Aktywni miłośnicy muzyki wytwarzają wymianę radia, niejednokrotnie z różnych powodów. Czasami rejestrator radiowy po prostu nie powiedzie się, czasami ma miejsce starzenie się moralne, a czasami właściciel samochodu chce uzyskać wysokiej jakości dźwięk. A jeśli samochód jest kupowany w kabinie od podstaw, każda opcja "napełniania samochodu kosztuje dziesięć tysięcy rubli. Jeśli nie chcesz przepłacić samochodu, masz prawo do zakupu samochodu bez radia samochodowego, a potem, już siebie, aby kupić i zainstalować model radia, który jest dość odpowiedni. Ale dla każdej pracy w serwisie samochodowym musisz zapłacić znaczną kwotę, a jeśli nie jesteś kompletnymi "butami", możesz zainstalować nową nagrywarkę na taśmie radiowej z własnymi uchwytami. I jak zainstalować, pomoże ci ten artykuł. Po prostu radzą sobie ze wszystkimi przewodami przy wyjściu z radia i zdecyduj się na wtyczkach.

Montaż magnetofonu magnetycznego, którego format jest obecny na rynku motoryzacyjnym

W zależności od marki samochodu wybrano również format maszyny samochodowej. Europejscy samochodów produkuje samochody z radiem samochodowym jednooblokowanym lub jednoosobowym (1din).

Japońskie producenci samochodów, Korea i USA koncentrują się na produkcji magnetolu z podwójnym bloku (2din).

Oczywiście, ponieważ w Rosji istnieje wiele samochodów produkowanych przez Japonię i Korei, dwóch blokujących rejestratorów na taśmach radiowych stały się na żądanie.

Kierowcy zakochali się do rejestratora mapy radiowej 2din z powodu rozszerzonego rozmiaru obudowy, co pozwala na montaż dodatkowych funkcji multimedialnych.

Instalacja radia, wtyczki ISO

Podczas produkcji radia istnieje międzynarodowy standard ISO.

Dlatego, jeśli nie chcesz rozpadu instalacji muzycznej, nie używaj przewodów magnetycznych motoryzacyjnych wbudowanych standardów międzynarodowych.

Modern Firmy Producenci Magnittol wyposażają wszystkie adaptery rejestratorów taśmy radiowej ISO.

Każda marka samochodowa korzysta z własnych wtyczek, aby utworzyć przejście z oryginalnego podkładki do standardu międzynarodowego, ustalono wydanie adapterów.

Adaptery mają duży asortyment i możesz znaleźć pożądane na każdą okazję.

Jeśli w samochodzie jest regularne okablowanie, ułatwia obsługę na podłączeniu radia i usuwa wszystkie trudności.

Instalacja radia, najłatwiejszy sposób zainstalowania maszyny samochodowej

Entuzjaści samochodowi wiedzą, że najłatwiejszy sposób podłączenia radia samochodowego jest przycinanie przewodów z wtyczki radia lub okablowania maszynowego.

Korzystając z taśmy, musisz po prostu podłączyć przewody zgodnie z kolorem tych przewodów.

Metoda jest oczywiście estetyczna, wszystkie "Toporn", a sam uzdrowiciel nie jest niezawodnym ustalaniem, gdy oscylacje temperatury zewnętrznej - może to prowadzić do zwarcia.

Jeśli zdecydujesz się skorzystać z tej metody, radzimy zastosować rurkę termokurczliwą lub zaciski mocujące - ta metoda jest bardziej niezawodna. Jeśli nie lubisz hałaśliwy muzyki i nie stale zmienić magnetofon, możesz zatrzymać się na nim.

Ale jeśli kochasz zmiany i wiedząc, że w przyszłości zmieniysz radio, w którym to przypadku powinieneś działać dobrze raz i zainstalować kontakty ISO.

Po następnej wymianie po prostu wyciągasz starego rejestratora taśmy radiowej, odłączając wtyczki, podłącz wtyczki do nowego radia i zainstaluj go w niszy.

Instalacja radia, podstawy połączenia z własnymi rękami

Każdy sprzęt biegnie ze źródła energii elektrycznej.

Akumulator samochodowy jest źródłem energii elektrycznej, ale jednocześnie reprezentuje niebezpieczeństwo dyktafonu i głośników radiowych.

Jeśli mylisz Plus i Minus Radio Magnetafon, mylisz Terminal głośnikowy - możesz zniszczyć sprzęt.

Ale jednocześnie musisz być podłączony z baterii, a nie z zapalniczki papierosowej lub blokady zapłonu.

Jeśli chcesz uzyskać czysty dźwięk i dobrą moc sprzętu muzycznego, musisz połączyć się z baterią.

Ważnym punktem jest użycie krótkich przewodów.

Podłączenie plus Użyj przewodu miedzianego Multicore, którego przekrój przekroju wynosi co najmniej 4 mm2.

Pozytywny przewód akumulatora powinien wynosić 10-20 bezpiecznik, bezpiecznik musi być dobrze izolowany i zainstalowany z zacisku baterii co najmniej 40 cm.

Czasami producent ustawia bezpiecznik niezależnie.

Drut minus powinien być również minimalnie krótki.

Dlaczego zwracasz uwagę na długość przewodów?

A ponieważ krótki przewód można układać starannie, bez skręcania i zapobiegania skrzyżowaniom z innymi konsumentami.

Do samego radia przewody są połączone po wystąpieniu połączenia z głośnikami.

