich temperatur, co umożliwia pracę z gorącym i obrotowym wałem korbowym. Warto zauważyć, że na powierzchni gruczołu znajduje się specjalny znak, na którym powinieneś nawigować do instalacji. W zależności od konstrukcji pojazdu gruczoły znajdują się w różnych miejscach. W procesie pracy z wałem korbowym wykonują jedną opcję - ochrona przed wyciekiem oleju silnikowego.

Płynąca gruczoł, konsekwencje działania

Ten mały przedmiot odgrywa dużą rolę w pracy pojazdu. Dzięki małej awarii olej wypłynie z jednostki zasilającej, co pociąga za sobą poważne problemy. W najgorszym przypadku wszystko może kończyć się remontem silnika. Po zauważeniu śladów wycieków oleju należy natychmiast podjąć odpowiednie środki w celu usunięcia tego problemu. Jeśli smar jest penetrowany do pudełka sprzęgła, płyta może być zanieczyszczona. Wszystko doprowadzi do wystąpienia poślizgu.

Smarowanie i jakość oleju, jak dotyczy wydajności gruczołu

Niewłaściwa zmiana oleju jest silnie dotknięta wydajnością oleju. W starej smaru wiele zanieczyszczeń, które gromadzą się na wewnętrznych powierzchniach gruczołu. Ponadto te cząstki brudu mogą uszkodzić elementy pocierającego.

Jak przegrzanie silnika wpływa na działanie gruczołu

Silne przegrzanie silnika może negatywnie wpływać na gruczoł z wałem korbowym. Chociaż ma ustalony poziom odporności na ciepło, zbyt wysokie temperatury stają się destrukcyjne. W rezultacie element zaczyna się topić. Najczęstszą konsekwencją przegrzania jest zużycie gruczołu.

Jako specjalne dodatki chemiczne wpływają na działanie gruczołu

Niektórzy specjalistów nie zaleca się przepłukanie jednostki zasilającej za pomocą specjalnych dodatków chemicznych. Takie substancje mogą powodować szkody olejem, które będą stopniowo pociągać za sobą utratę jego podstawowych właściwości.

Jak detergenty wpływają na gruczoły

Nie zaleca się, aby zewnętrznie wpływa na silnik za pomocą detergentów chemicznych. Słaba wentylacja skrzyni korbowej negatywnie wpływa również na wydajność gruczołu, a także na jego zużyciu.

Jak często musisz zmienić gruczoły

Specjaliści zalecają zastąpienie gruczołu co trzy lata lub 150 tysięcy samochodów biegnie. Jednak nie można odczytać danych dokładnych liczb, ponieważ wszystko zależy to od warunków, w których pojazd jest obsługiwany.

Wybór miejsca pracy

Jeśli tylna uszczelka wału korbowego nie powiodła się, należy naprawić sekwencyjnie. Wskazane jest, aby zrobić to wszystko na pitach obserwacji lub w garażu.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Szczypce.
2. Zestaw wkrętaków.
3. Zestaw kluczy.

Wymiana tylnej uszczelnienia wału korbowego, instrukcja krok po kroku

1. Jeśli przecieki pojawiły się przez tylną uszczelkę wału korbowego, DET jest niezbędny do inspekcji, ponieważ wymaga demontażu części napędowych lub wału Cardana na transporcie z napędem na tylne napęd.
   
2. Czasami tylna uszczelka wału korbowego jest wyeliminowana przez umieszczenie pojazdu na kopie zapasowych lub gniazd - nie zaleca się tego, aby zrobić kategorycznie, ponieważ jest to niebezpieczne.
   
3. Musisz także usunąć ciężką skrzynię biegów. Następnie usuń płytę sprzęgła i koło zamachowe z obudową.

   

4. Po odkręceniu mocowania, przymocuj koło zamachowe z przewijania śrubokrętem.
   
5. Następnie usunięto pokrywę i tylną gruczoł.
6. Nowy gruczoł wału korbowego, smarowany uszczelniaczem, jest naciskany za pomocą trzpienia. Zamiast tego możliwe jest użycie cięcia rur, narzędzia na jednym lub dwóch milimetrach mniej niż obwód uszczelki. Głowa jest idealna dla "27" lub starego gruczołu.
7. Teraz nasmaruj krawędź uszczelnienia i zainstaluj pokrywę.
   
8. Kalafior z pokrywą starannie umieścił smarowany wał korbowy i przyciągnąć śruby.
9. Zbieramy wszystkie szczegóły w odwrotnej kolejności - koło zamachowe, sprzęgło, skrzynia biegów, napęd.

Łożysko wału korbowego, nie zapomnij zobaczyć w jakim stanie

Natychmiast po usunięciu gruczołu, wykonaj kontrolę łożyska wału korbowego. Jeśli łożysko porusza się z nieprzyjemnymi wytłoczonymi lub drobnymi problemami, pożądane jest ich zastąpienie. Zwróć uwagę na wtyczkę sprzęgła, nie powinno być widoczne wady ani pęknięć.

Wskazówki dotyczące nieruchomości: jakość gruczołu, co zwracać uwagę na wybierając gruczoł

Nieprawidłowa instalacja natychmiast daje sobie wiedzieć. Będzie wyciek z małej podklasy, powiadomienie, które jest bardzo łatwe podczas pierwotnej kontroli gruczołu. Słabo wysokiej jakości elementy zapasowe również odgrywają rolę w pracy tej części zamiennej. Wszystko to powstaje w wyniku podróbek i oszczędzania właściciela samochodu przy zakupie gruczołu.