Aby zapobiec nagie baterii z nagimi dotknięciem drutu plus, drut ten powinien być dobrze wyizolowany, dopóki nie będziesz mógł zasilać automagnetem z przewodem plus.

Instalowanie radia Jak połączyć głośniki

Bardzo ważnym punktem jest połączenie głośników do odpowiednich faz.

Dynamika terminala jest zaznaczona, szeroki terminal jest plus, a wąski jest minus.

Jeśli w starym samochodzie znajdują się głośniki bez terminali etykietowania, etykieta może być określona za pomocą konwencjonalnej baterii.

Terminale Dynamika są połączone do baterii plus i minus, a jeśli się domyślasz, ruch dyfuzora wystąpi, jeśli nie zgadnij, dyfuzor przesuwa się wewnątrz.

Pamiętaj, że jeśli nieprawidłowo podłączysz fazy głośników, stracisz 80% jakości dźwięku, a następnie głośnik i rejestrator taśmy radiowej można uszkodzić.

Najczęstszym błędem prowadzącym do utraty głośników mocy i jakości dźwięku jest niewłaściwe fazowanie głośników.

Jeśli pod ręką nie ma baterii, włącz radio w pełnej mocy, usuwając dźwięk do jednego głośnika, a następnie rozpowszechniać dźwięk na obu kolumnach, w równym stopniu, pomijając równowagę przez 0.

Jeśli po tych działaniach wzmacniła moc dźwięku i niskie częstotliwości, twoje działania są poprawne.

A jeśli zmiany się nie zdarzały - zmień polaryzację.

Wydaj tę samą pracę na tylnej i bocznej pary głośników.

Oczywiście, jeśli słonia przyszedł do ucha i nie widzisz żadnej różnicy w dźwięku, nie jest dla ciebie ważne, zostaw wszystko, o czym polega.

Instalowanie radia Jak wybrać przewody

Przewody akustyczne również mają swoje oznaczenia.

Pozytywne przewody mają kolor monofoniczny, a przewody minus mają ten sam kolor oraz czarny bar.

Oznacza to, że drut koloru monofonika jest podłączony do szerokiego terminala dynamiki, a drut z czarnym paskiem nadaje się do wąskiego terminala dynamiki.

Drut minus dla pary głośników układu głośnika z boku lub z przodu, z mocą systemu do 20 W, może być powszechna.

A jeśli system ma moc 30 W. I więcej na każdym kanale każdy kanał ma własny plus i minus.

Zabrania się mylić i zmienić przewody drutu.

Zabrania się usuwania minus na korpusie samochodowym do uziemienia głośnika.

Taka procedura prowadzi do utraty mocy i zakłóceń dźwięku.

Jeśli radio ma małe ustawienie mocy i ręczne, mogą występować dwa lub cztery przewody akustyczne z plusem, a nie jednym z drutem z minus.

W tym przypadku, dla wszystkich głośników, minus dojazdy z głównym przewodem minus radia, musi być wyświetlany na korpusie samochodowym lub terminalu baterii minus.

Prawie wszystkie głośniki, kupując przewody łączne. Ale te przewody są weryfikujące i nie montażowe.

Ponieważ przekrój poprzecznych tych przewodów jest bardzo mały, nie wyższy niż 0,5 mm2, nie jest w stanie przekazywać głośników wszystkie moce bez straty.

Takie przewody można stosować tylko do dynamiki mocy, której nie są wyższe niż 20 W, a średnica głośników nie jest więcej niż 13 cm. Taki mówcy mogą tworzyć tylko akustykę pomocniczą.

Potężne głośniki od 40 do 100 W, o średnicy dynamiki ponad 16 cm. Połączyć ze specjalnymi przewodami akustycznymi.

Przewody wykonane są z miedzi bez tlenu i przekroju od 1 do 4 mm2.

Na takich przewodzie znajdują się strzałki pokazujące prawidłowy kierunek z radia samochodowego do dynamiki i kierunku belki miedzi, znacząco wpływa na dźwięk.

Instalacja radia, którą izolacja powinna być na przewodach

Wysokiej jakości izolacja zapewnia nieprzerwaną niezawodną pracę.

Izolacja na nowoczesnych przewodach powinna być silikonowym, silikonem nie podlega zmianie w działaniu temperatur zewnętrznych.

Aby mieć wysokiej jakości dźwięk, oprócz wysokiej jakości izolacji nie jest dozwolone:

• wirowanie drutu (dlatego przewody muszą być jak najkrótsze);
• niemożliwe jest oznaczenie przewodów w pobliżu przewodów innych konsumentów;
• przewody nie powinny być utonięte na siebie;
• niedopuszczalne ukrywanie przewodów lub ładunku w bagażniku;
• w drzwiach drutu należy rozciągnąć się przez twardy Cambrick.

Instalowanie radia Jak ustawić głośniki

Przed podłączeniem radia zainstaluj tylne główne głośniki. Krótka oś dynamiki powinna być kierowana na przekątnej salonie.

Tylna osi lewa zmierza do pasażera i prawy na kierowcy.

Jeśli głośniki w bagażniku nie blokują dźwięku pudełkami i szufladami. Pozycja Twitteryjna na stojaku przedniej szyby, dźwięk z głośnika głośnika kierowcy powinno iść do pasażera.

Dźwięk głośnika wysokotonowego pasażera powinien przejść do kierowcy.